ਪੈਰਿਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ 370 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਪਾਥ ਹਨ. ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਸਾਈਕਲ, ਵੈਲੀਬ ਨਾਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਅੱਜ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ 750 ਸਟੇਸ਼ਨ ਫੈਲ ਗਏ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਦਸ 10 ਸਾਈਕਲਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪੈਰਿਸ ਸਿਟੀ ਹਾਲ ਵਿਚ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਗਵੇਨੇਲ ਜੋਫਰੇ ਜੋ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ: “ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਲੋਕ ਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਬੱਸ ਲੈਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਗੇ।”
ਵੋਰੋਸੀਟਿਓ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਤੋਂ ਜੈਰਮ ਫੈਨਜ਼! ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ: "ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਕਰਾਂਗੇ. 2007 ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ, ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੁੱਗਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਪਰ 10 ਬਾਈਕ, ਇਹ 600 ਹੈ 10 ਸੰਭਾਵਿਤ ਦੁਰਘਟਨਾ ਯਾਦਗਾਰੀ ਟੱਕਰ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰੋ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਪਲੇਸ ਡੀ ਲਾ ਰੈਪੂਬਲਿਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਾਪਰੀ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ 600 ਸਾਲਾ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ 25 ਟਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਦੁਆਰਾ ਭਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ। ਮੇਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਖੁਦ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨਹੀਂ ਹਨ. " ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ "ਬੈਟਰ ਮੂਵ ਬਾਈ ਸਾਈਕਲ" (ਐਮਡੀਬੀ), ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 15 ਵਿਚ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ 1974 ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਿਆਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਾਈਕਲਿਸਟਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਇਹ ਉਤਸੁਕ ਹੈ. ਲਗਭਗ 600 ਹੋਰ ਸਾਈਕਲਿਸਟਾਂ ਨੂੰ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਣ ਨਾਲ, ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਾੜੇ ਪਾਵੇਗਾ। ”
ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਸਾਈਕਲਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਾਇਯਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਕਸ-ਐਨ-ਪ੍ਰੋਵੈਂਸ ਅਤੇ ਮਲਹਾਉਸ. ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਸ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫਰਾਂਸ ਜਾਪਾਨ, ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਖਪਤ (ਪ੍ਰਤੀ 4 ਵਸਨੀਕ 5,7 ਬਾਈਕ) ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਚੌਥਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ. 100 ਵਿਚ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇ 2006 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਕਰ ਕੱਟੇ.
ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈਲਿਬ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੱਭੋ: www.velib.paris.fr
ਸਰੋਤ: http://ecologie.caradisiac.com/Velib-c- ... -route-732
ਪੀਐਸ: ਜੇਟੀ ਤੇ ਸੁਣਿਆ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਲਾਗਤ ... € 2500 ਸੀ!
):
).
ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਓਪਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ ...