ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ...ਸਿਟਰੋਨ ਈ-ਏ ਐਮ ਆਈ ਵਨ, ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ. 19 ਲਈ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ?

ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਨਵ ਆਵਾਜਾਈ: ਊਰਜਾ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਇੰਜਣ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਇਪ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੰਟਰੋਲ, ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ, ਟੈਕਸ. ਨਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਵਾਜਾਈ ਢੰਗ: ਆਵਾਜਾਈ, ਸੰਗਠਨ, carsharing ਜ ਕਾਰਪੂਲਿੰਗ. ਬਿਨਾ ਜ ਘੱਟ ਤੇਲ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13870
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 563

Re: Citroën E-AMI One, ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 19 € 90 ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 29/02/20, 23:37

jean.caissepas ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਸਿਟਰੋਨ ਨੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸਿਟੀ ਵਸਨੀਕ ਵਿਚ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸਖ਼ਤ ਟਾਈਪ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿਚ 2600 XNUMX ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ:

https://www.automobile-propre.com/citro ... 90-e-mois/

- purchase 6900 ਤੇ ਪੂਰੀ ਖਰੀਦ
- 45 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
- 70 ਕਿਮੀ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ

ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਕਾਰਸਸਤੇ 'ਤੇ, ਕੌਣ ਰੁਚੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ?

ਇਕ ਦੂਜੀ ਕਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ .... ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ "ਵਿਕਾਸ" ਦਾ ਦਰਸ਼ਨ ਹੈ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗੰਦੀ ਤੰਬਾਕੂਨੋਸ਼ੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ .... ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੁਪਨੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ .... : mrgreen:

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਧਾਰਣਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. 8)
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.
[ਯੂਜੀਨ Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
GuyGadebois
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 5243
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 24/07/19, 17:58
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 04
X 466

Re: Citroën E-AMI One, ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 19 € 90 ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ GuyGadebois » 01/03/20, 00:11

Flytox ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਕ ਦੂਜੀ ਕਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ .... ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ "ਵਿਕਾਸ" ਦਾ ਦਰਸ਼ਨ ਹੈ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗੰਦੀ ਤੰਬਾਕੂਨੋਸ਼ੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ .... ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੁਪਨੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ .... : mrgreen:

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਧਾਰਣਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. 8)

ਜੇ ਵੱਡਾ ਕਾਨਟ ਆਪਣਾ ਹਮਰ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਗੋਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸੰਕਲਪ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਜਾਇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਇਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅਤੇ ਜੇ ਇਸ ਵਿਚ ਤੀਹ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਥੋੜੀ ਹੋਰ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ. ਫਿਰ, ਜੇ ਇਹ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਲਈ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਹੀਂ ਪਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ. ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਤਾ ਜੀ ਦੇ ਬੇਟੀਆਂ ਅਤੇ ਧੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ spਲਾਦ ਨੂੰ ਮੋਪੇਡ' ਤੇ ਸਵਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ... ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪੌਪਲੂ ਨਾਲ ਰਲਦਾ ਹੈ. ਕੌਣ ਖਰੀਦੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਜਾਵੇਗਾ?
0 x
"ਬੁਲੇਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਅਕਲ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਰਟ ਚੀਜ਼ਾਂ' ਤੇ ਆਪਣੇ ਬੁਲੇਟਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਜੁਟਾਉਣ ਨਾਲੋਂ." (ਜੇ. ਰੋਕਸੈਲ)
"ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ"
(ਟਰਾਈਫੋਨ)
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 52826
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1281

Re: Citroën E-AMI One, ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 19 € 90 ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 01/03/20, 00:49

ਇਹ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਹੈ ... ਇਹ ਅਸਲ ਵਿਚ ਬਿਨਾਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਕਾਰ ਹੈ ... ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਖ਼ੁਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਹੁਣ ਨਹੀਂ ਹੈ!

ਸਥਾਨਕ ਕੈਫੇ ਵਿਚ ਜਾਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ! ਕੁੱਲ੍ਹੇ!

ਈ-ਦੋਸਤ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੀ ਭੈਣ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰੋਗੇ? : Cheesy:
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
phil59
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 63
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 09/02/20, 10:42
X 7

Re: Citroën E-AMI One, ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 19 € 90 ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ phil59 » 01/03/20, 20:41

ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ, ਇਹ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ.

ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਬੀ ਪੀ, ਚਾਰਜਿੰਗ infrastructureਾਂਚਾ ਬਣੇ ਰਹਿਣਗੇ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਵੀਈ ਲਈ.

ਘਰ ਵਿਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋਣਾ ਇਕ ਗੰਭੀਰ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹਿਲਦੀ.
1 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 52826
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1281

Re: Citroën E-AMI One, ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 19 € 90 ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 01/03/20, 23:09

ਇਸ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਮੈਂ ਅੱਜ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ ਕਿ ਈਡੀਐਫ ਨੇ ਇਸ ਦੀਆਂ 75% ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਗ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ... : ਸਦਮਾ: : ਸਦਮਾ: : ਸਦਮਾ:
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ

phil59
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 63
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 09/02/20, 10:42
X 7

Re: Citroën E-AMI One, ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 19 € 90 ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ phil59 » 02/03/20, 00:21

Christopher ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਸ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਮੈਂ ਅੱਜ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ ਕਿ ਈਡੀਐਫ ਨੇ ਇਸ ਦੀਆਂ 75% ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਗ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ... : ਸਦਮਾ: : ਸਦਮਾ: : ਸਦਮਾ:


200 ਘੱਟ ਟਰਮੀਨਲ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ...

ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ, ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਬਾਕੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ... ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ "ਈਡੀਐਫ" ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.

ਸੋਡੇਟਲ (ਆਈਜ਼ੀਵੀਆ) ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੇਰੇ ਮਾਸਿਕ ਗਾਹਕੀ ਚਲਾਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਦਿੱਤਾ.

ਖੈਰ, ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਹਾਈਵੇ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 52826
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1281

Re: Citroën E-AMI One, ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 19 € 90 ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 02/03/20, 08:43

ਹਾਂ ਪਰ ਪ੍ਰਤੀਕ ਅਤੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਸੱਟ ਹੈ ...

ਮੈਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹਿਆ, ਈਡੀਐਫ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਨੇ ਪ੍ਰੇਰਿਆ?
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
phil59
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 63
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 09/02/20, 10:42
X 7

Re: Citroën E-AMI One, ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 19 € 90 ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ phil59 » 02/03/20, 19:47

ਮੈਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਧੀ ਬੀ ਪੀ ਸੀ, ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਇਕ ਟਰਮੀਨਲ ਬੀ ਪੀ ਸੀ

ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਚਿੰਤਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਰ ਪੂਰਾ ਨੈਟਵਰਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਕੁਝ ਟਰਮੀਨਲ ਇਤਿਹਾਸਕ "ਸੋਡੇਟਰੇਲ ਪਾਸ" ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਦੂਸਰੇ ਇੱਕ "ਪਾਸ" ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰਦੇ ਹਨ.

ਮੇਰੇ ਸਪਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ VE ਉਸ ਲਈ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ... (ਮੇਰੇ ਫਿਜ਼ੀਓਥੈਰਾਪਿਸਟ ਨੇ ਵੀ.ਈ. ਵਿੱਚ ਇੱਕ 208 ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ, ਵਿਸ਼ਾ ਉਥੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ), ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਗੱਲ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ. ਬੀ ਪੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਹੈ.

ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.

ਮੈਂ ਵੀ ਚਿੰਤਤ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਦੋ ਵਾਰ ਵੀਈ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ 'ਤੇ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਬੀ ਪੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਹੈ.
0 x
sicetaitsimple
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4212
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 31/10/16, 18:51
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਲੋਅਰ ਨਾਰਰਮੈਂਡੀ
X 601

Re: Citroën E-AMI One, ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 19 € 90 ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ sicetaitsimple » 02/03/20, 20:25

phil59 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਮੈਂ ਬਿਲਕੁਲ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਧੀ ਬੀ ਪੀ ਸੀ, ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਇਕ ਟਰਮੀਨਲ ਬੀ ਪੀ ਸੀ.


ਜੋ ਮੈਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ, ਉਸ ਤੋਂ ਇਹ ਟਰਮੀਨਲ ਤੇ ਇੱਕ "ਹਾਰਡਵੇਅਰ" ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਵੇਗੀ. ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ. ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਪਲਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਇਕੋ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਝੱਲਣਗੇ. ਇਹ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹਾਂ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Did67
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 17360
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 20/01/08, 16:34
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Alsace
X 7428

Re: Citroën E-AMI One, ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 19 € 90 ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Did67 » 04/03/20, 12:36

ਇਹ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਲਈ ਸ਼ਟਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ "80 ਕਿ.ਮੀ. / ਘੰਟਾ ਮੈਕਸ" ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ... ਇਸ ਕੀਮਤ ਤੇ (ਜਾਂ 1 ਜਾਂ 000 ਯੂਰੋ ਹੋਰ ਵੀ) , ਇਹ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ... 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਸਨਮਾਨ ਨਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸ਼ਰਤ 'ਤੇ ਅਤੇ ਇਹ ਇਕ ਬਲਾਕ ... ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ (ਰੋਸ਼ਨੀ, ਆਦਿ) ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਲਈ ...

ਹੁਣ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਪੂਰੇ ਕਰਨੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ "4-ਪਹੀਏ ਮੋਪੇਡ" (ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ) ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿਚੋਂ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ. ਸਮੱਸਿਆ ਸ਼ਾਇਦ ਉਥੇ ਹੈ ...
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 7 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ