ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲਾਂ 'ਤੇ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ

Christophe · ਕੇ **Christophe** » 29/01/07, 19:12

ਇੱਕ ਹੋਰ (ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ):

ਫੋਲਡਰ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ (ਡੀਜ਼ਲ, ਐਥੇਨ, ਤਰਲ ਜ ਗੈਸੀਫੀਕੇਸ਼ਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ, ਫਿਸ਼ਰ-Tropsch ...) ਤਕਨਾਲੋਜੀ (FuelCell, HCCI ਡੀਜ਼ਲ ...), ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਏਕੀਕਰਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ.

https://www.econologie.com/les-carburant ... -3329.html

ਇਹ 2002 ਤੋਂ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ HCCi ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ... ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲੀਅਤ ਨੂੰ 2004 ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਿੱਥੇ ਸੀ ... ਕੀ ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ.

ਮੈਂ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ 1ere ਗਰਾਫਿਕਸ ਨੂੰ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਦੇ ਡਿਫੈਂਡਰਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ...

ThierrySan · ਕੇ **ThierrySan** » 29/01/07, 22:28

ਸਭ ਮੌਜੂਦਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇੰਧਨ.

ਬੁਰਾਈ ਦੁਆਰਾ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ...

ਇਹ ਸਭ ਹੈ! ਜੋੜਨ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ...

Christophe · ਕੇ **Christophe** » 29/01/07, 22:30

ThierrySan ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਬੁਰਾਈ ਦੁਆਰਾ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ...

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਈਟ ਤੋਂ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਹਾਂ ਹਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹਾਂ?

ThierrySan · ਕੇ **ThierrySan** » 29/01/07, 23:30

ਕੋਈ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਕੇਵਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਿੰਕ ਅਤੇ ਆਮ ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦੇ. ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਨੀਲੇ ਵਿਚ ਪਾਓ?
ਫਿਰ ਪਾਠ ਨੂੰ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ... ਇਹ ਹੀ ਹੈ!

Woodcutter · ਕੇ **Woodcutter** » 01/02/07, 01:08

ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ... : Wink:

ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲਾਂ 'ਤੇ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ