ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ...ਸਸਤਾ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰੋਲ

ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਨਵ ਆਵਾਜਾਈ: ਊਰਜਾ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਇੰਜਣ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਇਪ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੰਟਰੋਲ, ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ, ਟੈਕਸ. ਨਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਵਾਜਾਈ ਢੰਗ: ਆਵਾਜਾਈ, ਸੰਗਠਨ, carsharing ਜ ਕਾਰਪੂਲਿੰਗ. ਬਿਨਾ ਜ ਘੱਟ ਤੇਲ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
GuyGadebois
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 5349
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 24/07/19, 17:58
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 04
X 514

ਉੱਤਰ: ਸਸਤਾ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰੋਲ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ GuyGadebois » 31/03/20, 00:14

ਗੈਗਡੇਬੋਇਸ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
Remundo ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਦੋਹਰਾ ਬਾਲਣ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਇਹ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣਾ ਬਾਲਣ ਨਹੀਂ ਚੁਣਦਾ. ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਵੀ, ਡਿਫੌਲਟ ਤੌਰ ਤੇ ਗੈਸ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਇੱਥੇ ਵਧੇਰੇ ਗੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਪੈਟਰੋਲ ਵੱਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ (ਸਿਰਫ 9 ਐਲ ... ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰਾਂ ਵਧੀਆ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ)

ਮੇਰੀ ਸੀਟ ਵੀ.

ਅਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਪੈਟਰੋਲ ਵਿੱਚ 6L / 100 (9 ਐਲ ਟੈਂਕ).
1 x
“ਬੁਲੇਸ਼ੀਟ ਉੱਤੇ ਆਪਣੀ ਅਕਲ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਉੱਤੇ ਆਪਣੇ ਬੁਲੇਟਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਜੁਟਾਉਣ ਨਾਲੋਂ. (ਜੇ. ਰੋਕਸੈਲ)
"ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ". (ਟਰਾਈਫੋਨ)
"360 / 000 / 0,5 100 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ ਨਾ ਕਿ 72 ਮਿਲੀਅਨ" (ਏਬੀਸੀ)




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 3 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ