ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ...ਐਲਪੀਜੀ ਮੁੱਦਾ ਅਤੇ ਗੈਸ ਡੀ ਵਿਲੇ

ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਨਵ ਆਵਾਜਾਈ: ਊਰਜਾ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਇੰਜਣ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਇਪ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੰਟਰੋਲ, ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ, ਟੈਕਸ. ਨਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਵਾਜਾਈ ਢੰਗ: ਆਵਾਜਾਈ, ਸੰਗਠਨ, carsharing ਜ ਕਾਰਪੂਲਿੰਗ. ਬਿਨਾ ਜ ਘੱਟ ਤੇਲ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ.
jdrenne
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 4
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/08/05, 14:45

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ jdrenne » 15/10/05, 18:21

bonjour,

ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦਾ ਹਾਂ ਜਿਹੜਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਮੂਰਖ ਹੈ, ਪਰ ...

ਇਸ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਐਲਪੀਜੀ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਸੋਧੇ ਹੋਏ veg ਨੂੰ ਰਿਫਿਊਜ ਕਰਨ ਲਈ ਘਰ ਵਿਚ ਉਪਲਬਧ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ?? ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਜੋ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ...

ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੱਸਾਂ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੀਟ੍ਰੋਨ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸੀ ਐੱਕਸ.ਵਾਈ.ਐਨ.ਜੀ.ਐਕਸ.
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 50448
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 940

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 15/10/05, 18:25

ਬੈਨ ਇਹ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ: https://www.econologie.com/c3-gnv-au-gaz ... s-912.html
ਪਿਛਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ Christophe 04 / 12 / 08, 11: 32, 1 ਇਕ ਵਾਰ ਸੰਪਾਦਨ ਕੀਤਾ.
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
jdrenne
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 4
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/08/05, 14:45

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ jdrenne » 15/10/05, 19:19

ਹਾਂ, ਮੈਂ ਇਹ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਪੁੱਛਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਅਸੀਂ ਗੈਸ ਸ਼ਹਿਰ (ਸਾਡੇ ਲਈ ਗੈਸ ਦੇ ਘਰ) ਨੂੰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਦਰਿਆਵਾਂ ਵਿਚ ਐਲਪੀਜੀ ਕਾਰ ? ਅਤੇ ਇਹ ਲੇਖ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ!
0 x
ਪਾਸ
X 17

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਪਾਸ » 15/10/05, 19:53

jdrenne ਨੇ ਲਿਖਿਆ:bonjour,

ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦਾ ਹਾਂ ਜਿਹੜਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਮੂਰਖ ਹੈ, ਪਰ ...

ਇਸ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਐਲਪੀਜੀ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਸੋਧੇ ਹੋਏ veg ਨੂੰ ਰਿਫਿਊਜ ਕਰਨ ਲਈ ਘਰ ਵਿਚ ਉਪਲਬਧ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ?? ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਜੋ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ...

ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੱਸਾਂ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੀਟ੍ਰੋਨ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸੀ ਐੱਕਸ.ਵਾਈ.ਐਨ.ਜੀ.ਐਕਸ.

ਧਿਆਨ ਦੇਣ, ਐਲਪੀਜੀ ਅਤੇ ਸੀ.ਐਨ.ਜੀ. = ਵਰਤਣ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਇਕੋ ਸ਼ਰਤਾਂ ਤੇ ਨਹੀਂ ...

ਐਲਪੀਜੀ: ਤਰਲ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, 6 ਤੋਂ 8 ਬਾਰਾਂ ਦਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰੈਸ.
ਐਨਜੀਵੀ: ਲਗਭਗ 200 ਬਾਰਾਂ ਦਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਗੈਸੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ.

ਐੱਲ.ਪੀ.ਜੀ. 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਇਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਐਨਜੀਵੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਦੂਜੇ ਭਾਗ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਯੰਤਰ ਆਦਿ) ਅਤੇ ਰਿਪੌਰਮਾਮੇਟਿਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਜੇ ਇਹ ਮੌਜੂਦ ਹੈ.

ਐਨਜੀਵੀ (ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਗੈਸ) ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸਾਡੇ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਘੱਟ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰੋੱਨ ਸੀਐਕਸਯੂਐਂਐਂਗਐਕਸ ਤੇ ਜੀ ਡੀ ਐੱਫ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਛੋਟਾ ਕੰਪ੍ਰੈਰੇਟਰ ਨਾਲ ਭਰਨ ਲਈ ਲਗਪਗ XNUM ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸੀ.ਐਨ.ਜੀ. ਵਿਚ ਇਸ C9 ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਘੱਟ ਕੇ ਐਲ ਪੀਜੀ ਵਿਚ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.

ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਜੀਐਨਵੀ ਈਂਧਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੈ, ਇਹ CO2 ਦੇ ਐਲ ਪੀ ਜੀ ਸਾਈਡ ਐਮੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੀ ਸਾਫ ਹੈ.

ਇਸ ਪਲ ਲਈ, ਐਲ ਪੀ ਜੀ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ (ਜੀਐਨਵੀਏ ਤੋਂ ਸਸਤਾ) ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਰਿਹਾ ਹੈ.
0 x
jdrenne
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 4
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/08/05, 14:45

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ jdrenne » 15/10/05, 20:55

ਇਹਨਾਂ ਵਿਆਖਿਆਵਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਅਸਲ ਵਿਚ, ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਐਲ ਪੀ ਜੀ ਗਲੋਬਲ ਐੱਨ ਐੱਲ ਬੀ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਸੀ ... ਇਸ ਲਈ ਘਰ ਵਿਚ ਸੀ.ਐਨ.ਜੀ. ਨਾਲ ਭਰਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ, ਐੱਲ.ਪੀ.ਜੀ. ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉੱਚ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ ਸਾਡੇ ਪਿਆਰੇ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ...
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਸਾਬਕਾ Oceano
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 1569
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/06/05, 23:10
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਲੋਰੈਨ - ਜਰਮਨੀ
X 1

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਸਾਬਕਾ Oceano » 15/10/05, 22:46

ਦਰਅਸਲ, ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜੀਡੀਐਫ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2b ਤੋਂ 50mb ਤੱਕ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੀਡੀਐਫ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਆਉਟਲੇਟ ਬਣਾ ਦੇਣ, ਜੋ ਕਿ ਟੈਂਕ ਲੋਡ ਸਮਾਂ ਘਟੇਗਾ.

ਫਿਰ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਗੈਸ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਨਾਲ ਗਿਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਪਰੈੱਸ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟੈਂਕ ਗਰਮੀ ਕਰੇਗਾ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
0 x
[MODO ਮੋਡ = ਤੇ]
Zieuter ਪਰ ਘੱਟ ਨਾ ਸੋਚੋ ...
ਪਾਸ
X 17

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਪਾਸ » 16/10/05, 10:32

@Jdrenne: ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ: ਏ forum GPL ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ: <a href = 'http: //forum.aceboard.net / I-879.htm 'target =' _ blank '> http: //forum.aceboard.net / i-879.htm </a>;)

ਫ੍ਰੈਂਚ ਬੂਟੇਨ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਕਮੇਟੀ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ: <a href='http://www.cfbp.fr' target='_blank'> http://www.cfbp.fr </a>
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 50448
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 940

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 04/12/08, 11:33

Christopher ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਬੈਨ ਇਹ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ: https://www.econologie.com/c3-gnv-au-gaz ... s-912.html


ਇਸ ਸੰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 3 ਸਾਲ ਹਨ, ਲੇਖ ਜਲਦੀ ਹੀ 4 ਸਾਲ ... ਇਸ ਵੇਲੇ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ C3 GNV ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਕੌਣ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਹੈ? ਕਿਸੇ ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਵਿੱਚ? ਸੜਕ 'ਤੇ?
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
citro
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 5129
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 08/03/06, 13:26
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਬਾਰਡੋ
X 8

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ citro » 04/12/08, 14:00

:ਤੀਰ: ਬੈਨ ਮੈਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਵਿੱਚ, ਜੀਵਤ ਕਮਰੇ ਦੇਖੇ ਪਰ ਸੜਕ ਤੇ ਨਹੀਂ ... :?

ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹਨ ਜੋ ਬਾਰਡੋ ਵਿਚ ਸ਼ੂਟ ਆਉਂਦੇ ਹਨ .... ਮੈਂ ਵੀ ਸਵਾਲ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ... ਐਲਪੀਜੀ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗਾ, ਮੈਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ

ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਘਰ ਵਿਚ ਇਕ ਐੱਲ.ਪੀ.ਜੀ. ਟੈਂਕ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰਿਫਉਲ ਕਰ ਸਕਾਂ ... ਠੀਕ ਹੈ ਕਿ ਘਰ ਵਿਚ ਟਰੱਕ ਦੁਆਰਾ ਐਲ.ਪੀ.ਜੀ. ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ' ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੈਕਸ. : ਸਦਮਾ:
ਵਾਸਤਵ ਵਿਚ, ਟੈਂਕ ਲਈ, ਉਹ ਲੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਭਰਦੇ, ਪਰ ਕਿਗ ਵਿੱਚ (ਇਤਹਾਸ ਵਿੱਚ ਕਿ ਗਾਹਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ)
ਲੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਲੀਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਸ 0.555 ਦੁਆਰਾ ਪੁੰਜ ਕੇ ਗੁਣਾ ਕਰੋ. 8)
ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਵੇਚੀ ਗਈ ਐਲ.ਪੀ.ਜੀ. ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਬੋਤਲਾਂ ਦੀ ਬੋਤਲ ਤੋਲਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਪੰਪ ਤੇ ਭਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੋਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਹੁਣ ਤੱਕ, ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ 548kg / m3 ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਘਣਤਾ ਨਹੀਂ ਮਾਪਿਆ. ਇਸ ਦਾ ਭਾਵ ਹੈ ਕਿ ਟੈਂਕਰ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸਕੈਂਡਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਜਾਂ ਤਾਂ ਬੂਟੇਨ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਇਹ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਐਲਪੀਜੀ ਨੂੰ ਫਰੀਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ) ਜਾਂ ਵਾਯੂਮੈਟਿਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ! ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਇਹ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ : ਬਦੀ:
0 x
ਕ੍ਰਿਸਟੀਨ
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 1144
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 09/08/04, 22:53
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਾਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਕ੍ਰਿਸਟੀਨ » 04/12/08, 14:06

citro ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਅਜਿਹੇ ਹਨ ਜੋ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ au ਬਾਰਡੋ .... ਮੈਂ ਵੀ ਸਵਾਲ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ... ਐਲਪੀਜੀ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗਾ, ਮੈਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ


ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ! : mrgreen:

ਚਿੱਤਰ
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 5 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ