ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ...ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ, ਬਾਇਓਗਸ ਭਵਿੱਖ ਹੈ!

ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਨਵ ਆਵਾਜਾਈ: ਊਰਜਾ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਇੰਜਣ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਇਪ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੰਟਰੋਲ, ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ, ਟੈਕਸ. ਨਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਵਾਜਾਈ ਢੰਗ: ਆਵਾਜਾਈ, ਸੰਗਠਨ, carsharing ਜ ਕਾਰਪੂਲਿੰਗ. ਬਿਨਾ ਜ ਘੱਟ ਤੇਲ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
GuyGadebois
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4139
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 24/07/19, 17:58
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 04
X 273

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ, ਬਾਇਓਗਸ ਭਵਿੱਖ ਹੈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ GuyGadebois » 24/07/19, 18:10

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਆਖਰ ਹੈ.
ਦਰਅਸਲ, ਲੀਥੀਅਮ "ਮੁਸੀਬਤਾਂ" ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ (ਧਰਤੀ 'ਤੇ, ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ ਵਿਚ, ਚਿਲੀ ਵਿਚ, ਬੋਲੀਵੀਆ ਵਿਚ), ਵਪਾਰ ਦੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ, ਨਦੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ, ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਅਤੇ ਕੱ2ਣ ਲਈ CoXNUMX, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਰਹੇ ਕੈਂਸਰ, ਬਾਇਓਟੌਪਜ਼ ਦਾ ਵਿਨਾਸ਼. ਅਤੇ ਇਹੀ ਗੱਲ ਕੋਬਾਲਟ ਜਾਂ ਨਿਕਲ ਲਈ ਵੀ ਹੈ. Transitionਰਜਾ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਅਸਲ ਹੱਲ ਬਾਇਓ ਗੈਸ ਹੈ: ਇਹ ਸਾਡੇ ਜੈਵਿਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਬੇਅੰਤ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਸਰੋਤ: ਹਰ ਕੋਈ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਛਿਲਕੇ ਅਤੇ ਮਲਕੀਅਤ). ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਬਾਹਰੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ, ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ: https://www.gaz-mobilite.fr/dossiers/av ... ntaux-gnv/ ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਜਬ ਹੈ (ਕੁਝ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਮਾੱਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਸਸਤਾ). ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ, ਇਟਲੀ ਵਿਚ 823 ਵਾਹਨ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ 000 ਪਰ ਇਰਾਨ ਵਿਚ 100, ਚੀਨ ਵਿਚ 000 ... ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ, ਸਿਰਫ 3 ਵਾਹਨ ਡੀਜ਼ਲ ਹਨ! ਜਾਗੋ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰੋ! ਆਓ ਆਪਾਂ ਬਾਇਓ ਗੈਸ ਦੇ ਹੋਰ ਉਪਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀਏ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਵੀਂ ਸਮੂਹਕ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਬਾਇਓ ਗੈਸ ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ (ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਮੋਰਟਾਈਜ਼ ਹੋ ਗਈ ਹੈ) ਅਤੇ ਇਸ ਗੈਸ ਨੂੰ ਪਕਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਖੇਤਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਖੇਤਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਬਾਇਓ ਗੈਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ ਅਤੇ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਭੱਖਿਆਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਨਾਲ (ਕੂੜੇ ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ), ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ structuresਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗੈਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਰਨੇਟਰ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਕਾਰਬਨ ਪੈਰ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸਿਫ਼ਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਇਓ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱ Coਿਆ ਗਿਆ Co500 ਸਾਡੇ ਕੂੜੇ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮਾਨ ਹੈ ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ! ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਲ ਨਾ ਪਾ ਕੇ, ਉਹ ਮੀਥੇਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਗਰੀਨਹਾhouseਸ ਗੈਸ ਇੱਕ ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਹੈ. ਸੀ ਓ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 25 ਗੁਣਾ ਵੱਧ!!!
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਅਮਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਰਫ ਫਾਇਦੇ!

ਹੁਣ ਇਹ ਸਾਡੇ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ! https://secure.avaaz.org/fr/community_p ... e/?aslgKbb
0 x
"ਬੁਲੇਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਅਕਲ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਰਟ ਚੀਜ਼ਾਂ' ਤੇ ਆਪਣੇ ਬੁਲੇਟਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਜੁਟਾਉਣ ਨਾਲੋਂ." (ਜੇ. ਰੋਕਸੈਲ)
"ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ"
(ਟਰਾਈਫੋਨ)

ENERC
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 302
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/02/17, 15:25
X 82

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ, ਬਾਇਓਗੈਸ ਭਵਿੱਖ ਹੈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ENERC » 24/07/19, 18:41

ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਲਗਭਗ 40 ਐਮਟੀਓ ਹੈ (ਇਨਸੈਈ 2012 ਦੇ ਅੰਕੜੇ - https://www.insee.fr/fr/statistiques/12 ... re=1288404).
4 ਵਿਚ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਬਾਇਓ ਗੈਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2030 ਮੋਟੇ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ (http://www.panorama-ifpen.fr/biogaz-en- ... spectives/)
ਏਡੀਐਮਈਈ ਨੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ 4,3 ਐਮਟੀਓ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਅਸੀਂ 10 ਦੇ ਕਾਰਕ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਾਂ.

ਆਈਈਏ ਇੱਥੇ ਸੀਓ 2 ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਇਕ ਹੋਰ ਲੀਡ ਦੇਖਦਾ ਹੈ: http://cedricphilibert.net/power-to-gas-mea-culpa/
1 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
GuyGadebois
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4139
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 24/07/19, 17:58
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 04
X 273

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ, ਬਾਇਓਗੈਸ ਭਵਿੱਖ ਹੈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ GuyGadebois » 24/07/19, 18:43

ਇਹ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੈਕਟਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ.
0 x
"ਬੁਲੇਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਅਕਲ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਰਟ ਚੀਜ਼ਾਂ' ਤੇ ਆਪਣੇ ਬੁਲੇਟਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਜੁਟਾਉਣ ਨਾਲੋਂ." (ਜੇ. ਰੋਕਸੈਲ)
"ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ"
(ਟਰਾਈਫੋਨ)
sicetaitsimple
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 3977
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 31/10/16, 18:51
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਲੋਅਰ ਨਾਰਰਮੈਂਡੀ
X 564

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ, ਬਾਇਓਗੈਸ ਭਵਿੱਖ ਹੈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ sicetaitsimple » 24/07/19, 19:23

ਗੈਗਡੇਬੋਇਸ ਨੇ ਲਿਖਿਆ: Transitionਰਜਾ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਅਸਲ ਹੱਲ ਬਾਇਓ ਗੈਸ ਹੈ: ਇਹ ਸਾਡੇ ਜੈਵਿਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਬੇਅੰਤ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਸਰੋਤ: ਹਰ ਕੋਈ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਛਿਲਕੇ ਅਤੇ ਮਲਕੀਅਤ). ਇਹ ਉਤਪਾਦਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਬਾਹਰੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਦੇਵੇਗਾ, .....


ਆਹ ਇਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦਾ ਹੈ forum, ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲ ਗਏ, ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ!
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
GuyGadebois
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4139
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 24/07/19, 17:58
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 04
X 273

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ, ਬਾਇਓਗੈਸ ਭਵਿੱਖ ਹੈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ GuyGadebois » 24/07/19, 19:32

ਰਿਫਲੈਕਸਿਵ ਸੰਘਣੀ, ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦੇ, ਕੀ ਇੱਥੇ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ?

NB-ਵਾਹਨ-gnv ਸੰਸਾਰ [1] .jpg
nb- ਵਾਹਨ- gnv-monde [1] .jpg (48.98 KiB) 1083 ਵਾਰ ਦੇਖਿਆ
0 x
"ਬੁਲੇਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਅਕਲ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਰਟ ਚੀਜ਼ਾਂ' ਤੇ ਆਪਣੇ ਬੁਲੇਟਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਜੁਟਾਉਣ ਨਾਲੋਂ." (ਜੇ. ਰੋਕਸੈਲ)
"ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ"
(ਟਰਾਈਫੋਨ)

sicetaitsimple
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 3977
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 31/10/16, 18:51
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਲੋਅਰ ਨਾਰਰਮੈਂਡੀ
X 564

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ, ਬਾਇਓਗੈਸ ਭਵਿੱਖ ਹੈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ sicetaitsimple » 24/07/19, 19:39

ਗੈਗਡੇਬੋਇਸ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਰਿਫਲੈਕਸਿਵ ਸੰਘਣੀ, ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦੇ, ਕੀ ਇੱਥੇ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ?


ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ, ਅਤੇ ਅੰਕੜੇ, ਈਨਰਕ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਕੇਸ ਲਈ.

ਹੁਣ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਛਿਲਕਿਆਂ ਅਤੇ ਮਲ-ਮੂਤਰ ਦੀ contentਰਜਾ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰੋਲਣਾ ਅਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਹੋ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
GuyGadebois
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4139
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 24/07/19, 17:58
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 04
X 273

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ, ਬਾਇਓਗੈਸ ਭਵਿੱਖ ਹੈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ GuyGadebois » 24/07/19, 19:44

ਸੰਭਾਵਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਨ੍ਹਾਂ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਅੰਕੜੇ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਥੋੜਾ ਸੋਚੋ. ਅਸੀਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਕੰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਬਾਕੀ ਹੈ.
ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ: ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ, ਖੇਤਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪਸ਼ੂ ਪਾਲਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਇਓ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਸੀਏਪੀ ਦੀਆਂ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਥੇ, ਬ੍ਰਿਟਨ ਬ੍ਰੀਡਰਾਂ ਨੇ ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਸੂਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ ... ਗਲਤੀ ਲੱਭੋ. ਸਾਡੇ ਸਾਥੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੇ ਦੋ ਜਵਾਬ ਸਨ, ਜੇ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਨੁਮਾਨਤ.
0 x
"ਬੁਲੇਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਅਕਲ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਰਟ ਚੀਜ਼ਾਂ' ਤੇ ਆਪਣੇ ਬੁਲੇਟਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਜੁਟਾਉਣ ਨਾਲੋਂ." (ਜੇ. ਰੋਕਸੈਲ)
"ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ"
(ਟਰਾਈਫੋਨ)
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 8758
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 213

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ, ਬਾਇਓਗੈਸ ਭਵਿੱਖ ਹੈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Remundo » 24/07/19, 20:16

ਦੁਬਾਰਾ, ਕੋਈ ਖਾਸ ਤਕਨੀਕ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ,

ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਬਾਇਓ ਗੈਸ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਾਰੀ demandਰਜਾ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਕ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
0 x
ਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
GuyGadebois
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4139
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 24/07/19, 17:58
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 04
X 273

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ, ਬਾਇਓਗੈਸ ਭਵਿੱਖ ਹੈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ GuyGadebois » 24/07/19, 20:29

Remundo ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਦੁਬਾਰਾ, ਕੋਈ ਖਾਸ ਤਕਨੀਕ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ,

ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਬਾਇਓ ਗੈਸ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਾਰੀ demandਰਜਾ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਕ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਜਵਾਬ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਵਾਂਗਾ ਕਿ ਮੀਥੇਨ, ਜੋ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਬਾਲਣ ਹੈ ਜੋ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਉਹ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਪ੍ਰਭਾਵ-ਕਾਰਨ -25 ਹੈ ਜੋ Co2 ਨਾਲੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ.
1 x
"ਬੁਲੇਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਅਕਲ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਰਟ ਚੀਜ਼ਾਂ' ਤੇ ਆਪਣੇ ਬੁਲੇਟਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਜੁਟਾਉਣ ਨਾਲੋਂ." (ਜੇ. ਰੋਕਸੈਲ)
"ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ"
(ਟਰਾਈਫੋਨ)
ENERC
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 302
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/02/17, 15:25
X 82

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ, ਬਾਇਓਗੈਸ ਭਵਿੱਖ ਹੈ!

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ENERC » 24/07/19, 20:41

ਸਾਡੇ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਹਿਲੂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਕੱਲੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਇਕੱਲੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ 40 ਮੋਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸੈਕਿੰਡ 1500 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 1000 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ.
ਬਾਇਓਗੈਸ ਨਾਲ ਚਿੰਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਕਾਰਨ ਤਣਾਅ ਵਿਚ ਹੈ: ਖੇਤਾਂ ਵਿਚ ਪਾਉਣ ਲਈ ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ.

ਸੀ ਐਨ ਜੀ ਅਤੇ ਬਾਇਓ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਨਾ ਪਾਓ: ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਈਰਾਨ ਵਿੱਚ 100% ਸੀ ਐਨ ਜੀ ਤੇਲ ਜਾਂ ਗੈਸ ਖੂਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ :D

ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਜਿੰਨੀ ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ. ਸਿਵਾਏ ਇਹ ਕਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਚਾਨਕ ਇਹ ਲਗਭਗ ਹਰਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ : Cheesy:
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 3 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ