ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ CO2, ਸਥਾਈ ਵਾਧਾ ...

ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਨਵ ਆਵਾਜਾਈ: ਊਰਜਾ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਇੰਜਣ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਇਪ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੰਟਰੋਲ, ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ, ਟੈਕਸ. ਨਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਵਾਜਾਈ ਢੰਗ: ਆਵਾਜਾਈ, ਸੰਗਠਨ, carsharing ਜ ਕਾਰਪੂਲਿੰਗ. ਬਿਨਾ ਜ ਘੱਟ ਤੇਲ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ.
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 79362
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 11060

ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ CO2, ਸਥਾਈ ਵਾਧਾ ...




ਕੇ Christophe » 13/02/07, 10:20

ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ "ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ" ਵਿਅਰਥ ਹਨ ...

ਆਵਾਜਾਈ ਸੈਕਟਰ ਊਰਜਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖਪਤਕਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰੋਤ ਹੈ. ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੋਡ ਲਾਬੀ ਹੁਣ ਚੀਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਰਗੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜ ਰਹੀ ਹੈ.

ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ

ਯੂਨੀਅਨ ਰੋਡ ਬੌਰੋਮੀਟਰ [1] ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੈ French ਫਲੀਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ 36 ਲੱਖ ਵਾਹਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੀ 83% ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਸੀ.
595 ਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਹੁਣ ਫਰਾਂਸ ਦੇ 1000 ਵਾਹਨ ਹਨ.

ਕਿਓਟੋ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਆਪਣੀ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸ (ਜੀ.ਐਚ.ਜੀ) ਦੇ ਨਿਕਾਸਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ ਹੈ.
ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਧਣਾ, ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾੱਡਲਾਂ ਦੇ ਉੱਗਣ ਨੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਜੀਐਚਜੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, 1990 ਅਤੇ 2004 ਵਿਚਕਾਰ:
- ਐਕਸਐਕਸਐਕਸਐਕਸਐਕਸਐਕਸਐਕਸਐਕਸਐਕਸਐਕਸਐਕਸਐਕਸਐਕਸਐਕਸਐਕਸਐਕਸਐਕਸਐਕਸਐਕਸਐਕਸਐਕਸਐਕਸਐਕਸਐਕਸ
- ਕੈਟਾਲਿਕ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਦੇ ਜਨਰਲਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਐਕਸਐਕਸੋਐਕਸ (ਨਾਈਟਰਸ ਆਕਸਾਈਡ) ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ 173% ਵਾਧਾ ਇਹ ਐਮਸ਼ਿਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ XXXX ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ CO2 ਦੇ ਬਰਾਬਰ (CO4,3) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ.
- ਵਾਹਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਾਰਨ ਐਚਐਫਸੀ (ਹਾਈਡ੍ਰੋਫਲੋਰੋਕਾਰਬਨ) ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਕਾਫੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਐਮਟਸ 0 ਤੋਂ 1990 ਤੋਂ 1,86 ਵਿੱਚ 2 ਮਿਲੀਅਨ CO2004e ਟਨ ਤੱਕ ਵਧਿਆ ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ, ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਵਾਸੀ ਪ੍ਰਤੀ 2,3 ਟਨ CO2e ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਛਮੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਸੜਕੀ ਲਾਬੀ ਹੁਣ ਚੀਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਰਗੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜ ਰਹੀ ਹੈ.
ਦਰਅਸਲ, ਇਹਨਾਂ 2,5 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਕੁਝ 2 ਅਰਬਾਂ ਵਾਸੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇਕ ਨਵਾਂ ਅਲਡਰੋਰਾਡੋ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਕੰਸਟਰਕਟਰ ਹਨ.
ਏਸ਼ੀਅਨ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਬੈਂਕ [2] ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਫਲੀਟ 15 ਦੁਆਰਾ 30 ਦੁਆਰਾ ਗੁਣਾਂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, 190 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ

ਭਾਰਤੀ ਪਾਰਕ ਨੂੰ 13 ਦੁਆਰਾ ਗੁਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ CO2 ਐਕਸਮੀਸ਼ਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ 3,4 ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 5,8 ਦੁਆਰਾ ਗੁਣਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲਈ ਪਲੈਨਿਟ ਦੀ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਿੰਗ, 3 ਅਰਬ ਟਨ CO13,8e ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ 2 ਅਰਬਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ.

ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ? ਇਸ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ.

ਸੂਚਨਾ
[1] ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਤੱਥ ਅਤੇ ਅੰਕੜੇ 2006. ਰੋਡ ਯੂਨੀਅਨ ਆਫ ਫਰਾਂਸ
[2] ਰਿਪੋਰਟ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਮੋਟਰਜਾਈਜੀ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਦਲਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. 14 / 12 / 06. ਏ.ਡੀ.ਬੀ.

ਡੈਨੀਅਲ ਡੈਲੈਸਟਰ ਫਾਰ ਕਲਾਈਮੇਟ ਐਕਸ਼ਨ ਨੈਟਵਰਕ - ਫਰਾਂਸ
http://www.rac-f.org/
0 x
 


  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 195 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ