ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ...ਪੁਰਾਣੇ ਕਾਰ ਦੀ ਮਨਾਹੀ (AV. 1997) ਅਤੇ 2 ਪਹੀਏ (AV. 1999) ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ

ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਨਵ ਆਵਾਜਾਈ: ਊਰਜਾ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਇੰਜਣ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਇਪ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੰਟਰੋਲ, ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ, ਟੈਕਸ. ਨਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਵਾਜਾਈ ਢੰਗ: ਆਵਾਜਾਈ, ਸੰਗਠਨ, carsharing ਜ ਕਾਰਪੂਲਿੰਗ. ਬਿਨਾ ਜ ਘੱਟ ਤੇਲ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 51833
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1084

ਪੁਰਾਣੇ ਕਾਰ ਦੀ ਮਨਾਹੀ (AV. 1997) ਅਤੇ 2 ਪਹੀਏ (AV. 1999) ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 31/05/16, 13:35

ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਆੜ ਵਿਚ ਕਾਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਛੋਟਾ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤੋਹਫਾ ... ਮੈਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ ਕਿ ਸਬੰਧਤ ਭੂਗੋਲਿਕ ਖੇਤਰ ਕਿੱਥੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ: ਪੈਰਿਸ ਇੰਟਰਾਮੂਰੋਸ ਜਾਂ ਪੂਰਾ ਪੈਰਿਸ ਕੰਨਫਿurbationਸ਼ਨ (ਇਸ ਲਈ ਆਈਲ ਡੀ ਫਰਾਂਸ ਅਸਲ ਵਿਚ ਕੀ. ..)? ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਪਾਅ 10% ਫਲੀਟ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਠੇਸ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੀ ...

ਆਖਰਕਾਰ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਪੋਰਟਸ ਵਿੱਚ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਲਈ ਪੱਖੀ (ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਮਰੀਜ਼) ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ...
ਮੇਰੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਕਾਰ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਤੋਂ ...

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਵਧੀਆ ਕਣਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜੋ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ? ਆਹ ਨਹੀਂ, ਆਓ ਉਨ੍ਹਾਂ ਗੱਲਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਾ ਕਰੀਏ ਜੋ ਬਿਲਡਰਾਂ ਨੂੰ ਤੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ ...

ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬੱਸਾਂ, ਕੋਚਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਸਮਾਨ ਵਾਹਨਾਂ (1 ਅਕਤੂਬਰ 2001 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਜਿਸਟਰਡ) ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 1 ਜੁਲਾਈ, 2015 ਤੋਂ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ, ਹੁਣ ਉਹ ਕਲਾਸ 1 ਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਾਹਨ - ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ - 1997 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ 1 ਜੂਨ, 1999 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਫਰਵਰੀ 2015 ਵਿਚ ਪੈਰਿਸ ਕੌਂਸਲ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਈ ਗਈ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਰੋਕੂ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ' ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹੋਵੇਗੀ।


http://www.lemonde.fr/pollution/article ... 52666.html
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 237

Re: ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ (1997 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਅਤੇ 2 ਪਹੀਏ (1999 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਮਨਾਹੀ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 31/05/16, 14:13

ਅਤੇ ਰੈਟਪ ਬੱਸ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਮੈਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪੈਰਿਸ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹਾਂ ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਟੀ ਵੀ ਤੇ ​​ਪੈਰਿਸ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉਹੀ ਪੁਰਾਣੀ ਚੀਜ਼ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ!

ਰਾਜ ਲਈ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ 'ਤੇ ਥੋਪਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਖੁਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ
0 x
Obamot
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 11085
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 22/08/09, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: regio genevesis
X 65

Re: ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ (1997 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਅਤੇ 2 ਪਹੀਏ (1999 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਮਨਾਹੀ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Obamot » 31/05/16, 14:24

ਇਹ ਬੇਵਕੂਫ ਹੈ, 1997 ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਾਹਨ ਸਨ (ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮੇਰੇ ਕੋਨੇ ਵਿਚ 1984 ਤੋਂ, ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ 1974 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ)! ਅਤੇ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 1997 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਸੀ ... ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਜਨ ਬਲਾਕ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ "ਬਿਨਾ" ਅਤੇ ਐਨ ਮੌਜੂਦ ਸਨ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਈਆਂ, "ਨਾਲ".
0 x
"ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਖ਼ੁਸ਼ੀ ਮਾਰਗ ਨਹੀ ਹੈ, ਕੀ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈ" - ਲਾਓ TSEU
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 237

Re: ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ (1997 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਅਤੇ 2 ਪਹੀਏ (1999 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਮਨਾਹੀ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 31/05/16, 14:47

ਤਾਰੀਖ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤਾਰੀਖ ਲੈਣਾ ਬੇਵਕੂਫਾ ਹੈ

ਕੌਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਾਜ਼ਾ 4x4 ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ? ... ਛੋਟੀ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਵੱਡੀ ਤਾਜੀ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Gaston
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1896
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/10/10, 11:37
X 83

Re: ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ (1997 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਅਤੇ 2 ਪਹੀਏ (1999 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਮਨਾਹੀ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Gaston » 31/05/16, 15:16

ਯੂਰੋ 1997 ਸਟੈਂਡਰਡ (ਨਵੇਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਜਨਵਰੀ 2, ਹੋਰ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਜੁਲਾਈ 1996 ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਅਕਤੂਬਰ 1996) ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 1996 ਪਹਿਲਾ ਸਾਲ ਹੈ.

1997 ਵਿਚ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਹਨ ਗੇੜ ਵਿਚ ਚਲਾ ਗਿਆ ਇਸ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਯੂਰੋ 2 ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਈਆਂ ਨੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਆਦਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਦੂਸਰੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਾਂ ਆਦਿ ਨਾਲ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ... ਪਰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਵਾਹਨ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.

PS
ਬੱਸਾਂ (ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ) ਲਈ, ਅਪਵਾਦ ਹਨ.
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 237

Re: ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ (1997 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਅਤੇ 2 ਪਹੀਏ (1999 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਮਨਾਹੀ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 31/05/16, 15:36

Gaston ਨੇ ਲਿਖਿਆ:PS
ਬੱਸਾਂ (ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ) ਲਈ, ਅਪਵਾਦ ਹਨ.


ਇਹੀ ਗੱਲ ਮੈਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ! ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇਕ ਪੁਰਾਣੀ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਲੰਘਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ' ਤੇ ਇਕ ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ... ਜੋ ਕਿ ਰੇਪ ਬੱਸਾਂ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ ਇਕ ਬਦਨਾਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹੈ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 51833
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1084

Re: ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ (1997 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਅਤੇ 2 ਪਹੀਏ (1999 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਮਨਾਹੀ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 31/05/16, 17:16

Gaston ਨੇ ਲਿਖਿਆ:1997 ਵਿਚ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਹਨ ਗੇੜ ਵਿਚ ਚਲਾ ਗਿਆ ਇਸ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਯੂਰੋ 2 ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.


ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ : mrgreen:

ਬੱਸਾਂ ਲਈ, ਆਰਏਟੀਪੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਕਿ 80 ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ 2025 ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟ 'ਤੇ 4500% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ...

ਸਿਵਾਏ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੇਬਲ ਦੇ ਕੋਨੇ ਦੀ ਇਕ ਤੁਰੰਤ ਗਣਨਾ ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਦੀ ਅਸੰਭਵਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ (ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ "ਰਾਜਨੀਤਿਕ" ਘੋਸ਼ਣਾ ਜੋ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਗਿਣਨਾ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੀ) ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਦਾ ਗੇੜ ... ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਅਤੇ ਇਹ 10 ਸਾਲਾਂ ਲਈ: ਆਵਾਜਾਈ-ਬਿਜਲੀ / ਬਿਜਲੀ--ਬੱਸ-t14452.html
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 237

Re: ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ (1997 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਅਤੇ 2 ਪਹੀਏ (1999 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਮਨਾਹੀ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 31/05/16, 19:45

ਸਮੱਸਿਆ ਕਿਥੇ ਹੈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਬੱਸ ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟ ... ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੋਵੇਗਾ

ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ

ਪਰ ਜੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ

ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਕਿੱਥੇ ਹੈ ... ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਜਾਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸਮੱਸਿਆ?

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਛੋਟਾ ਸੀ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੂੜੇਦਾਨ ਦੇ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕੁਝ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਸਨ

ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਾਲ 80 ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂੜੇਦਾਨ ਦੇ ਟਰੱਕ ਸਨ ... ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਕੂੜਾ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਹਨ ... ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਇਕ ਵਿਰਲਾਪ ਵਾਲੀ ਗਲਤੀ ... ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਪੰਪ ਜਿਸ ਨੇ ਰੌਲਾ ਪਾਇਆ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ wasteਰਜਾ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨੀ ਪਈ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 51833
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1084

Re: ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ (1997 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਅਤੇ 2 ਪਹੀਏ (1999 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਮਨਾਹੀ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 31/05/16, 20:30

ਇਹ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਮਸ਼ਹੂਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ...

ਮੈਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ 80% ਰੈਟਪੀਪੀ ਖਰਚਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੀ ਅਲੋਚਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਮੈਂ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਯੂਟਪਿਅਨ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਅਲੋਚਨਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕੋਲ ਨਿੱਜੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਕੋਈ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਿਰਫ ਰੀਲੇਅ ਹੈ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼).

ਮੈਂ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਇੱਥੇ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਕੀ ਸੀ: ਆਵਾਜਾਈ-ਬਿਜਲੀ / ਬਿਜਲੀ--ਬੱਸ-t14452.html ਅਜੇ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀ ...

chatelot16 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਾਲ 80 ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂੜੇਦਾਨ ਦੇ ਟਰੱਕ ਸਨ ... ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਕੂੜਾ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਹਨ ... ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਇਕ ਵਿਰਲਾਪ ਵਾਲੀ ਗਲਤੀ ... ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਪੰਪ ਜਿਸ ਨੇ ਰੌਲਾ ਪਾਇਆ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ wasteਰਜਾ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨੀ ਪਈ


ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਕੂੜੇ ਦੇ ਟਰੱਕ ਨਾਲੋਂ ਸ਼ੋਰ ਸੀ? ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਕਿ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਹੀਟ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚਾ ਕਿਉਂ ਹੋਵੇਗਾ (ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ...) ਜਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਅਸਲ ਚਿੰਤਾ ਹੈ. ਤਿਆਰ ???
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 237

Re: ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ (1997 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਅਤੇ 2 ਪਹੀਏ (1999 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਮਨਾਹੀ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 31/05/16, 21:02

ਹਾਂ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਲਤੀ ਆਈ ਹੈ! ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਿਫਟ ਟਰੱਕ ਪੰਪ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਰੌਲਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ... ਸਿਵਾਏ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਇਕ ਲਿਫਟ ਟਰੱਕ ਵਿਚ ਪੰਪ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅੰਦੋਲਨ ਕਰਦੇ ਹੋ ... ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚ ਜੋ ਬੇਸੈਨਨ ਵਿਚ ਸਨ. ਸਾਇਰਨ ਪੰਪ ਸਥਾਈ ਤੌਰ ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ: ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ!

ਦੋਹਰੀ ਗਲਤੀ ... ਕਿਸੇ ਸ਼ੋਰ ਸ਼ਰਾਬੇ ਵਾਲੇ ਪੰਪ ਦੀ ਚੋਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਸੀ ਜੇ ਇਹ ਉਦੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ... ਨਿਰੰਤਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਗਲਤੀ ਜੇ ਚੁੱਪ ਹੁੰਦੀ ਤਾਂ ਲੰਘ ਸਕਦੀ ਸੀ

ਇਕ ਹੋਰ ਨੋਟ: ਇਸ ਵੇਲੇ ਮੇਰੇ ਘਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜਾ ਰਹੇ ਕੂੜੇ ਦੇ ਟਰੱਕ ਵਿਚ ਇਹੋ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ... ਇਹ ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਦੇ ਪੀਟੀਓ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਵਾਲਾ ਇਕ ਆਮ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਹੀ ਵਹਾਅ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਵਿਹਲਾ ... ਕੀ ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਡਿਸਪੇਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਰੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਸਾਇਰਨ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ
0 x


ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 7 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ