ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ...Excellium ਇੰਧਨ, ਅਖੀਰ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਟੈਸਟ ਅਤੇ

ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਨਵ ਆਵਾਜਾਈ: ਊਰਜਾ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਇੰਜਣ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਇਪ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੰਟਰੋਲ, ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ, ਟੈਕਸ. ਨਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਵਾਜਾਈ ਢੰਗ: ਆਵਾਜਾਈ, ਸੰਗਠਨ, carsharing ਜ ਕਾਰਪੂਲਿੰਗ. ਬਿਨਾ ਜ ਘੱਟ ਤੇਲ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Capt_Maloche
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 4546
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/07/06, 11:14
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Ile ਦੇ ਫ੍ਰੈਨ੍ਸ
X 27

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Capt_Maloche » 28/12/07, 21:38

L'apéro est déja prévu, il rentre demain...

BEUVERIE ! ^_^
0 x
"ਖਪਤ ਸੁਖ ਲਈ ਇੱਕ ਖੋਜ, ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਸਦੀਵੀ ਬੇਕਾਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੰਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ, ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦੋਸ਼, ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨਾਲ ਲੈੱਸ, ਨਾਲ." (ਜ਼ਰਾਰ Mermet)
AAHH ouch ouch, OUILLE,! ^ _ ^

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 53623
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1431

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 29/12/07, 12:27

Ah sâge décision, c'est surement la méthode la plus vieille du monde pour obtenir des informations.

Choisis bien la bouteille de vin :) : mrgreen:
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਹਾਥੀ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6646
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 28/07/06, 21:25
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਸੰਸਾਰ ਦੇ Charleroi ਕਦਰ ....
X 6

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਹਾਥੀ » 29/12/07, 16:46

franchement Maloche ! : ਬਦੀ:

je te cite:

ਇਸ ਪਲ ਲਈ, ਮੈਂ ਗੇਰਸ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿਚ ਸਿਰਫ 1400 ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਰੀ verਸਤਨ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਖਪਤ 8.2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰਵੇ' ਤੇ 100 l / 1800 ਹੈ. (ਵਾਹਨ ਦਾ ਭਾਰ 1800 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, ਹਮ)


çà fait beaucoup de CO² au kilo de foie gras !
0 x
ਹਾਥੀ ਸੁਪਰੀਮ ਆਨਰੇਰੀ éconologue PCQ ..... ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਆਲਸੀ ਅਸਲ CO2 ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੈ! http://www.caroloo.be
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Capt_Maloche
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 4546
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/07/06, 11:14
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Ile ਦੇ ਫ੍ਰੈਨ੍ਸ
X 27

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Capt_Maloche » 29/12/07, 18:05

Que veux tu,

c'est ça les familles éparpillées, le foie frais pôelé était succulent :D
0 x
"ਖਪਤ ਸੁਖ ਲਈ ਇੱਕ ਖੋਜ, ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਸਦੀਵੀ ਬੇਕਾਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੰਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ, ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦੋਸ਼, ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨਾਲ ਲੈੱਸ, ਨਾਲ." (ਜ਼ਰਾਰ Mermet)
AAHH ouch ouch, OUILLE,! ^ _ ^
bpval
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 561
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/10/06, 17:27

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ bpval » 29/12/07, 18:19

ਹੈਲੋ

Christopher ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਤੁਹਾਡੇ ਗੁਆਂ neighborੀ ਨੂੰ ਇਕ ਈਮੇਲ ਜਾਂ 2000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੁਨੇਹਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਵੇਖਣ ਦੀ ਬਜਾਏ (ਸੰਭਾਵਤ ਸਮੇਂ ਤੇ ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ : mrgreen: ) ::


S'agirait de savoir !!!!

On parle d'Excellium, d'Ultimate, de CO2 plutonique ou d'Ethagnole
Pasque Maloche, si vas voir son voisin, Grosse Catastrophe écologique
Y travaille chez TOTAL son voisin

VERDAMT NORMAL

TOTAL CATASTROPHE .....





€€€€€
0 x
Pif PAF POUM

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 53623
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1431

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 29/12/07, 18:27

Euh du calme BP(val)* pour moi un voisin on y a va à pied...au pire en vélo...

ਕੀ ਮੈਂ ਗਲਤ ਹਾਂ?

* désolé pas pu m'empécher : mrgreen:
0 x
bpval
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 561
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/10/06, 17:27

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ bpval » 29/12/07, 18:31

AAAArgh ....

Découvert
Vite un autre pseudo...

ਚਿੱਤਰ
0 x
Pif PAF POUM
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Capt_Maloche
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 4546
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/07/06, 11:14
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Ile ਦੇ ਫ੍ਰੈਨ੍ਸ
X 27

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Capt_Maloche » 03/01/08, 08:20

:D tout s'explique ! la pauvre est devenu comme ça à force de sniffer de l'excillium!

Bad news, mon voisin travaille dans la branche des lubrifiants, pas de contact avec le secteur carburants...

grosse boite chez TOTAL; badges, contrôles d'accès, ordinateur codés et badgés, informations confidentielles, cantine badgée, employés badgés...

je lui ai quand même demandé de se renseigner pour voir
0 x
"ਖਪਤ ਸੁਖ ਲਈ ਇੱਕ ਖੋਜ, ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਸਦੀਵੀ ਬੇਕਾਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੰਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ, ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦੋਸ਼, ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨਾਲ ਲੈੱਸ, ਨਾਲ." (ਜ਼ਰਾਰ Mermet)
AAHH ouch ouch, OUILLE,! ^ _ ^
Chatham
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 536
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 03/12/07, 13:40

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Chatham » 03/01/08, 10:29

Christopher ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ (ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸਿੱਧ ਤੱਥ ਹੈ): ਬੈਂਜਿਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਟੈਂਕਰਾਂ (ਓਪਰੇਟਰ ਜੋ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਜਾਂ ਸ਼ੇਅਰ ਧਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ) ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੈਂਸਰ ਹਨ ... "ਹਰੇ" ਲੀਡ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਨਾਲ. ...


Le seul endroit ou l'on peut être exposé à des vapeurs c'est lors du remplissage des camions, mais en principe les gens doivent se protéger, les pompistes ou les clients qui font le plein de leur bagnole en avalent autant (en France aucune station n'a de manchon de réaspiration des vapeurs, alors que c'est courant en Allemagne)...Le taux de benzène (anti détonnant) qui était très élevé au debut du sans plomb (jusqu' à 20%) a été fortement réduit depuis l'intégration d'alcools (également anti détonnants) ... a noter que le benzène est un produit donc on ne sais que faire, donc à très bas coût...
Il n'y a pas de "remplaçant du plomb" (dans les SP95 et 98) dont le rôle n' était pas seulement anti détonnant, mais aussi lubrifiant notamment des soupapes (guides et sièges), mais ce point là là n'est plus utile aujourd'hui sur les moteurs modernes.
Les essences sans plomb ne lubrifient pas plus que de l'acétone... : mrgreen:
0 x
Bougonnator
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 61
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 07/06/06, 11:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Ile ਦੇ ਫ੍ਰੈਨ੍ਸ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Bougonnator » 03/01/08, 11:41

bonjour,

ਮੇਰੀ ਕਾਰ 1 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ ਅਤੇ 16Mkm ਦੂਰ ਹੈ, ਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸਫਲ ਹੋਏ ਹਨ.
ਡੀਲਰ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਐਕਸੈਲਿਅਮ, ਅਲਟੀਮੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ.
Je n'en avais pas souvent mis parce que je suis allé majoritairement en supermarché. Mais une seule fois j'ai fait le plein à la frontière espagnole à une station où le mazout était bien moins cher qu'ne France. Est-ce depuis ce plein là que les injecteurs ont rendu l'âme ?
En tout cas, à 700 roros (estimé) l'injecteur D4D, je ne prendrai pas le risque d'essayer l'Excellium et autres, ou alors pas tout le temps. Celà marche peut être trés bien sur les anciens moteurs à injection indirecte un peu calaminés, mais les injections directes trés hautes pression semblent trés sensibles au carburant ingéré.
Pour les tuyaux d'aspiration des vapeurs d'essence, j'avais déjà vu çà en 1993 (oui, au millénaire précédent) aux USA sur TOUTES les pompes.
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 8 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ