ਐਕਸਪੈਨਸ਼ਨ ਬਰਤਨ ਵਰਤੋ

ਸੰਪਾਦਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ, ਅਨੁਭਵ, ਖੁਲਾਸੇ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਤਬਦੀਲੀ.
ਆਸਕਰ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 7
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/09/05, 21:28




ਕੇ ਆਸਕਰ » 17/09/05, 22:31

ਹੈਲੋ,

ਮੈਂ ਬੱਬਖਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸੁਣਦਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਬੇਲੱਲਟ (ਇਹ 1ère .... ਨਹੀਂ ਹੋਵਾਂਗਾ) ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗਾ: PH34r :) ਪਰ ਜੇ ਸੰਪਾਦਨ ਸਿੱਧੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬੱਬਬਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ੀਟਮੈਂਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਟੈਂਕ, ਕੀ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ?

(ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ)
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਸਾਬਕਾ Oceano
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 1571
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/06/05, 23:10
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਲੋਰੈਨ - ਜਰਮਨੀ
X 1




ਕੇ ਸਾਬਕਾ Oceano » 17/09/05, 22:56

ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਐਕਸਪੈਨਸ਼ਨ ਬੇਅਰ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੈ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਅਤੇ ਇਹ ਇੰਜਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ ... ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਠੰਡ, ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਐਡਿਟੇਵੀਜ਼ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ ...
0 x
[MODO ਮੋਡ = ਤੇ]
Zieuter ਪਰ ਘੱਟ ਨਾ ਸੋਚੋ ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਹੀਂ...
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 79326
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 11046




ਕੇ Christophe » 17/09/05, 23:09

lol ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ ... ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਗਲੇਸਰੋਲ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰੇਗਾ ... ਇਸਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇਹ ਲੰਬੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ... ਕਿਉਂਕਿ ਠੰਢੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ...
0 x
Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/05, 02:35
X 12




ਕੇ Andre » 17/09/05, 23:39

ਹੈਲੋ
ਸ਼ੁੱਧ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਾ ਨਹੀਂ ਲਗਦਾ, ਪੰਪ ਦੇ ਕੋਲ ਸ਼ੀਟੈਨ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਸਿਰਫ ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ, ਇਸ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਹੀ ਪਾਣੀ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਖੋਖਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਧਾਤੂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਐਡਟੇਵੀਜ ਜੋੜਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਕਿਊਬੈਕ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਰਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਜ ਕਰੋਗੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Misterloxo
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 480
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 15:28
X 1




ਕੇ Misterloxo » 18/09/05, 12:23

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੌਣ ਹੈ (ਯਾਹੂ-ਸਮੂਹ) ਪਰ ਇਹ ਇਕ 205 ਤੇ ਕੀਤਾ ਸੀ
0 x
ਸਿੱਖਣਾ ਅਣਆਗਿਆਕਾਰੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਕੰਮਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉਮਰ ਭਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. "ਮੌਰੀਸ Rajsfus
ਸੋਚਦੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਕਹਿਣ ਲਈ ਹੈ. "Alain, ਦਾਰਸ਼ਨਿਕ
ਆਸਕਰ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 7
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/09/05, 21:28




ਕੇ ਆਸਕਰ » 18/09/05, 14:01

ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਕੂਿਲੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਂਕ (ਕਿਉਂਕਿ LDR ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ) ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰੇਗੀ ਪਰ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਜਿਸ ਦਿਨ ਅਸੀਂ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਭਰ ਕੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਹਾਈਲੋ ਕਰੋ.
0 x
davio
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 49
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 14/02/05, 21:17
X 1




ਕੇ davio » 18/09/05, 18:42

ਟੁੱਟਣ ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਨੂੰ ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੰਦਰਾਜ਼ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕ ਤਿੱਖੇ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਵਿਵਹਾਰਿਕ ਲਗਦਾ ਹੈ
ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਐੱਲ.ਡੀ.ਆਰ. ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਵਾਧੂ ਪਾਣੀ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਪਿੱਤਲ ਅਤੇ ਐੱਸ.ਡੀ.ਆਰ. ਵਿਚਕਾਰ ਤਣਾਅ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ?
ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੱਬੂ ਦੇ ਪਾਣੀ ਲਈ ਐੱਲ. ਆਰ. ਆਰ. ਦਾ ਥਰਮਲ ਮੁਦਰਾ ਜੋ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਵੇਗਾ.
ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ
0 x
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 79326
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 11046




ਕੇ Christophe » 18/09/05, 18:48

davio ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੱਬੂ ਦੇ ਪਾਣੀ ਲਈ ਐੱਲ. ਆਰ. ਆਰ. ਦਾ ਥਰਮਲ ਮੁਦਰਾ ਜੋ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਵੇਗਾ.

ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਪਾਣੀ-ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਾਲੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਿਉਂ ਹੋਵੇਗਾ?
0 x

ਵਾਪਸ ": ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਇੰਜਣ 'ਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ" ਕਰਨ ਲਈ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 214 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ