montages ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿਚ: ਇੰਜਣ ਜਲ ਟੀਕਾਟਰਬੋ ਅਤੇ ਬੱਬਲੇਰ

ਸੰਪਾਦਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ, ਅਨੁਭਵ, ਖੁਲਾਸੇ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਤਬਦੀਲੀ.
F6P
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 3
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/09/05, 08:44

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ F6P » 10/09/05, 09:02

ਇੱਥੇ ਮੈਂ ਇਕ ਕਿਸਾਨ ਦੋਸਤ ਦਾ ਬੁਲਾਰਾ ਹਾਂ, ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਂ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਵਿਚ ਲੈਣ ਲਈ ਕਹੇਗੀ.

ਪ੍ਰਸ਼ਨ: ਇਹ ਟਾਰਬੀ ਸਹਿਯੋਗ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਧੌਣ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦਕਿ ਇਹ ਸੁੱਕੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਜੇ ਮੈਂ ਗ਼ਲਤ ਨਹੀਂ ਹਾਂ!)?

ਕੀ ਉੱਥੇ ਲੈਸ ਟ੍ਰੈਕਟਰਾਂ ਤੇ ਕੋਈ ਰਿਟਰਨ ਹੈ? ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੈਂ ਮੇਰਿੰਡਲ (ਸਪਾਡ) ਦੇ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦਾ ਇਕ 130-90 ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਸੀ? ਮੇਰੇ ਦੋਸਤ ਦਾ ਇੱਕ 160-90 7.5l ਸੀਲ 10000h ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ

Instit
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 51513
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1043

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 10/09/05, 10:21

ਟਰਬੋ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ (ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ... ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਧੁੰਦ ਦੌਰਾਨ ਟਾਰਬੀ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ)

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ "ਆਧੁਨਿਕ" ਟਰਬੋ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ: https://www.econologie.com/montage-a-inj ... s-847.html

ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਦੇਖੋ forum ਡੀਜ਼ਲ ਸੋਧ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ

ਸਾਨੂੰ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ
ਪਿਛਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ Christophe 13 / 04 / 15, 11: 10, 1 ਇਕ ਵਾਰ ਸੰਪਾਦਨ ਕੀਤਾ.
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/05, 02:35
X 9

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Andre » 11/09/05, 05:30

F6P ਨੂੰ ਹੈਲੋ ਜਵਾਬ
ਮੈਨੂੰ ਡਰੇ ਹੋਏ ਅਲ, ਇੱਕ ਮੋਰਸੀਜ਼ ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਜਾਂਚਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ 4 ਲਿਟਰ 100km ਤੱਕ ਪਾਣੀ ਪੀਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ, ਭਾਫ਼ ਗਰਮ ਸੀ, ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਸੀ ਟਰਬੋ ਇਨਪੁਟ ਚੱਕਰ
ਟਾਰਬੀ ਸੀ 'ਤੇ ਜੋ ਇਕੋ ਚੀਜ਼ ਮੈਂ ਦੇਖਦੀ ਹਾਂ, ਉਹ ਤੇਲ ਦੇ ਟਰੇਸ ਹਨ, ਇੰਜਨ ਕੋਲ 33000km ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਹ ਉਸ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਸੀ
ਉਸ ਦੇ ਸੁੰਦਰ ਜਵਾਨੀ ਵਿਚ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਗਤੀ ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਟਾਰਬਿਨ ਤੇ ਤਰਲ ਭੇਜਣ ਨਾਲ ਐਰੋਕਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਰਿਐਕਟਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਭਾਫ਼ ਜਾਂ ਧੁੰਦ, ਇਸ ਲਈ ਜੋ ਟਰਬੋ ਵਿਚ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਗੈਸ ਦੀ ਸਹਿਮਤੀ ਤੇ
ਗਰਮੀ ਆਉਟਪੁਟ ਰਿਐਕਟਰ ਲਈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਲਈ 100 180c ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਪੇਤਲੀ ਪੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਟਰਬੋ ਨਿਗਲ ਲੈਂਦੀ ਹੈ.
ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x
nofy
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 164
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/09/05, 21:08

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ nofy » 11/09/05, 21:13

;) ਚੰਗੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਹਰ ਕੋਈ,
ਕੀ ਇਹ ਟਰਬੋ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਇਜ਼ਾਜਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ?
Nofy (ਸੁਫਨਾ)
0 x
Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/05, 02:35
X 9

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Andre » 11/09/05, 21:49

bonjour,
ਟਰਬੋ ਦੇ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਬੈਕ 'ਤੇ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਟਰਬੋ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ 300mm ਤੇ ਵਧੀਆ ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਬੋ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, (ਇੱਕ ਢੰਗ ਦੇ ਰਿਐਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਚੂਸਣਾ ਹੈ ਰਿਐਕਟਰ ਵਿੱਚ ਜੂਝਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੰਪ ਪਾ ਬਿਨਾ ਸਧਾਰਨ)
ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਟਰਬੋ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾਖ਼ਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ,
ਕਈ ਹੋਰ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਰਮੀ ਜੋ ਕਿ ਟਰਬੋ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਤੇ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਾ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ": ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਇੰਜਣ 'ਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ" ਕਰਨ ਲਈ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 2 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ