montages ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿਚ: ਇੰਜਣ ਜਲ ਟੀਕਾਟਰੈਕਟਰ pantonisé ਇੱਕ ਤੱਕ z ਲਈ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ

ਸੰਪਾਦਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ, ਅਨੁਭਵ, ਖੁਲਾਸੇ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਤਬਦੀਲੀ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
muzo_31
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 85
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 07/10/05, 17:11

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ muzo_31 » 24/12/05, 11:20

ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਹੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਨਤੀਜੇ.

, ਇਹ ਕਰਾਰ ਪੜ੍ਹੋ, (ਪਰ ਇਹ ਸਾਰੇ ਮਾਹਿਰ ਅਤੇ "ਗੁਰੂ ਸਾਹਿਬਾਨ" ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾ : Wink: ਮੈਂ ਆਂਡਰੇ ਦੀ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਧਾਰਣਾ ਅਪਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਦਾਖਲੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤਾਜੀ ਹਵਾ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਨਟੋਨ ਗੈਸ ਠੰਢਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ.

ਮੈਨੂੰ ਛੋਟੀ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਤੇ ਲਿੰਕ ਨੂੰ .. ਇਸੇ ਹੋਣ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜ?

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?
0 x

toftof
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 45
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 21/05/05, 17:41

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ toftof » 26/12/05, 08:01

ਹੈਲੋ ਹਰ ਕੋਈ

ਕਿਸੇ ਵੀ redemonter ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ Avans? ਜ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਾਖਲੇ ਖੇਤਰ preheat ਜ ਇਸ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਰਿਐਕਟਰ ਦਵੇਗਾ ਜ ਮੇਲ਼ ਰਿਐਕਟਰ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਖ਼ੁਸ਼ੀਆਂ ਮਨਾਓ
0 x
Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/05, 02:35
X 9

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Andre » 26/12/05, 18:01

ਅਧਿਕਤਮ Toftof
ਲਈ ਕੀ ਗਲਤ ਹੈ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਪਣੇ ਰਿਐਕਟਰ disassemble ਨਹੀ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ..
ਸਟੈਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ? ਪਰ ਲੰਬਾਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ differrence ਲੰਬੇ ਨਹੀ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ 100mmet 200mm 1mm ਗੇਮਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ ਕੋਈ ਹੋਰ 1,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਹੋਵੇਗਾ 1,5 ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.
ਸਟੈਮ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ ਜ ਮੈਨੂੰ ਵਰਗੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਇੱਕ slipcase ਵਿੱਚ ਹੈ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਸ ਟਿਊਬ 'ਤੇ ਤੰਗ ਹਥੌੜੇ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇ (ਮੇਰੇ ਟੈਫਲੌਨ ਦੇ ਦੋ ਲੇਅਰ ਬਿਜਲੀ insulator ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਡੰਡੇ ਦੀ ਪਰਖ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਹੀ ਹੈ).
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਅਸੂਲ ਰੱਖਣ?
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਨਿਗਲਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਹਾਓ ਮੋਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜ ਗਰਮੀ ਹੁਣੇ ਹੀ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੀ ਇੱਕ differrence ਨੂੰ ਵੇਖ arrierre, ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਅੰਕੜੇ ਜਾਣ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਵਾਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਮੇਰੇ ਮਾਪ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ' ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੀ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਨਿਗਲਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਹੈ, ਪਰ 30c ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, 10c ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਿਐਕਟਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਨੋਟਿਸ ਹੈ ...

ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x
toftof
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 45
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 21/05/05, 17:41

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ toftof » 27/12/05, 08:18

ਜਵਾਬ André ਨੂੰ

ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ exactemant ਵਿਆਸ ਲਈ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਪੁਰਾਣੇ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਅਸੂਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ 12 39 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਿਲੀਮੀਟਰ tpassé ਹਨ. ਲੰਬਾਈ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ 22 10 ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਸੀ. ਇਹ ਟਿਊਬ 7 ਸੈ ਡੂੰਘਾ ਵਿੱਚ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡੰਡੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ echapemant avans ਵਿੱਚ 30 ਸੈ ਟਿਊਬ aspirated ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਨੋਟ ਕਰੋ, ਮੈਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਐਕਸੈਸ ਗੈਸ ਹੈ ਜੋ ਰਿਐਕਟਰ ਵਿੱਚ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਪਰ ਪ੍ਰਚੰਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ (ਰੈਡ ਦੇ ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਬਿੰਪਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਾਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨ). ਤੁਸੀਂ ਕਦੋਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ?
0 x
Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/05, 02:35
X 9

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Andre » 27/12/05, 16:57

Bonjour Toftof
ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ 39mm ਸੋਟੀ, ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ 19mm ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਇੰਜਣ parcque 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਇੰਜਣ' ਤੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਨਾ ਸੀ, (ਤੁਲਨਾ ਉਸ ਨੇ ਉਸੇ ਹੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ)
ਡੰਡੇ ਮਈ ਦੇ ਵਾਪਸ ਵਿੱਚ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ 30cm ਲੱਗਦਾ ਹੈ
ਵਿੱਚ, ਨਲੀ, ਉਤਪਾਦ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੱਕ ਰਿਐਕਟਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਜਦ ਇੰਜਣ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ. ਇਹ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, n ਦਾ ਇੱਕ ਭਾਫ਼ ਜਨਰੇਟਰ panton ਜੁਰਮਾਨਾ ਵਾ ਤੁਪਕੇ ਦੀ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ
Repositione la tige plus en arriere , fait l,inversse 7cm ou moins en arriere et 30cm en avant .

ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਧੁਰ ਦੇ ਅੰਤ (ਆਉਟਪੁੱਟ, ਜ ਨਲੀ ਦੇ ਗਰਮ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ) ਡੰਡੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰਿਐਕਟਰ ਵਿਚ ਵਾਲੀਅਮ ਨਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਆ . ਇਸ ਲਈ ਡੰਡੇ ਗਰਮ ਸਥਾਨ 'ਦੇ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਜ ਨਲੀ ਸਟੈਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਗਰਮ ਹੋ ਬਾਅਦ ਰਿਐਕਟਰ' ਤੇ ਰਗੜਨ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ anteroom ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਠੀਕ ਹੈ. inversse ਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ tuas ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਖਾਣ ਸਪਰਪਿਤ, ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸਿਰਫ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸਨ,
ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੇਰੀ ਸਲਾਹ ਹੈ (positioner ਨੂੰ ਸਟੈਮ, ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ uo ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਹੈ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰਿਊ ਅੰਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਲੱਗ) ਨੂੰ ਲੈ ਬੀਟੀਡਬਲਯੂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੈਪ' ਤੇ ਲਟਕ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਹੁਣ ਮੇਰੇ ਨਵੇਂ ਮਾਊਂਟ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾਈ ਲਈ ਮੈਂ 105mm ਦੀ ਇੱਕ ਸੜਕ ਪਾ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ 150mm ਦੇ ਘੇਰੇ ਲਈ 19mm ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਭ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ
39mm acec ਵਿਆਸ ਮੈਨੂੰ, ਲੰਬੇ ਤੇ ਮੈਨੂੰ pronocer ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਅਤੇ 200 ਵਿਚਕਾਰ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਇੱਕ 12,7mm ਵਿਆਸ ਡੰਡੇ, ਹੁਣ ਵੱਡਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ differrence ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ..
Ta tige de position est elle dans la partie chaude ou en arriere dans la partie froide ? du réacteur entrée..
Envoir moi un shémas grossier avec quelques mesures de positionement dans l'échappement.

ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ



ਮੈਨੂੰ Mercedes ਮੈਨੂੰ ਹੋਰ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ ਤੇ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਜਿਹੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੂਹਣੀ ਨੂੰ ਲੈ ਨਾ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੇਖੋਗੇ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਹਿੱਸਾ ਗਰਮੀ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ (ਆਊਟਲੈੱਟ) ਇੱਕ spoiler ਪਾ
0 x

laurent.delaon
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 168
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/08/05, 17:49

facile a dire facile a faire

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ laurent.delaon » 28/12/05, 11:46

ਹੈਲੋ

ਡੰਡੇ ਟੋਨ ਰਿਐਕਟਰ ਵਾਪਸ.


ਲਾਰੇਨ੍ਸ.
0 x
Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/05, 02:35
X 9

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Andre » 28/12/05, 19:03

ਹੈਲੋ Laurent

ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੋਪਿੰਗ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਡੰਡੇ ਰੀਸੈੱਟ,
ce test nous démontre Quoi?
ਇਕ 100% ਪੈਨਾਂਨ ਵਿਚ ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਇਸ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਇਸ ਰਿਐਕਟਰ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਸਾਨ ਸਟੈਮ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ.

ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Gerald
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 28
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/09/05, 07:51
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਤਰਨ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Gerald » 28/12/05, 23:08

ਅਧਿਕਤਮ Toftof,
30cm ਮੇਰੇ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਲੰਮੇ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੋ ਵੀ ਮੈਂ ਠੀਕ ਕਰ ਦਿਆਂ, ਇਹ ਰਿਐਕਟਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਨਿਕਾਸੀ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਬਰਤਨ, ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰਿਐਕਟਰ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੀਕ ਤੁਹਾਡੇ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਭਾਫ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਬੱਬਲੇ ਜਾਂ ਹੋਰ - ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਪਾਦਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਨਹੀਂ) ਵਿੱਚ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ. ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਘੱਟ ਭਾਫ ਵਾਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਤੁਹਾਡੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀ ਹੈ?
Gerald
0 x
laurent.delaon
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 168
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/08/05, 17:49

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ laurent.delaon » 29/12/05, 22:21

ਹੈਲੋ,
ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਜੇ ਆਪਣੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤਲਾਬ ਵਿੱਚ ਜਮਾ ਨਹੀ ਹੈ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਗਈ.
Si ton reacteur chauffe trop fort (ca m'etaonnerais un peu quand meme) sans la tige cela baisseras la chauffe donc ton rendement moteur redeviendra normal.
ਲੁਕੀ.

Laurent
0 x
toftof
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 45
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 21/05/05, 17:41

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ toftof » 30/12/05, 11:56

ਹੈਲੋ ਹਰ ਕੋਈ

ਮੈਂ ਟਿਊਬ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਰਿਐਕਟਰ 7 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ.
ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ESC ਲੀਕ
ਬੁਲਬਲੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ 2.5 ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 3 ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.
ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ ਟੈਸਟ ਦਾ ਦਿਨ ਅੱਧੇ (ਮੈਨੂੰ differant ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਪੱਧਰ venai ਨਹੀ ਹੈ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ) ਕੱਟਣ ਦੇ ਕੇ ਕਈ ਦਿਨ ਕੰਮ ਕੀਤਾ.
ਕੰਮ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਸੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ਬਾਲਣ ਦੇ Rivet 20 ਲੀਟਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
Depuis que j'ai repoussé la tige, le travail s'effectue par -3 a -5 °c. Peux être comme vous me l'avez dit plus haut que le fonctionnemant est mauvais par gel ?

ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦੇਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ prédedente ਸਫ਼ੇ ਦੇ ਫੋਟੋ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਕਿਸੇ ਵੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਤ ਮੇਰੇ ਲਈ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੋਰ déssaies ਸੰਭਵ ਹਾਲਤ reguliaire ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ.

Christophe
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ": ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਇੰਜਣ 'ਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ" ਕਰਨ ਲਈ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 1 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ