ਵਾਪਸੀ ਸਕ੍ਰੋਲਿੰਗ ਰੂਕੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ

montages ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿਚ: ਇੰਜਣ ਜਲ ਟੀਕਾਟਰੈਕਟਰ pantonisé ਇੱਕ ਤੱਕ z ਲਈ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ

ਸੰਪਾਦਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ, ਅਨੁਭਵ, ਖੁਲਾਸੇ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਤਬਦੀਲੀ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
muzo_31
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 85
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 07/10/05, 17:11

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ muzo_31 » 24/12/05, 11:20

ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਹੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਨਤੀਜੇ.

, ਇਹ ਕਰਾਰ ਪੜ੍ਹੋ, (ਪਰ ਇਹ ਸਾਰੇ ਮਾਹਿਰ ਅਤੇ "ਗੁਰੂ ਸਾਹਿਬਾਨ" ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾ : Wink: ) j'adopte de plus en plus l'hypothese d' Andre comme quoi l'air tres frais dans l'admission du moteur nous refoidit trop le gaz pantone, au point de le rendre inéfficace.

ਮੈਨੂੰ ਛੋਟੀ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਤੇ ਲਿੰਕ ਨੂੰ .. ਇਸੇ ਹੋਣ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜ?

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?
0 x

toftof
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 45
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 21/05/05, 17:41

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ toftof » 26/12/05, 08:01

ਹੈਲੋ ਹਰ ਕੋਈ

ਕਿਸੇ ਵੀ redemonter ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ Avans? ਜ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਾਖਲੇ ਖੇਤਰ preheat ਜ ਇਸ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਰਿਐਕਟਰ ਦਵੇਗਾ ਜ ਮੇਲ਼ ਰਿਐਕਟਰ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

bonnes fête à tous
0 x
Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/05, 02:35
X 8

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Andre » 26/12/05, 18:01

ਅਧਿਕਤਮ Toftof
ਲਈ ਕੀ ਗਲਤ ਹੈ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਪਣੇ ਰਿਐਕਟਰ disassemble ਨਹੀ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ..
ਸਟੈਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ? ਪਰ ਲੰਬਾਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ differrence ਲੰਬੇ ਨਹੀ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ 100mmet 200mm 1mm ਗੇਮਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ ਕੋਈ ਹੋਰ 1,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਹੋਵੇਗਾ 1,5 ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.
ਸਟੈਮ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ ਜ ਮੈਨੂੰ ਵਰਗੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਇੱਕ slipcase ਵਿੱਚ ਹੈ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਸ ਟਿਊਬ 'ਤੇ ਤੰਗ ਹਥੌੜੇ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇ (ਮੇਰੇ ਟੈਫਲੌਨ ਦੇ ਦੋ ਲੇਅਰ ਬਿਜਲੀ insulator ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਡੰਡੇ ਦੀ ਪਰਖ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਹੀ ਹੈ).
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਅਸੂਲ ਰੱਖਣ?
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਨਿਗਲਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਹਾਓ ਮੋਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜ ਗਰਮੀ ਹੁਣੇ ਹੀ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੀ ਇੱਕ differrence ਨੂੰ ਵੇਖ arrierre, ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਅੰਕੜੇ ਜਾਣ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਵਾਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਮੇਰੇ ਮਾਪ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ' ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੀ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਨਿਗਲਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਹੈ, ਪਰ 30c ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, 10c ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਿਐਕਟਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਨੋਟਿਸ ਹੈ ...

ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x
toftof
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 45
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 21/05/05, 17:41

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ toftof » 27/12/05, 08:18

ਜਵਾਬ André ਨੂੰ

ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ exactemant ਵਿਆਸ ਲਈ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਪੁਰਾਣੇ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਅਸੂਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ 12 39 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਿਲੀਮੀਟਰ tpassé ਹਨ. ਲੰਬਾਈ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ 22 10 ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਸੀ. ਇਹ ਟਿਊਬ 7 ਸੈ ਡੂੰਘਾ ਵਿੱਚ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡੰਡੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ echapemant avans ਵਿੱਚ 30 ਸੈ ਟਿਊਬ aspirated ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

Remarque, j'ai un peu de gaz d'echapemant qui passe dans le reacteur mais pas enormemant (trace noire deriere les bosses de centrage de la tige). quand pense tu?
0 x
Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/05, 02:35
X 8

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Andre » 27/12/05, 16:57

ਹੈਲੋ Toftof
ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ 39mm ਸੋਟੀ, ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ 19mm ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਇੰਜਣ parcque 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਇੰਜਣ' ਤੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਨਾ ਸੀ, (ਤੁਲਨਾ ਉਸ ਨੇ ਉਸੇ ਹੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ)
ਡੰਡੇ ਮਈ ਦੇ ਵਾਪਸ ਵਿੱਚ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ 30cm ਲੱਗਦਾ ਹੈ
ਵਿੱਚ, ਨਲੀ, ਉਤਪਾਦ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੱਕ ਰਿਐਕਟਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਜਦ ਇੰਜਣ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ. ਇਹ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, n ਦਾ ਇੱਕ ਭਾਫ਼ ਜਨਰੇਟਰ panton ਜੁਰਮਾਨਾ ਵਾ ਤੁਪਕੇ ਦੀ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ
Repositione rearmost ਸਟੈਮ, ਗਿਆ 7cm ਜ ਘੱਟ ਪਿੱਛੇ ਹੈ ਅਤੇ 30cm ਅੱਗੇ inversse.

Il faut que la fin de la tige (la sortie, soit dans la partie la plus chaude de l'échappement ) le volume dans la réacteur aprés la tige ne doit pas etre trop grand, et ce qui sort du réacteur directement dans l'admission. donc mets la tige a quelques cm de l'endroit chaud la ou les gaz échappement frictionne sur le réacteur, aprés la tige cela devient moins chaud et ce n'est pas grave d'avoir une antichambre. en faisant l'inversse comme tu as fait tuas manger de la haute temperatur pour faire de vapeur, cette haute temperature doit etre dédié uniquement sur le devant du réacteur,
ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੇਰੀ ਸਲਾਹ ਹੈ (positioner ਨੂੰ ਸਟੈਮ, ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ uo ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਹੈ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰਿਊ ਅੰਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਲੱਗ) ਨੂੰ ਲੈ ਬੀਟੀਡਬਲਯੂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੈਪ' ਤੇ ਲਟਕ ਸਕਦਾ ਹੈ
Maintenant pour la longueur dans mon nouveaux montage j'ai mis une tige de 105mm et avant j'avais 150mm pour un diametre de 19mm et je n'ai pas remarquer de gain significatif
39mm acec ਵਿਆਸ ਮੈਨੂੰ, ਲੰਬੇ ਤੇ ਮੈਨੂੰ pronocer ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਅਤੇ 200 ਵਿਚਕਾਰ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਇੱਕ 12,7mm ਵਿਆਸ ਡੰਡੇ, ਹੁਣ ਵੱਡਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ differrence ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ..
Ta ਪਿੰਨ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹਿੱਸਾ ਜ ਠੰਡੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਵਿੱਚ ਹੈ? ਇੰਪੁੱਟ ਰਿਐਕਟਰ ..
ਮੈਨੂੰ ਨਲੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕੁਝ ਉਪਾਅ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਟਾ schematics Envoir.

ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ



ਮੈਨੂੰ Mercedes ਮੈਨੂੰ ਹੋਰ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ ਤੇ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਜਿਹੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੂਹਣੀ ਨੂੰ ਲੈ ਨਾ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੇਖੋਗੇ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਹਿੱਸਾ ਗਰਮੀ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ (ਆਊਟਲੈੱਟ) ਇੱਕ spoiler ਪਾ
0 x

laurent.delaon
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 168
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/08/05, 17:49

ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਆਸਾਨ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਆਸਾਨ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ laurent.delaon » 28/12/05, 11:46

ਹੈਲੋ

ਡੰਡੇ ਟੋਨ ਰਿਐਕਟਰ ਵਾਪਸ.


ਲਾਰੇਨ੍ਸ.
0 x
Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/05, 02:35
X 8

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Andre » 28/12/05, 19:03

ਹੈਲੋ Laurent

ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੋਪਿੰਗ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਡੰਡੇ ਰੀਸੈੱਟ,
ਇਹ ਟੈਸਟ ਸਬੂਤ ਕੀ?
Dans un 100% panton j'ai fait souvent ce test pour justifier l'éfficacité du réacteur avec tige et san tige on voie surtout l'éfficacité quand on fait marcher un moteur essence au mazout.

ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Gerald
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 28
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/09/05, 07:51
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਤਰਨ
ਸੰਪਰਕ:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Gerald » 28/12/05, 23:08

ਅਧਿਕਤਮ Toftof,
Les 30cm me paraissent effectivement trop long mais ce à quoi je remédierai de suite, c'est ta petite fuite d'échappement dans le réacteur. En effet le pot est en surpression importante, le réacteur en dépression. Il me parait évident que cette fuite va faire tomber la dépression dans une partie de ton réacteur et dans ton système de vaporisation (bulleur ou autre - je ne me rappelle plus de l'historique de ton montage). Tu devrais donc avoir moins d'aspiration de vapeur- quelle est ta conso d'eau ?
Gerald
0 x
laurent.delaon
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 168
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/08/05, 17:49

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ laurent.delaon » 29/12/05, 22:21

ਹੈਲੋ,
ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਜੇ ਆਪਣੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤਲਾਬ ਵਿੱਚ ਜਮਾ ਨਹੀ ਹੈ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਗਈ.
ਆਪਣੇ ਰਿਐਕਟਰ (CA ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ etaonnerais) ਨੂੰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​heats ਦੇ ਪੌਧੇ ਦੀ ਬਿਨਾ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਪਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਹੀਟਰ baisseras.
ਲੁਕੀ.

Laurent
0 x
toftof
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 45
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 21/05/05, 17:41

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ toftof » 30/12/05, 11:56

ਹੈਲੋ ਹਰ ਕੋਈ

j'ai repoussé le reacteur à 7 cm du fond du tube.
ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ESC ਲੀਕ
Le bulleur fonctionne trés bien et je consomme 2.5 a 3 litres d'eau par heure.
ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ ਟੈਸਟ ਦਾ ਦਿਨ ਅੱਧੇ (ਮੈਨੂੰ differant ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਪੱਧਰ venai ਨਹੀ ਹੈ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ) ਕੱਟਣ ਦੇ ਕੇ ਕਈ ਦਿਨ ਕੰਮ ਕੀਤਾ.
ਕੰਮ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਸੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ਬਾਲਣ ਦੇ Rivet 20 ਲੀਟਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਮੈਨੂੰ ਸਟੈਮ ਧੱਕਾ, ਕੰਮ -3 ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ -5 ° C. ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਵਰਗੇ ਮੈਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਜਿਲ ਬੁਰਾ fonctionnemant ਹੈ?

ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦੇਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ prédedente ਸਫ਼ੇ ਦੇ ਫੋਟੋ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਕਿਸੇ ਵੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਤ ਮੇਰੇ ਲਈ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੋਰ déssaies ਸੰਭਵ ਹਾਲਤ reguliaire ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ.

Christophe
0 x


 


  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ": ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਇੰਜਣ 'ਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ" ਕਰਨ ਲਈ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਫੋਰਮ ਦੀ ਝਲਕ: ਕੋਈ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਯੂਜ਼ਰ ਅਤੇ ਗਿਸਟ 1

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਖੋਜ