ਮੇਰੇ ਲੇਖਾਂ ਦਾ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ

[ਮੈਕਨੋ 22]

ਵੱਖ ਵੱਖ ਇੰਜਣਾਂ ਤੇ 3 ਰਿਐਕਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ: ਮੋਵਰ ਤੇ: ਮੇਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜਾ
r5, ਉਸੇ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ: ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ
ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂ ਕੋਕ ਇੰਜਣ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ: ਮਾੜੇ ਨਤੀਜੇ (ਇਕ ਹੋਰ ਰਿਐਕਟਰ)
ਹੇਠਲੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ r18 ਡੀਜ਼ਲ: resultsਸਤਨ ਨਤੀਜੇ. (ਇਕ ਹੋਰ ਰਿਐਕਟਰ)

ਮੇਰਾ ਨਿਰੀਖਣ, ਰਿਐਕਟਰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬਾਲਣ ਰਿਫਾਇਨਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ: r5 ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਨ ਗੈਸ ਤੇਲ ਅਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪਾਣੀ (20%) ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਧੂੰਏ ਦੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ !!
ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ: ਸਿਰਫ ਪੈਟਰੋਲ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਪਰ ਕੋਈ ਧੂੰਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ (ਇੱਕ ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ 25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ !!) ਅਤੇ ਇੰਜਨ 50% ਡਰੇਨ ਤੇਲ ਅਤੇ 50% ਧੂੰਆਂ ਰਹਿਤ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਿਅਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਸ਼ਕਤੀ ਨਹੀਂ

ਹਰ ਕੋਈ ਰਿਐਕਟਰ ਰਾਹੀਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਜੋੜ 'ਤੇ ਛੱਡ ਗਿਆ, ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿਚ ਇਹ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਿਰਾਸ਼ਾਵਾਂ.

ਮੈਂ ਇਸ ਸਰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਰ 2CV 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ, ਕਾਰਬਿ afterਰੇਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰਿਐਕਟਰ ਲਗਾ ਕੇ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਵੇਖਣਾ ਪਏਗਾ, ਟਰੈਕਟਰ ਜੋ 7 ਰਿਐਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ! ! ਇਸ ਲਈ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਮਾਤਰਾ.

ਮੇਰੇ 18 ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ, 185 ਐਮਐਮ ਰਿਐਕਟਰ (ਪੈਂਟੋਨ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਮੈਂ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਸਨ) ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਓਵਰਪਾਵਰ ਸੀ, ਆਟੋ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੰਜਣ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਫਟਣ ਵਾਲਾ ਹੈ! !
ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਨ' ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਵਾਂਗਾ, ਘੱਟ ਕੰਪਰੈਸ ਨਾਲ! ਅਤੇ ਜੋਖਮ!

ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਰਗੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਲੰਘਣ ਲਈ ਸਿਰਫ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੀ ਛੱਡ ਦਿਓ (ਇਕ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੈਂਟੋਨੇ ਦੀ ਸਲਾਹ)

ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿਚ ਕੁਝ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ ਜੋ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਬਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ
ਮੈਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਉਸੇ ਖੰਡ 'ਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲੇਖਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਾਂਗਾ, 5 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ! ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ

[Adrien]

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪਾਸਕਲ ਡੀ ਪਲੂਰੀਅਨ ਨਹੀਂ ਹੋ?

ਜੇ ਇਹ ਤੁਸੀਂ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਮਿਲ ਕੇ ਚੰਗਾ ਲੱਗਿਆ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਮਈ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਇਕ ਦੋਸਤ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਗਿਆ ਸੀ.

ਤੁਸੀਂ ਰਿਐਕਟਰ ਵਿਚ ਗੈਸ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ? ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਲਈ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਪਾ ਕੇ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਲਈ ਇਕ ਬੁਲਬੁਲਾ ਲਗਾ ਕੇ (ਰਿਐਕਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਜਿਵੇਂ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫੇ ਨੇ ਆਪਣੇ ਲੇਡੀਬੱਗ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਸੀ.

ਮੇਰੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਲਣ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕੰਮਕਾਜੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਰੱਖਦਿਆਂ ਸਧਾਰਣ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਭ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰਬਿਉਰੇਟਰ (ਰਿਕਵਰੀ ਪੰਪ ਨੂੰ ਕੱਟੇ ਬਿਨਾਂ) ਤੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ.
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਵਿਚ ਰਿਐਕਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ? ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ ਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਮੁਸੀਬਤ ਹੈ ... ਮੈਂ ਇੱਕ 4in1 ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ ਮੈਂ ਕਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਮਫਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਿਐਕਟਰ ਨੂੰ ਫਿਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ.

ਸ਼ੁਭਚਿੰਤਕ,
Adrien.