ਰੇਨੋ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪਾਣੀ ਟੀਕਾ 260

ਸੰਪਾਦਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ, ਅਨੁਭਵ, ਖੁਲਾਸੇ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਤਬਦੀਲੀ.
jojo3013
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 3
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/10/13, 15:20

ਰੇਨੋ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪਾਣੀ ਟੀਕਾ 260




ਕੇ jojo3013 » 27/10/13, 18:09

ਹੈਲੋ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪੀਟੀਏਸੀ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਰੇਨੋ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਮਐਕਸ ਦੀ ਪੈਂਟੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਲਾਹ ਲਈ ਆਇਆ ਹਾਂ.

ਫੀਚਰ ਨੂੰ:
- ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਟਰੱਕ ਇਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਵਿਚ ਬਦਲਿਆ.
-ਮਾਈਜ਼ਰ: 10.70 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ 2.60 ਚੌੜਾ ਅਤੇ 3.90 ਉੱਚਾ.
- ਮੌਜੂਦਾ ਵਜ਼ਨ: ~ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਟਨ.
-ਪਾਵਰ: ਐਕਸਯੂ.ਐਨ.ਐਮ.ਐਕਸ ਘੋੜੇ
-ਸਿਲੰਡਰ: ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਲੀਟਰ
ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ (320 ਬਾਰ)
-ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਇੰਟਰਕੂਲਰ.
ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ : Cheesy: ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ...
ਲਾਈਨ ਵਿਚ -6 ਸਿਲੰਡਰ.

-ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ. ਲੀਟਰ ਤੋਂ 22 ਕਿ.ਮੀ.
- ਤੇਲ ਵਿਚ ਰੋਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰਾਂ ..

ਅਕਾਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵੇਰਵਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੈਨਟੋਨ ਗੈਸ ਟੀਕਾ ਲਗਾਓ, ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਦੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਟਰਬੋ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੈਸ ਨੂੰ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਭਾਫ਼ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਵਿਚ ਸੰਘਣੇਪਣ ਹੈ (ਇਹ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ, ਇਹ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ) ਪੀ ਐਲ ਵਿਚ ਨਹੀਂ). ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੰਟੈੱਕ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਪਹਿਲਾਂ ਗੈਸ ਨੂੰ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਰੱਖਣਾ ਪਏਗਾ: ਰਿਐਕਟਰ, ਤਤਕਾਲ ਭਾਫ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, ਡ੍ਰੌਪਕੌਕ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਦਾਖਲਾ. ਹਵਾ.

ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ਨ, ਕੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਇੰਜਣ ਤੇ ਦਾਖਲੇ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵਿਚਾਰ ਹੈ? ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ (ਕੋਕੋਟ ਮਿੰਟ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ, ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਉਬਲਦੇ ਬਿੰਦੂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ).

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਅਰੰਭ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਇਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸ਼ਨ, ਮੈਂ ਇਹ ਪਾਇਆ forum ਹੁਣ ਪੈਨਟੋਨ ਤੇ ਸਰਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੋਈ ਹੋਰ ਹੈ forum ਕੌਣ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਰਗਰਮ ਹੈ? ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਪੈਨਟੋਨ ਸਥਾਪਕ ਹੈ, ਮੈਂ ਟੇਲਰ-ਬਣੀ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਬਣੀ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ, ਤਿਆਰ ਕਿੱਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜਿਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸ਼ੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਧੇਰੇ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ ਇਕ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਪੈਂਟੋਨੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅੰਤਰ (ਟਾਰਕ, ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ ~ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ. ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਦਾ ਸ਼ਾਂਤ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ) ਵੇਖਿਆ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਕ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਟਿingਬਿੰਗ. ਅਤੇ ਸਪੈਂਕਿੰਗ ਨਹੀਂ, ਮੈਂ ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ.

ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਾਈਟ ਤੇ ਛਿਲਕਾ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਮੰਗ ਹੈ.

ਮੈਂ ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਨੂੰ ਮਾਸਟਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿਚ ਚੰਗੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ.

ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਰਿਐਕਟਰ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਸਟੀਲ ਰਹਿਤ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱUMਣ ਵਾਲੇ ਇਕ ਸਟੀਲ ਐਗਜਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿਚ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ 10 ਸੈਮੀ ਲੰਬਾਈ ਦੁਆਰਾ ਲੰਬਿਤ, ਮੈਂ ਛੇਤੀ ਨਾਲ ਪਾਟਣ ਲਈ ਮਾਪ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ, 30 ਰਿਐਕਟਰ, ਇਕ ਟਿ diameterਬ ਵਿਆਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣਿਆ 3-20mm , ਅਤੇ 18mm * 15mm ਦੀ ਇੱਕ ਬਾਰ. ਬਾਰ 'ਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਟਿ inਬਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋ ਗਿਆ.

ਤਤਕਾਲ ਭਾਫ਼ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਉਦੋਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਪਲ ਲਈ ਕੋਈ ਸਹੀ ਮਾਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕਮਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਣ ਪੀਣ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ (ਟ੍ਰਿਪ) ਹੈ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ.

20 ਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਜ਼ (ਸਿਲੀਕੋਨ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਾਈਪ) ਜੀਨ ਨੂੰ ਰਿਐਕਟਰ ਤੱਕ ਪੜੇਗੀ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਲੀਵ ਦੁਆਰਾ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰੇਗੀ. ਰਿਐਕਟਰ ਅਤੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡਿੱਟੋ, ਪਰ 1.70 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ

ਰੂਪਰੇਖਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਧੰਨਵਾਦ :)
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 14141
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 839

ਜਵਾਬ: ਰੇਨਾਲਟ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ 260 ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ




ਕੇ Flytox » 27/10/13, 23:23

ਹੈਲੋ ਜੋਜੋਐਕਸਯੂਐਨਐਮਐਕਸ ਕਲੱਬ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ.

jojo3013 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਅਕਾਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵੇਰਵਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੈਨਟੋਨ ਗੈਸ ਟੀਕਾ ਲਗਾਓ, ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਦੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਟਰਬੋ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੈਸ ਨੂੰ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਭਾਫ਼ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਵਿਚ ਸੰਘਣੇਪਣ ਹੈ (ਇਹ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ, ਇਹ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ) ਪੀ ਐਲ ਵਿਚ ਨਹੀਂ). ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੰਟੈੱਕ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਪਹਿਲਾਂ ਗੈਸ ਨੂੰ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਰੱਖਣਾ ਪਏਗਾ: ਰਿਐਕਟਰ, ਤਤਕਾਲ ਭਾਫ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, ਡ੍ਰੌਪਕੌਕ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਦਾਖਲਾ. ਹਵਾ.


ਦੋਵੇਂ ਹੱਲ ਸੰਭਵ ਹਨ:
- ਟਰਬੋ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਵਿਚ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਸੰਘਣੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਹਵਾ ਜਿਹੜੀ ਇੱਕ ਟਰਬੂ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਸੇਵਨ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਰੀਕ ਬੂੰਦਾਂ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਜਦੋਂ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ "ਕਾਫ਼ੀ" ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਭਾਫ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਿਰਫ ਭਾਫ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱitsਦੀ ਹੈ (ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ + ਜਾਂ - ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ).

- ਦਰਅਸਲ ਅਸੀਂ ਟਰਬੋ ਜਾਂ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਆਦਿ ਦੇ ਬਾਅਦ ਟੀਕਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨਾ ਪ ...ਭਿੰਨਤਾ ਦਬਾਅ ਜੋ ਗੈਸਾਂ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਸੰਭਵ ਉਲਟੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ .... ਸਧਾਰਨ ਰਹਿਣਾ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ... ਅਤੇ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਹ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ਨ, ਕੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਇੰਜਣ ਤੇ ਦਾਖਲੇ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵਿਚਾਰ ਹੈ? ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ (ਕੋਕੋਟ ਮਿੰਟ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ, ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਉਬਲਦੇ ਬਿੰਦੂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ).

ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ "ਕੂੜਾ-ਰਹਿਤ" ਸੈਟਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦਬਾਅ ਦੇ ਮੁੱਲ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਗਾਲ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਗਿਲਿਅਰ ਪੈਨਟੋਨ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਗਣਨਾ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਭਵੀ ਹੈ (ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ) ਤਾਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਸ਼ੁਕੀਨ ਲਈ ਗਿਣਿਆ ਜਾ ਸਕੇ).

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਅਰੰਭ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਇਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸ਼ਨ, ਮੈਂ ਇਹ ਪਾਇਆ forum ਹੁਣ ਪੈਨਟੋਨ ਤੇ ਸਰਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੋਈ ਹੋਰ ਹੈ forum ਕੌਣ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਰਗਰਮ ਹੈ?


ਅਗਿਆਤ ਪੈਂਟੋਨਿਸਟਿਸਟ ਫੇਸ ਡੀ ਬੌਕ ਤੇ ਹਨ.: mrgreen:
Tssssssssssssss! ਹਵਾਲਾ ਹੈ ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ! : mrgreen: : mrgreen:


ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਪੈਨਟੋਨ ਸਥਾਪਕ ਹੈ, ਮੈਂ ਟੇਲਰ-ਬਣੀ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਬਣੀ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ, ਤਿਆਰ ਕਿੱਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜਿਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸ਼ੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਧੇਰੇ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ ਇਕ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਪੈਂਟੋਨੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅੰਤਰ (ਟਾਰਕ, ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ ~ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ. ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਦਾ ਸ਼ਾਂਤ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ) ਵੇਖਿਆ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਕ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਟਿingਬਿੰਗ. ਅਤੇ ਸਪੈਂਕਿੰਗ ਨਹੀਂ, ਮੈਂ ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ.


ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ. :P


ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਰਿਐਕਟਰ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਸਟੀਲ ਰਹਿਤ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱUMਣ ਵਾਲੇ ਇਕ ਸਟੀਲ ਐਗਜਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿਚ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ 10 ਸੈਮੀ ਲੰਬਾਈ ਦੁਆਰਾ ਲੰਬਿਤ, ਮੈਂ ਛੇਤੀ ਨਾਲ ਪਾਟਣ ਲਈ ਮਾਪ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ, 30 ਰਿਐਕਟਰ, ਇਕ ਟਿ diameterਬ ਵਿਆਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣਿਆ 3-20mm , ਅਤੇ 18mm * 15mm ਦੀ ਇੱਕ ਬਾਰ. ਬਾਰ 'ਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਟਿ inਬਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋ ਗਿਆ.


ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਹੈ ....

ਤਤਕਾਲ ਭਾਫ ਜਨਰੇਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ ਖਿਤਿਜੀ, ਅਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਿਚ ਵੀ, ਫਿਲਹਾਲ ਕੋਈ ਸਹੀ ਅਕਾਰ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕਮਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਣ ਪੀਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਡਰਿਪ) ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਮੈਂ ਵੱਡਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ.


ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਤਤਕਾਲ ਭਾਫ ਜੇਨੇਟਰ ਵਿਚ ਤਰਲ ਪਾਣੀ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ "ਨਿਯਮਤ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਲੂ / ਬਰੇਕ / ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਬੇੜਾ ਅਚਾਨਕ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ ਜਿਹੜੇ ਗਿੱਲੇ / ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਆਦਿ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ... ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਿਰਫ ਅਨੌਖੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਿੱਧੇ ਜੀਵੀਆਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸੀਮਤ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ / ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਪ੍ਰਜਨਨਯੋਗ ਹਨ.

20 ਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਜ਼ (ਸਿਲੀਕੋਨ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਾਈਪ) ਜੀਨ ਨੂੰ ਰਿਐਕਟਰ ਤੱਕ ਪੜੇਗੀ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਲੀਵ ਦੁਆਰਾ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰੇਗੀ. ਰਿਐਕਟਰ ਅਤੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ditto ਪਰ ਨਾਲ ਇੱਕ 1.70 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ


ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.
[ਯੂਜੀਨ Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
jojo3013
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 3
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/10/13, 15:20




ਕੇ jojo3013 » 28/10/13, 23:28

ਠੀਕ ਹੈ, ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮਾਫ ਕਰਨਾ, ਮੈਂ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਸੀ.

ਤੁਹਾਡੇ ਉੱਤਰਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਜਵਾਬਦੇਹ ਲਈ ਫਲਾਈਟੌਕਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਮੈਂ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਗਰ੍ਰਰ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਬਦਬੂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਜੇ ਵੀ ਪੈਂਟੋਨ ਤੇ ਸਰਗਰਮ ਹੈ, ਇਹ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮਾਂ ਸੀ (ਦਾੜ੍ਹੀ ਮੈਨੂੰ ਧੱਕਦੀ ਹੈ) ਇਹ ਇੱਥੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਭੀੜ ਸੀ.

ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟਰਬੋ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਦੂਰੀ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ ਜੋ ਦਾਖਲਾ ਹੋਣ ਤਕ ਇਹ ਕਰਨਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਹੋਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਦਰਿੰਦੇ ਦੇ ਮਾਪ, ਇਸ ਲਈ ਇੰਜਨ 1.20 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਟਰਬੋ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, 2 ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਲੰਘਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ 1.70meter ਦਿਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ. ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦਿਆਂ ਤੁਸੀਂ ਐਕਸ.ਐਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ. ਮੀਟਰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਤੇ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਕਿ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੂਪ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਉੱਨਤ ਹਾਂ, ਪਰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਕੂੜਾ-ਕਰਕਟ ਲਈ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਕ ਉੱਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰਾ ਇੰਜਨ ਬਲਾਕ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਚ ਅਤੇ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਚ.ਐੱਸ. ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈਟਿੰਗ ਪੀ.ਆਈ., ਟਰਬੋ, ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪੇਸ਼ਗੀ ਆਦਿ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਜਾਣਕਾਰੀ 260 ਬਾਰ 340 ਵਾਰੀ / ਮਿੰਟ ਹੈ, ਇਹ ਥੋੜਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਟਰਬੋ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸੁਣਦੇ 1 ਵਾਰੀ, ਆਮ ਖੁਰਾਕ 1000 ...

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੇਰੀ ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਮੇਰੇ 210D ਮੇਰਕੋ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਮੈਂ ਮੁੰਡਾ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਉਹ ਜ਼ਰੂਰ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਪਰ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ, ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਫਰਕ ਵੇਖਿਆ.


ਤਿੰਨ ਰਿਐਕਟਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਟ ਲਈ, ਹਾਂ ਇਹ ਇਕ ਨੌਕਰੀ ਹੈ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿਚ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਗਿਆਨ ਨਾਲ ਇਹ ਵਿਵਹਾਰਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੱਟ ਨੇ ਮੇਰੇ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ. (ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਕ ਕੂਹਣੀ ਬਣਾਉਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸਮਝਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਝੁਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ).


ਪ੍ਰਤਿਭਾਵਾਨਾਂ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਸੰਦੇਸ਼ ਮਿਲਿਆ, ਇਸੇ ਲਈ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਇਰਾਦੇ ਕਿਉਂ ਲਿਖੇ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜੀਨਾ ਫਲੈਟ ਨਾਲ ਚਿੰਤਤ ਸਨ , ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਂ ਲਗਭਗ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਇਕ ਕੂਹਣੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਚਾਨਕ ਇਹ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਮੈਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਾਂਗਾ (ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਲੋਲ ਟਰੈਕ ਕਰਦਾ ਹਾਂ).


ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਜ਼ ਵਿਚ ਛੋਟਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪਹਿਲਾਂ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਜੀਨ ਰੂਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਇਹ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਹੋਵੇਗਾ ਇਸ ਲਈ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ., ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ, ਤਸਵੀਰਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਲੰਮਾ ਭਾਸ਼ਣ. ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੰਘਣ ਵਿਚ ਅਸਲ ਉਪਾਅ ਕਰਾਂਗਾ.

ਸੋ ਕੱਲ, ਤਸਵੀਰਾਂ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੁਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ.

ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਕਿਲ੍ਹਾ, ਇਹ ਉਸਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ itsੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਬਾਗ਼ ਬਦਲਦਾ ਹਾਂ ..

ਚਿੱਤਰ
0 x
jojo3013
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 3
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/10/13, 15:20




ਕੇ jojo3013 » 29/10/13, 01:23

ਉਥੇ ਮੈਂ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਖੜਾ ਹਾਂ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਂ ਸਭ ਕੁਝ ਲੈਣ ਲਈ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਚਿੱਤਰ

ਇਸ ਲਈ ਟੌਫ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੇਵਨ ਕਈ ਗੁਣਾ ਹੈ, ਛੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਦੇ ਪੱਤੇ ਕਲੋਵਰਸ ਮੇਰੀ ਖੁਸ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਉਥੇ ਹਨ, ਬਾਹਰ ਕੱustੇ ਗਏ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੇ ਥੱਲੇ ਅਤੇ ਟਰਬੋ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਹੇਠਾਂ, ਅਤੇ ਟਰਬੋ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਬਲੈਕ ਹੋਲ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਨਟੋਨ ਇਕ ਧਾਤ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਲਚਕਦਾਰ ਐਕਸਸਟ ਐਕਸ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਮ ਐੱਨ ਐੱਮ ਐੱਨ ਐੱਮ ਐੱਮ ਐੱਮ ਐੱਮ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਮ ਐਕਸ ਲੰਬਾਈ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਮੈਕਸੀ ਵਿਆਸ ਦਾ ਸਿਲਿਕੋਨ ਹੋਜ਼ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਨਟੋਨ ਲਈ ਇਕ ਟਿ inਬ ਪਾਈ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹ ਜਿੱਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਤਲ਼ੇ ਤੇ, ਇਹ ਹਵਾ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਹਵਾ ਦੀ ਆਮਦ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਵੀ ਟਰੱਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ. ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ 44 ਵੱਡੀ ਟਿ .ਬ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਤੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਪੌੜੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਿਸ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਉਹੀ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਇੱਥੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸੀਲਡਿੰਗ ਟਰੈਕਟਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਪਿਛਲਾ ਚੱਕਰ ਇਕੋ ਵਿਆਸ ਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲੇ ਟੌਫ ਨੂੰ ਗੁੰਮਰਾਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਵਾਲੀ ਬਾਰ ਮੇਰੀ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਹੈ, ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਹੋਵੋ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਕ ਮੋਟਰ ਹੈ. ਮੈਂ ਸਾਰੀ ਸਲਾਹ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰਾਂ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਕਰਾਂਗਾ ਅਤੇ ਜਦੋਂ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਗਲਤੀ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਮੋਬਾਈਲ ਹਾਂ ਅਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 14141
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 839




ਕੇ Flytox » 29/10/13, 22:52

... ਬਲੌਗ ਹੋਲ ਵਿਚ, ਐਗਜ਼ਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਟਰਬੋ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿਚ ਪੈਨਟੋਨ ਕੇਸ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਲਚਕਦਾਰ ਧਾਤ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਹੋਜ਼ ਹੈ 44 ਸੈਮੀ ਲੰਬੇ 10 ਤੇ ਵਿਆਸ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਹੈ ਮੈਕਸੀ ਵਿਆਸ ਦੀ ਸਿਲੀਕੋਨ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਪੈਨਟੋਨ ਲਈ ਇਕ ਟਿ .ਬ ਪਾਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਿੱਤਿਆ ...


ਮੈਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਿਲਿਕੋਨ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ : ਰੋਣਾ:

ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਵਿਚ ਸੰਘਣੇਪਣ ਲਈ:

ਚਿੱਤਰ

ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਜੋਂ, ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 100 than ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 60 at 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. + 1 ਬਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਕੀ ਛਿੜਕਾਉਣਾ ਹੈ. ਕਿ cubਬਿਕ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਡਰਾਫਟ ਪੂਰੇ ਦਾਖਲੇ ਦੌਰਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਹਿੰਸਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬੇੜਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.

[ਯੂਜੀਨ Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

 


  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ": ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਇੰਜਣ 'ਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ" ਕਰਨ ਲਈ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 214 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ