montages ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿਚ: ਇੰਜਣ ਜਲ ਟੀਕਾMercury 316CDI ਤੇ ਪੈਂਟੋਨ?

ਸੰਪਾਦਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ, ਅਨੁਭਵ, ਖੁਲਾਸੇ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਤਬਦੀਲੀ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
bleusideral
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 297
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 14/02/09, 15:35
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਨਾਇਮ੍ਸ
X 3

Mercury 316CDI ਤੇ ਪੈਂਟੋਨ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ bleusideral » 14/04/18, 11:00

ਹੈਲੋ ਸੰਸਾਰ

ਮੈਂ ਪੈਨਟੋਨ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਗੁਆਚ ਗਿਆ ਹਾਂ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਸਮਝਣ ਲਈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਮੈਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਤੇਲ ਦੇ ਚੁੱਲ੍ਹੇ ਦਾ ਘੱਟ ਸੇਵਨ ਕਰਾਂਗਾ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੈਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਫੂਕਣਾ, 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ .... ਅਤੇ ਸੀਟੀ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਡਰ ਗਿਆ !!!!

ਮੈਂ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਵੇਖਿਆ: https://www.hybridforall.fr , ਪਰ ਮੈਂ ਝਿਜਕਦਾ ਹਾਂ: ਕੀ ਕੀਮਤ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ (ਲਗਭਗ 480 tax ਟੈਕਸ) ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਹੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਇਸਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚੋਂ ਕੋਈ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ: 5 ਸੀਡੀਆਈ ਦੇ 316 ਸਿਲਸਿਲੇ? ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਨੁਕੂਲ ਯੋਜਨਾ ਲੱਭੀਏ ... ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਗੁਆਚ ਗਿਆ ਹਾਂ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ...!

ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਧੰਨਵਾਦ
0 x
ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੋਰ econological ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ econological ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਗ੍ਰਹਿ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਵੀ ਦੁੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ!

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13831
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 544

ਜਵਾਬ: ਪੈਨਟੋਨ Merco 316CDI ਤੇ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 15/04/18, 23:24

bleusideral ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਹੈਲੋ ਸੰਸਾਰ

ਮੈਂ ਪੈਨਟੋਨ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਗੁਆਚ ਗਿਆ ਹਾਂ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਸਮਝਣ ਲਈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਮੈਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਤੇਲ ਦੇ ਚੁੱਲ੍ਹੇ ਦਾ ਘੱਟ ਸੇਵਨ ਕਰਾਂਗਾ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੈਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਫੂਕਣਾ, 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ .... ਅਤੇ ਸੀਟੀ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਡਰ ਗਿਆ !!!!

ਮੈਂ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਵੇਖਿਆ: https://www.hybridforall.fr , ਪਰ ਮੈਂ ਝਿਜਕਦਾ ਹਾਂ: ਕੀ ਕੀਮਤ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ (ਲਗਭਗ 480 tax ਟੈਕਸ) ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਹੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਇਸਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚੋਂ ਕੋਈ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ: 5 ਸੀਡੀਆਈ ਦੇ 316 ਸਿਲਸਿਲੇ? ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਨੁਕੂਲ ਯੋਜਨਾ ਲੱਭੀਏ ... ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਗੁਆਚ ਗਿਆ ਹਾਂ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ...!

ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਧੰਨਵਾਦ


ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਲਈ, ਉਹ ਉਵੇਂ ਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਾਜਾਇਜ਼ ਕੀਮਤਾਂ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸੂਰਜ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਨਹੀਂ.
ਜੇ, ਸ਼ਾਇਦ ਬਬਲਰ ਦੀ ਐਂਟਰੀ ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਿਲਟਰ ..... ਉਪਯੋਗਤਾ ?????? ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਘੱਟ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੈ ਜੋ ਬਬਲਰ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਤੋੜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ .... ????
ਇਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਐਕਸਚੇਂਜਰ, ਦੂਜੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਕ ਫਲੈਟ ਤਲ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਸਿਲੰਡ੍ਰਿਕ ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ ਪਾ ਕੇ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮੀ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਭਾਫ਼ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ "ਵੱਡਾ ਭੇਜਣ ਦਾ ਜੋਖਮ" "ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਟਰਬੂ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਥੇ ਹੀ ਚੂਸ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ......
ਸਲਾਹ ਦਾ ਇਕ ਟੁਕੜਾ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕੋਕੋ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਡੌਕ ਹੈ.
ਚੰਗੇ ਮਕੈਨਿਕਸ.
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.
[ਯੂਜੀਨ Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
bleusideral
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 297
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 14/02/09, 15:35
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਨਾਇਮ੍ਸ
X 3

ਜਵਾਬ: ਪੈਨਟੋਨ Merco 316CDI ਤੇ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ bleusideral » 18/04/18, 15:22

ਇਹ ਸਾਰੇ ਸੁਝਾਆਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ! ਮੈਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਧਿਐਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਫੀਡਬੈਕ ਪਸੰਦ ਆਈ ਹੋਵੇਗੀ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ 2 ਸੀਸੀ ਇੰਜਨ ਤੇ ...
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਕਿੱਟ ਲਈ, ਮੈਂ ਐਕਸੈਸਟ ਟਿ againstਬ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਿਐਕਟਰ ਦੀ "ਪਲੇਟਿੰਗ" ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿਚ ਟਿ inਬ ਵਿਚ ਕੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ (ਕੀ ਉਥੇ ਹੋਵੇਗਾ) ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ?) ... ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਜਾਂਚ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ ਪਰ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਰਚਾ ਲਈ ਖੁੱਲਾ ਰਿਹਾ!
0 x
ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੋਰ econological ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ econological ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਗ੍ਰਹਿ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਵੀ ਦੁੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ!
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
bleusideral
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 297
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 14/02/09, 15:35
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਨਾਇਮ੍ਸ
X 3

ਜਵਾਬ: ਪੈਨਟੋਨ Merco 316CDI ਤੇ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ bleusideral » 18/04/18, 16:04

ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ੇ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਅਹਿਸਾਸ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ, 2 ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸੈਂਬਲੀਜ: ਇਕੋਨੋਕਿਟ ਅਤੇ ਇਕੋਪ੍ਰਾ ਕਿੱਟ, ਅਹਿਸਾਸ ਦੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਵਧੀਆ ਹੈ? ECOPRA ਹੋਰ ਪੂਰਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ...
ਇਹ ਵੀ ਜਾਪੇਗਾ ਕਿ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਡੈਮੇਨਰਲਲਾਈਜ਼ਡ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਿਸ ਖਪਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?
ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਮੁਆਫ ਕਰਨਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ !!
0 x
ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੋਰ econological ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ econological ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਗ੍ਰਹਿ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਵੀ ਦੁੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ!
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13831
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 544

ਜਵਾਬ: ਪੈਨਟੋਨ Merco 316CDI ਤੇ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 18/04/18, 22:50

bleusideral ਨੇ ਲਿਖਿਆ:... ਦੇ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਧਿਐਨ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਹੋਰ ਸਟੀਕ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 2 ਸੈਮੀ .686 ਦੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਪਸੰਦ ਆਈ ਹੋਵੇਗੀ ...

ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਣਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ .... ਇਹ ਵਰਜਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਠੰ .ਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ.

bleusideral ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਕਿੱਟ ਲਈ, ਮੈਂ ਐਕਸੈਸਟ ਟਿ againstਬ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਿਐਕਟਰ ਦੀ "ਪਲੇਟਿੰਗ" ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿਚ ਟਿ inਬ ਵਿਚ ਕੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ (ਕੀ ਉਥੇ ਹੋਵੇਗਾ) ਗੈਸ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ?)

ਹਾਂ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ heatੰਗ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰੁਕਾਵਟ ਲਈ, ਮੈਂ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਥ੍ਰੌਟਲ ਦੇ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ 1/4 ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ?
1 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.

[ਯੂਜੀਨ Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13831
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 544

ਜਵਾਬ: ਪੈਨਟੋਨ Merco 316CDI ਤੇ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 18/04/18, 23:14

bleusideral ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ੇ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਅਹਿਸਾਸ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ, 2 ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸੈਂਬਲੀਜ: ਇਕੋਨੋਕਿਟ ਅਤੇ ਇਕੋਪ੍ਰਾ ਕਿੱਟ, ਅਹਿਸਾਸ ਦੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਵਧੀਆ ਹੈ? ECOPRA ਹੋਰ ਪੂਰਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ...

ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸ ਤੁਲਨਾ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ.


bleusideral ਨੇ ਲਿਖਿਆ: ਇਹ ਵੀ ਜਾਪੇਗਾ ਕਿ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਡੈਮੇਨਰਲਲਾਈਜ਼ਡ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਿਸ ਖਪਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?
ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਮੁਆਫ ਕਰਨਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ !!


ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਖੋਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦਾ ਨਿਵੇਕਲਾ ਪਾਣੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ .... ਗਿਲਿਅਰ ਪੈਨਟੋਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਆਂਡਰੇ ਨੇ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜਿਆਂ ਲਈ ... ਧਾਰਾਵਾਂ ਆਦਿ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ.
ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ ਲਈ ਇਹ ਚੜਾਈ, ਹੀਟਿੰਗ, ਗੈਸ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਦਬਾਅ ਦੀ ਬੂੰਦ) ਆਦਿ ਉੱਤੇ ਬਹੁਤ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ (ਕਿੱਟਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਿਐਕਟਰ ਅਤੇ ਸੇਵਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਈ ਮੀਟਰ ਪਾਈਪ ਲਗਾਉਣ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ), ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਕਈ ਲੀਟਰ ਤੱਕ. ਵਧੇਰੇ ਖਾਸ ਨਾ ਹੋਣ ਲਈ ਮੁਆਫ ਕਰਨਾ, ਪਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਚੰਗੀ ਖਪਤ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ੰਕੇ ਹਨ .... ਕੁਝ ਦੇ ਕਹਿਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ. : mrgreen: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਘਣ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਪਏਗਾ, ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਮੇਰੀ ਆਰ 19 ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੇ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜੋ ਮੈਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਬਲਕਿ ਗਿਲਿਅਰ ਪੈਨਟੋਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਹਿੱਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡੁੱਬਦੇ ਹੋਏ. : mrgreen: (ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ).
1 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.

[ਯੂਜੀਨ Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
bleusideral
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 297
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 14/02/09, 15:35
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਨਾਇਮ੍ਸ
X 3

ਜਵਾਬ: ਪੈਨਟੋਨ Merco 316CDI ਤੇ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ bleusideral » 29/04/18, 19:49

ਥੋੜੀ ਦੇਰੀ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਲਈ ਫਲਾਈਟੈਕਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੈਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ!

ਉਸ ਪਲ ਲਈ, ਮੈਂ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਰ ਇਨਫੋਜ਼ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋਵਾਂਗਾ ਕਿ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕਰਾਂਗਾ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਮੇਰੀ ਇੰਜਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਪ ਲਈ, ਸਮਾਯੋਜਨ ਮੈਨੂੰ ਥੋੜਾ ਡਰਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਮੈਂ ਹੋਰ ਵੇਖਾਂਗਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਰ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ 20% ਸਬਜ਼ੀ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਰੋਲ ਕਰੋ, ਇਸ ਗਰਮੀ ਲਈ ...
ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ
0 x
ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੋਰ econological ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ econological ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਗ੍ਰਹਿ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਵੀ ਦੁੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ!




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ": ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਇੰਜਣ 'ਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ" ਕਰਨ ਲਈ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : Bing [Bot] ਅਤੇ 1 ਦਾ ਸੱਦਾ