ਇੱਕ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਹੈਲੋ.
ਮੈਂ ਅਖੀਰ ਇਸ ਉੱਤੇ ਰਜਿਸਟਰ ਹੋਇਆ forum ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਐਪੀ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇ ਇੱਕ ਮੌਰਟੇਜ਼ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੋਰਟੇਕਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੈਨਟਨ ਸਿਸਟਮ (ਰਿਐਕਟਰ ਪਲੱਸ ਬੱਬਲੇਰ) ਹੈ, ਉਸ ਵੇਲੇ ਮੇਰੇ 18 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਗਿਆਨ ਨਾਲ, ਅੱਜ ਮੈਂ 30 ਸਾਲ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵੱਖਰੀ ਸੰਪਾਦਨ ਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ.
ਪਹਿਲੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ gv ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਦੂਜੀ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਇੱਕ bubbler ਨਲੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਖਾ ਨੇ ਗਰਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਾਖਲੇ ਵਿੱਚ ਨਲੀ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਇੱਕ ਵਾਪਸੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਤੇ ਕਿਹਾ? ਕੋਈ, ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਡਰਾਉਣਾ ਹੈ?
ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮੇਰੇ 2.0 ਡੈਮ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਢਾਂਚਾ ਹੋਵੇਗਾ? ਅਤੇ ਕੀ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਕਦੇ ਇੱਕ ਇੰਡੀਨੋਰ ਇੰਜਣ, ਜੇਐਸਐਨਐਨਐਕਸ, ਜੇਐਸਜੀਐਨਐਕਸ, ਐਕਸਐਂਗਐਕਸ, ਐਕਸਗੰਕਸ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਹੈ?
ਤੁਹਾਨੂੰ cordially ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ
ਊਣਾ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ.
Pantone ਨੂੰ ਇੱਕ Citroen HY ਡੀਜ਼ਲ INDENOR ਮਾਊਟ
ਉੱਤਰ: Pantone ਨੂੰ ਇੱਕ HY ਡੀਜ਼ਲ INDENOR ਮਾਊਟ
Zizinewik ਹੈਲੋ, ਸੁਆਗਤ ਹੈ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਤਸਵੀਰ, ਚਿੱਤਰ ਆਦਿ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ...
ਜੇਨਰੇਟਰ ਭਾਫ. ਕੀ GVI ਫੋਟੋ.
ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਜਿਹੜੀਆਂ ਦਾਖਲੇ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ ਇਕੋ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ "ਵਰਤੀਆਂ" ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀਆਂ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਮੁੱਖ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ (70%) "ਥੋੜ੍ਹਾ" ਦਖਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (NOx ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ). ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੇਵਨ ਵਿੱਚ ਬਲਨ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਸੀਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਨਹੀਂ ਭਾਲਦੇ, ਇਹ ਮੁ itਲੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਗੀਤ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ.
ਜਦਕਿ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਚ ਸਮੁੱਚੇ ਦਾਖਲੇ ਸੰਭਾਵੀ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਘਟਦੀ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਦੀ ਹੈ. ਇਕ ਡੀਜ਼ਲ ਪੂਰੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ 10% ਨੂੰ 15 ਦੀ ਹਵਾ (ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ) ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਘੱਟ ਪਾਵਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵੱਧ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਆਕਸੀਜਨ ਹੈ. ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੇ ਨਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਬੰਸਰੀ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਘਾਤਕ ਨਹੀ ਹੈ.
ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਗਰਮ ਗੈਸ ਦੁਵਾਰਾ ਜ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਬਲਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪਾਣੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਵਿਚ ਇੱਕ ਦੀ ਖਪਤ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਆਦਿ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ... ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਘੜੇ Econo ਲਈ ਟੀਚਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: mrgreen:
ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੈ .... ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ, ਉਪਲੱਬਧ ਸਪੇਸ, ਵਾਰ ਪੈਸੇ ਆਦਿ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ....
zizinewik ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਮੈਂ ਅਖੀਰ ਇਸ ਉੱਤੇ ਰਜਿਸਟਰ ਹੋਇਆ forum ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਐਪੀ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇ ਇੱਕ ਮੌਰਟੇਜ਼ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੋਰਟੇਕਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੈਨਟਨ ਸਿਸਟਮ (ਰਿਐਕਟਰ ਪਲੱਸ ਬੱਬਲੇਰ) ਹੈ, ਉਸ ਵੇਲੇ ਮੇਰੇ 18 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਗਿਆਨ ਨਾਲ, ਅੱਜ ਮੈਂ 30 ਸਾਲ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵੱਖਰੀ ਸੰਪਾਦਨ ਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਤਸਵੀਰ, ਚਿੱਤਰ ਆਦਿ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ...
ਪਹਿਲੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ gv ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਜੇਨਰੇਟਰ ਭਾਫ. ਕੀ GVI ਫੋਟੋ.
ਦੂਜੀ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਇੱਕ bubbler ਨਲੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਖਾ ਨੇ ਗਰਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਾਖਲੇ ਵਿੱਚ ਨਲੀ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਇੱਕ ਵਾਪਸੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਤੇ ਕਿਹਾ? ਕੋਈ, ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਡਰਾਉਣਾ ਹੈ?
ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਜਿਹੜੀਆਂ ਦਾਖਲੇ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ ਇਕੋ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ "ਵਰਤੀਆਂ" ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀਆਂ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਮੁੱਖ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ (70%) "ਥੋੜ੍ਹਾ" ਦਖਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (NOx ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ). ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੇਵਨ ਵਿੱਚ ਬਲਨ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਸੀਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਨਹੀਂ ਭਾਲਦੇ, ਇਹ ਮੁ itਲੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਗੀਤ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ.
ਜਦਕਿ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਚ ਸਮੁੱਚੇ ਦਾਖਲੇ ਸੰਭਾਵੀ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਘਟਦੀ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਦੀ ਹੈ. ਇਕ ਡੀਜ਼ਲ ਪੂਰੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ 10% ਨੂੰ 15 ਦੀ ਹਵਾ (ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ) ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਘੱਟ ਪਾਵਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵੱਧ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਆਕਸੀਜਨ ਹੈ. ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੇ ਨਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਬੰਸਰੀ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਘਾਤਕ ਨਹੀ ਹੈ.
ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਗਰਮ ਗੈਸ ਦੁਵਾਰਾ ਜ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਬਲਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪਾਣੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਵਿਚ ਇੱਕ ਦੀ ਖਪਤ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਆਦਿ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ... ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਘੜੇ Econo ਲਈ ਟੀਚਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: mrgreen:
ਜੇ ਨਾ ਵਧੀਆ ਹਨ, ਮੇਰੇ ਹਵਾ ਦਾ ਡੀਜ਼ਲ 2.0 ਮਾਊਟ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ?
ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੈ .... ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ, ਉਪਲੱਬਧ ਸਪੇਸ, ਵਾਰ ਪੈਸੇ ਆਦਿ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ....
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.
[ਯੂਜੀਨ Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ਯੂਜੀਨ Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ਆਪਣੇ ਜਵਾਬ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਥਾਨ ਬਾਰੇ, ਮੈਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੱਧ ਹੋਰ ਹੈ.
ਔਸਤ ਮੁੱਦੇ ', ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦੱਸ ਦੇਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁਹਾਰਤ ਦੇ ਮੁੱਦੇ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਮੈਨੂੰ ਜ਼ੈੱਡ ਅਤੇ plsuieurs ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੱਕ ਇੱਕ ਘਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ... ਕਿਸਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ:
ਇੱਥੇ ਹੁਣ ਸਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ ਐਚ ਹੈ 10 ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਹੋਰ ਜ ਘੱਟ ਉਥੇ ਬਹਾਲ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੇ ਵਸੀਲੇ ਨਾਲ ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਹ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਜ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਅਤੇਅਿਰੀਕਨ, caulk ਜ ਹੋਰ ਬਗੈਰ .. ਹੈ .ਇਸ ਅੰਤ ਪਾੜਕੇ.
ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਡੇਜ਼ ਵਿੱਚ Aveyron ਚਲੇ ਗਏ, ਇਸ ਲਈ forum ਰੋਡੇਜ਼ ਤੇ ਹਨ ... ਕੀ ਮੈਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ? ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਬਿਜਨਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਖਾਲੀ ਸਮਾਂ ਸੀ, ਪਹਿਲਾਂ, ਹੁਣ ਇਹ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਐਚ ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਹ ਉਹੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਟੋਕੇ ਦਾ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ... ਹੁਣ ਮੈਂ ਵੈਲਡ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, LOL
ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰਕਮ ਵਾਪਸ ਵੈਲਡਿੰਗ ...
ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦਿਲ ਕੀਤੀ ... ਮੈਨੂੰ réver.
ਫਿਰ ਚੈਸੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ...
ਮੈਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਗੰਦੀ ਜ ਖੁੰਢੀ ਮੁੜ ... ਪਰ ਕੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਨਹੀ ਹਨ ... ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ...
ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਵਰਗੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਖੰਭ ਲਈ ਕੁਮਕ redid ...
ਗਰਾਜ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਚਲੇ ਗਏ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਘਰ ਨੂੰ ਚਲਾ ਗਿਆ ... ਘੱਟ ਤਹਿਤ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ agréable.mais ਵੱਡਾ ਚੰਗਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਲੰਬਾ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ...
ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਨਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ.
ਹੋਰ ਜ ਘੱਟ ਮੁਕੰਮਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਝਲਕ.
ਛੋਟੀ ਨਾਲੀ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਬੀਤਣ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੀ ਕੀਤਾ ...
ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਝਲਕ ਹੈ, ਬਾਕੀ ਜਲਦੀ ... ਇਹ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਯਕੀਨਨ, ਕੰਮ ਇੱਕ ਬਾਡੀ ਬਿਲਡਰ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ "ਮੈਂ ਇਹ ਕੀਤਾ".
ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਬਣਕੇ ਚਿੰਤਾ ਮੈਨੂੰ ਸਭ bubbler ਹੈ, ਟਾਈਟੈਨਿਕ ਕੀ ਵਰਤਣ ਲਈ ਪਤਾ ਹੈ ਨਾ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਮੇਰੇ ਵਰਜਨ ਨੰਬਰ 1 ਵੱਧ ਥੋੜਾ ਕਲੀਨਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਚਾਹੁੰਦੇ,.
ਔਸਤ ਮੁੱਦੇ ', ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦੱਸ ਦੇਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁਹਾਰਤ ਦੇ ਮੁੱਦੇ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਮੈਨੂੰ ਜ਼ੈੱਡ ਅਤੇ plsuieurs ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੱਕ ਇੱਕ ਘਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ... ਕਿਸਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ:
ਇੱਥੇ ਹੁਣ ਸਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ ਐਚ ਹੈ 10 ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਹੋਰ ਜ ਘੱਟ ਉਥੇ ਬਹਾਲ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੇ ਵਸੀਲੇ ਨਾਲ ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਹ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਜ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਅਤੇਅਿਰੀਕਨ, caulk ਜ ਹੋਰ ਬਗੈਰ .. ਹੈ .ਇਸ ਅੰਤ ਪਾੜਕੇ.
ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਡੇਜ਼ ਵਿੱਚ Aveyron ਚਲੇ ਗਏ, ਇਸ ਲਈ forum ਰੋਡੇਜ਼ ਤੇ ਹਨ ... ਕੀ ਮੈਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ? ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਬਿਜਨਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਖਾਲੀ ਸਮਾਂ ਸੀ, ਪਹਿਲਾਂ, ਹੁਣ ਇਹ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਐਚ ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਹ ਉਹੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਟੋਕੇ ਦਾ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ... ਹੁਣ ਮੈਂ ਵੈਲਡ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, LOL
ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰਕਮ ਵਾਪਸ ਵੈਲਡਿੰਗ ...
ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦਿਲ ਕੀਤੀ ... ਮੈਨੂੰ réver.
ਫਿਰ ਚੈਸੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ...
ਮੈਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਗੰਦੀ ਜ ਖੁੰਢੀ ਮੁੜ ... ਪਰ ਕੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਨਹੀ ਹਨ ... ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ...
ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਵਰਗੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਖੰਭ ਲਈ ਕੁਮਕ redid ...
ਗਰਾਜ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਚਲੇ ਗਏ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਘਰ ਨੂੰ ਚਲਾ ਗਿਆ ... ਘੱਟ ਤਹਿਤ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ agréable.mais ਵੱਡਾ ਚੰਗਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਲੰਬਾ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ...
ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਨਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ.
ਹੋਰ ਜ ਘੱਟ ਮੁਕੰਮਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਝਲਕ.
ਛੋਟੀ ਨਾਲੀ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਬੀਤਣ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੀ ਕੀਤਾ ...
ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਝਲਕ ਹੈ, ਬਾਕੀ ਜਲਦੀ ... ਇਹ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਯਕੀਨਨ, ਕੰਮ ਇੱਕ ਬਾਡੀ ਬਿਲਡਰ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ "ਮੈਂ ਇਹ ਕੀਤਾ".
ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਬਣਕੇ ਚਿੰਤਾ ਮੈਨੂੰ ਸਭ bubbler ਹੈ, ਟਾਈਟੈਨਿਕ ਕੀ ਵਰਤਣ ਲਈ ਪਤਾ ਹੈ ਨਾ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਮੇਰੇ ਵਰਜਨ ਨੰਬਰ 1 ਵੱਧ ਥੋੜਾ ਕਲੀਨਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਚਾਹੁੰਦੇ,.
0 x
zizinewik ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਾਰਮੈਟ ਚਿੱਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੋਸਟ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਦਾ ਆਦਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਰੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ .... ਅਚਾਨਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਾ ਦੇਖਿਆ ਗੁਮਰਾਹ
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.
[ਯੂਜੀਨ Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ਯੂਜੀਨ Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
- ਜਵਾਬ
- ਵਿਚਾਰ
- ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ
-
- 41 ਜਵਾਬ
- 53483 ਵਿਚਾਰ
-
ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ ਕੇ Flytox
ਤਾਜ਼ਾ ਪੋਸਟ ਦੇਖੋ
28/02/14, 18:43ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ forum : montages ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿਚ: ਇੰਜਣ ਜਲ ਟੀਕਾ
-
- 8 ਜਵਾਬ
- 11250 ਵਿਚਾਰ
-
ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ ਕੇ Flytox
ਤਾਜ਼ਾ ਪੋਸਟ ਦੇਖੋ
20/05/10, 22:46ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ forum : montages ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿਚ: ਇੰਜਣ ਜਲ ਟੀਕਾ
-
- 25 ਜਵਾਬ
- 23732 ਵਿਚਾਰ
-
ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ ਕੇ Andre
ਤਾਜ਼ਾ ਪੋਸਟ ਦੇਖੋ
19/03/10, 03:11ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ forum : montages ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿਚ: ਇੰਜਣ ਜਲ ਟੀਕਾ
-
- 0 ਜਵਾਬ
- 7829 ਵਿਚਾਰ
-
ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ ਕੇ F4AGL
ਤਾਜ਼ਾ ਪੋਸਟ ਦੇਖੋ
07/12/09, 20:42ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ forum : montages ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿਚ: ਇੰਜਣ ਜਲ ਟੀਕਾ
-
- 7 ਜਵਾਬ
- 12478 ਵਿਚਾਰ
-
ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ ਕੇ Chemsou
ਤਾਜ਼ਾ ਪੋਸਟ ਦੇਖੋ
13/05/09, 18:30ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ forum : montages ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿਚ: ਇੰਜਣ ਜਲ ਟੀਕਾ
ਵਾਪਸ ": ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਇੰਜਣ 'ਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ" ਕਰਨ ਲਈ
ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?
ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 100 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ