montages ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿਚ: ਇੰਜਣ ਜਲ ਟੀਕਾਨੂੰ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ Renault18 8 ਘੋੜੇ 'ਤੇ Pantone ਇੰਸਟਾਲ

ਸੰਪਾਦਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ, ਅਨੁਭਵ, ਖੁਲਾਸੇ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਤਬਦੀਲੀ.
brahimour
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 12
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 23/01/14, 17:31

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ brahimour » 27/01/14, 21:38

Flytox ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
+ 1; ਨੌਜਵਾਨ ਮੋਰੱਕਾ ਦਾ ਵੀਡੀਓ 100% ਪੈਂਟੋਨ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖ਼ਾਸਕਰ ਸਮੇਂ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ. ਇਹ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ (ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ) ਅਤੇ ਇਕੋ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ ਇਕ ਵੱਡੀ ਗੁੰਡਾਗਰਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਪੌਲ ਪੈਨਟੋਨ ਦੁਆਰਾ ਅਸਲ ਡਰਾਇੰਗ ਤੇ ਹੈ. : mrgreen:

ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਸਰੋਵਰ ਵਿਚ ਵਗ ਰਹੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਾਫ ਬਣਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦਾ ਹਲਕਾ ਹਿੱਸਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦ ਤਕ ਇਕ "ਚੀਜ਼" ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ ਜੋ ਤਲ ਦੇ ਤਲ ਵਿਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਟੈਂਕ ... ਜਾਂ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਹੈ ... ਅਤੇ ਇਹ "ਰਹਿੰਦ ਖੂੰਹਦ" ਇਕ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਪੂਰਾ ਟੈਂਕ ਨਿਗਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰਾਂ ਸਟਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. : mrgreen:


ਹਾਂ ਐਮ ਫਲਾਈਟੈਕਸ, ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹਾ ਹੈ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਰਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ...
* ਹਿਪਨੋ ਚੀਜ ਦੇ ਦੁਆਲੇ, ਕੀ ਉਸਨੂੰ ਕੋਈ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗੀ ਜੇ ਮੈਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਾਂਗਾ?
ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬੂਟੇਨ ਗੈਸ ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਰਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ 450 ਡਾਲਰ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ... ਕੀ ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ? ਹੱਲ ਹੈ?
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
PITMIX
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 2017
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/09/05, 10:29
X 12

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ PITMIX » 27/01/14, 21:47

ਹਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ ਅਤੇ ਬਚਤ ਵਧੇਰੇ ਹੋਵੇਗੀ. ਕੁਝ ਵੀ ਐਲਪੀਜੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹਾਈਪਨਯੂ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਕਿੱਟ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ.
ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ.
0 x
brahimour
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 12
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 23/01/14, 17:31

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ brahimour » 27/01/14, 22:23

PITMIX ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਹਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ ਅਤੇ ਬਚਤ ਵਧੇਰੇ ਹੋਵੇਗੀ. ਕੁਝ ਵੀ ਐਲਪੀਜੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹਾਈਪਨਯੂ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਕਿੱਟ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ.
ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਫੇਰ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਰਸੋਈ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ?
ਜੀਪੀਐਲ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ??
ਇੱਥੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 1000DH ਜਾਂ 100 around ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਹੈ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
PITMIX
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 2017
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/09/05, 10:29
X 12

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ PITMIX » 27/01/14, 22:32

ਮੈਂ ਐਲਪੀਜੀ ਲਿਕੁਫਾਈਡ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਗੈਸ ਕਿੱਟ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਮੈਂ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਲਈ ਗੈਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਪਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਰੋਕੋ ਵਿਚ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਵੇਖੋ ਇੱਥੇ ਤਬਦੀਲੀ 1500 € ਹੈ. ਬਹੁਤ ਵਾਰ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉਸ ਤਬਦੀਲੀ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਗੈਰਾਜ ਮਾਲਕ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ.
0 x
brahimour
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 12
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 23/01/14, 17:31

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ brahimour » 27/01/14, 23:02

ਠੀਕ ਹੈ ਪਿਟਮਿਕਸ, ਹਾਂ ਹਾਂ ਇਹ ਸਚਮੁਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਮੋਰੱਕੋ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ "ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਚੋਰ" ਹਨ - ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਹੀਂ ਟੈਕਸੀਆਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਪੇਂਡੂਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਸਲ ਪੈਟ੍ਰੋਲ ਕਾਰਾਂ ਹਨ "ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਸਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ "ਪਰ ਇਹ ਪਟਰੋਲ ਨੂੰ ਰਸੋਈ ਗੈਸ ਦੀ ਬੋਤਲ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ
ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਪਿੰਡ ਵਾਸੀਆਂ ਦੀਆਂ ਟੈਕਸੀਆਂ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਉਹ ਕਿਸਾਨ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਖੂਹਾਂ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਕੱ drawਦੇ ਹਨ ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਮਿਲਾਂਗਾ ਮੈਂ ਮੋਨਟੇਜ਼ ਫੋਟੋਆਂ ਖਿੱਚਾਂਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਵਾਂਗਾ
ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਧਿਆਪਕ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਮੈਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਣ ਲਈ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਨਹੀਂ ਹਾਂ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ; ਇੱਕ ਬਟਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਗੈਸ ਜਾਂ ਪਟਰੋਲ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
PITMIX
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 2017
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/09/05, 10:29
X 12

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ PITMIX » 28/01/14, 07:23

ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਜਾਂ ਬੂਟਿਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਉਚਿਤ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇਹ ਪੈਲੇਟ ਲਿਫਟਰ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਤਰਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੈਸ ਦੀ ਖਪਤ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧੇਰੇ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਜੇਤੂ ਹੋ. ਹਾਈਪਨੋ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਲਏ ਬਿਨਾਂ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ. ਉਹ ਇੱਕ ਬੁਲਬੁਲਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਏਅਰ ਇੰਨਲੇਟ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਛੇਕ ਵਾਲੀਆਂ ਟਿ dipਬ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਉਟਲੈਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਸਧਾਰਨ ਕੈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਗੈਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ ਤਾਂ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
citro
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 5129
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 08/03/06, 13:26
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਬਾਰਡੋ
X 9

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ citro » 28/01/14, 08:15

ਲਿਕੁਫਾਈਡ ਪੇਟੋਲ ਗੈਸ ਲਈ ਐਲ.ਪੀ.ਜੀ. ਬੂਟਾਇਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ (ਲਗਭਗ 50/50) ਹੈ.
2 ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ, ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਗੈਸ ਜੰਮ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਬੂਟੇਨ (ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ) ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਐਲਪੀਜੀ ਇਹ ਨਾਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗੈਸ ਤਰਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੁਝ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ 210 ਲੀਟਰ "ਗੈਸੀ" ਗੈਸ ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਤਰਲ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਨ ਐਲਪੀਜੀ ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ 15 ਤੋਂ 20% ਗੈਸ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਮਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ, ਐਲਪੀਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਹੜੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਨਾਲ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ (ਘਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਦੱਬੀਆਂ ਜਾਂ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ). ਐਲਪੀਜੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਰ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਉਨੀ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਪਲਾਇਰ ਮੁਨਾਫਾ). ਇਹ ਬਾਲਣ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਟੈਂਕ ਲਈ ਲਗਭਗ ਕਿਲੋ ਦੁਆਰਾ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਲਗਭਗ 580 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / 1000 ਲੀਟਰ).

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ, 13 ਕਿਲੋ ਬੋਤਲਾਂ ਵਿਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਇਸ ਲਈ ਪੰਪਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਮਨਾਹੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਆਪਣੀ ਬੂਟੇਨ ਦੀ ਬੋਤਲ ਨੂੰ ਐਲ ਪੀ ਜੀ ਪੰਪ ਨਾਲ ਭਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਬਚਤ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ...

ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਫੋਟੋਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ. : Arrowl:
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
PITMIX
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 2017
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/09/05, 10:29
X 12

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ PITMIX » 28/01/14, 13:54

ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਮੈਨੂੰ ਪਾਗਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਐਲਪੀਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ. ਜਿਸ ਦਿਨ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵਾਂਗੇ. ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਡੀਜ਼ਲ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਵਧੀਆ ਕਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
citro
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 5129
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 08/03/06, 13:26
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਬਾਰਡੋ
X 9

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ citro » 28/01/14, 23:51

citro ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਲਿਕੁਫਾਈਡ ਪੇਟੋਲ ਗੈਸ ਲਈ ਐਲ.ਪੀ.ਜੀ. ਬੂਟਾਇਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ (ਲਗਭਗ 50/50) ਹੈ.
2 ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ, ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਗੈਸ ਜੰਮ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਪਾਠਕ ਨੇ ਮੇਰੀ ਗਲਤੀ ਨੋਟ ਕੀਤੀ. :?

ਬੂਟੇਨ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬੂਟੇਨ ਜੰਮ ਨਾ ਜਾਣ. ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬੂਟੇਨ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਅੰਦਰ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਘਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਛੱਡੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
PITMIX
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 2017
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/09/05, 10:29
X 12

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ PITMIX » 29/01/14, 08:13

ਹਾਇ ਸਿਟਰੋ
ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਦਬਾਅ / ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਅਤੇ ਬੁਟਾਨ ਦੇ ਉਬਾਲਣ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜੋ ਕਿ -1 ° c ਜਾਂ 0 ° c ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਪੇਨ -42 ਹੈ ° C. ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ -5 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂਟੀਗ੍ਰੇਡ ਸੀ ਬੂਟੇਨ ਤਰਲ ਰੂਪ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਬੋਤਲ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਬੂਟੇਨ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਦਬਾਅ ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਗੂਲੇਟਰ ਦਾ ਨੀਵਾਂ ਧਾਰਾ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਾਹਰ -5 ਡਿਗਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬੋਤਲ ਵਿਚ ਭਾਰੀ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ -42 ° c ਤੋਂ ਉਬਾਲਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਸਹੀ actsੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਸਿਰਫ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਡੈਲਟਾ ਪੀ ਹੋਵੇ. ਚਿੱਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੂਕਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਵਾਲਵ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਹੋਵੇਗਾ.
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ": ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਇੰਜਣ 'ਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ" ਕਰਨ ਲਈ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 1 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ