ਉੱਤਰ ਵਿਖੇ ਟੈਸਟ / ਟੀ.ਐਕਸ

ਸੰਪਾਦਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ, ਅਨੁਭਵ, ਖੁਲਾਸੇ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਤਬਦੀਲੀ.
Blasil10
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 17
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 20/11/04, 16:37




ਕੇ Blasil10 » 23/06/05, 22:59

ਚੰਗਾ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ,

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੋਹਾਂ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ ਨਾਲ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੇਰੇ ਪੈਨਟੋਨਾਈਜ਼ਡ ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਸਨ ਜੋ ਮਖਾਰੋਵ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
("ਬੇਸਿਕ": ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਰਿਐਕਟਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੁਲਬੁਅਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ .....)
ਨਤੀਜੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹਨ :o .
ਬਬਲਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 1/3 ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ 2/3 ਪਾਣੀ. ਮੁੱਖ ਹੈਰਾਨੀ:
ਪੈਨਟੋਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ 'ਤੇ 1 / ਟੈਸਟ: ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ
ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ: ... ਪਰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਮੁਫਤ ਨਿਕਾਸ ਹੈ (ਨਿਯੰਤਰਣ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ) ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ: ਚੁੱਪ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਕਾਸ ਹੈ. .. ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ...
2 / ਸਪੈਕਟ੍ਰਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਬੁਲਬਲੇਰ ਵਿਚਲੀ ਰਹਿੰਦ ਖੂੰਹਦ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਰਾਤ ​​ਦਾ ਖਾਣਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲੋਂ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਇਕੋ ਪੀਐਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ...

ਸਮੂਹ ਹਰ ਵਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ ਜਦੋਂ ਤਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਲਗਭਗ 9% ਤੱਕ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ, ਫਿਰ ਇਹ ਰੁਕਿਆ.

ਸਿੱਟਾ: ਪੈਨਟੋਨ ਨੂੰ ਦੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਆਮਦ ਦੀ ਲੋੜ ਜਾਪਦੀ ਹੈ: ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਫ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇਕੋ ਬੁਲਬੂਲਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ...


ਵਾਹਨ ਲਈ ਤਾਂ ਠੀਕ ਹੈ ... ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ worksੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਨ ਲਈ. <_ <ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਕੋਈ ਇਮਤਿਹਾਨ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਯੋਗਦਾਨ ਕੀ ਹੈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਗਰੁੱਪ ਪੈਨਟੋਨ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚਲਦਾ ਹੈ ..

ਹੋਰ ਸਿੱਟੇ ਵੀ, ਪਰ, ਅਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਦੇਖਾਂਗੇ !!

ਮੇਰਾ ਖਿਆਲ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਸਿੱਟੇ ... ਵਧੇਰੇ "ਵਿਗਿਆਨਕ" ਇੱਥੇ ਦੇਣ.

ਤੁਹਾਡੀ ਰਾਏ? @ +
0 x
ਪੇਸ਼ਾਬ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 1
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/03/05, 13:05




ਕੇ ਪੇਸ਼ਾਬ » 08/09/05, 21:44

ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਹਾਇ, ਇਹੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਰੀਰੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਸੀ (ਭਾਵੇਂ ਮੈਂ ਇਸ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ !!)
ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਾਂਗਾ !!

https://www.econologie.com/moteur-panton ... -1741.html


ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਵੇਖਣ
ਪੇਸ਼ਾਬ
0 x
Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/05, 02:35
X 12




ਕੇ Andre » 09/09/05, 00:11

ਹੈਲੋ ਬੇਸਿਲ 10
ਬਬਲਰ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਨ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਅਣਗੌਲੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਦੋਂ ਇਹ 30 ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕੁਝ ਨਮੀ. ਇਹ ਪਾਣੀ ਬੱਬਲਰ ਵਿਚਲੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਆਉਟਲੈਟ ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਉਹ ਅਸੈਂਬਲੀ ਜੋ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹ, ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੀ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਬਿਉਰੇਟਰ ਦੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬੁਲਬੂਲਰ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਸੇਵਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਿਲਕੁੱਲ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਖਪਤ ਹੋਏਗਾ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਤੁਸੀਂ ਪੈਟਰੋਲ ਤੇਲ ਜਾਂ ਅਲਕੋਹਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਅਸਥਿਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਟਰੋਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੇਲ ਲਈ ਇਹ ਇਕ ਹੋਰ ਕਹਾਣੀ ਹੈ ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੇਰਵੇ ਦੇਵਾਂਗਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਖਿੱਚਾਂਗਾ.
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਹ ਸੈਟਅਪ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ 8 ਤੋਂ 10% ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ.
ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x

 


  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ": ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਇੰਜਣ 'ਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ" ਕਰਨ ਲਈ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 186 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ