montages ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿਚ: ਇੰਜਣ ਜਲ ਟੀਕਾDoped ਭਾਫ਼

ਸੰਪਾਦਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ, ਅਨੁਭਵ, ਖੁਲਾਸੇ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਤਬਦੀਲੀ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13880
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 568

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 25/09/10, 22:42

ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਥੋੜੇ ਲੰਬੇ ਕੋਰਸ ਤੇ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ? (4 ਕਿਮੀ ਸਚਮੁਚ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ.) : ਰੋਣਾ:
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.
[ਯੂਜੀਨ Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
coucou789456
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 1019
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 22/08/08, 05:15
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Narbonne

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ coucou789456 » 26/09/10, 05:26

ਚੰਗਾ ਸ਼ਾਮ

ਦਿਲਚਸਪ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ Gildas, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੇ ਆਰ 4 (ਇਸ ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ) ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਇਕ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸਾ, ਗਰਮ ਕਹੋ, ਸੇਵਨ ਵਿਚ. ਇਸਦਾ ਨਤੀਜਾ, ਯਕੀਨਨ ਯਕੀਨਨ, ਪਰ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ... ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਮੇਰੇ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ Xaveco ਹੇਰਾਲਟਾਈਜ਼ ਲੈਂਡ ਵਿਚ ਸਾਡੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਆਉਟਲੈਟ ਹੁਣ ਕਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਐਕਸੈਸਟ ਆਉਟਲੈਟ (ਪੈਟਰੋਲ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਉਚਾਈ' ਤੇ ਉਂਗਲ ਫਿਸਲਣ ਲਈ ਯਕੀਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਐਕਸੋਸਟ ਆਉਟਲੈਟ

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਰੋਕੂ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਇਕ ਸਬੂਤ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਿ ਆਰ 4 ਨੂੰ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰਬਰੇਟਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ.

Jeff

ਪੀਐਸ: ਬੇਸ਼ਕ ਐਗਜਸਟ ਆletਟਲੈੱਟ ਦੇ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਉਂਗਲ ਫਿਸਲਣਾ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਹ ਕਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਇਹ ਇਕ ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਉਂਗਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿਡ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿਚ ਖਿਸਕਣਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਟਿੱਪਣੀ ਜ਼ਰੂਰ ਵਿਸ਼ੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ ਪਰ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ ਹੈ!
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
gildas
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 592
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 05/03/10, 23:59
X 57

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ gildas » 26/09/10, 05:47

ਫਲਾਈਟੈਕਸ ਵਿਖੇ:
ਹਾਂ, ਮੈਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਭਾਫ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ findੰਗ ਲੱਭਣਾ ਪਏਗਾ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਨਫਲੇਟਰ ਇਕ ਘੰਟੇ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਛੋਟੀ ਬੈਟਰੀ.ਏਅਰ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਕੀ ਇਹ ਵਧੀਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ...
ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਵਧੀਆ ਮੈਚ ਮਿਲ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ.

ਆਹ, ਹੈਲੋ ਜੈਫ਼, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸੰਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ!
ਮੇਰਾ ਆਰ 4 ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜੋ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ.

A+
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
coucou789456
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 1019
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 22/08/08, 05:15
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Narbonne

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ coucou789456 » 26/09/10, 09:22

ਹੈਲੋ

Gildas

ਤੁਹਾਡੇ ਉਡਾਉਣ ਲਈ, Xaveco ਇੱਕ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨੂੰ ਮਾountedਂਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ, ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪਹਿਨਣ ਮੁਕਤ, ਪਰ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੋਸਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ: https://www.econologie.com/forums/post174940.html#174940 ਉਸੇ ਹੀ ਵਿਸ਼ਾ ਪੰਨਾ 73 ਵਿੱਚ

Jeff
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13880
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 568

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 26/09/10, 10:28

ਹੈਲੋ coucou789456
coucou789456 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:..., ਐਗਜੌਸਟ ਆਉਟਲੈਟ ਹੁਣ ਕਾਲਾ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਕਿਉਂਕਿ ਆਮ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਐਕਸੈਸਟ ਆਉਟਲੈਟ (ਪੈਟਰੋਲ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਐਕਸਜਸਟ ਆletਟਲੈੱਟ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਂਗਲ ਫਿਸਲਣ ਲਈ ਪੂਰਾ ਯਕੀਨ ਹੋਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ .

...

ਪੀਐਸ: ਬੇਸ਼ਕ ਐਗਜਸਟ ਆletਟਲੈੱਟ ਦੇ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਉਂਗਲ ਫਿਸਲਣਾ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਹ ਕਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਇਹ ਇਕ ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਉਂਗਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿਡ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿਚ ਖਿਸਕਣਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਟਿੱਪਣੀ ਜ਼ਰੂਰ ਵਿਸ਼ੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ ਪਰ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ ਹੈ!


ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਏਕੋਨੋਲੋਜੀ 'ਤੇ ਹੋ ਨਾ ਕਿ ਅਲੇਸੇਜ ਡਾਟ ਕਾਮ. .... : ਸਦਮਾ: : mrgreen: : mrgreen:
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.

[ਯੂਜੀਨ Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13880
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 568

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 26/09/10, 10:50

Gildas ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਫਲਾਈਟੈਕਸ ਵਿਖੇ:
ਹਾਂ, ਮੈਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਭਾਫ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ findੰਗ ਲੱਭਣਾ ਪਏਗਾ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਨਫਲੇਟਰ ਇਕ ਘੰਟੇ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਛੋਟੀ ਬੈਟਰੀ.ਏਅਰ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਕੀ ਇਹ ਵਧੀਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ...
ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਵਧੀਆ ਮੈਚ ਮਿਲ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ.

ਛੋਟੇ ਕੰਪਰੈਸਰ ਨਾਲ ਉਡਾਉਣਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਕੋਈ ਮਾੜਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ ਜੋ ਅਜੀਬ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਖਪਤ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਆਪਣੇ R19 ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ "ਘਰ ਬਣੀ" ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਖੁਆਇਆ.

https://www.econologie.com/forums/abaisseur- ... t9634.html

ਕਿਹੜੀ ਗੱਲ ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸੈੱਟਅਪ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੇਵਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਭਾਫ਼ ਕਾਰਬੋਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ ਭਾਫ਼ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਗਏ ਸਥਾਨ ਹਵਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੁਆਰਾ ਕਬਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਅਮੀਰ ਬਣਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਖਪਤਕਾਰਾਂ, ਸੀਓ, ਅਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੂਟੀ ਵਧਾਉਣ' ਤੇ ਜੋਖਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ .... ਤੁਹਾਡਾ ਰੁਮਾਲ ਨਤੀਜਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ...

ਅਮਹਾ ਭਾਫ ਟੀਕਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਬਰੇਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਹਵਾ / ਬਾਲਣ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਨਹੀਂ ਹਿਲਾਏਗਾ. ਤੁਹਾਡੀ ਭਾਫ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਚੂਸਣ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਪਾਬੰਦੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਸਲ ਵਿਚ ਐਕਸਲੇਟਰ ਫਲੈਪ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋਣਾ (ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਣਾ) ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਬੇਵਕੂਫ ਕਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੈ (ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਕ ਵੱਡੇ ਘੁੱਟ ਨੂੰ ਚੂਸਣਾ) ਅਚਾਨਕ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮਾਰ). : ਇਨਕਾਰੀ:
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.

[ਯੂਜੀਨ Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13880
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 568

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 26/09/10, 10:59

ਆਪਣੇ 4 ਐਲ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲਗਾਉਣੀ ਪਵੇਗੀ ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਪਤ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ.

ਇਕ ਹੋਰ ਬਿੰਦੂ, ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਨ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਬਰੇਟਰ ਦੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਦੇ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਪਹਿਨੇ ਨੂੰ ਵੇਖੋ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਬਹੁਤ ਵਾਰ ਵਾਰ) ਇੰਜਣ 1 ਤੋਂ 4 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਧੇਰੇ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ !!!! : ਇਨਕਾਰੀ: : mrgreen:
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.

[ਯੂਜੀਨ Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
gildas
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 592
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 05/03/10, 23:59
X 57

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ gildas » 26/09/10, 15:21

Flytox ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
Gildas ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਫਲਾਈਟੈਕਸ ਵਿਖੇ:
ਹਾਂ, ਮੈਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਭਾਫ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ findੰਗ ਲੱਭਣਾ ਪਏਗਾ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਨਫਲੇਟਰ ਇਕ ਘੰਟੇ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਛੋਟੀ ਬੈਟਰੀ.ਏਅਰ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਕੀ ਇਹ ਵਧੀਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ...
ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਵਧੀਆ ਮੈਚ ਮਿਲ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ.




ਛੋਟੇ ਕੰਪਰੈਸਰ ਨਾਲ ਉਡਾਉਣਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਕੋਈ ਮਾੜਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ ਜੋ ਅਜੀਬ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਖਪਤ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਆਪਣੇ R19 ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ "ਘਰ ਬਣੀ" ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਖੁਆਇਆ.

ਹਿਰਨ-ਦੇ-ਵੋਲਟੇਜ-12V-ਨੂੰ-6v-ਅਤੇ-6 ੳ-t9634.html

ਕਿਹੜੀ ਗੱਲ ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸੈੱਟਅਪ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੇਵਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਭਾਫ਼ ਕਾਰਬੋਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ ਭਾਫ਼ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਗਏ ਸਥਾਨ ਹਵਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੁਆਰਾ ਕਬਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਅਮੀਰ ਬਣਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਖਪਤਕਾਰਾਂ, ਸੀਓ, ਅਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੂਟੀ ਵਧਾਉਣ' ਤੇ ਜੋਖਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ .... ਤੁਹਾਡਾ ਰੁਮਾਲ ਨਤੀਜਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ...

ਅਮਹਾ ਭਾਫ ਟੀਕਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਬਰੇਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਹਵਾ / ਬਾਲਣ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਨਹੀਂ ਹਿਲਾਏਗਾ. ਤੁਹਾਡੀ ਭਾਫ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਚੂਸਣ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਪਾਬੰਦੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਸਲ ਵਿਚ ਐਕਸਲੇਟਰ ਫਲੈਪ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋਣਾ (ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਣਾ) ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਬੇਵਕੂਫ ਕਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੈ (ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਕ ਵੱਡੇ ਘੁੱਟ ਨੂੰ ਚੂਸਣਾ) ਅਚਾਨਕ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮਾਰ). : ਇਨਕਾਰੀ:

ਅਸਲ ਵਿਚ, ਮੈਂ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕੀਤਾ ਜਿਵੇਂ ਮੈਂ ਕੀਤਾ jcroizer... (message4)
montages ਟੀਕਾ ਪਾਣੀ ਦੀ / 4l-ਅਲ-doped ਪਾਣੀ-ਲਈ--4l-ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨੂੰ-ਟਰਾਫੀ-2010-t9486.html

Flytox ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਆਪਣੇ 4 ਐਲ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲਗਾਉਣੀ ਪਵੇਗੀ ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਪਤ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ.

ਇਕ ਹੋਰ ਬਿੰਦੂ, ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਨ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਬਰੇਟਰ ਦੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਦੇ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਪਹਿਨੇ ਨੂੰ ਵੇਖੋ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਬਹੁਤ ਵਾਰ ਵਾਰ) ਇੰਜਣ 1 ਤੋਂ 4 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਧੇਰੇ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ !!!! : ਇਨਕਾਰੀ: : mrgreen:




ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਦੁਬਾਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਹੀਂ), ਬਟਰਫਲਾਈ ਦੇ ਧੁਰੇ ਲਈ ਮੈਂ ਵੇਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ ...
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਮੈਂ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਣਾਇਕ ਟੈਸਟ ਲਿਆ ਹੈ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਾਂਗਾ.

A+
0 x
Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/05, 02:35
X 9

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Andre » 26/09/10, 18:25

ਹੈਲੋ

ਅਮਹਾ ਭਾਫ ਟੀਕਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਬਰੇਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਹਵਾ / ਬਾਲਣ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਨਹੀਂ ਹਿਲਾਏਗਾ. ਤੁਹਾਡੀ ਭਾਫ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਚੂਸਣ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਪਾਬੰਦੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਸਲ ਵਿਚ ਐਕਸਲੇਟਰ ਫਲੈਪ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋਣਾ (ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਣਾ) ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਬੇਵਕੂਫ ਕਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੈ (ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਕ ਵੱਡੇ ਘੁੱਟ ਨੂੰ ਚੂਸਣਾ) ਅਚਾਨਕ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮਾਰ).


ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤਿਤਲੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਦੇ ਆ onਟਲੈੱਟ ਤੇ 2 ਤੋਂ 3, 2mm ਦੀ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਮੇਰੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੀ 6 ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਨ ਨਾਲ, ਨੋਜ਼ਲ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ 1/8 "ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵੱਡਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਏਗੀ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਭਾਫ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ.
ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਪਾਣੀ ਦੇ ਛੋਟੇ ਘੋਟੇ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਾਧੂ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਨਿਗਲਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਵੇਖਣ ਲਈ ਜਿਵੇਂ ਬਬਲਰ ਤੋਂ ਤਰਲ ਪਾਣੀ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਬਬਲਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਘਣਾ ਮਹਿਸੂਸ ਪਾਓ
ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਨ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.
ਟੈਸਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਭਾਫ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੱਖ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਨਲੇਟ ਇਨਲੇਟ ਨੋਜ਼ਲ' ਤੇ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵਾੱਲ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰਿਐਕਟਰ ਵਾਪਸ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਭਾਫ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖ ਅਪਰਚਰਸ ਤੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ (ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਭਾਫ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਹੌਲੀ ਪੇਚ ਵਾਲੀ ਪੇਚ ਦੀ ਸੂਈ ਨੂੰ ਬਸੰਤ (ਅਮੀਰੀ) ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ.
100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਚੰਗੀ ਪੈਦਾਵਾਰ ਲਈ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰੋ, ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ, ਹੌਲੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਫ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਭਾਫ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋਵੇਗੀ.
ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਸਪੀਡ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ. (ਅਨੁਪਾਤਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੱਖਣਾ ਪੇਚੀਦਗੀ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟ ਲਾਭ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮੈਨੁਅਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝ ਸਕੋਗੇ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਧਾਰਣ ਕਰਨਾ.
(ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੇਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਵੇਖੋ) : Cheesy:

ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13880
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 568

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 28/09/10, 22:25

Gildas ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇਸਲਈ ਸਹੀ properlyੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਹੀਂ), ...

ਮੈਨੂੰ ਜ਼ਿੱਦ ਕਰਨ ਦਿਓ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਹਿ-ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ ਜੋ 4 ਐਲ ਤੇ ਸਮੇਂ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਇੱਕ wayੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਇਆ ਸੀ. ਕੀਮਤੀ ਤਰਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੇ, ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਮੋਰਟੀਜ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ .... ਅਜ਼ਮਾਉਣ ਲਈ, ਇਸਨੇ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਂਦੀ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਨਾਲੋਂ ਗੋਲ ਗੋਲ ਹੋ ਗਏ. : mrgreen:
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.

[ਯੂਜੀਨ Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ": ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਇੰਜਣ 'ਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ" ਕਰਨ ਲਈ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 8 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ