montages ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿਚ: ਇੰਜਣ ਜਲ ਟੀਕਾDoped ਭਾਫ਼

ਸੰਪਾਦਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ, ਅਨੁਭਵ, ਖੁਲਾਸੇ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਤਬਦੀਲੀ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13880
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 568

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 12/09/10, 19:24

ਵੈਂਟੂਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਟੈਸਟ ਕਰੋ. ਇੰਜਣ ਹੋਰ ਵੀ ਨਰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ... : ਇਨਕਾਰੀ: . ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਾਫ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 100 above ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਆਮ ਗਤੀ / ਭਾਰ ਤੇ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਸੀ.

ਹੁਣ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਾਈਪ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬੀਵਲ ਵਿੱਚ ਕੱਟੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵਿਆਸ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਸਿੱਧੇ ਭਾਫ ਨੂੰ ਸੇਵਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਖੁਆਉਂਦੀ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਨੇ ਕੁਝ ਜੋਸ਼ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਬਾਰਾ 100 exceed ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ ..... ਪਰ ਸਿਰਫ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ੁੱਧ ਰੇਂਜ ਲਈ. : ਸਦਮਾ: ਦਰਅਸਲ 0.6 ਲੀਟਰ / ਘੰਟੇ ਤੋਂ 1.5 ਲੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਤੱਕ, ਭਾਫ ਆਉਟਲੈਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 80 ° ਵਿਚ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਪਰ ਹੇਠਾਂ, 0.37 ਲੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਅਤੇ 0.47 ਲੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, "ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਇਕੋ ਸਮੇਂ", ਤਾਪਮਾਨ 104 to ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤੰਗ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹੀ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਨੂੰ ਦਿਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਖਪਤ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ. ਇਸ ਪਰੀਖਣ ਵਿੱਚ, ਜੀਵੀਆਈ ਜਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ (ਡੈਕਟ ਜਾਣ ਬੁੱਝ ਕੇ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਸਪੁਰਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਹਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

coucou789456

ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਫੋਟੋ ਤੇ ਸੱਜੇ ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਹੋ : mrgreen:

ਚਿੱਤਰ
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.
[ਯੂਜੀਨ Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
coucou789456
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 1019
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 22/08/08, 05:15
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Narbonne

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ coucou789456 » 13/09/10, 04:08

ਚੰਗਾ ਸ਼ਾਮ

ਮੇਰੇ ਅਕਾਰ ਨਾਲ, ਅਣਗੌਣ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਚੋਲਗੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੈਂ ਫੋਟੋ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੋਵਾਂਗਾ, ਪਰ ...
ਇਹ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਉਸੇ ਦਿਨ ਮੇਰੇ ਵਾਂਗ ਹੀ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, 16 ਜੂਨ ਨੂੰ ਪਰ ਮੇਰੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹਾਂ. ਵੈਸੇ ਵੀ, ਇਕ ਵੇਰਵਾ ਜੋ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਆਹ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਹੈ: ਲੌਰੇਲ 5 ਵਾਰ ਅਤੇ ਹਾਰਡੀ 3 ਵਾਰ

ਬੇਸ਼ਕ ਮੈਂ ਇੰਨਾ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਪਰ ਸਾਰੀ ਉਮੀਦ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਈ!

Jeff
0 x
Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/05, 02:35
X 9

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Andre » 14/09/10, 03:50

ਹੈਲੋ

ਇੰਜਣ ਨੇ ਕੁਝ ਜੋਸ਼ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਬਾਰਾ 100 exceed ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ ..... ਪਰ ਸਿਰਫ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ੁੱਧ ਰੇਂਜ ਲਈ. ਦਰਅਸਲ 0.6 ਲੀਟਰ / ਘੰਟੇ ਤੋਂ 1.5 ਲੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਤੱਕ, ਭਾਫ ਆਉਟਲੈਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 80 ° ਵਿਚ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਪਰ ਹੇਠਾਂ, 0.37 ਲੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਅਤੇ 0.47 ਲੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, "ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਇਕੋ ਸਮੇਂ", ਤਾਪਮਾਨ 104 to ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.


10 ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਇਕ ਚਮਚਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਲੋਰਿਕ ਐਸਿਡ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਘੱਟ ਐਸਿਡ, ਐਸਿਡਿਕ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਆਉਟਲੇਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਟਰਬੋ ਕੰਪਰੈੱਸਰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਡਰੋਂ ਮੈਂ ਇਸ ਲੰਬੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ 50% ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ
ਸਬਜ਼ੀ, ਤੁਸੀਂ ਰਿਐਕਟਰ ਆਉਟਲੈਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵੇਖੋਗੇ.


ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13880
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 568

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 14/09/10, 21:24

ਹੈਲੋ André

ਐਸੀਟਿਕ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਲੋਰਿਕ ਐਸਿਡ ਇੱਕੋ ਲੜਾਈ? (ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਈ ਇੱਕ ਬੋਤਲ ਹੈ ...). ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਲੋਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦਾ ਬਲਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ .... : mrgreen:
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.

[ਯੂਜੀਨ Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
xaveco
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 61
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/07/10, 20:20
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਫਰਾਂਸ "34"

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ xaveco » 15/09/10, 11:02

ਹੈਲੋ ਹਰ ਕੋਈ
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਫ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਐਕਟਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿਚ ਘੁਲ ਨਾ ਜਾਵੇ.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Surchauffe

ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, "ਟਿ rodਬ ਇਨ ਟਿ "ਬ" ਰਿਐਕਟਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇ ਭਾਫ ਜੁਰਮਾਨਾ ਟੀ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿਚ ਰਿਐਕਟਰ ਵਿਚੋਂ ਜੋ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਉਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਉਹੀ ਹੋਵੇਗਾ.

ਮੈਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਕ ਟਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਾਂਗਾ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਭੇਜਾਂਗਾ.

Xav
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13880
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 568

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 15/09/10, 22:51

xaveco ਨੇ ਲਿਖਿਆ: ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, "ਟਿ rodਬ ਇਨ ਟਿ "ਬ" ਰਿਐਕਟਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇ ਭਾਫ ਜੁਰਮਾਨਾ ਟੀ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿਚ ਰਿਐਕਟਰ ਵਿਚੋਂ ਜੋ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਉਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਉਹੀ ਹੋਵੇਗਾ.

ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਡੰਡੇ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ, ਖੇਡ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ (ਜਾਂ ਬੂੰਦਾਂ ਦੇ ਬੱਦਲ) ਰਿਐਕਟਰ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਗਰਮ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਹਿਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਧੂ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇੱਕ ਟਿ inਬ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਅਨੁਪਾਤ. :P

http://fr.wikipedia.org/wiki/Cal%C3%A9faction
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.

[ਯੂਜੀਨ Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Capt_Maloche
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 4546
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/07/06, 11:14
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Ile ਦੇ ਫ੍ਰੈਨ੍ਸ
X 27

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Capt_Maloche » 16/09/10, 20:33

bonjour,

ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ "ਪੈਨਟੋਨ" ਵਿੱਚ ਡੰਡੇ ਦੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਵਰਤੋਂ ਹੈ

ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਟਾਓ ਅਤੇ "ਐਕਸਚੇਂਜਰ" ਟਿ .ਬ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰੋ, ਜੋ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ ਨਹੀਂ
0 x
"ਖਪਤ ਸੁਖ ਲਈ ਇੱਕ ਖੋਜ, ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਸਦੀਵੀ ਬੇਕਾਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੰਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ, ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦੋਸ਼, ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨਾਲ ਲੈੱਸ, ਨਾਲ." (ਜ਼ਰਾਰ Mermet)
AAHH ouch ouch, OUILLE,! ^ _ ^
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
AXEAU
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 196
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/10/09, 09:04
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: DROME
X 4

Doped ਭਾਫ਼

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ AXEAU » 16/09/10, 21:48

bonjour,

ਕੀ ਕੋਈ ਸਧਾਰਣ ਫਲੈਟਨਡ ਟਿ ?ਬ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਐਕਟਰ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਸਿੱਧਾ?

JLG
0 x
Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/05, 02:35
X 9

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Andre » 17/09/10, 05:30

ਹੈਲੋ

ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਡੰਡਾ ਬੇਕਾਰ ਹੈ, ਕੁਝ ਟੈਸਟ ਕਰੋ
ਸਟੀਲ ਦੀ ਰਾਡ ਨੂੰ ਉਸੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਸਟੀਲ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਬਦਲੋ
ਜਾਂ ਮੱਧ ਵਿਚ ਲੱਗੀ ਪਤਲੀ ਸਟੀਲ ਟਿ byਬ ਦੁਆਰਾ, ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਰਾਡ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਡੰਡੇ ਦੁਆਰਾ, ਜਾਂ ਇਕ ਕਵਾਰਟਜ਼ ਟਿ .ਬ ਦੁਆਰਾ.
ਤੁਸੀਂ ਫਰਕ ਦੇਖੋਗੇ.

ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x
xaveco
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 61
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/07/10, 20:20
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਫਰਾਂਸ "34"

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ xaveco » 17/09/10, 16:35

ਹੈਲੋ
ਇੱਥੇ ਟਰੈਕਟਰ ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਹਿਲੀ ਫੋਟੋ ਹੈ:
ਚਿੱਤਰ

-ਬਲਬਲਰ ਵਜੋਂ 6 ਐਲ ਅੱਗ ਬੁਝਾ. ਯੰਤਰ
-A 48mm ਟਿ .ਬ ਜੋ ਮੈਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਅਤੇ ਮਫਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਾਂਗਾ
ਰਿਐਕਟਰ ਲਈ -A 22mm ਟਿ (ਬ (ਸਟੀਲ ਰਾਡ ਵਿਆਸ 16mm ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ 150mm)

ਟਰੈਕਟਰ ਇੱਕ ਟਰਬੋ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ 4 ਲੀਟਰ ਦਾ ਡੀਜਲ ਹੈ (ਅਸੈਂਬਲੀ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਇਸ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਪਾ ਦੇਵਾਂਗਾ)

Xav
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ": ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਇੰਜਣ 'ਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ" ਕਰਨ ਲਈ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 5 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ