ਸਾਡੇ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵਧੇਰੇ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ, ਬ੍ਰਾਂਚਾਂ ਦੇ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਜੰਗਲ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਆਕਸਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲਾ ਏਰੋਡਰੋਮ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਅਚਾਨਕ ਇੱਕ ਸੌ ਹੈਕਟੇਅਰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ (ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਅੱਜ ਸੰਭਵ ਹੈ!). ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਘਟ ਗਈ ਹੈ: ਪਿਛਲੀ ਸਰਗਰਮੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 0,6 ਅੰਦੋਲਨ' ਤੇ ਹਾਂ (ਇਕ ਅੰਦੋਲਨ = ਇਕ ਉਤਰਨ) ou ਟੇਕਆਫ)
.ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਸਰਵਟਿudesਡਜ਼ ਪਲਾਨ (ਪੀਐਸਏ) ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰਨਵੇ ਤੱਕ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਜੰਗਲਾਂ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਤੀਹ ਵਾਧੂ ਹੈਕਟੇਅਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਧੁਰੇ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਹੁਣੇ ਦਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੱਟੇ ਗਏ ਹਨ). ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਕੇਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇੱਥੇ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਜਾਂਚ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਰਾਏ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ (ਇੱਥੇ) ਜੋ 9 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਦੱਸਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਪੀਐਸਏ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਹਕੀਕਤ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਫੜਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਜੋ ਪੁੱਛ ਰਹੇ ਹਾਂ ਉਹ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਉਹ ਖਾਤਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੁੱਖਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਲਿਆ ਜਾਵੇ ਜੋ ਕਦੇ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਇਸ ਏਰੋਡਰੋਮ ਦੀ ਜੋ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਪੀਐਸਏ ਦੁਆਰਾ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਪਹਾੜੀ ਹੈ), ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਰੁੱਖ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣਗੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਥਾਨਕ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਅਧਿਕਾਰੀ ਟਿਕਾably ਸ਼ੇਵ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਲੱਭਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ (ਚੁਗਲੀ!) ਇਹ ਮੰਦਭਾਗੇ ਰੁੱਖ ਜੋ ਕਿਸੇ ਤੋਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਪੁੱਛਦੇ, ਬਹਾਨੇ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ (ਮੌਜੂਦਾ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ) ਕੰਧ ਲਿਆਉਣਗੇ. ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਮੰਦੀ ਤੋਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਗੇ (ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਕਾing ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ, ਇਹ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੀ ਕਲਪਨਾ ਹੈ!)
) ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੀਆਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਲਈ ਅਮਰ ਗੌਰਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਗੀਆਂ ...
ਵਾਧੂ ਹਰਕਤਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ 
