ਮੀਡੀਆ ਅਤੇ ਨਿਊਜ਼: ਟੀਵੀ ਸ਼ੋਅ, ਰਿਪੋਰਟ, ਬੁੱਕ, ਖਬਰ ...ਯੂਰਪ 1: ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਨ ਵਧਦੇ ਹਨ

ਬੁੱਕ, ਟੈਲੀਵੀਯਨ ਸ਼ੋ, ਫਿਲਮ, ਰਸਾਲੇ ਜ ਸੰਗੀਤ ਨੂੰ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸਲਾਹਕਾਰ ... ਸਿੱਧੇ ਅਸਿੱਧੇ ਸਬੰਧਤ econologic ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਾਗਮ, ਵਾਤਾਵਰਣ, ਊਰਜਾ, ਸਮਾਜ, ਖਪਤ ਗੱਲ (ਨਿਊ ਕਾਨੂੰਨ ਜ ਮਿਆਰ) ...
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਸਾਬਕਾ Oceano
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 1570
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/06/05, 23:10
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਲੋਰੈਨ - ਜਰਮਨੀ
X 1

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਸਾਬਕਾ Oceano » 30/06/08, 21:52

Fuel 1000 ਅਤੇ ਲਗਭਗ 47000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਿਰੰਤਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੇ.
ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੁਆਦ ਲਈ ਵੀ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ...

ਆ ਜਾਓ! ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ 1 ਸਾਲ 1,5 € ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਟੇਬਲ ਅਤੇ 20000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ, ਯਾਨੀ 200 * 1,5L = 300L ਸੇਵ (450.).

ਅਤੇ ਫਿਰ 1 ਸਾਲ 1,75 € ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ 'ਤੇ (ਸੁਪਨੇ ਨਾ ਲਓ, ਇਹ ਵਧਦਾ ਰਹੇਗਾ), ਜਾਂ 200 * 1,5L = 300L ਬਚਾਈ ਗਈ (ਕਾਰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀ) (525.).

40000 ਕਿਮੀ ਅਤੇ 2 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 975 ਡਾਲਰ ਬਚਾ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ!

ਇਸ ਲਈ 2 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੀਨੋ ਆਪਣੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ! (ਲਗਭਗ 25 € ... ਜਾਂ ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਨਾਲ 2 with 'ਤੇ [ਜੇ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਵਾਧੇ' ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਆਵਾਂਗੇ, ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 11 ਐੱਫ.ਐੱਫ. ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਤੇਲ ਪਾ ਰਹੇ ਹਾਂ]] 833 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ).

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ 41000 ਕਿਮੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਤੇ 2 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਥੋੜਾ.
0 x
[MODO ਮੋਡ = ਤੇ]
Zieuter ਪਰ ਘੱਟ ਨਾ ਸੋਚੋ ...

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 9233
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 439

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Remundo » 30/06/08, 23:02

ਮੂਸ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਮੀਦ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਥੋੜਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਕਿਉਂ ਨਾ ਟੀ ਆਈ ਪੀ ਪੀ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਇਸ ਖੋਜ ਲਈ, ਫਿਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰੋ?

ਪੈਸਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ (ਘਾਟੇ ਵਿਚੋਂ ਕੱ drawnੇ ...) ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿਚ ਬੋਲਣਾ (ਟੈਕਸੀ, ਟਰੱਕਰਾਂ, ਮਛੇਰੇ, ਕਿਸਾਨਾਂ ...) ਨਾਲੋਂ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨਗੇ ... : ਆਈਡੀਆ:
0 x
ਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 53614
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1431

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 01/07/08, 10:38

1) ਮੈਨੂੰ ਰੀਮੰਡੋ ਦੱਸੋ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾvenਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ?

ਮੈਂ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਕਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਘੱਟ "ਮੁਨਾਫਾ" ਹੋਣਗੇ (ਸਖ਼ਤ ਅਰਥ ਵਿੱਚ) ...

ਇਸ ਨਿਜੀ ਦਲੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੈ ਪਰ ਮੈਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਮੁਨਾਫੇ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ ...

2) ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਮੁਨਾਫਾ ਬਾਰੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਾਫ਼ energyਰਜਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਮੁਨਾਫਿਆਂ ਦੇ ਇਹ ਨਾ-ਮਾਤਰ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਗਣਿਤ ਗਣਨਾਵਾਂ ਮੈਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ. (ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ² 15 ਵੈੱਕਯੁਮ ਲਈ style 000 ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਆਲੇ ਗੜਬੜ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ!).

ਕੀਤੀ ਬਚਤ ਦੀ ਅਸਲ ਅਸਿੱਧੇ ਖਰਚ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਉਥੇ ਇਹ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਵੇਗਾ.ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸੂਰਜੀ withਰਜਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ energyਰਜਾ (ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ) independenceਰਜਾ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ, ਏਹ?

ਡੋਪਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਸਾਨੂੰ ਖ਼ਾਸਕਰ ਇੰਜਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਹੋਏ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕੱanਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ... ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੁਬਾਰਾ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 9233
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 439

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Remundo » 01/07/08, 14:50

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਹਾਂ : Cheesy:

ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਲ ਵਿਅਸਤ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਮਤ + ਵਾਜਬ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੇਚਣਾ ਪਏਗਾ ... 700 ਯੂਰੋ ਇੱਕ ਬੁਲਬੁਲਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਪਾਈਪਾਂ, ਲੇਬਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਇਹ ਥੋੜਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਾਫੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ 50' ਤੇ ਆਪਣੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਿਮੀ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਐਲਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਮੈਂ ਕਠੋਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਇਹ ਛੋਟਾ ਐਸਐਮਈ ਯਕੀਨਨ ਉਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੋਸ਼ਾਂ, ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨਾਲ ਘਬਰਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗਿਰਾਵਟ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦਿਆਂ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਚੀਨ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਦੇਣ ਲਈ ਉਕਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ...

ਮੈਂ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਉਤਪਾਦਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਚੰਗਾ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਦਲੀਲਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ; ਮੈਂ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ energyਰਜਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿਚ ਆਬਾਦੀ / ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਫ਼ਤਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਸਾਂ ਨੂੰ ਗਿਣਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ...
ਪਿਛਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ Remundo 01 / 07 / 08, 16: 05, 1 ਇਕ ਵਾਰ ਸੰਪਾਦਨ ਕੀਤਾ.
0 x
ਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 53614
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1431

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 01/07/08, 14:59

Remundo ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਮਤ + ਵਾਜਬ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੇਚਣਾ ਪਏਗਾ ... 700 ਯੂਰੋ ਇੱਕ ਬੁਲਬੁਲਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਪਾਈਪਾਂ, ਲੇਬਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਇਹ ਥੋੜਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਾਫੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ 50' ਤੇ ਆਪਣੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਿਮੀ.


ਖੈਰ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਸਟੀਲ ਵਿਚ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਥੇ 100 ਤੋਂ 200 already ਸਮਗਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੈ ...

Remundo ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਐਲਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹਨ.


ਯਕੀਨਨ ... 200 € ਚੁੰਬਕ ਲਓ ਹੋਰ ਕਿਸਮਤ ਹੋਵੇਗੀ ...

Remundo ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਮੈਂ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਉਤਪਾਦਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਚੰਗਾ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਦਲੀਲਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ; ਮੌਜੂਦਾ energyਰਜਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਬਾਦੀਆਂ / ਆਫ਼ਤਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਸਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ ...


ਬੇਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 40 ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ, ਇਹ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ... ਪਰ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਵਿਵਹਾਰ (ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ...) ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ... : ਸਦਮਾ:
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 9233
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 439

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Remundo » 01/07/08, 15:32

ਮੈਂ ਬਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੋਗੋ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ...

ਫਿਲਹਾਲ, ਮੈਂ ਇਕੱਲਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਜੋ 50 ਐਮ.ਕੇ.ਮੀ. ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੱਭਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਗਾਰੰਟੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ' ਤੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦਾ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦਾ ਹਾਂ ...

'ਤੇ ਦੇਖਿਆ http://www.ecopra.com/home/index417.html
bonjour,

ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰਾਵੋ.

ਮੈਂ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਬਚਤ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ.

ਇਹ ਕੰਗੂ ਸਹੂਲਤ 1,5 ਐਲ ਡੀਜ਼ਲ ਹੈ

ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਡੀਜ਼ਲ ਬਚਤ ਦੀ% ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਗਰਿੱਡ putਨਲਾਈਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਸੰਭਾਵਿਤ ਗਾਹਕ ਇੱਕ ਸੂਚਿਤ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਣ (750 still ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਜੇ ਉਹ ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ).

ਤੁਹਾਡੇ ਜਵਾਬ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਧੰਨਵਾਦ.
ਦਾ ਜਵਾਬ:
ਇਸ ਕਿੱਟ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨ 20 ਤੋਂ 40% ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ 80% ਨਿਘਾਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਵਾਜ਼ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਬਹੁਤ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ ... ਬਹੁਤ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ (40% !!)

ਏਸੋਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੰਡਾ ਵੀ ਵੇਖਿਆ ਜਿਸਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਭਗ asਰਵਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ : Cheesy:
ਐਂਟੋਇਨ (ਲੇਖ) ਐਤਵਾਰ 29 ਜੂਨ 2008
ਹੈਲੋ, ਖਬਰਾਂ 'ਤੇ ਟੀਐਫ 550 ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਕੋਪਰਾ ਕਾਰ ਕਿੱਟ ਦਾ ਐਲਾਨ 1 ਯੂਰੋ ਸੀ.

ਮੈਂ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 750 ਯੂਰੋ ਤੇ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ!

15 ਕਿੱਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਬਚਤ ਵਿੱਚ 100% ਦੀ ਬਚਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਮੇਰਾ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਕਿਤਾਬ 51 ਯੂਰੋ ਦੇ ਕੁੱਲ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ 724 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ.

ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਕੀਮਤ: 1,45 ਯੂਰੋ

550 ਯੂਰੋ ==> 37931 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ

10 ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਆਰਡਰ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਮੇਰੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਧੰਨਵਾਦ.
Antoine

..... ਕੋਈ ਉੱਤਰ ਨਹੀਂ ....


ਮੈਂ ਉਸ raਰਜਾ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਈਕੋਪਰਾ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਲੋਚਨਾਤਮਕ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਪੈਨਟੋਨੈਕਸ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਜੋ ਸਲਾਦ ਦੱਸਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਹਮਦਰਦੀ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਚਿੱਤਰ

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਇਕ ਵੈਨ ਵਿਚ ਟੈਸਟ, ਨਾਪ, ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚੱਕਰ ਕਿਥੇ ਹਨ? ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ ?

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਸ ਐਸ.ਐਮ.ਈ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਿਲਕੁਲ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਮੇਰੇ ਘਰ ਤੋਂ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਂਗ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫ, ਮੈਂ ਉਸ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟ, ਪਰਖਿਆ ਹੋਇਆ, ਬਿਨਾਂ ਐਂਟਰਲੋਪੇਟ ਦੇ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਸੌਦਾ ਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦਾ ਹੈ. ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਦੀ.

ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਈਕੋਪਰਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ. : ਆਈਡੀਆ:

ਕੀ ਅਸੀਂ ਇਕੋ ਤਰੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫੇ ਤੇ ਨਹੀਂ ਹਾਂ? :P
0 x
ਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 53614
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1431

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 01/07/08, 16:25

ਰੈਲਾ ਕੈ ਸੱਟੇਬਾਜ਼ੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ ... ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਰੀਮੰਡੋ ਲੱਭਦੇ ਹੋ ... : ਸਦਮਾ:

ਮੈਂ ਈਕੋਪਰਾ ਸਾਈਟ 'ਤੇ 1 ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ (ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ) ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਹੋਏ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਿੱਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ forums (ਖਬਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਵੇਰੇ 20 ਵਜੇ). ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ.

ਮੈਨੂੰ ਹਾਈਪਨ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਕੋਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ...ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ "ਸਮਰਥਨ" ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਇਹ ਵੇਖਣ ਤੋਂ ਤੰਗ ਹਾਂ ਕਿ ਡੋਪਿੰਗ ਬਾਰੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਹਰ ਵਾਰ ਕੋਈ ਨਤੀਜੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਫਿਰ ਕੀ? ਕੀ ਆਰੰਭ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ 5 ਤੋਂ 10% 'ਤੇ 20 ਮਾਨੀਜ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਹੀ ਹੈ? ਇਹ ਉਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ (ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ / ਕੀਮਤ ਅਨੁਪਾਤ) ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਰਨ ਲਈ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ...

ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਮਦਰਦੀ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਸਟੋਰ ਦਾ ਬੋਨਸ ਵਜੋਂ ਜੋੜਿਆ, ਤਾਂ ਫਿਰ ਕੀ? ਕੀ ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਸੀ?

ਕੀਮਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਅਫਸੋਸ ਹੈ ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਦਿਉਗੇ ...

ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ, ਹਮਾਇਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ ਨਾਗਰਿਕ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪਹਿਲ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ ... : ਬਦੀ:

ਜਾਓ ਚੰਗੀ ਛੁੱਟੀ ਹੋਵੇ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਿਲੀਅਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਲੋਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ 5 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮਤ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ...

ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁਫਤ energyਰਜਾ ਮਿਲ ਗਈ ਹੈ ... ਇਹ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੀ ਸੁਸਤੀ ਵਿਚ ਹੈ ... : mrgreen:
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 9233
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 439

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Remundo » 01/07/08, 16:45

ਕ੍ਰਿਸਟੋਫ਼ ਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਇਹ ਦੋਸਤਾਨਾ ਹੈ 8)

ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮਤ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ... ਮੈਂ ਇਕੋਪਰਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਮਹਿੰਗਾ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ, ਮੈਂ ਉਸ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਮੁਆਫ ਕਰਾਂਗਾ ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਇਕੋਪਰਾ ਇੱਕ routeਸਤਨ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇਕ ਅਧਿਐਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇਕ ਆਮ ਰਸਤੇ' ਤੇ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ 40% ਸ਼ਹਿਰ 40% ਸੜਕ, 20% ਹਾਈਵੇ).

ਇੱਥੇ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਟੋਪੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਉਤਾਰਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਜੇ ਨੰਬਰ ਚੰਗੇ ਹੋਣਗੇ (15% ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣਗੇ ...) ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਰੇਨਾਲਟ 19 ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਕਰਾਂਗਾ. : Cheesy:

ਆਂਡਰੇ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਉਸਦੇ ਖੂਬਸੂਰਤ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ 'ਤੇ ਉਸਦਾ ਸਿਸਟਮ ਉਸ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ... ਅਤੇ ਉਸਨੇ, ਉਸਨੇ ਆਪਣਾ ਮਾਪ ਬਣਾਇਆ ...

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਹਾਨ ਅਧਿਆਪਕਾਂ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਰਸ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਾਠ ਤਿਆਰ ਕਰਨੇ ਪੈ ਰਹੇ ਹਨ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਚੰਗੇ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਘੱਟ ਆਮ ਹਨ ਜਿੰਨੀ ਆਮ ਰਾਏ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਦੀ ਹੈ ... ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੋ, ਪੇਸ਼ੇ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ, ਜ਼ੈਪ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ ਦਿਓ, ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕੋਈ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ; ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ :P

ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੇ ਹਾਸੇ ਵਿਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ... ਇਹ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਖੋਦਣ ਦਾ ਰਾਹ ਹੈ :D

ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ!
ਪਿਛਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ Remundo 01 / 07 / 08, 16: 48, 1 ਇਕ ਵਾਰ ਸੰਪਾਦਨ ਕੀਤਾ.
0 x
ਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 53614
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1431

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 01/07/08, 16:48

ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਪਦੰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੋ ਮੈਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਲੱਭਦਾ ਕਿਉਂਕਿ 3 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ ਅਤੇ energyਰਜਾ ਬਚਤ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਇਹ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ...ਇਹ ਇਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਘੱਟ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ (ਸਿਵਾਏ ਵੀਆਰਪੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਬਾਕੀ ਸਭ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਘੱਟ ਮਾੜਾ ਹੈ!

ਇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਟਰੈਕਟਰ ਕਿੱਟਾਂ (ਵੁਲਕੈਨੋ ਲਈ € 3000 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੀਮਤ) ਨਾਲ ਕਰੋ (ਇਹ ਇੱਕ ਮਜ਼ਾਕ ਹੈ) ...

pS: ਜੇ ਆਂਡਰੇ ਨੇ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਿਤਾਏ ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਬਿੱਲ ਲਗਾਇਆ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਮੇਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ ਇਸ ਨਾਲ ਉਸਦੀ ਕੀਮਤ 700 € ਤੋਂ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਸੀ !!
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 9233
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 439

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Remundo » 01/07/08, 16:54

ਪਰ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ, ਮੈਂ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਪੋਸਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੜ੍ਹੋ, ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕਿਹਾ.

ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਜੋ ਮੇਰੇ ਲਈ ਘੱਟ ਅਪੀਲ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਕੁਝ ਹੋਰ ਉਪਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ...

ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਹੋ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪਹਿਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ.
0 x
ਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰ




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਮੀਡੀਆ ਅਤੇ ਨਿਊਜ਼: ਟੀ ਵੀ ਸ਼ੋਅ, ਰਿਪੋਰਟ, ਬੁੱਕ, ਖਬਰ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 7 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ