ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈਸਾਲ 60 ਦੇ ਏਮਏ ਰੂਸੋ ਏਅਰ ਇੰਜਣ

ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਵਿਚਾਰ ਜ ਹਟਾ ਜੈਵਿਕ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਨਵ ਹਵਾ, ਨਵ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, geothermal ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਿਲ ...
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 51828
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1082

ਸਾਲ 60 ਦੇ ਏਮਏ ਰੂਸੋ ਏਅਰ ਇੰਜਣ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 30/06/09, 11:11

1960 ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਖੋਜਕਰਤਾ, ਆਈਮਾ ਰੁਸੀਓ ਦੀ ਏਅਰ ਮੋਟਰ ਤੇ, ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਣ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਇੰਫੋਸ ਹਨ.

a) ਜਰਨਲ ਲੇਖ

ਅਪ੍ਰੈਲ 1960

ਚਿੱਤਰ
ਚਿੱਤਰ

ਅ) ਇਕ ਕਿਤਾਬ ਵਿਚੋਂ ਕੱractੋ
ਸ਼ਾਇਦ: ਤੇਲ ਦੇ ਰਾਜ਼ ਲੇਖਕ: ਫੋਂਟੈਨ (ਪੀ.) 1963 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ

ਚਿੱਤਰ
ਚਿੱਤਰ
ਚਿੱਤਰ
ਚਿੱਤਰ
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ

Bardal
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 477
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 01/07/16, 10:41
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 56 ਅਤੇ 45
X 176

ਰੀ: ਐਨੀé ਰੂਸੀਯੂ ਦੀ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮੋਟਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Bardal » 20/03/18, 21:23

ਕਿਸਮਤ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ
ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਇਹ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਤਰਲ ਸੀ ...

ਵਨੀਟਾ ਵੈਨਿਟੈਟਮ ...
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 8772
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 224

ਰੀ: ਐਨੀé ਰੂਸੀਯੂ ਦੀ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮੋਟਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Remundo » 21/03/18, 08:24

ਇੱਕ ਸਦਾ ਇੰਜਣ ...
0 x
ਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
brinbrin62
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 31
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/18, 17:08
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਬੂਲੋਨ / Mer
X 7

ਰੀ: ਐਨੀé ਰੂਸੀਯੂ ਦੀ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮੋਟਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ brinbrin62 » 25/03/18, 10:27

ਅਖਬਾਰ ਦੀ ਫੋਟੋ ਇਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਮੇਰੀ ਸਾਬਕਾ ਸਹੁਰੇ ਦੀ ਪੱਟੀਆਂ, ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਸੀ.

ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਜ਼ਿਸ਼ 60 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਰਗਰਮ ਸੀ. ਇੱਕ ਏਅਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੋਈ ਰੁਚੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ whenਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰੇਗੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਆਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ... ਫਲਾਪ!

ਸਦਾ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਕਲਪਨਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਅਸੀਮਿਤ isਰਜਾ, ਸਾਫ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਥਰਮੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੇ ਨਿਯਮ ਇੰਨੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੇ. ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰੀਗਰ (ਮਿਨਾਟੋ ਇੰਜਨ, ਗੂੰਜ) ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਕੌਣ, ਅਲੌਕਿਕ ਇੰਜਣ, ਆਦਿ. ਧੋਖਾਧੜੀ ਹਨ. Energyਰਜਾ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਹਵਾ ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ ਵੀ), ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਸੀਮਤ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਇਕ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਵੀਡੀਓ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਥੇ ਡਿਫਾਕੇਟਰ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਕਰਾਫਟ “ਡਿਬੰਕ” ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇਕਮਾਤਰ ਉਦੇਸ਼ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵੇਚਣਾ ਹੈ:
0 x
ਤੁਹਾਡੇ ਬਗੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਂਤੀ, ਪਿਆਰ ਅਤੇ ਐਨ ਪੀ ਕੇ ਸੰਤੁਲਨ.
ਐਰਿਕ DUPONT
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 562
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/10/07, 23:11
X 22

ਰੀ: ਐਨੀé ਰੂਸੀਯੂ ਦੀ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮੋਟਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਐਰਿਕ DUPONT » 25/03/18, 12:03

ਲੇਖ ਵਿਚ ਇਹ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਦਾ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਪਰ ਬੱਸ ਇਕ ਏਅਰ ਇੰਜਣ ਜੋ ਤੇਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਤੇਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ energyਰਜਾ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮੋਡ ਨਾਲ.

ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਵਿਚ ਨੈਂਟ ਦੀ ਟ੍ਰਾਵਮਾਈ ਉਸੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਚੱਲੀ ਪਰ ਭੰਡਾਰਾਂ ਦੀ ਭਰਾਈ ਡਿਪੂਆਂ' ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ.
0 x

Bardal
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 477
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 01/07/16, 10:41
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 56 ਅਤੇ 45
X 176

ਰੀ: ਐਨੀé ਰੂਸੀਯੂ ਦੀ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮੋਟਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Bardal » 25/03/18, 12:32

ਐਰਿਕ DUPONT ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਲੇਖ ਵਿਚ ਇਹ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਦਾ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਪਰ ਬੱਸ ਇਕ ਏਅਰ ਇੰਜਣ ਜੋ ਤੇਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਤੇਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ energyਰਜਾ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮੋਡ ਨਾਲ.

ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਵਿਚ ਨੈਂਟ ਦੀ ਟ੍ਰਾਵਮਾਈ ਉਸੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਚੱਲੀ ਪਰ ਭੰਡਾਰਾਂ ਦੀ ਭਰਾਈ ਡਿਪੂਆਂ' ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ.


ਪਰ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਇਕ “ਮੋਟਰ” ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ energyਰਜਾ ਦਾ ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਭੰਡਾਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਹੈ; ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ ...

ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਅਜਿਹੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਹੜੀਆਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਣ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲ ...
ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਵਿਚ ਇਕੋ ਨੈਤਿਕਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖ਼ਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਸਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਤੋੜ ਕੇ, ਚਾਹੇ ਨੈਗਰੋ, ਜਾਂ ਰੁਸੀਓ, ਜਾਂ ਹੋਰ ...

ਪਰ ਏਰਿਕ, ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋ! ਇੱਕ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਤਰਲ ਪਲਾਂਟ, ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਇਓਜਨਿਕ ਟੈਂਕ, ਹੀਟ ​​ਐਕਸਚੇਂਜਰਾਂ, ਇੱਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਗੈਸ ਇੰਜਣ ... ਇੱਕ ਹਾਸੋਹੀਣੇ ਉਪਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ (ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਖਗੋਲਿਕ ਕੀਮਤ) ... ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ , ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ "ਹੱਲ" ਪਾਵਰ-ਗੈਸ-ਪਾਵਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ ...
0 x
ਐਰਿਕ DUPONT
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 562
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/10/07, 23:11
X 22

ਰੀ: ਐਨੀé ਰੂਸੀਯੂ ਦੀ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮੋਟਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਐਰਿਕ DUPONT » 25/03/18, 12:44

ਐਮਡੀਆਈ ਲਈ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇਖਣ ਗਿਆ ਸੀ ਉਥੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ. ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਸਹੀ ਝਾੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਅਸੰਭਵਤਾ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Forhorse
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1918
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/10/09, 08:19
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Perche Ornais
X 54

ਰੀ: ਐਨੀé ਰੂਸੀਯੂ ਦੀ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮੋਟਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Forhorse » 08/05/18, 07:29

ਐਰਿਕ DUPONT ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਸਹੀ ਝਾੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਅਸੰਭਵਤਾ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.


ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਸਹੀ ਝਾੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਸੰਪਾਦਨ: ਵਿਗਿਆਨਕ ਵਿਧੀ ਬਾਰੇ ਵਿਆਖਿਆ
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ 'ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ "

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 1 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ