ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈਇਲੈਕਟ੍ਰੋਥੋਲੋਜੀ - ਗੈਸ ਤੇਲ ਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਇਲਾਜ

ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਵਿਚਾਰ ਜ ਹਟਾ ਜੈਵਿਕ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਨਵ ਹਵਾ, ਨਵ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, geothermal ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਿਲ ...
kistinie
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 355
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 16/11/09, 09:18

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਥੋਲੋਜੀ - ਗੈਸ ਤੇਲ ਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਇਲਾਜ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ kistinie » 07/11/19, 13:52

ਮੈਂ ਕਈ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਇਲਾਜ ਦੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਤੱਕ ਡੀਜ਼ਲ' ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਵਰਜ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਮੇਂ ਦੀ ਘਾਟ. ਪਰ ਜਿਹੜੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੈਂ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਮਰੱਥ ਕੀਤੀ ਹੈ ਉਸ ਤੋਂ ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਤੀਜੇ ਇਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵਧੀਆ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੇਲ ਵਿਚ ਇਕ ਲੰਬਵ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

THT ਜਰਨੇਟਰ ਈਬੇ ਤੇ ਕੁਝ ਯੂਰੋ ਖਰਚਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਡਾਇਓਡ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ.

ਜੇ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਥੋੜਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਫੀਡਬੈਕ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ.

https://pubs.acs.org/doi/full/10.1021/ef8004898
ef8004898.pdf
(1.42 Mio) ਡਾਊਨਲੋਡ 4 ਵਾਰ
0 x
----------------------------------------------

ਸੋਚੋ ਗਲੋਬਲ ਐਕਟ ਸਥਾਨਕ ...
et
ਚੰਗਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ emmerdée ਨਹੀ ਹੈ ਕੀ!

-----------------------------------------------

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
GuyGadebois
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4232
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 24/07/19, 17:58
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 04
X 281

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਥੋਲੋਜੀ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇਲਾਜ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ GuyGadebois » 07/11/19, 15:02

kistinie ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਮੈਂ ਕਈ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਇਲਾਜ ਦੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਤੱਕ ਡੀਜ਼ਲ' ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਵਰਜ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਮੇਂ ਦੀ ਘਾਟ. ਪਰ ਜਿਹੜੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੈਂ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਮਰੱਥ ਕੀਤੀ ਹੈ ਉਸ ਤੋਂ ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਤੀਜੇ ਇਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵਧੀਆ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੇਲ ਵਿਚ ਇਕ ਲੰਬਵ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

THT ਜਰਨੇਟਰ ਈਬੇ ਤੇ ਕੁਝ ਯੂਰੋ ਖਰਚਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਡਾਇਓਡ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ.

ਜੇ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਥੋੜਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਫੀਡਬੈਕ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ.

https://pubs.acs.org/doi/full/10.1021/ef8004898

ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਚੁੰਬਕ ਲਗਾਉਣਾ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਭਰਮ ਹੈ.
0 x
"ਬੁਲੇਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਅਕਲ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਰਟ ਚੀਜ਼ਾਂ' ਤੇ ਆਪਣੇ ਬੁਲੇਟਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਜੁਟਾਉਣ ਨਾਲੋਂ." (ਜੇ. ਰੋਕਸੈਲ)
"ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ"
(ਟਰਾਈਫੋਨ)
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 51827
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1082

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਥੋਲੋਜੀ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇਲਾਜ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 07/11/19, 15:11

ਚੁੰਬਕ ਪਾਈਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ... ਪਰੰਤੂ ਬਾਲਣ (ਜਾਂ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਰ) ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਪੂਰਵ-ionization ਵਧੇਰੇ ਸੰਪੂਰਨ ਜਲਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ... ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਹੈ ... ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ionized ਗੈਸ!

ਪ੍ਰੀ-ਆਇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨ ਅਤੇ ਨਿ neutਟ੍ਰੋਨ / ਪ੍ਰੋਟਨ (ਕਾਰੀਕਲਚਰ ... ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੈ) ਦੇ ਆਦਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੈ.

ਆਖਿਰਕਾਰ, ਇਹ ionization energyਰਜਾ / ਬਲਨ ਲਾਭ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ ...

ਖੋਜ ਕਰੋ: search.php
1 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
kistinie
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 355
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 16/11/09, 09:18

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਥੋਲੋਜੀ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇਲਾਜ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ kistinie » 07/11/19, 15:25

ਕੀ ਚੁੰਬਕੀ ਇਲਾਜ ਪਾਈਪੌ ਹੈ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ...

https://www.newscientist.com/article/mg ... fficiency/

ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ: ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਇੰਟਰਨਲ ਕੰਬਬਸ਼ਨ ਇੰਜਨ ਰਿਸਰਚ ਦੁਆਰਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਮੇਲੇ
ਇੰਸਟੀਚਿ ,ਟ, ਸਲੋਅ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਇੰਜਨ ਟੈਸਟ ਸਹੂਲਤ, ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ
ਕਿ ਚੁੰਬਕੀ ਫੀਲਡ ਨੂੰ ਜਲਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਪਹਿਲਾਂ ਤੇਲ ਪਾਉਣ ਲਈ
ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ
ਬਾਲਣ ਆਰਥਿਕਤਾ ਉਪਕਰਣ ਜਿਸ ਨੂੰ theਪਟੀਮਾਈਜ਼ਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਨਤੀਜੇ ਸਹੀ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਸੁਝਾਅ ਹੈ ਕਿ ਚੁੰਬਕਵਾਦ ਬਲਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਲਗਾਉਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ
ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਨਾ ਹੀ ਬਾਲਣ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਖਾਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਜੋ ਕਿ ਚੁੰਬਕਤਾ ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ 'ਤੇ ਜੋ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪੈ ਸਕਦਾ.

ਫੀਲਡ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਕੁਝ ਫਲੀਟ ਆਪ੍ਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮਨਾ ਲਿਆ ਹੈ, ਕਾਉਂਟੀ ਕਾਉਂਸਲਾਂ ਸਮੇਤ
ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਉਹ ਚੁੰਬਕੀ ਬਾਲਣ ਆਰਥਿਕਤਾ ਉਪਕਰਣ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ
ਤੇਲ ਨੂੰ ਟੀਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਲਿਆਓ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਫੈਸਲਾ
ਬਲਨ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੀ ਇਹ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ.

ਉਸ ਵਿਵਾਦ ਨੂੰ ਹੁਣ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ
ਬਿਕਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ, ਜੋ ਕਿ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਧੀਨ, ਉਦਯੋਗ-ਮਾਨਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ
ਇੰਜਣ ਡਾਇਨੋਮੋਮੀਟਰ ਟੈਸਟ.

ਹੁਣ ਤੱਕ, ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਫੋਰਡ ਡੀਜ਼ਲ' ਤੇ ਹੀ ਟੈਸਟ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ
ਇੰਜਣ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਪਾਰਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ (ਪੈਟਰੋਲ) ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਟੈਸਟ ਹੁਣ ਹਨ
ਅਧੀਨ ਹਨ.

ਅਨੁਕੂਲ Fitੰਗ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਖਾਸ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟੀ
ਇੰਜਨ ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੇ 7.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਕੇ ਅਤੇ ਸਥਿਰ 90 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੋਡ
ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ, ਅਤੇ ਬੋਸ਼ ਸਮੋਕ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵੀ ਅੱਧਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਉਸੇ ਹੀ ਵੇਲੇ
ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਲੋਡ, ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ 10 ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ
ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ.

ਦਿਲਚਸਪ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸੁਧਾਰ ਤੁਰੰਤ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ
Timਪਟੀਮਾਈਜ਼ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੱਲ ਰਹੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ.




http://pnrsolution.org/Datacenter/Vol3/Issue1/155.pdf
155.pdf
(415.82 Kio) 4 ਵਾਰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕੀਤਾ



http://iosrjournals.org/iosr-jmce/paper ... df?id=7622
3.pdf
(391.39 Kio) 3 ਵਾਰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕੀਤਾ


ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਨਤੀਜੇ 2% ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬੰਸਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਹਨ.
https://inis.iaea.org/search/search.asp ... N:48015840

ਸਾਰ

ਸਥਿਰਤਾ ਵਪਾਰਕ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਇਕ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕੁਲ ਕੀਮਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 40% ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ, ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਬੈਰਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਜੋਂ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅਜਿਹੇ ਬਾਲਣ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ efficiencyਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆਉਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਚੁੰਬਕੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸੰਭਾਵਤ ਅਧਿਐਨ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਇਲਾਜ ਉਪਕਰਣ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ; ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਕਮੀ; ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ. ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ 4 ਸਟ੍ਰੋਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਸੁਤੰਤਰ ਚੁੰਬਕੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਮਾountedਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ ਤੇ ਸਥਿਤ ਇਕ ਇੰਜਨ ਵਿਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ; ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਧੀਨ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਦੂਜਾ, ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟਰਾਲਰ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸਵਾਰ; ਅਤੇ ਤੀਸਰਾ, ਬਿਸ਼ੱਕ ਦੀ ਖਾੜੀ ਅਤੇ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟਰੋਲਿੰਗ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਫਲੀਟ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਸੀ. ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੰਭਾਵਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ (~ 2%) ਅਤੇ ਐਕਸੋਸਟ ਗੈਸ ਨਿਕਾਸ (.0.6 XNUMX%) ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ. ਇਸ ਯੋਗਦਾਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ decisionsਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਲਈ ਵਿਗਿਆਨਕ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ.
0 x
----------------------------------------------



ਸੋਚੋ ਗਲੋਬਲ ਐਕਟ ਸਥਾਨਕ ...

et

ਚੰਗਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ emmerdée ਨਹੀ ਹੈ ਕੀ!



-----------------------------------------------
kistinie
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 355
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 16/11/09, 09:18

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਥੋਲੋਜੀ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇਲਾਜ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ kistinie » 07/11/19, 15:31

ਮੇਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਗੋਲਫ 6 2.0 ਟੀਡੀਆਈ, 5,1L / 100 ਤੋਂ 130 ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ 508, 4 ਐਲ ਦਾ ਡੀਜ਼ਲ, 10 ਐਲ / 100 ਤੇ 75 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ. ਮੇਰਾ ਗੁਆਂ neighborੀ, ਇੱਕ ਵੀ 6 ਡੀਜ਼ਲ ਸਪੇਸ 'ਤੇ, ਘਟਾਓ 0,8L / 100. ਹੁਣ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਵੇਚਣ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਸਿਰਫ 100% ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਖੋਜ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.
0 x
----------------------------------------------



ਸੋਚੋ ਗਲੋਬਲ ਐਕਟ ਸਥਾਨਕ ...

et

ਚੰਗਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ emmerdée ਨਹੀ ਹੈ ਕੀ!



-----------------------------------------------

kistinie
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 355
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 16/11/09, 09:18

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਥੋਲੋਜੀ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇਲਾਜ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ kistinie » 07/11/19, 15:37

ਚੁੰਬਕ ਪਾਈਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ... ਪਰੰਤੂ ਬਾਲਣ (ਜਾਂ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਰ) ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਪੂਰਵ-ionization ਵਧੇਰੇ ਸੰਪੂਰਨ ਜਲਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ... ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਹੈ ... ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ionized ਗੈਸ!

ਪ੍ਰੀ-ਆਇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨ ਅਤੇ ਨਿ neutਟ੍ਰੋਨ / ਪ੍ਰੋਟਨ (ਕਾਰੀਕਲਚਰ ... ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੈ) ਦੇ ਆਦਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੈ.

ਆਖਿਰਕਾਰ, ਇਹ ionization energyਰਜਾ / ਬਲਨ ਲਾਭ ... / ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ


ਆਇਓਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਮੈਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ. ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਲਾਭ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ. ਖਪਤ ਲਈ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਲਟਰਾਸਾਉਂਡ ਦੁਆਰਾ ਮਿਟਣ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪਰ ਹੇ, ਫਿਲਹਾਲ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਲਾਜ ਦੇ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕੇ. ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਪੁਰਾਣੇ ਬਲਾਡਰਬੱਸ' ਤੇ ਜੋ 200 ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਾਰਾਂ 'ਤੇ ਅਤੇ ਇਕ ਐਚਡੀਆਈ' ਤੇ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਸੰਭਾਵਤ ਲਾਭ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.
0 x
----------------------------------------------



ਸੋਚੋ ਗਲੋਬਲ ਐਕਟ ਸਥਾਨਕ ...

et

ਚੰਗਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ emmerdée ਨਹੀ ਹੈ ਕੀ!



-----------------------------------------------
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
GuyGadebois
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4232
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 24/07/19, 17:58
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 04
X 281

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਥੋਲੋਜੀ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇਲਾਜ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ GuyGadebois » 07/11/19, 15:53

kistinie ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਚੁੰਬਕ ਪਾਈਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ... ਪਰੰਤੂ ਬਾਲਣ (ਜਾਂ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਰ) ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਪੂਰਵ-ionization ਵਧੇਰੇ ਸੰਪੂਰਨ ਜਲਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ... ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਹੈ ... ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ionized ਗੈਸ!

ਪ੍ਰੀ-ਆਇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨ ਅਤੇ ਨਿ neutਟ੍ਰੋਨ / ਪ੍ਰੋਟਨ (ਕਾਰੀਕਲਚਰ ... ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੈ) ਦੇ ਆਦਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੈ.

ਆਖਿਰਕਾਰ, ਇਹ ionization energyਰਜਾ / ਬਲਨ ਲਾਭ ... / ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ


ਆਇਓਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਮੈਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ. ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਲਾਭ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ. ਖਪਤ ਲਈ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਲਟਰਾਸਾਉਂਡ ਦੁਆਰਾ ਮਿਟਣ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪਰ ਹੇ, ਫਿਲਹਾਲ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਲਾਜ ਦੇ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕੇ. ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਪੁਰਾਣੇ ਬਲਾਡਰਬੱਸ' ਤੇ ਜੋ 200 ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਾਰਾਂ 'ਤੇ ਅਤੇ ਇਕ ਐਚਡੀਆਈ' ਤੇ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਸੰਭਾਵਤ ਲਾਭ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.

ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਿਚ ਇਕ ਲਿੰਕ (ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਹੋਲੋਜੀ?), ਕਿਉਂਕਿ ਉਥੇ, ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜੋ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਧੰਨਵਾਦ
0 x
"ਬੁਲੇਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਅਕਲ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਰਟ ਚੀਜ਼ਾਂ' ਤੇ ਆਪਣੇ ਬੁਲੇਟਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਜੁਟਾਉਣ ਨਾਲੋਂ." (ਜੇ. ਰੋਕਸੈਲ)
"ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ"
(ਟਰਾਈਫੋਨ)
kistinie
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 355
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 16/11/09, 09:18

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਥੋਲੋਜੀ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇਲਾਜ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ kistinie » 07/11/19, 15:58

ਮੇਰੇ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ. ਅਫਸੋਸ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਆਮ ਵਾਂਗ, ਗੂਗਲ ਅਨੁਵਾਦ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਖੋਜ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਹੂਲਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ. ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿਉਂ : ਰੋਲ:
0 x
----------------------------------------------



ਸੋਚੋ ਗਲੋਬਲ ਐਕਟ ਸਥਾਨਕ ...

et

ਚੰਗਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ emmerdée ਨਹੀ ਹੈ ਕੀ!



-----------------------------------------------
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
GuyGadebois
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4232
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 24/07/19, 17:58
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 04
X 281

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਥੋਲੋਜੀ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇਲਾਜ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ GuyGadebois » 07/11/19, 16:04

kistinie ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਮੇਰੇ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ. ਅਫਸੋਸ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਆਮ ਵਾਂਗ, ਗੂਗਲ ਅਨੁਵਾਦ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਖੋਜ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਹੂਲਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ. ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿਉਂ : ਰੋਲ:

ਫਰੈਂਚ ਵਿਚ ਕੁਝ ਨਹੀਂ, ਕੁਝ ਵੀ "ਟਰਨਕੀ" ਨਹੀਂ ਹੈ? ਖੈਰ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰਾਂਗੇ.
0 x
"ਬੁਲੇਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਅਕਲ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਰਟ ਚੀਜ਼ਾਂ' ਤੇ ਆਪਣੇ ਬੁਲੇਟਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਜੁਟਾਉਣ ਨਾਲੋਂ." (ਜੇ. ਰੋਕਸੈਲ)
"ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ"
(ਟਰਾਈਫੋਨ)
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 51827
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1082

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਥੋਲੋਜੀ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇਲਾਜ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 07/11/19, 16:09

kistinie ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਕੀ ਚੁੰਬਕੀ ਇਲਾਜ ਪਾਈਪੌ ਹੈ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ...


ਇੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਚੁੰਬਕ ਇੰਜੈਕਟਰ ਤੋਂ 1 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਫਸ ਗਿਆ, ਹਾਂ ਇਹ ਪਾਈਪ ਹੈ ... ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ! ਪਰ ਇਹ ਕਿ ਇਕ ਤੀਬਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਲਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਕੋ ਗੱਲ ਨਹੀਂ!

ਉਸੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਸਿਰਫ ionization ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ...ਕਿਉਂਕਿ ਬਲਨ ਇਕ ਸੁੰਦਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਗੜਬੜ ਹੈ!

ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਹੋ, ਇਹ ਚੁੰਬਕ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸਿਰਫ ਇਸਦੇ ਲਈ:

a) ਪਲੇਸਬੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ (ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਈ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਧੋਖਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ...)
ਅ) ਚੁੰਬਕ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ

ਪੀਐਸ: 2% ਇੱਕ ਡਾਇਨਾਮੋਮੀਟਰ ਦੇ ਮਾਪ ਗਲਤੀ ਦੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ ...
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ


ਵਾਪਸ 'ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ "

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 2 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ