ਨਿੱਜੀ ਕੰਮ ਨੂੰ: Pantone-ਕੱਟਣ ਦੀ Gillier

ਥਰਮਲ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ "ਪੈਨਟੋਨ ਇੰਜਣ" ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ. ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ. ਕਲਿੱਪਿੰਗਸ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਦਬਾਓ. ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਕੇ ਬਾਰੇ ਸਮਝ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਵਿਆਖਿਆ: ਅਸੈਂਬਲੀ, ਅਧਿਐਨ, ਫਿਜ਼ਿਕੋ-ਕੈਮੀਕਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਵਿਚਾਰ.
ਜੈਕ ਸ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 4
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 16/09/13, 16:00

ਨਿੱਜੀ ਕੰਮ ਨੂੰ: Pantone-ਕੱਟਣ ਦੀ Gillier




ਕੇ ਜੈਕ ਸ » 15/11/13, 13:43

ਹੈਲੋ, ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਜੈਕ ਹੈ, ਮੈਂ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਤੋਂ ਹਾਂ.
ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਕ ਵਜੋਂ ਖਤਮ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ (ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ).
ਸਾਡੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇੱਕ ਵਿਵਹਾਰਕ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਜਨਵਰੀ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇਕ ਨਿਜੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਜਿਸ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਾ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇ. ਅਤੇ ਜੇ ਮੈਂ ਉਥੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਗਿਲਰ-ਪੈਨਟੋਨ ਰਿਐਕਟਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ. :-D

ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਲੱਭ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜਿਸਨੇ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਲਾਹ ਲੈਣ ਲਈ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਜਾਂ ਨੇੜਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰਿਐਕਟਰ (ਜਾਂ ਸਮਾਨ) ਬਣਾਇਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਇੰਟਰਵਿ interview ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਜੋ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਉਥੇ ਜਾਓ, ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਉੱਤਰ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. : mrgreen:

ਚੰਗੀ ਦੁਪਹਿਰ
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
gildas
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 680
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 05/03/10, 23:59
X 83

ਮੁੜ: ਨਿੱਜੀ ਕੰਮ




ਕੇ gildas » 18/11/13, 11:55

ਹੈਲੋ ਜੈਕ,
ਜੈਕ ਐਸ ਨੇ ਲਿਖਿਆ: ਅਤੇ ਜੇ ਮੈਂ ਉਥੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਗਿਲਰ-ਪੈਨਟੋਨ ਰਿਐਕਟਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ. :-D

ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਓ: (ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਾਲਣ ਆਰਥਿਕਤਾ)
http://www.youtube.com/watch?v=Jio4VyGh ... ture=share
ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੋਪਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਰਿਐਕਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘ ਰਹੀ ਹਵਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਬਲਕਿ ਭਾਫ ਵਿੱਚ ਅਮੀਰ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੋਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਕੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਲੇਖਕ ਦੀ ਇਕ ਵੈਬਸਾਈਟ ਹੈ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 14007
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 643

ਮੁੜ: ਨਿੱਜੀ ਕੰਮ




ਕੇ Flytox » 18/11/13, 20:19

Gildas ਨੇ ਲਿਖਿਆ:http://www.youtube.com/watch?v=Jio4VyGh ... ture=share
ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਰਿਐਕਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੀ ਹਵਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਪਰ ਭਾਫ ਵਿੱਚ ਅਮੀਰ ਹੋਏ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.


ਅਮਹਾ ਕੋਈ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇਹ ਵਾਧੂ ਹਵਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਨ ਤੇ ਅਮਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਕਾਸ (ਸਟੋਚਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਬਲਨ) ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਇੱਥੇ ਪਿਸਤੌਲ ਨੂੰ ਸਾੜਣ ਲਈ ਆਕਸੀਜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿਰਫ ਇਹ ਬੁਲਬੁਲਾ ਆਉਟਲੈਟ ਗੈਸਾਂ ਹੋਣ ਤਾਂ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ. ਨਹੀਂ

ਵੀਡਿਓ ਕੁਝ ਖਾਸ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦੀ, ਪਰ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਲੀਕ ਦੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਇਨਲੇਟ ਦੇ ਭਾਫ ਦੇ ਆਉਟਲੈਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.
[ਯੂਜੀਨ Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
gildas
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 680
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 05/03/10, 23:59
X 83




ਕੇ gildas » 18/11/13, 20:29

ਫਲਾਈਟੈਕਸ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖੋ ਇੰਟੈਕਸ ਪਾਈਪ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ.

ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਆਉਟਲੈੱਟ ਤੇ ਇੱਕ "ਟੀ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇਨਲੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 14007
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 643




ਕੇ Flytox » 18/11/13, 22:31

Gildas ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਫਲਾਈਟੈਕਸ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖੋ ਇੰਟੈਕਸ ਪਾਈਪ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ.

ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਆਉਟਲੈੱਟ ਤੇ ਇੱਕ "ਟੀ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇਨਲੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.


ਬਿਲਕੁਲ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਹਿ ਰਹੇ ਹੋ, ਪਰ ਇੱਕ "ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ" ਕਰਨ ਨਾਲ ਜਦੋਂ ਕੱਤਣ ਦਾ ਕੰਮ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ : mrgreen: :

ਚਿੱਤਰ

ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਇਕ ਨੀਲੇ ਪਾਈਪ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤ ਵਿਚ ਇਕ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ.
ਆਉਟਲੈੱਟ ਤੇ ਇੱਕ ਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਰਿਐਕਟਰ ਤੋਂ ਭਾਫ + ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨੀਲੇ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਭ ਕੁਝ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਂਡਰੇ ਰੇਖਾ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਨਵੀਨਤਾ ਬੁਲਬੁਲਾਂ ਜਾਂ ਬੈਡਰੂਮ ਦਾ ਝਰਨਾ ਹੈ. ਰਿਐਕਟਰ ਹਵਾ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਕੁਝ ਖਾਸ ਪੈਂਟੋਮਿਸਟ ਹਾਂ.
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.

[ਯੂਜੀਨ Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

ਜੈਕ ਸ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 4
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 16/09/13, 16:00




ਕੇ ਜੈਕ ਸ » 22/11/13, 13:53

ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਉਹੀ ਸੰਪਾਦਨ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਰਾਂਗਾ. : Cheesy:

ਪਰ ਪੁੱਛੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਮੈਂ ਇਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹਾਂ forum ?
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 14007
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 643




ਕੇ Flytox » 22/11/13, 23:27

ਜੈਕ ਐਸ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਕਰਾਂਗਾ ਪਰੈਟੀ ਬਹੁਤ ਉਹੀ monage. : Cheesy:


ਨੀਲੇ ਤਾਜ਼ੇ ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਹੋਜ਼ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ. ਦਬਾਅ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ AMH ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਘਾਟਾ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.

ਚੂਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਹ ਸਕੀਮ ਉੱਤਮ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਾਰਪੂਰੇਟਰ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਭਾਫ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸੇਵਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਵਿਚ ਭਾਫ਼ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਗਏ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਹਵਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦਾ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਹਵਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਪਲਬਧ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. (ਇਹ ਅਮੀਰ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ : ਰੋਣਾ: ).

ਬਾਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ. ਅਮੀਰੀ ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਇਹ "ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ" ਹੈ.

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਲਗਭਗ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇੜੇ) ਕਾਰਬਰੇਟਰ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਣਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਰਿਐਕਟਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਚੂਸਦਾ ਹੈ. ਮੋਵਰ ਵਰਗੇ “ਨਿਰੰਤਰ” ਇੰਜਣ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਿਹਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਭਾਫ਼ ਦੀ ਨੱਕ (ਵਾਧੂ ਬਟਰਫਲਾਈ ਜਾਂ ਨੋਜ਼ਲ) ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਮੈਂ ਇਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹਾਂ forum ?

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ (ਨਿੱਜੀ ਸੰਦੇਸ਼) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.

[ਯੂਜੀਨ Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 243




ਕੇ chatelot16 » 23/11/13, 18:42

ਅਤੇ ਜੇ ਮੈਂ ਉਥੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਗਿਲਰ-ਪੈਨਟੋਨ ਰਿਐਕਟਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ. :-D


ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ ਚੁਣਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਮੈਂ ਪੈਨਟੋਨ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਕੋਈ ਵਿਗਿਆਨਕ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ: ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਿਰਫ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਪਰੰਤੂ ਕਦੇ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਮਾਪ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵਿਗਿਆਨਕ ਯੋਗਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਅਜਿਹੇ ਵਿਸ਼ੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ olਹਿ ਜਾਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੈ

ਜੇ ਪੈਨਟੋਨ ਨੇ ਵਧੀਆ workedੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈਟਾਂ ਤੇ ਸਫਲਤਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਾਂ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 14007
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 643




ਕੇ Flytox » 23/11/13, 20:17

chatelot16 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
ਅਤੇ ਜੇ ਮੈਂ ਉਥੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਗਿਲਰ-ਪੈਨਟੋਨ ਰਿਐਕਟਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ. :-D


ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ ਚੁਣਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਮੈਂ ਪੈਨਟੋਨ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਕੋਈ ਵਿਗਿਆਨਕ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ: ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਿਰਫ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਪਰੰਤੂ ਕਦੇ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਮਾਪ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵਿਗਿਆਨਕ ਯੋਗਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਅਜਿਹੇ ਵਿਸ਼ੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ olਹਿ ਜਾਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੈ

ਜੇ ਪੈਨਟੋਨ ਨੇ ਵਧੀਆ workedੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈਟਾਂ ਤੇ ਸਫਲਤਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਾਂ


+1; ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਕ ਜੋਖਮ ਹੈ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤੇ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
ਇਸ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਰੰਗ ਦਾ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ, ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੇ ਸਾਧਨ, ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਸਮਾਂ). ...).

ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਗਿਲਿਅਰ ਪੈਨਟੋਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਬਗੈਰ ਇਕ ਤੁਲਨਾ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਤੁਲਨਾ ਮੂਰਖ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕੋਗੇ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. :P
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.

[ਯੂਜੀਨ Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
swallowtail
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 77
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 25/01/09, 00:11




ਕੇ swallowtail » 23/11/13, 22:38

ਦੁਬਾਰਾ ਚੰਗਾ ਸ਼ਾਮਲਾਟ,

ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਧਾਗੇ 'ਤੇ ਜਵਾਬ ਦਿਆਂਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੇ ਪ੍ਰੋਟੋ "ਜੇਨਰੇਟਰ 24v" (ਹੋਰ ਧਾਗਾ) ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਤਮ ਵਿਚਾਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਹੀ ਹੋਵੇਗਾ:

- ਦੋ-ਬਾਲਣ SP95 / ਸ਼ੁੱਧ ਬਾਇਓਮੀਥੇਨ
ਕੀ
- pantonized sp95!

ਮਾਪਿਆਂ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇਹ ਮੌਕਾ ਹੋਵੇਗਾ !!!
ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
a+
0 x


ਵਾਪਸ ਜਾਓ "ਗਰਮੀ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਕੇ: ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ"

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 12 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ