ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ: ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਐੱਚ.ਵੀਬੀ ਪੈਂਟੋਨ ਈਕੋਨੋਲੋਮੋਬਾਇਲ

ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਢੰਗ ਨੂੰ "Pantone": ਆਮ ਅਤੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ. ਚੰਬੇੜ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ.
dje41
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 6
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/11/05, 17:48

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ dje41 » 07/11/05, 17:59

ਹੈਲੋ ਹਰ ਕੋਈ,

ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਨਵਾਂ ਹਾਂ forum, ਪਰ ਮੈਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਐਚਵੀਬੀ ਅਤੇ ਪੈਨਟੋਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਕੁਝ ਲੇਖਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹਾਂ.
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਮੇਰੇ ZX 1,9D ਨੂੰ ਇਕ ਦੋਹਰੀ ਬਾਲਣ ਐਚਵੀਬੀ / ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪੈਨਟੋਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਤਾਪਮਾਨ, ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਇਕ ਪੀਸੀ (ਲਗਭਗ ਤਿਆਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਹਨ. ਪਾਣੀ, ਆਦਿ ... ਇਕ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਿਟ ਕਾਰਡ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ.
ਦੋ-ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਚੀ ਗਈ ਹੈ. ਪਰ ਪੈਨਟੋਨ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ.
ਇਸਦੇ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਬਬਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜਿਸਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੂਲੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਥਰਮੋਰਗੁਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਪੈਨਟੋਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਚੋਣਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ.

- 1ment: ਬਬਲਰ (ਹਵਾ ਜਾਂ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ) ਵਿਚ ਕੀ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਭੇਜਣਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਘੜੇ ਦੇ ਆletਟਲੈੱਟ ਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਭਾਲ ਕਰਾਂਗਾ. ਪਰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਇਸਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ. ਦਰਅਸਲ ਮੈਂ ਬਬਲਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਹਾਂ, ਜੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੈ. ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੱਬਲਰ ਵਿਚ 90 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਹਿਣਾ ਪਏਗਾ.

- ਦੂਜਾ: ਕੀ ਇਹ ਰਿਐਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਦੁਗਣਾ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਵੇਖਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ? ਪੈਨਟੋਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ.

ਜੇ ਕਿਸੇ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਏਕੀਕਰਣ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਦੇਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ.

ਪੇਸ਼ਗੀ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ www.econologie.com

ਸਤਿਕਾਰ Djé41
0 x

djull
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 1
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 03/02/05, 19:26

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ djull » 07/11/05, 20:12

ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਮਸਕਾਰ
ਮੈਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣਾ ਨਹੀਂ ਹਾਂ forum!!
ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਆਪਣੀ ਰਾਏ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ... ਪਹਿਲੇ, ਹਵਾ ਜਾਂ ਗੈਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਹਵਾ 1 ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਝੁਕਾਂਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ 85 reg ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਗੈਸਾਂ ਅਜੇ ਵੀ 200 ° (ਵਧੇਰੇ ਜਾਂ ਘੱਟ) ਹਨ, ਦੋ ਐਮ. ਡੇਵਿਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਈ ਸੀ ਗੈਸਾਂ. ਅਜੇ ਵੀ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਕਿਉਂ ਪਾਓ !?
ਦੂਸਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਦੋ (ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਘਣ ਸਮਰੱਥਾ 1,9 ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਚਾਰਦੇ ਹੋਏ) ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਵਿਚਾਰ ਅਜੇ ਵੀ "ਰਿਐਕਟਰ" ਨੂੰ ਟੀ raise ਵਿੱਚ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਉਹ ਹੋਰ ਹਨ ਓਨਾ ਹੀ ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਟੀ. Them ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ (ਕੀ ਮੈਂ ਗਲਤ ਹਾਂ?) ...
ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਪਲ ਲਈ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, :P .ਐਚਵੀਬੀ ਅਤੇ ਪੈਨਟੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਉੱਨਤੀ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਰੱਖੋ ... ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਸਿੱਧਾ ਐਚ ਵੀ ਬੀ ਨੂੰ ਵੀ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ (608 ਮਰਸੀਡੀਜ਼) .... ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਤਲੇ ਹੋਏ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਧਰੇ ਫਸ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਅਤੇ ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਹੋਰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ! ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਵਾਂਗ ਪੈਨਟੋਨ ਲਈ ਮੈਂ ਉਥੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ :D ਸਿਓ ਜੂ.
0 x
dje41
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 6
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/11/05, 17:48

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ dje41 » 08/11/05, 13:48

ਤੁਹਾਡੇ ਜਵਾਬ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਜੀਜਲ

ਠੀਕ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਬੱਬਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਹਵਾ ਜਾਂ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ. ਠੰਡ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਐਗਜਸਟ ਗੈਸ ਫਿਨਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫੈਲਾਅ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਬਲੇਬਲ ਵਿੱਚ ਪੈਨਟੋਨ ਗੈਸ ਅਤੇ ਹਵਾ / ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ.

ਮੈਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਲੋਚਨਾ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ.

ਸਤਿਕਾਰ Djé41
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 51917
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1104

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 08/11/05, 13:58

ਤੁਹਾਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ! ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ + ਐਚਵੀਬੀ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ! (ਕੁਝ ਟਰੈਕਟਰ ... ਪ੍ਰਸਿੱਧ 22 ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਵਿਅੰਜਨ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ)

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦਾ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਮੁੜ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ (ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ ਇਹ ਸਿਰਫ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ... ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਅਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ " "ਤੁਹਾਡੇ ਬੁਲੰਦ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰੋ" .... ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰੋ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬੁਬਲਿੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਐਕਸੋਸਟ ਫੀਡਬੈਕ ਵਾਲਾ ਬੀ ਪੀ 1) ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ 2) ਸਿਰਫ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਮਰੇ ਅੰਤ ... ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੱਸਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦੇ ਨਾਲ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸਮਾਂ / ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ... )

ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਪੂਰੇ ਐਗਜੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਨਿਕਜੇਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਬੱਬਲਰ ਦੀ ਰੀਵੀਟਿੰਗ ਈਵੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਬੱਬਲਰ ਕਦੇ ਵੀ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਮੇਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ :)

ਹਵਾ ਤੇ ਆਖਰੀ ਈਵੀ: ਤੁਹਾਡੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਬੁਬਲਰ ਲਗਾ ਦੇਵਾਂਗਾ ... ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਇੱਕ ਈਵੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀ ਵਰਤੋਗੇ? (ਕਿਸਮ, ਵਿਆਸ, ਬ੍ਰਾਂਡ ...)
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
dje41
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 6
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/11/05, 17:48

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ dje41 » 08/11/05, 14:14

ਮਰਸੀ ਡੋਲ ਟਾ ਰੀਪੋਂਸ.

ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਪੂਰੇ ਐਗਜੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਨਿਕਜੇਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਮੈਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ.

ਬੱਬਲਰ ਦੀ ਰੀਵੀਟਿੰਗ ਈਵੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਬੱਬਲਰ ਕਦੇ ਵੀ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਮੇਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ

ਠੀਕ ਹੈ.

ਹਵਾ ਤੇ ਆਖਰੀ ਈਵੀ: ਤੁਹਾਡੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਬੁਬਲਰ ਲਗਾ ਦੇਵਾਂਗਾ ... ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.

ਠੀਕ ਹੈ, ਖੈਰ, ਇਹ ਪੈਸੇ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ :D .

ਤੁਸੀਂ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਇੱਕ ਈਵੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀ ਵਰਤੋਗੇ? (ਕਿਸਮ, ਵਿਆਸ, ਬ੍ਰਾਂਡ ...)

ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਗੁਆਂ neighborੀ ਲਈ ਵਾੱਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਈਵੀ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੇ ਜਾਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 51917
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1104

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 08/11/05, 14:26

ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਗੁਆਂ neighborੀ ਲਈ ਵਾੱਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਈਵੀ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੇ ਜਾਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.


ਖੈਰ ... ਪੀ ਬੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗੈਸ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਤਰਲ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ... ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਈਵੀ ਗੈਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗੀ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੀ ਹੈ. ..ਅੱਸਟ ਛੁੱਟੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ. ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਤੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ... ਅਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫੈਂਸ.

ਠੀਕ ਹੈ, ਖੈਰ, ਇਹ ਪੈਸੇ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ


-> https://www.econologie.com/comment-soute ... s-328.html :)
ਪਿਛਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ Christophe 03 / 04 / 15, 12: 29, 1 ਇਕ ਵਾਰ ਸੰਪਾਦਨ ਕੀਤਾ.
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
dje41
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 6
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/11/05, 17:48

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ dje41 » 09/11/05, 10:23



ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਜੇ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਮੈਂ ਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 51917
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1104

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 09/11/05, 11:03

1) ਇਹ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ :D
2) ਮੈਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਾਂਸਰਾਂ ਦੇ ਦੌਰੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ": ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੰਜਣ 'ਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ" ਕਰਨ ਲਈ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 1 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ