ਕੇ Andre » 15/09/05, 18:56
bonjour,
ਜੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਪਹਿਲਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਟੀਕਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਸਿੱਧੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ,
ਤੁਹਾਡੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮੈਂ ਇਕ ਵਧੇਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਮੋਟਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੰਪ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਾਂਗਾ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੇੜ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਮਰੀਜ਼, ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ, ਜੋ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੈ (ਤਜਰਬਾ ਇਕ roughਖਾ ਰਸਤਾ ਹੈ ਪਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ) ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ ਦੀ ਕਾਮਨਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.
ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਜੋ ਪਾਣੀ ਅਸੀਂ ਡੋਪਿੰਗ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਜਲਣ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਇਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਉਹ ਵੀ ਬਲਨ' ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਤੀਜੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਇੰਨੇ ਸੱਟੇਬਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੁਧਾਰੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਪੈਂਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਜੋ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਾੜੇ ਇੰਜਣਾਂ' ਤੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.
ਇਕ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਣ ਤੁਸੀਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ, ਇਕ ਟਰਬੁਲੇਟਰ, ਚੁੰਬਕ ਅਤੇ ਐਸੀਟੋਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਜੋੜਦਾ, ਜੇ ਇਹ ਇੰਜ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਇਕ ਬੂੰਦ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਓ. ਸੁਪਨੇ ਨਾ ਲਓ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਬਲਦੇ ਹੋਏ ਖੇਡਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਭਗ 30% ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੇਸ ਬਾਰੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਬਾਰੇ ਮਾਪਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸੰਸਾ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮੈਂ ਵੀ 40% ਜਾਂ 50% ਲੈਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਪਰ ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਮੈਂ (ਇਸ ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਰਹਾਂਗਾ) 30% ਸਾਰੇ ਖੁਰਾਕਾਂ ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਹੋਣਾ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਲੰਬੇ ਰਸਤੇ ਤੇ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਕ ਚੰਗਾ ਬਿੰਦੂ ਹੋਵੇਗਾ. ਮਾਰਸੀਡੀਜ਼ 3 ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜੇ ਤੇ ਕਸਬੇ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿਚ, ਮੁੱਖ ਸੜਕ 'ਤੇ 7,2 ਲੀਟਰ' ਤੇ 6,45 ਲੀਟਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਰਹਾਂਗਾ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ.
ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x
