ਵਾਪਸੀ ਸਕ੍ਰੋਲਿੰਗ ਰੂਕੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ

ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ: ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀਪਹਿਲੀ ਟੈਸਟ PMC-ਗੀਤ Pantone

ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਢੰਗ ਨੂੰ "Pantone": ਆਮ ਅਤੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ. ਚੰਬੇੜ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
JOE
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 7
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 22/11/04, 21:14
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗੈਬਾ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ JOE » 22/11/04, 21:57

ਹੈਲੋ ਹਰ ਕੋਈ ... ਮੈਨੂੰ JLN ਅਤੇ Quant'Homme ਦੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਈ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਇਸ ਕਾਰਜ ਦੀ ਵਿਕਾਸਵਾਦ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ ਨਵੀਨਤਮ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਲੱਗੇਗਾ.

ਬੇਸ: Briggs & Stratton ਇੰਜਣ 10HP

ਬਦਲੋ: ਇੱਕ carburetor ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ ਦਾ ਮਾਊਟ.

ਸੋਧ:

ਮੈਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਲੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ, carburetor ਵਰਤ 'ਵਾਲਵ ਇੰਜਣ' ਤੇ ਸਾਰੇ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ, ਅਸਲੀ carburetion ਰੱਖਣ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਇਹੀ ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਰਿਐਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦਾ ਹੱਲ ਲਈ ਚੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ".
ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਰ ਤੇ, bubbler ਸਿਰਫ SP98 ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

1er ਸ਼ੁਰੂ:

ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ 'ਤੇ ਰਿਐਕਟਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ carburettor ਦੁਆਰਾ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਨੂੰ ਗੈਸ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਜਦਕਿ ਨਰਮੀ ਕੰਟਰੋਲ Bubbler ਖੋਲ੍ਹਣ ਕੱਟ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਨੂੰ commancer ਹੇਠ ਖੰਘ (ਦਾਖਲੇ), ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਹੌਲੀ ਵਿੱਚ (ਕੰਟਰੋਲ bubbler, carburetor ਦਿਉ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣੀ ਦੁਆਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਅੱਗੇ ਭੜਕਦਾ.) ਦ੍ਰਿੜ੍ਹ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਸ਼ੋਰ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਸਥਿਰ ਭੜਕਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਸੁਗੰਧ ਅਤੇ ਧੂੰਏ ਨਲੀ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਆਇਆ.
Aprés 30 minutes de fonctionnement ( rodage ) j'ai couper le moteur, puis j'ai laisser reposer un bon moment, ensuite j'ai procéder au redémarrage de celui ci en laissant les rêglages tels que et ce fut un succés, il as redémarrer sans aucun mal et à tenu le ralentit de suite. Au niveau consommation, une baisse assez concéquente est à noté mais pour l'instant aucune mesure à été prise ... ça ne serais tarder.....

ਸੂਚਨਾ:

ਇੰਜਣ ਢਾਹੁਣ, ਸਕਰੈਚ-ਸਿਲੰਡਰ ਲਈ ਅਧਾਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦਰਖਤ ਗਿਆ ਸੀ ...

ਚਿੱਤਰ
ਚਿੱਤਰ

ਮੁੜ-ਫਿਟਿੰਗ ਰਿਐਕਟਰ ਮੈਨੂੰ ਖਪਤਕਾਰ ਉਪਾਅ ਕਰਵਾਏ ਦੇ ਕੋਰ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇੱਥੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਹਨ:

- ਆਮ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ foscile: 2,4L / ਘੰਟੇ
- Pantone ਸਿਸਟਮ 0,960L / ਘੰਟੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ foscile
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ foscile Pantone ਨਾਲ% ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ 50 ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ: foscile ਬਾਲਣ 0,720L / ਘੰਟੇ; ਜਲ 0,320L / ਘੰਟੇ

ਇਹ ਸਾਰੇ ਉਪਾਅ ਅਗਲੇ ਸਾਰੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਏਗੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਰਿਐਕਟਰ ਪੂਰਬ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਇੰਜਣ ਸਥਿਰ ਹੈ.

ਰਿਐਕਟਰ ਦਾ ਵੇਰਵਾ:

- ਰੂਹ 12mm ਵਿਆਸ, ਲੰਬਾਈ 196mm (Chromer ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼)
- ਟਿਊਬ 14 / 16
- ਤਿੰਨ ਿਲਵਿੰਗ ਬਿੰਦੂ ਫਿਰ ਮਸ਼ੀਨਡ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲ 1mm ਵੱਡਾ.
- Inox 316L ਵਿਆਸ ਨੇ ਕੋਰ ਡੰਡੇ ਦੀ ਦੇਖਰੇਖ 1mm

ਫੋਟੋ:
ਚਿੱਤਰ

Vidéo : <a href='http://www.bankdragstrip.3d.net/Pics/Vid/First_Test001.avi' target='_blank'>http://www.bankdragstrip.3d.net/Pics/Vid/F...rst_Test001.avi</a>

ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਰ ਤੇ, Zoneha 25cc ਇੰਜਣ carburetor ਦੁਆਰਾ ਹੀਟਿੰਗ gasoil ਦਾ ਮੋਟਰ ਵਾਰੀ ਰਿਐਕਟਰ ਦਿਓ, ..... ਹੋਰ ਫੋਟੋ ਦੀ ਪਾਲਣਾ, ਜਦ ਮੈਨੂੰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ 'ਤੇ ਆਰਜ਼ੀ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਸੀ ਹੋਵੇਗਾ.

Tout commentaire sont bienvenu ......


Voili voilouuu


JOE
;)
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 46939
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 395
ਸੰਪਰਕ:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 22/11/04, 22:13

ਆਪਣੇ ਬਾਰੇ ਗਵਾਹੀ ਦੇਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ... ਓਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਸੂਲ ਕੀਤਾ ਸੀ (ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ?) ਇਸ ਦੀ ਖਪਤ correpondent ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਵੇਹਲਾ?
0 x
ਕੀ ਇਹ ਫੋਰਮ ਸਹਾਇਕ ਜਾਂ ਸਲਾਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ? ਉਸ ਨੂੰ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ! ਲੇਖ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਦੇ ਸੰਪਾਦਕੀ ਹਿੱਸਾ 'ਤੇ ਡਾਊਨਲੋਡ, ਤੁਹਾਡਾ ਹੀ ਪਬਲਿਸ਼! ਬੈਂਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਬੱਚਤ (ਹਿੱਸਾ) ਲਵੋ, crypto- ਮੁਦਰਾ ਖਰੀਦਣ!
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
JOE
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 7
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 22/11/04, 21:14
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗੈਬਾ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ JOE » 22/11/04, 22:15

econology ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਆਪਣੇ ਬਾਰੇ ਗਵਾਹੀ ਦੇਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ... ਓਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਸੂਲ ਕੀਤਾ ਸੀ (ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ?) ਇਸ ਦੀ ਖਪਤ correpondent ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਵੇਹਲਾ?

ਧੰਨਵਾਦ ਦਾ econology,

ਇੰਜਣ, ਵਸੂਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਮਾਪ ਲਈ ਫਿਕਸ 2500Rpm ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ.

Voili voilouuu

JOE
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Adrien
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 72
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/04, 22:25
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Brittany

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Adrien » 23/11/04, 01:19

ਤੁਹਾਨੂੰ bubbler ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਹੈ? ਕੀ ਉਥੇ ਬਚੇ ਸਨ?
0 x
"ਇਕ ਆਦਮੀ ਜੋ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਭਰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲੀਅਤ ਦੇ ਨਾਲ despairs ਵੱਧ ਅਨੰਤ ਚੁਸਤ ਹੈ." Alphonse Allais
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 46939
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 395
ਸੰਪਰਕ:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 23/11/04, 08:43

ਠੀਕ ਹੈ 2500 tr ਖਲਾਅ ਨੂੰ ਵੀ ਮੈਨੂੰ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਮੇਰੇ ਅਦਾਲਤ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ... ਖਾਲੀ (ਪਰ ਹੌਲੀ) ਸੀ ਇੰਜਣ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਇਸੇ ਰਕਮ ਨਾਲ 3 ਵਾਰ ਹੁਣ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ ... ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋਡ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਅਸਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ ... ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਹੈ ...
0 x
ਕੀ ਇਹ ਫੋਰਮ ਸਹਾਇਕ ਜਾਂ ਸਲਾਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ? ਉਸ ਨੂੰ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ! ਲੇਖ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਦੇ ਸੰਪਾਦਕੀ ਹਿੱਸਾ 'ਤੇ ਡਾਊਨਲੋਡ, ਤੁਹਾਡਾ ਹੀ ਪਬਲਿਸ਼! ਬੈਂਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਬੱਚਤ (ਹਿੱਸਾ) ਲਵੋ, crypto- ਮੁਦਰਾ ਖਰੀਦਣ!

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
JOE
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 7
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 22/11/04, 21:14
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗੈਬਾ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ JOE » 23/11/04, 09:59

ਏਡਰੀਅਨ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਤੁਹਾਨੂੰ bubbler ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਹੈ? ਕੀ ਉਥੇ ਬਚੇ ਸਨ?

ਤਕਨੀਕੀ Bubbler ਖਾਲੀ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਉੱਥੇ ਹੀ ਹੋ ਹੋਰ ਵਰਤਾਰੇ 'ਉੱਛਲਦਾ "ਉੱਥੇ ਹੋ ਹੋਰ" ਭਾਫ਼ "ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ totalitée.

"Bubbler" ਇੱਕ ਬਫਰ ਜ਼ੋਨ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਨਾ ਸਰੋਵਰ.

ਕੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋਡ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਸਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ ... ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਹੈ ...


ਮੈਨੂੰ ਹੋਰ ਦਾ ਨਤੀਜਾ Ecco Fosile ਬਾਲਣ ਦੀ ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਦਾ 50% ਨੇੜੇ ਆ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਭਾਵਨਾ ਉਥੇ ਸੌਖਾ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਸੀਮਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੋਇਨ emcombrant ਉੱਛਲਦਾ ਕੇ ਜਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ bubbler ਨਾਲ ਦਾ ਪਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ.


Voili voilouuuu


JOE

- PS: Carbu 25cc ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਜਲਦੀ ਫੋਟੋ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
krissg29
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 80
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 07/11/04, 21:26
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Finistere ਕਦਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ krissg29 » 23/11/04, 21:55

ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਰ ਤੇ, Zoneha 25cc ਇੰਜਣ carburetor ਦੁਆਰਾ ਹੀਟਿੰਗ gasoil ਦਾ ਮੋਟਰ ਵਾਰੀ ਰਿਐਕਟਰ ਦਿਓ, .....


je connais pas ce carburateur (on peut pas les connaitre tous)

ਹੈ, ਇੱਕ carburetor ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਵਾਲਵ ਜ 2 (ਵੈਕਿਊਮ-ਕਿਸਮ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ) ਜੋੜਨਾ

ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਪਾਦਨ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ Cox ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੈ
0 x
ਇਹ ਉਲਝਣ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
JOE
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 7
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 22/11/04, 21:14
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗੈਬਾ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ JOE » 23/11/04, 23:34

krissg29 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਰ ਤੇ, Zoneha 25cc ਇੰਜਣ carburetor ਦੁਆਰਾ ਹੀਟਿੰਗ gasoil ਦਾ ਮੋਟਰ ਵਾਰੀ ਰਿਐਕਟਰ ਦਿਓ, .....


je connais pas ce carburateur (on peut pas les connaitre tous)

ਹੈ, ਇੱਕ carburetor ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਵਾਲਵ ਜ 2 (ਵੈਕਿਊਮ-ਕਿਸਮ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ) ਜੋੜਨਾ

ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਪਾਦਨ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ Cox ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੈ

carburetor ਮੈਨੂੰ G230 actuelement ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦਾ ਇੱਕ (ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਬਜਾਏ) ਇਕ carburettor laminae ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਟਰਫਲਾਈ-ਕਿਸਮ ਖੁੱਲਣ ਸਿਸਟਮ ਹੈ.

Photo d'un carb à membrane :

ਚਿੱਤਰ

ਇੰਜਣ 25cm25,4 ਦੀ ਇੱਕ GZ3N Zenoah / 1,2HP, ਜਿਸ ਦੇ particulariter ਨੂੰ ਇੱਕ carburetor ਹੈ ਨੂੰ (G230) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 30% ਬਾਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾਉਣ ..... ਬਿਹਤਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਬਾਅਦ ਰਿਐਕਟਰ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਦਰਖਤ ਹੈ .....

ਜਦ ਇੰਜਣ ਕੱਟਣ ਨਤੀਜੇ .... ਇੰਜਣ ਨੋਟ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹੋਨਹਾਰ ਹਨ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ... ਸਮੋਕ ਨਲੀ / ਸਾਈਕਲਜ਼ ਨੇ ਬਲੂ / ਵ੍ਹਾਈਟ regète ਸੁਗੰਧਤ ਨਾ comburer ... . ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਕਾਫ਼ੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ...

ਨਾ ਕੰਮ ਕਰ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ, ਕੋਈ ਸਮੋਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਤੇਲ foscile ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੇ ....

Voili voilouuu

JOE
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
JOE
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 7
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 22/11/04, 21:14
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗੈਬਾ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ JOE » 23/11/04, 23:43

ਮੈਨੂੰ carburetor ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ .... 1902 Krebs ਦੀ ਰਚਨਾ ਦੇ ਸਾਲ ਮੇਰੇ ਪੁਰਾਲੇਖ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ..... ....

ਯੇਅ ... ਇਸ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਦੇਗ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਵਧੀਆ ਸੂਪ ਬਣਾਇਆ ਵਿਚ ਹੈ :P

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਾਈਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਠੀਕ ਹੈ <a href='http://rbmn01.chez.tiscali.fr/Carburateur_membrane.HTML' target='_blank'> http: //rbmn01.chez.tiscali.fr/Carburateur _... r_membrane.HTML </a>

Copie du Texte de ce site pour avoir un Miroir et les explications :



Krebs 1er ਝਿੱਲੀ carburettor ਕਾਢ; 1902

MOTEUR & CARBURATION
(Claude ਉਰਫ Diouloufet)

ਝਿੱਲੀ carburetor: ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

1 / ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਸਰਕਟ

ਇਕ ਝਿੱਲੀ ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵਾਪਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਝਿੱਲੀ, ਵਾਲਵ ਦੀ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਸਿਸਟਮ ਗੈਸ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਬੰਦ ਨਾ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.
ਗੈਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖ਼ੁਰਾਕ ਖ਼ਾਨੇ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਲਚਕੀਲਾ ਕੰਧ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ.
ਇਸ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਤੱਤ ਦੀ ਆਮਦ ਦਾ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਕ ਫੋਰਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਬਸੰਤ ਦਬਾ ਕੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ.
ਇਸ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੋਰ ਜ ਘੱਟ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਲਗਾਤਾਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ.
ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸਥਿਰ ਹੈ.
Lorsqu'il baisse, un plot fixé sur la membrane souple appuie sur la fourchette et ouvre le pointeau, permettant ainsi à l'essence d'arriver dans la chambre.

=> Carburetor ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਲਈ:
- ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਾ ਸੂਈ ਦੇ tightness,
- ਬਸੰਤ ਦੀ ਸਹੀ ਕੈਲੀਬਰੇਸ਼ਨ,
- ਝਿੱਲੀ ਦੀ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਪਲੇਸਿੰਗ
ਬੈੱਡਰੂਮ,
- ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਝਿੱਲੀ ਦੇ tightness.

2 / ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ

ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ GRUB ਪੇਚ, ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਐਡਜਸਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ diffuser, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਣੀ ਵਾਲਵ ਅੱਗੇ Venturi ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਗੈਸ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ

3 / ਵੇਹਲਾ ਸਰਕਟ

ਇਹ ਬਣੀ ਵਾਲਵ, ਦੇ ਛੋਟੇ ਖੁੱਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਖਲਾਅ ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ
ਇਹ ਇੱਕ GRUB ਪੇਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਕਮਰੇ ਤੱਕ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਗੈਸ ਵਹਾਅ ਇੱਕ ਛੋਟੇ emulsion ਕਮਰੇ, ਜਿੱਥੇ ਹਵਾ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੁਣੇ ਹੀ ਬਣੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਬਾਈਪਾਸ ਦੁਆਰਾ ਆਉਣ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ
Cette chambre d'émulsion alimente elle-même un petit diffuseur situé en arrière du papillon des gaz




ਸਾਰੇ ਦਾ ਹੱਕ ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਦੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਲਈ ਬੀਤਣ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ.

Voili voilouuuu

JOE
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
krissg29
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 80
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 07/11/04, 21:26
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Finistere ਕਦਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ krissg29 » 24/11/04, 00:00

Well ਮੈਨੂੰ ਨਹੀ ਪਤਾ ਸੀ!

Ca a l'air intéressant comme carbu mais il n'est pas plutôt prévu pour un moteur a régime stationnaire (pas de tube d'émulsion pour réguler l'essence par rapport à l'air) ?

ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਖ਼ੁਫ਼ੀਆ
Christophe
0 x
ਇਹ ਉਲਝਣ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰ


ਵਾਪਸ ": ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੰਜਣ 'ਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ" ਕਰਨ ਲਈ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਫੋਰਮ ਦੀ ਝਲਕ: ਕੋਈ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਯੂਜ਼ਰ ਅਤੇ ਗਿਸਟ 1

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਖੋਜ