ਮੇਲ ਭੇਜਣਾ + ਟ੍ਰੈਕਸ

ਥਰਮਲ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ "ਪੈਨਟੋਨ ਇੰਜਣ" ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ. ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ. ਕਲਿੱਪਿੰਗਸ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਦਬਾਓ. ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਕੇ ਬਾਰੇ ਸਮਝ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਵਿਆਖਿਆ: ਅਸੈਂਬਲੀ, ਅਧਿਐਨ, ਫਿਜ਼ਿਕੋ-ਕੈਮੀਕਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਵਿਚਾਰ.
LibresEnsemble
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 8
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 23/11/04, 13:45




ਕੇ LibresEnsemble » 26/11/04, 16:18

ਹੈਲੋ ਹਰ ਕੋਈ,


ਬੱਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਕਿ ਮੈਂ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੜਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਈਮੇਲ ਭੇਜਿਆ ਹੈ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੀਐਮਸੀ ਅਤੇ ਪੀਕੋਲ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ...

ਸੰਕਟ ਨਾਲ ਉਹ ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ

ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦਿੰਦਿਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ...

ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੈਨਟੋਨ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜੋ ਅਤੇ "ਪੀਕੋਇਲ" ਬਹੁਤ ਲੁਭਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸੀ :D

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟਰੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ... ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਤੋਂ ਝਿਜਕੋ ਨਾ ... ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ...

ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ 'ਤੇ ਪਾਉਣ ਲਈ ਪਰਚੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ...


>>> ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਦੇ ਧਿਆਨ ਲਈ

ਹੇਠਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਭੇਜਿਆ ਹੈ ...
ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਵਧੀਆ ਹੈ ...
ਮੈਨੂੰ ਦੱਸੋ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ...

ਮੇਲ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ: ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ ....
-----------------------------------------

ਸੁਨੇਹਾ
----------------------------------------
ਤੁਸੀਂ ਮੀਡੀਆ ਬਾਕਸ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ

ਕੁਝ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਹੈ ...
ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ,
ਇਹ ਕੋਈ ਮਜ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ... ਪਰ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ... ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ...

ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਅਲਟਰਾ-ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਾਪਰਨਗੀਆਂ ...


ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਤੁਸੀਂ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋਵੋਗੇ ...

ਤੁਹਾਡੇ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ

---------------------------------------------
ਪੀਐਮਸੀ ਪੈਨਟੋਨ ਇਹ ਕੀ ਹੈ?
---------------------------------------------
ਇੱਕ ਅਤਿ-ਸਧਾਰਣ ਮੁਫਤ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਕਿ 4 ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਦਾ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ 95% ਘਟਾਓ.

ਇਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਰਚਨਾ ਹੈ
- ਕੁਝ ਬਾਲਣ (ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ ਜਾਂ ਮਾਨਕ)
- 80% ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਾਣੀ.

ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਖਪਤ 100% ਬਾਲਣ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ.

ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ ਬਾਲਣ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਕ ਬਰਾਬਰ ਮੁਨਾਫਾ ਪਰਤਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ 95% ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਲਈ ਉੱਚ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ.


ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੀਏ?
-------------------------------------------------- ----
ਤੁਸੀਂ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਡਾਕਟਰ, ਦਾਰਸ਼ਨਿਕ, ਜਾਂ ਮਾਲੀ ਹੋ ... ਪੈਨਟੋਨ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ... ਬੇਚੈਨ ਸਰਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ.

ਸੁਰੱਖਿਆ? ਕੋਈ ਖਤਰਾ ਨਹੀਂ.



ਮਾਨਤਾ ਦਾ ਉਦਾਹਰਣ
----------------------------------

ਟਰੱਕ ਤੇ
---------------
http://quanthomme.free.fr/pantone/usa/PMC4.htm

ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਣਾਂ (ਕਾਰ, ਲਾਅਨੋਮਵਰਸ, ਜਰਨੇਟਰ ਸੈੱਟ ...)
-------------------------------------------------- ------------------------------
http://quanthomme.free.fr/pantone/FrancePMC.htm
http://quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FransPMC6.htm
http://quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FransPMC5.htm
http://quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FransPMC3.htm
http://quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FransPMC2.htm
http://quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FransPMC1.htm


--------------------------------------------
ਕੰਮ ਕਿਉਂ? ਪੀਕੁਇਲ ਦੇ ਕਾਰਨ
--------------------------------------------

"ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਟੀਵੀ 'ਤੇ ਅਖਬਾਰਾਂ ਵਿਚ, ਰੇਡੀਓ' ਤੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ..."
-------------------------------------------------- --------------------
- http://www.radiofrance.fr/chaines/france-c..fusion_id=24958
- http://info.france3.fr/dossiers/monde/4862698-fr.php
- http://www.lexpress.presse.fr/info/economi…asp?ida=428814
- http://www.nouvelobs.com/articles/p2063/a241470.html
- <a href='http://www.france5.fr/cdanslair/006721/41/118312.cfm' target='_blank'>http://www.france5.fr/cdanslair/006721/41/118312.cfm</a>
- http://www.autocadre.com/Le-peak-oil-est-a...ve--news102.php

"ਪ੍ਰੋ ਓ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ"
---------------------------
http://www.lesvertsguebwiller.com/PETROLE%...%20la%20fin.htm

ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਏਐਸਪੀਓ ...
ਭੰਡਾਰਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤਾਤ ਦੀ ਨਿੰਦਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਜਿਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਿਰਾਵਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ...
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੇਖ ਚੁੱਕੇ ਹੋਵੋਗੇ, ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਪੰਪ 'ਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ...
http://www.peakoil.net

"ਨੈੱਟ ਫਾਈਲਾਂ"
----------------------
- http://www.transfert.net/a9643
- http://www.transfert.net/a9640


ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਜਾਣਦੇ ਹੋ!
ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ!

ਅਤੇ ਮੁਫਤ ਸਾਈਟ "econologie.com" ਤੇ ਜਾਓ


ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦੇਣਗੇ ...
-------------------------------------------------- -----
ਜੀਨ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫੇ ਮਾਰਟਜ਼ - https://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=93 (ਉਸ ਦੇ 93 ਪੰਨਿਆਂ ਦਾ ਡੋਜ਼ੀਅਰ ਡਾਉਨਲੋਡ ਕਰੋ!)
ਜੀਨ ਲੂਯਿਸ ਨੌਡਿਨ - http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/pmcjln.htm


ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਖੋਜਕਰਤਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ (ਜੀਨ ਪਿਅਰੇ ਪੇਟੀਟ ਸੀਨਆਰਐਸ ਵਿੱਚ ਸਾਬਕਾ ਖੋਜ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ)
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -
http://www.jp-petit.com/ENERGIES_DOUCES/mo...teur_a_eau1.htm


ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ
ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਨਿਰੰਤਰਤਾ
-------------------------------------------------- --------------

ਫਰੈੱਡ
0 x
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 79362
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 11060




ਕੇ Christophe » 26/11/04, 21:15

ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਕੁ ਟਿੱਪਣੀਆਂ:

---------------------------------------------
ਪੀਐਮਸੀ ਪੈਨਟੋਨ ਇਹ ਕੀ ਹੈ?
---------------------------------------------
ਇੱਕ ਅਤਿ ਸਧਾਰਣ ਮੁਫਤ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ 4 -> ਨਾਲ ਵੰਡਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਮੈਂ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਖਪਤ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ 95% ਘਟਾਓ. -> ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਵਿੱਚ

ਇਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਰਚਨਾ ਹੈ -> ਕੀ ਮਿਸ਼ਰਣ?
- ਕੁਝ ਬਾਲਣ (ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ ਜਾਂ ਮਾਨਕ)
- 80% ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਾਣੀ.

ਸਾਨੂੰ ਹਰ ਚੀਜ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ: ਜਾਂ ਤਾਂ ਅਸੀਂ 100% ਪੈਨਟੋਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਅਸੀਂ ਟਰੈਕਟਰ ਡੋਪਿੰਗ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਆਖਰੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਜੋ ਟਰੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰੁਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ... ਇਸ ਲਈ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ:
ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਭਾਫ ਦਾ ਟੀਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਖਪਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ


ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਖਪਤ 100% ਬਾਲਣ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ.

ਕੁਝ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ..

ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ ਬਾਲਣ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਕ ਬਰਾਬਰ ਮੁਨਾਫਾ ਪਰਤਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ 95% ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਲਈ ਉੱਚ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ.

ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾ ਹੋਵੇ ... ਬਾਇਓਫਿelsਲ (ਪਲ ਲਈ) ਰਸਤੇ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ ਸਿਵਾਏ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿਚ ਡੀਏਟਰ ... ਪਰ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇਕ ਵਾਕ: ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਕੋਨੋਲੋਜੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਕਾਰੀ "ਸਾਫ" ਬਾਇਓਫਿelsਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ.

ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਵਾਕ: ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਦਯੋਗਿਕ requiresੰਗ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਆਖਰਕਾਰ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ...
0 x
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 79362
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 11060




ਕੇ Christophe » 27/11/04, 16:56

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਜੀਨ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫ ਨਹੀਂ ਹੈ ... ਪਰ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ! ਫਾਈਲ ਦੀ ਬਜਾਏ "ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਰਿਪੋਰਟ" ਲਿਖਣਾ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ ...

ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਜੀਨ ਲੂਯਿਸ ਨੌਡਿਨ ਹੁਣ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ (ਉਹ ਆਪਣੇ ਲਿਫਟਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੇ ਬੀਸੀਪੀ + ਹੈ ...) .. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸਨੇ 1998 ਵਿਚ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ (ਅਤੇ ਹਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 6 ਸਾਲ ) ਆਪਣੀ ਸਾਈਟ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ .... ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ...
0 x
ਬਦਕਾਰ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 1
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 30/11/04, 00:19




ਕੇ ਬਦਕਾਰ » 30/11/04, 01:46

ਹੈਲੋ, ਇਹ ਮੇਰਾ ਪਹਿਲਾ ਸੰਦੇਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਅਰੰਭ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸਭ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਹਰੇ ਪਾਸੇ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦਿਲੋਂ ਬਹੁਤ ਹਰਾ ਮੰਨਣਾ ...
ਮੈਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮੁਸੀਬਤ ਆਈ "ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਖਪਤ 100% ਬਾਲਣ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ: ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਜਾਂ ਮੈਂ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ...", ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਹਾ: ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ ਖੁਦ ਹੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ... ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਥੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਅਸਪਸ਼ਟਤਾ ਹੈ ...
ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਖਦਾ ਹਾਂ:
1- ਤਕਨੀਕੀ ਗਲਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਟਰੱਕਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਵਿਚਾਰ !!! ਬ੍ਰਾਵੋ ਲਿਬ੍ਰੇਨਸੇਬਲ.
2- ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲਏ ਗਏ 5 ਜਾਂ 10 ਸੜਕ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਲਿਖੋ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ.
3- ਅੰਕੜੇ ਵਿਗਿਆਨੀ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਮੁਹਿੰਮ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਮਜ਼ਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ ... ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ (ਲੰਬੇ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ ਵਿਕਲਪਿਕ).
4- ਸੂਈ ਦੁਆਰਾ ਥਰਿੱਡ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਹੈ, ਟਰੱਕਰਾਂ, ਜੋ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ! ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫ ਨੂੰ ਕੌਣ ਪੁੱਛੇਗਾ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਹੋਰ:
5- ਰੂਟਿਅਰਜ਼ ਨੂੰ ਡੌਫ 'ਤੇ ਲੱਤ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਛੇੜਛਾੜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ.
6- ਤੁਹਾਡੇ ਡੀਆਈਵਾਈ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਦਲ ਤੋਂ ਚੰਗੇ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਦਿਆਲਤਾ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਇਨਕਾਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਦੂਸਰੇ (ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ ਗਲਤ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੁਪਨਾ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ).
7- ਟਰੱਕਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਜੰਗਲ ਦੀ ਅੱਗ ਵਾਂਗ ਫੈਲਦੀ ਹੈ.
8- ਕੁਝ ਹੋਰ ਸੁਪਨੇ ਦੇਖ ਕੇ, ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਿ ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵੈਇੱਛਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ 38 XNUMX ਟੌਨ ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
9- ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਮੁਕਾਬਲਾ ਬ੍ਰੇਲ.
10- ਬੋਲ਼ੇ, ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਰਾਜੇ ਜੋ ਮੀਡੀਆ ਹਨ, ਇਕ ਅੱਖ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ.
11- ਤੇਲ ਟੈਂਕਰਾਂ ਵਿਚ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਬੇਚੈਨੀ ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਹੱਦੋਂ ਵੱਧ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮੀਡੀਆ ਥੋੜਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
12- ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੀਡੀਆ, ਉਦਯੋਗਿਕ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਵਾਦਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਰਾਏ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫੇ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਦੋਸਤ ਕਈ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਮੀਰ ਬਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਜੀਨਸ ਸੀ. ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਛੇਕ).
13- ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਲਈ ਭਿਆਨਕ ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਣੇ ਰਾਹ ਤੇ ਹੈ. ਕ੍ਰਿਸਟੋਫੇ ਅਤੇ ਉਸਦੀਆਂ ਸੰਗਤਾਂ ਹਮਲਾਵਰ ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੇਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
14- ਉਹ ਬਾਹਰ ਫੜ, ਪਰ ਜਦ ਤੱਕ?
15- ਮੈਂ ਉਥੇ ਰੁਕਦਾ ਹਾਂ.
ਬ੍ਰਾਵੋ ਤੋਂ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫ, ਉਰਫ ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਜੋ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਨ (100% ਪੈਨਟੋਨ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਸਹੀ ਹੈ?)
ਮੈਂ ਕੁਝ ਸੜਕ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ...
0 x
LibresEnsemble
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 8
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 23/11/04, 13:45




ਕੇ LibresEnsemble » 30/11/04, 17:55

ਹਾਇ ਮੁੰਡਿਆ ਅਤੇ womenਰਤਾਂ ਜੇ ਕੋਈ ਹੈ ...


ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਸਪਸ਼ਟਤਾਵਾਂ ਲਈ ਮੁਆਫ ਕਰਨਾ ...

ਇਸ ਵਾਕ ਲਈ "ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਖਪਤ 100% ਬਾਲਣ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ."


ਅਸਲ ਵਿਚ ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਸੀ

ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ

ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਇੰਜਨ ਜੋ 10% ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ (ਪੈਂਟੋਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ) 100l / 100 ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਪੈਨਟੋਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਲਾ ਉਹੀ ਇੰਜਣ "9 ਐਲ / 100 (ਡੀਜ਼ਲ + ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲ + ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਰੇਪਸੀਡ + ਪਾਣੀ) ਨੂੰ ਸਾੜ ਦੇਵੇਗਾ.

ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ.

ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖਣਾ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ consumerਸਤਨ ਖਪਤਕਾਰ "ਜਲ ਭਾਫ + ਬਾਲਣ" ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੇ ...
ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਹ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਲੀਟਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਲੀਟਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਉਹ "ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ਼ + ਬਾਲਣ" ਨਾਲੋਂ "ਮਿਸ਼ਰਣ - ਪਾਣੀ + ਬਾਲਣ" ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝੇਗਾ (ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਇਕੋ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਮਿਲਾਉਂਦੇ) ਅਤੇ ਉਹ ਅੰਤ ਵਿਚ ਕੀ ਵੇਖੇਗਾ ਦੀ ਇਕ consumptionਸਤ ਖਪਤ ਹੈ. ਇਕੱਠੇ ...

ਇੱਥੇ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸੁਧਾਰ ਕਰਾਂਗਾ.



ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਮਕੈਨਿਕ ਹਨ ... ਇਸ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਈਮੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਤਕਨੀਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਡਰਾਵੇਗੀ ... ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ...

ਵਿਚਾਰ ਉਥੇ ਹਨ ... ਇਹ ਵਧੀਆ ਹੈ ...

ਸਾਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ... ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਹ ਹੈ ... ਅਨੁਕੂਲਤਾ taf ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਤੇ ਛੱਡਦਾ ਹਾਂ ... ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.

ਰਿਕਾਰਡ ਲਈ ... ਖੈਰ, ਜੇ ਹਰ ਕੋਈ ਥੋੜਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ... ਇਹ ਪੁੰਜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ.
ਮੇਰੀ ਈਮੇਲ ਉਦਾਹਰਣ ਸੰਪੂਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ ... ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਇਹ ਪਹਿਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮੈਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਜਾਣਕਾਰੀ (ਪੀਕੋਇਲ, ਵਧ ਰਹੇ ਬਾਲਣ ...) ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸੋ ... ਪਰ ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਚੁੰਗਲ ਤੋਂ ਨਾਰਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ .... ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ... ਇਹ ਮਜ਼ਾਕ ਅਤੇ ਇਸ ਪਿਆਰੇ ਪੈਨਟੋਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ ... ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਜਵਾਬਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ...

ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ: http://www.lesvertsguebwiller.com/PETROLE%...%20la%20fin.htm

ਵੋਇਲੀ ਵੋਇਲੋ ...

ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਉਲਟ, ਮੈਂ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੂੰਘੀ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹਾਂ ...
ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ ਅਸੀਂ ਉਥੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵਾਂਗੇ ... ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ.


ਫਰੈੱਡ ਡੀ
0 x
ਕ੍ਰਿਸਟੀਨ
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 1144
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 09/08/04, 22:53
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਾਰ
X 1




ਕੇ ਕ੍ਰਿਸਟੀਨ » 01/12/04, 14:50

ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ... ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਹੈ. ਪਰ ਬਦਨਾਮੀ ਅਤੇ ਲਿਬਰੇਸ ਐਂਸੈਂਬਲ ਦੀਆਂ ਪੋਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਕੇ, ਮੈਂ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ "ਲੀਡ ਲੈਣਾ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਦੋਸਤੋ :P "

ਫ੍ਰੀਸੇਟ ਨੇ ਲਿਖਿਆ: ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਹ ਕੀ ਵੇਖੇਗਾ ਇਹ ਪੂਰੇ anਸਤਨ ਖਪਤ ਹੈ ...



ਖ਼ਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖ਼ਾਸਕਰ ਕੀ ਨੋਟਿਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਯੂਰੋ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਫ੍ਰੀਸੇਟ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਵੀ ਹਨ ... ਇਸ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਈਮੇਲ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਤਕਨੀਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਵੇਗੀ ਨਹੀਂ ...


ਟਰੱਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਕੈਨਿਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਸੈਕਟਰੀ ਜੋ ਈਮੇਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਥੋੜਾ ਘੱਟ.

ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਨੇਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਮੁੰਡਿਆਂ ਨੂੰ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਰੋਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਖੇਤਾਂ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ ਜੋ ਸੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇਕ ਟਰੱਕ ਲਈ ਸਮਝਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਜੋ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਪਾਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ: ਮੇਲ ਮੁਹਿੰਮ ਲਈ ਠੀਕ ਹੈ ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫਿਲਮਾਂ ਨਾ ਬਣਾਓ, ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ.
0 x
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 79362
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 11060




ਕੇ Christophe » 01/12/04, 21:24

ਮੈਂ ਕ੍ਰਿਸਟੀਨ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ ... ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ... ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਟਰੱਕਰ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਨਹੀਂ ਸੁੱਟਣਗੇ (ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿਚ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਜੀਓ ਦੀ ਟੈਕਸ ਛੋਟ ਵਿਚ "ਨਿਵੇਸ਼" ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ....) ਪਰ ਦਰਮਿਆਨੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੋਚਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰੇਗੀ .... ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇਕ ਮੁਕਾਬਲਾ "ਲੈਸ" ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ... ਪੂਰੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਯਕੀਨ ਦਿਉ ... ਪਹਿਲਾ!

ਪਰ ਸੱਚਾਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਜਿੱਤੀ .. ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ...
0 x
gil67
X 17




ਕੇ gil67 » 08/12/04, 12:40

ਹਾਇ, ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੇਣ ਲਈ ਦਖਲ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਕਿਰਾਏ 2 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹਰ XNUMX ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ... ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਬੈਂਕ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹਨ ਜਾਂ ...
0 x

ਵਾਪਸ ਜਾਓ "ਗਰਮੀ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਕੇ: ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ"

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 244 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ