ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਹਵਾ, geothermal, ਸਮੁੰਦਰੀ ਊਰਜਾ, ਬਾਇਓ ...ਇੱਕ 2 ਸੀਵੀ ਇੰਜਣ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਿੰਨੀਆਂ ਬਾਰ ਹਨ?

ਸੂਰਜੀ ਬਿਜਲੀ ਜਾਂ ਥਰਮਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾforumਹੇਠਾਂ ਸਮਰਪਣ ਕੀਤਾ ਹੈ): ਹਵਾ ਟਰਬਾਈਨਜ਼, ਸਮੁੰਦਰੀ ਊਰਜਾ, ਪਣ-ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਪਣ-ਬਿਜਲੀ, ਬਾਇਓ ਮਾਸ, ਬਾਇਓ ਗੈਸ, ਡੂੰਘੀ ਭੂ-ਤਾਰ ਊਰਜਾ ...
lamure
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 38
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/06/09, 10:56

ਇੱਕ 2 ਸੀਵੀ ਇੰਜਣ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਿੰਨੀਆਂ ਬਾਰ ਹਨ?

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ lamure » 04/12/11, 13:20

ਹੈਲੋ ਮੈਂ ਇਹ ਜਾਨਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਤੇ 2 ਐਚਪੀ ਇੰਜਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਿੰਨੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ.
ਕੀ ਕੋਈ ਫਾਰਮੂਲਾ ਹੈ?
ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਛੋਟੇ 2 ਐਚਪੀ ਇੰਜਨ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਅਤੇ ਦੇਖਾਂਗਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਮੈਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿ .ਬ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਵੇਖਿਆ
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
antoinet111
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 874
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 19/02/06, 18:17
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 29 - Landivisiau

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ antoinet111 » 04/12/11, 14:34

ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲਿੰਕ ਹੈ?
0 x
ਮੈਨੂੰ ਠੋਸ ਪੋਸਟ ਅਤੇ ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਦੀ ਲਿਖਣ ਲਈ ਵੋਟ.
ਬਕਵਾਦੀ ਅਤੇ ਛੱਤ ਪੱਖੇ ਦੇ ਨਾਲ!
lamure
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 38
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/06/09, 10:56

re

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ lamure » 04/12/11, 14:38

ਇੱਥੇ ਲਿੰਕ ਹੈ *
http://www.youtube.com/watch?v=ceonjJXgX2A
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
antoinet111
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 874
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 19/02/06, 18:17
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 29 - Landivisiau

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ antoinet111 » 04/12/11, 14:52

ਲਿੰਕ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਯੂਟਿubeਬ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਾਰੇ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਪੁੱਛਦਾ (ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ)
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਨੀਗ੍ਰੋ ਮੁੰਡੇ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਵੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
0 x
ਮੈਨੂੰ ਠੋਸ ਪੋਸਟ ਅਤੇ ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਦੀ ਲਿਖਣ ਲਈ ਵੋਟ.

ਬਕਵਾਦੀ ਅਤੇ ਛੱਤ ਪੱਖੇ ਦੇ ਨਾਲ!
lamure
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 38
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/06/09, 10:56

re

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ lamure » 04/12/11, 15:45

ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਪਰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਮੇਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 2 ਐਚਪੀ ਇੰਜਨ ਤੇ ਕਿੰਨੇ ਬਾਰ ਹਨ.
0 x

dedeleco
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 9211
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 16/01/10, 01:19
X 6

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ dedeleco » 04/12/11, 15:55

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੀ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈ: ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਸਤਹ, ਸ਼ਕਤੀ ਪੀ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਲ, ਵਿਸਥਾਪਨ x ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਜਾਂ stroਸਤਨ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ ਦੇ ਨੰਬਰ f !! (ਰਿੱਜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕਰਨਾ, ਜ਼ੀਰੋ ਨਹੀਂ)
ਪੀ = Spxf

ਜਾਂ ਪੀ = ਪੀ / (ਐਸਐਕਸਐਫ)
0 x
Janic
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 9319
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/10/10, 13:27
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Burgundy
X 178

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Janic » 04/12/11, 18:22

ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ 2 ਐੱਚਪੀ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਪੇਸ਼ਗੀ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਥਰਮਲ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ;
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13872
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 564

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 04/12/11, 20:23

Janic ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ 2 ਐੱਚਪੀ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਪੇਸ਼ਗੀ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਥਰਮਲ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ;


ਖ਼ਾਸਕਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਹੁਣ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਬਲਕਿ ਖਪਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਅੱਧੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਘੁੰਮਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪੂਰਾ ਚੱਕਰ ਇਕੋ ਇੰਜਨ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਵਿਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਪੀ.ਐੱਮ.ਬੀ. ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਇੰਟੇਕ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲੇ, ਸੇਵਨ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਟੀ.ਡੀ.ਸੀ. ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਉਤਰਨ ਤੇ ਇੰਜਨ ਦਾ ਸਮਾਂ.

4-ਸਟ੍ਰੋਕ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿ withਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਝਾੜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. (1 ਵਾਰੀ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪਰ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ) : mrgreen:
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.
[ਯੂਜੀਨ Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Janic
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 9319
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/10/10, 13:27
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Burgundy
X 178

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Janic » 05/12/11, 10:16

flytox Hello
ਖ਼ਾਸਕਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਹੁਣ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਬਲਕਿ ਖਪਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਬੇਸ਼ਕ, ਮੈਂ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ ਪੇਸ਼ਗੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਇੱਥੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਥੱਪੜ ਮਾਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ! ouch! : Cheesy:
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 52899
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1303

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 05/12/11, 11:05

ਦਬਾਅ ਜਾਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਯਾਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ! ਹਵਾ ਨੂੰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਰੀ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ 2-ਸਟਰੋਕ "ਕੰਪ੍ਰੈਸਨ / ਵਿਸਫੋਟ" ਹੁਣ ਉਪਯੋਗੀ ਨਹੀਂ ਹਨ!

dedeleco ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਪੀ = Spxf

ਜਾਂ ਪੀ = ਪੀ / (ਐਸਐਕਸਐਫ)


ਇਹ ਫਾਰਮੂਲਾ ਪ੍ਰਤੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ 1 ਇੰਜਨ ਸਮੇਂ ਵਾਲੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਰੀਆਂ ਐਸਆਈ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ
ਮੈਂ f ਤੋਂ N ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.

ਇਹ "ਬਹੁਤ" ਸਿਧਾਂਤਕ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿਚ ਉਪਜ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ (ਖ਼ਾਸਕਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਚ: ਦਬਾਅ ਜੋ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ 0 ਸੰਬੰਧਿਤ ਬਾਰ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ)
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਹਵਾ, geothermal, ਸਮੁੰਦਰੀ ਊਰਜਾ, ਬਾਇਓ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 3 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ