ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਹਵਾ, geothermal, ਸਮੁੰਦਰੀ ਊਰਜਾ, ਬਾਇਓ ...ਇੱਕ 2 ਸੀਵੀ ਇੰਜਣ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਿੰਨੀਆਂ ਬਾਰ ਹਨ?

ਸੂਰਜੀ ਬਿਜਲੀ ਜਾਂ ਥਰਮਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾforumਹੇਠਾਂ ਸਮਰਪਣ ਕੀਤਾ ਹੈ): ਹਵਾ ਟਰਬਾਈਨਜ਼, ਸਮੁੰਦਰੀ ਊਰਜਾ, ਪਣ-ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਪਣ-ਬਿਜਲੀ, ਬਾਇਓ ਮਾਸ, ਬਾਇਓ ਗੈਸ, ਡੂੰਘੀ ਭੂ-ਤਾਰ ਊਰਜਾ ...
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
antoinet111
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 874
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 19/02/06, 18:17
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 29 - Landivisiau

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ antoinet111 » 06/12/11, 19:01

ਇਹ ਭੀੜ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ.
0 x
ਮੈਨੂੰ ਠੋਸ ਪੋਸਟ ਅਤੇ ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਦੀ ਲਿਖਣ ਲਈ ਵੋਟ.
ਬਕਵਾਦੀ ਅਤੇ ਛੱਤ ਪੱਖੇ ਦੇ ਨਾਲ!

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 52864
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1297

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 06/12/11, 19:12

ਖੈਰ ਹਾਂ ਪਰ ਨਹੀਂ ... ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ "ਇੰਜਨ ਵਰਕ" ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ... ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿਚ 2 ਟੀਪੀਐਸ ਚੱਕਰ ਲਗਾਓ ... ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਏਸੀ ਇਨਲੇਟ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ (ਨਿਰੰਤਰ) ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ.

ਇੱਥੇ 2 ਸੰਭਵ ਕੇਸ ਹਨ:

a) ਖੁੱਲੇ ਦਾਖਲੇ ਦੀਆਂ ਰੋਸ਼ਨੀ = ਖੁੱਲੇ ਐਕਸਟੋਸਟ ਲਾਈਟ = ਐਕਸੋਸਟ = 0 ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਵੱਲ ਹਵਾ ਦਾ ਲੀਕ

ਅ) ਬੰਦ ਦਾਖਲਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ = ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਧੱਕਿਆ = 1/2 ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ, ਕ੍ਰੈਨਕੇਸ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੈ, ਟੀਡੀਸੀ ਵਿਖੇ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਇਹ ਉਥੇ ਰੁਕਦਾ ਹੈ ...

ਕੀ ਮੈਂ ਗਲਤ ਹਾਂ?
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
antoinet111
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 874
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 19/02/06, 18:17
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 29 - Landivisiau

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ antoinet111 » 06/12/11, 19:16

ਸ਼ਾਇਦ ਨਹੀਂ.

ਪਰ ਵੇਖਣ ਲਈ.

http://www.youtube.com/watch?v=NBiJBw0tp7U
0 x
ਮੈਨੂੰ ਠੋਸ ਪੋਸਟ ਅਤੇ ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਦੀ ਲਿਖਣ ਲਈ ਵੋਟ.

ਬਕਵਾਦੀ ਅਤੇ ਛੱਤ ਪੱਖੇ ਦੇ ਨਾਲ!
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 52864
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1297

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 06/12/11, 19:24

ਵੀਡੀਓ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ 2 ਅਤੇ 4 ਦੌਰਾ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ...

ਇੱਕ 2 ਸਟਰੋਕ ਨੂੰ ਏਅਰ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ: ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹੋਲ ਦੁਆਰਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਬਲਨ ਦੀ ਬਿਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਸਫੋਟ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ...

ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਬਦਲੇ ਹੋਏ 4-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਨ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਬਦਤਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟਰਿੱਗਰ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ ... ਪਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਵਾ ਨੂੰ "ਨਿਕਾਸ" ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ...

ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ... ਪਰ ਟੀਕੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੋਵੇਗਾ ...
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
antoinet111
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 874
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 19/02/06, 18:17
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 29 - Landivisiau

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ antoinet111 » 06/12/11, 19:29

ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡ੍ਰਿਲ ਵਾਲੀ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਹੋਲ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰੋ: ਵੀਡੀਓ ਲਈ ਅਫਸੋਸ ਹੈ, ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਅਪਮਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.
0 x
ਮੈਨੂੰ ਠੋਸ ਪੋਸਟ ਅਤੇ ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਦੀ ਲਿਖਣ ਲਈ ਵੋਟ.

ਬਕਵਾਦੀ ਅਤੇ ਛੱਤ ਪੱਖੇ ਦੇ ਨਾਲ!

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
antoinet111
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 874
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 19/02/06, 18:17
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 29 - Landivisiau

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ antoinet111 » 06/12/11, 19:47

ਖੈਰ, ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਧੱਕੇਸ਼ਾਹੀ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ.
ਆਓ 4 ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਘੀਏ, ਦਾਖਲੇ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾ ਲਿਆਓ ਅਤੇ ਆਮ ਪਾਈਪ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ ਪਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਦੁਗਣਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮੈਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ.

http://www.youtube.com/watch?v=2Yx32F1c ... re=related

ਐਗਜੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਦੁਗਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸੌਖਾ ਤਰੀਕਾ ਸਟਾਰ ਚੱਕਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅੱਧਾ ਰਹਿਣਾ ਹੈ.
0 x
ਮੈਨੂੰ ਠੋਸ ਪੋਸਟ ਅਤੇ ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਦੀ ਲਿਖਣ ਲਈ ਵੋਟ.

ਬਕਵਾਦੀ ਅਤੇ ਛੱਤ ਪੱਖੇ ਦੇ ਨਾਲ!




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਹਵਾ, geothermal, ਸਮੁੰਦਰੀ ਊਰਜਾ, ਬਾਇਓ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 7 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ