ਵਾਪਸੀ ਸਕ੍ਰੋਲਿੰਗ ਰੂਕੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ

ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ: ਤੇਲ, ਗੈਸ, ਕੋਲਾ, ਪ੍ਰਮਾਣੂ (fission ਅਤੇ Fusion)ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਸੂਚਕ ਗਰਮ: ਕਮੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ?

ਤੇਲ, ਗੈਸ, ਕੋਲਾ, ਪ੍ਰਮਾਣੂ, PWR, EPR, ਗਰਮ ਫਿਊਜ਼ਨ, ITER, ਥਰਮਲ, ਸਵੈਉਤਪਾਦਨ, trigeneration. Peakoil, ਖਾਤਮਾ, ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰ, ਭੂ-ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤੀ.
Obamot
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 11085
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 22/08/09, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: regio genevesis
X 63

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Obamot » 22/10/10, 19:36

ਨਾਨ, ਇੱਕ ਬਾਥਟਬ, ਜੋ ਕਿ ਉਥੇ ਪਿਛਲੇ ਘਾਟ ਸੀ ਧਮਾਕਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ...
.... ਇੱਕ Econo-ilogique ਜਿਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਚੰਗਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ, ਉੱਥੇ ਸੀ : ਓਹ: ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ Apartment ... ਅਤੇ BAAAAAOUM ਵਿਚ ਇਸ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸਟੋਰ! ਚਿੱਤਰ
0 x
"ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਖ਼ੁਸ਼ੀ ਮਾਰਗ ਨਹੀ ਹੈ, ਕੀ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈ" - ਲਾਓ TSEU

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6928
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 217
ਸੰਪਰਕ:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 22/10/10, 19:48

les traceur et colorant c'est une chose , ce qui est plus grave c'est le soufre qui bousille tres rapidement les pot catalytique

ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਰੈਡੀਕਲ ਹੱਲ ਹੈ:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Tube_afrique
ਮੈਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਮ ਵਿਕੀ ਦੇ ਪਾਰ ਆਇਆ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
AXEAU
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 192
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/10/09, 09:04
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: DROME
X 1

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ AXEAU » 22/10/10, 21:01

ਚੰਗਾ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ,

ਮੈਨੂੰ FOD ਅਤੇ ਹੋਰ ਇੰਧਨ ਦੇ ਬਾਰੇ ਦੋ ਛੋਟਾ ਸਵਾਲ ਹਨ.

ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਖਰਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ FOD ਦੀ ਜਾਇਜ਼ ਸ਼ੈਲਫ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਕੀ ਹੈ? ਉਥੇ calorific ਮੁੱਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਰਨ ਜ ਹੋਰ ਬਣ?
Merci.

jlg
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 46993
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 407
ਸੰਪਰਕ:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 22/10/10, 21:02

chatelot16 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਰੈਡੀਕਲ ਹੱਲ ਹੈ:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Tube_afrique
ਮੈਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਮ ਵਿਕੀ ਦੇ ਪਾਰ ਆਇਆ


ਆਹ ਏ ਏ, ਨੂੰ ਵੀ ਚੰਗਾ !!! ਮੈਨੂੰ ਨਾ ਪਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਪਿਆਰ :)

ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ? : mrgreen:
0 x
ਕੀ ਇਹ ਫੋਰਮ ਸਹਾਇਕ ਜਾਂ ਸਲਾਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ? ਉਸ ਨੂੰ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ! ਲੇਖ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਦੇ ਸੰਪਾਦਕੀ ਹਿੱਸਾ 'ਤੇ ਡਾਊਨਲੋਡ, ਤੁਹਾਡਾ ਹੀ ਪਬਲਿਸ਼! ਬੈਂਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਬੱਚਤ (ਹਿੱਸਾ) ਲਵੋ, crypto- ਮੁਦਰਾ ਖਰੀਦਣ!
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 8202
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 92
ਸੰਪਰਕ:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Remundo » 22/10/10, 22:29

ਨਾ ਪੈਸੇ ਦੀ ਟਿਊਬ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਲਈ: : ਆਈਡੀਆ:

ਚਿੱਤਰ7

ਨੇ ਵੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ 8)
0 x
ਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰ

Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/05, 02:35
X 8

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Andre » 23/10/10, 05:13

ਹੈਲੋ

ਕੁਝ ਕਿਸਾਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਮਕੈਨਿਕ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਸੀ, ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸੋਚਿਆ ਉਲਟ: ਲਾਲ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ additive ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸੜਕ ਦੇ ਸੜਕ ਵੱਧ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੈ ...


MEM ਬਿਆਨ ਤੁਹਾਨੂੰ arrie rmême ਵਿਚ ਮੋਟਰ, plusd epuanteur ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਲ ਘੱਟ ਲਿਟਰ franchisable ਦੂਰੀ 100km ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਹੋਰ ਵੀ ਹੈਡਲ ਕੈਰੀ ਰੋਲ ਹੈ ਜੇ ਕੋਈ ਸਮੋਕ.

ਸੌਖਾ ਤਰੀਕਾ Bonbones ਦੇ ਰੰਗ ਜ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਐਕੁਏਰੀਅਮ ਭਰਨ ਲਈ ਸੂਰਜ ਨੂੰ ਹਰ ਦਿਨ ਨੂੰ 15 3 ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ palire ਨੂੰ ਵੇਖ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੀਲੇ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਇੱਕ ਗੰਧ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਸਾਫ ਹੋ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.
ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਥਰਮਸ ਕੱਚ ਵੱਡੇ ਲਾਲ ਦੇ 200 ਲੀਟਰ ਗੇੜ ਦਬਾਉਣ ਲਈ 8) .
ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਨਤੀਜੇ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੈ ...
ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੰਪ ਈ ਸਥਾਨਕ ਅੱਡੇ ਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਬਾਹਰ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਤੇਲ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਉਥੇ ਜੈੱਟ ਇੱਕ ਲੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਸੁਗੰਧ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵੀ ਨਵ.
ਟਰੈਕਟਰ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਤੁਰਨ ਸਿਰਫ਼ (ਹੈ Jet ਇੱਕ) ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤੇਲ
ਉਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਸਾਡੇ courrire ਨਾ ਬਾਲਣ ਗੱਤਾ ਲਈ ਤਲਾਸ਼

ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x
Obamot
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 11085
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 22/08/09, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: regio genevesis
X 63

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Obamot » 23/10/10, 08:16

Andre ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਸੌਖਾ ਤਰੀਕਾ Bonbones ਦੇ ਰੰਗ ਜ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਐਕੁਏਰੀਅਮ ਭਰਨ ਲਈ ਸੂਰਜ ਨੂੰ ਹਰ ਦਿਨ ਨੂੰ 15 3 ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ palire ਨੂੰ ਵੇਖ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੀਲੇ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਇੱਕ ਗੰਧ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਸਾਫ ਹੋ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਕੀ plotters ਬਾਰੇ ਕੀ?
ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਗੰਧ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੱਡੀ ਹੈ?
ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਿੱਠੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਗੰਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਡਿ / ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ?

Andre ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਈ ਸਥਾਨਕ ਅੱਡੇ ਦੇ ਪੰਪ ਹੈ ਅਤੇ ਬਸ ਉਥੇ ਜੈੱਟ ਇੱਕ ਲੈਣ ਲਈ ਛੱਡਣਾ ਜੇ
ਕੀ, ਮਤ 'ਤੇ, "ਹੈ Jet ਇੱਕ", "ਲਾਲ" ਦੀ ਕੀਮਤ? "ਹੈ Jet A1" ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਣ ਲਈ (ਇਸ ਨੂੰ "ਹੈ Jet ਇੱਕ" ਵੱਧ ਤਰਲ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ). ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਲਾਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀ ਹੈ? ਅਤੇ ਸਭ ਉਪਰ, ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਤੇਲ "ਹੈ Jet ਇੱਕ" ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ?

ਮੇਰੀ ਗਰਦਨ ਵਿਚ ਤੇਲ ਦਾ ਤੇਲ (ਹੀਟਿੰਗ ਤੇਲ) ਇੱਕ ਘੱਟ ਗੰਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ (0.1 0.3%% ਵਿਰੁੱਧ France ਵਿੱਚ ਅਤੇ "ਹੈ Jet" ਲਈ 0.3%) ਹੈ

ਵੀ "ਤੇਲ ਈਕੋ" ਨਵ condensing ਦਾ ਤੇਲ ਬਾਇਲਰ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ. "Par rapport aux qualités de mazout précédentes, sa teneur en souffre a été à nouveau fortement réduite. ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ, ਇੱਕ ਗੰਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਵੱਧ ਘੱਟ 0,005% ਨਾਲ, ਗੰਧਕ ਆਕਸਾਈਡ ਤੱਕ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਿਨਕਾਸ ਲੱਗਭਗ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ " ...> ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪਤਾ ਨਾ ਕਰਦੇ.
0 x
"ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਖ਼ੁਸ਼ੀ ਮਾਰਗ ਨਹੀ ਹੈ, ਕੀ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈ" - ਲਾਓ TSEU
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6928
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 217
ਸੰਪਰਕ:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 23/10/10, 11:30

ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਜ ਜੈੱਟ A1 ਲਗਜ਼ਰੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਹੈ:: ਤੇ AC ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵੀ ਤਰਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ lubricant ਨਾ ... ਹੋਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ 5% ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਹੋਵੋਗੇ

je confirme , dans les aeroport on met souvent du kerosene a la place du gazole , rien que pour ne pas aller chercher plus loin ...

ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਮਿੱਟੀ ਵਿਚ ਚੱਲਣ ਲਈ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਵਿਚ ਕੋਈ ਪੰਪ ਤੇਲ ਦੀ ਜ ਡੀਜ਼ਲ ਹੈ ਉਥੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ,

ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਬਿਨਾ secour ਦਾ ਹੱਲ: ਤੇਲ ਲਈ ਤੇਲ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਵਰਤਣ: ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਗੰਧਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਘੜੇ cacalytique pouri ਨਹੀ ਹੈ: ਇਹ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਸ਼ਾਮਿਲ
ਪਿਛਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ chatelot16 24 / 10 / 10, 15: 32, 1 ਇਕ ਵਾਰ ਸੰਪਾਦਨ ਕੀਤਾ.
0 x
dedeleco
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 9211
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 16/01/10, 01:19
X 4
ਸੰਪਰਕ:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ dedeleco » 24/10/10, 15:18

ਟਰੇਸਰ ਅਤੇ ਰੰਗ ਇਕ ਗੱਲ ਹੈ, ਕੀ ਹੈ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਗੰਧਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਿਭਾਏਗੀ ਪਰਿਵਰਤਕ ਅਪ messes ਹੈ


ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਫੇਫੜੇ ਅੱਪ messes !!
ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ ਹੀਟਿੰਗ ਤੇਲ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਧਕ !!!
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਮੈਕਰੋ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2992
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/12/08, 14:34
X 41

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਮੈਕਰੋ » 11/12/10, 07:20

ਦੋ ਤਿੰਨ ਛੋਟੇ precisions.

France ਬਾਰੇ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੀਜ਼ਲ "ਪਾਪ" ਹੀਟਿੰਗ ਤੇਲ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤੇਲ ਅਤੇ ਵੀ ਕੁਝ "ਚਿੱਟੇ ਆਤਮਾ" ਘੱਟ ਲਾਗਤ "ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨੀਲੇ Yelow 124 ਵਿਚ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ ..
ਪਾਪ ਡੀਜ਼ਲ (ਸੜਕ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਤੇਲ ਲਈ 60) 56 ° C ਉਪਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਤਪਾਦਨ ਹੈ

ਮਾਮਲੇ ਦੀ 90% ਵਿੱਚ ਹੀਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਹੈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਰੰਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਖਿੱਚਿਆ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਅਸਲੀ ਬਾਲਣ ਸਰਦੀ ਦੇ ਲਈ ਰੰਗੀਨ ਖਾਕਾ ਸਰਦੀ

Distillation ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ (ਅਤੇ ਜੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਸਟਮ reagent ਦੁਆਰਾ ਖੋਜਿਆ ਹੈ ਟਰੇਸਿੰਗ ਹੈ) ਰੰਗ ਹੈ, ਪਰ ਨਾ ਟਰੇਸਰ ਤਬਦੀਲ ਅਤੇ ਅਸਲ distillation ਦੇ ਬੈਠਣਾ ਹਿੱਸਾ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ paraffins;
ਟਰੇਸਰ ਦੇ inerting ਨਾਈਟ੍ਰਿਕ ਐਸਿਡ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਬਹੁਤ ਮੁਸੀਬਤਾ

ਆਧੁਨਿਕ ਟਰੈਕਟਰ IDHP ਮੋਟਰਜ਼ (ਐਚਪੀ ਯੂਨਿਟ ਟੀਕਾ INN) ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਤੇਲ ਦੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੰਬੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ (ਜਦ ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ ਘਰ ਖਰੀਦਿਆ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ 30ans ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਇਲਰ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਖੰਘਿਆ ਨਾ ਕੀਤਾ)

kéro ਕੁਝ diesels..Mais ਕੁਝ ਪੰਪ ਰੋਟਰੀ ਟੀਕਾ (Lucas roto ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ) ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ tanker ਦਾ ਵਰਗੇ ਸਮੋਕ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
0 x


ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ: ਤੇਲ, ਗੈਸ, ਕੋਲਾ, ਪ੍ਰਮਾਣੂ (fission ਅਤੇ fusion)"

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਫੋਰਮ ਦੀ ਝਲਕ: moinsdewatt ਅਤੇ 1 ਦਾ ਸੱਦਾ

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਖੋਜ