Energyਰਜਾ ਜਲਵਾਯੂ ਯੋਗਦਾਨ: ਪੂਰੀ ਰੋਕਾਰਡ ਰਿਪੋਰਟ

ਵਰਤਮਾਨ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਉਹ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ? (ਹਰ ਕੀਮਤ 'ਤੇ) ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ, ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ, ਮਹਿੰਗਾਈ ਹੈ ... ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਖਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ concillier.
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 79138
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 10976

Energyਰਜਾ ਜਲਵਾਯੂ ਯੋਗਦਾਨ: ਪੂਰੀ ਰੋਕਾਰਡ ਰਿਪੋਰਟ




ਕੇ Christophe » 29/07/09, 20:07

ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਜੇਟੀ 22 ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ: https://www.econologie.com/forums/taxe-carbo ... t7762.html ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਰੌਕਾਰਡ ਰਿਪੋਰਟ ਲੱਭੀ.

jlt22 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਰੋਕਾਰਡ ਰਿਪੋਰਟ:

http://www.lesechos.fr/medias/2009/0728//300366268.pdf

ਸਰੋਤ ਲੈਸ ਈਕੋਸ


ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਕੀਤਾ: https://www.econologie.info/share/partag ... IdaL8c.pdf

1 ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ:

ਮੈਂ ਉੱਡਿਆ ਪਰ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ "ਬਲਾਹ ਬਲਾਹ" ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ (ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੋ ਮੌਸਮ / Energyਰਜਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ) ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ...

ਖ਼ਾਸਕਰ ਸਿੱਟਾ ਪੜ੍ਹੋ ... ਜਿਸਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਵੇਖੋ ਸੀਸੀਈ ਵਿਵਾਦ ਇਥੇ):

"ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕੁੰਜੀਆਂ" ...


ਇਸ ਸਿੱਟੇ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੈਰਾ "ਚੰਗਾ" ਹੈ:

ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਤੀ ਅਪਵਾਦ ਵਜੋਂ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸਮਾਜ ਲਈ ਕੁਝ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਚਾਨਕ, ਇਸ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਧਾਰੀਅਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ. ਇਹ ਸਹਿਮਤੀ ਇਸ ਤੱਥ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਜੀਵਨ ਲਈ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਟੈਕਸ ਸਭ ਤੋਂ relevantੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਹ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਪ੍ਰਤੀ ਰੁਝਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਫਰਾਂਸ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਾਉਣ ਦੀ ਪਹਿਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ


ਕੀ ਹੈ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦਾ ਹੰਕਾਰ!

ਹੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ: ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇ ਇਹ ਟੀਆਈਪੀਪੀ ਬੀ ਆਈ ਸੀ ਟੀ ਟੈਕਸ ਪਿਛਲੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਵਿਚ 20% ਹਰੇ ਵੋਟ ਦੀ "ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਨਿਰੰਤਰਤਾ" ਸੀ, ਨਾ ਕਿ "ਗ੍ਰਹਿ ਲਈ ਇਕ ਇਸ਼ਾਰੇ ਕਰਨ" ਬਲਕਿ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ? ਸਾਰਕੋ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਹੈ ... ਵਿਗਾੜੇ methodsੰਗਾਂ ...: mrgreen: : ਰੋਣਾ:
ਪਿਛਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ Christophe 30 / 07 / 09, 14: 23, 1 ਇਕ ਵਾਰ ਸੰਪਾਦਨ ਕੀਤਾ.
0 x
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 79138
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 10976




ਕੇ Christophe » 30/07/09, 14:20

ਮੈਂ ਇਸ ਪੰਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ (ਪੰਨੇ 49 ਤੋਂ 51) 'ਤੇ ਕੁਝ "ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ" ਕੀਤੇ: https://www.econologie.com/forums/taxe-carbo ... 2-110.html
0 x
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 79138
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 10976




ਕੇ Christophe » 30/07/09, 14:29

ਦੂਜਾ ਦਿਲਚਸਪ ਬਿੰਦੂ, ਉਹ ਗੋਲਡ ਟੇਬਲ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਮੈਂਬਰ. ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਦਾ ਆਖਰੀ ਪੰਨਾ ਹੈ.

9 ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਗੋਲ ਟੇਬਲ ਦਾ ਸਮੂਹ
ਪ੍ਰਧਾਨ
ਮਿਸ਼ੇਲ ਰੋਕਾਰਡ, ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ
ਸ਼੍ਰੀ ਯਵੇਸ ਮਾਰਟਿਨ, ਮਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਆਨਰੇਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜਨਰਲ, ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਅੰਤਰਿਮਾਸਤਰੀ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਡੋਮੀਨੀਕ ਬਿUREਰੋ, ਪਾਸਕਲ ਡੂਪੂਇਸ, ਮੈਰੀ-ਕ੍ਰਿਸਟਿਨ ਲੀਪੀਟੀਆਈਟੀ ਅਤੇ ਹੈਨਰੀ ਲੈਮੋਟੇਈ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਗਈ.

ਹਰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀਆਂ ਕੁਰਸੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ
ਓਲੀਵੀਅਰ ਗੋਦਾਰ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸ਼ਚੀਅਨ ਪਰਥੂਇਸ (ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿਚ 1- ਸਾਧਨ ਦੀ ਆਮ ਦਿਲਚਸਪੀ)
ਅਲੇਨ ਕੋਇਨੇਟ ਅਤੇ ਮੈਥਿਲਡ ਲੀਮੋਇਨ (ਵਰਕਸ਼ਾਪ 2 - ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ)
ਗੋਲ ਗੋਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੈਂਬਰ
ਫਿਲਿਪ ਐਮਬਰੋਸੀ (ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰੀ, ਵਿਸ਼ਵ ਬੈਂਕ)
ਮੋਨਿਕ ਬਾਰਬਟ (ਗਲੋਬਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਫੰਡ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ - UNEP)
ਗੈਬੀ ਬੌਨੈਂਡ (ਆਰਥਿਕ ਨੀਤੀ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਸੀ.ਐਫ.ਡੀ.ਟੀ. ਦੇ ਕੌਮੀ ਸਕੱਤਰ)
ਗਿਲਸ ਕੈਰੇਜ਼ (ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਵਿੱਤ ਕਮੇਟੀ ਦਾ ਆਮ ਰਾਜਾ)
ਜੀਨ-ਪਿਅਰੇ ਕਲੈਡਮਿਯੂ (ਐਮਈਡੀਈਐਫ ਟਿਕਾable ਵਿਕਾਸ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ)
ਪੈਟ੍ਰਿਕ ਕ੍ਰਿਕੁਈ (ਸੀ ਐਨ ਆਰ ਐਸ ਵਿਖੇ ਖੋਜ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਐਲਈਪੀਆਈਆਈ ਦੇ Energyਰਜਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੀਤੀਆਂ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਉਤਪਾਦਨ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ)
ਵਾਲਟਰ ਡੀ.ਐੱਫ.ਐੱਫ.ਏ.ਏ. (ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਵਿਖੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਯੂਨੀਅਨ)
ਜੀਨ ਮਾਰਟਿਨ ਫੌਲਜ਼ (ਪੀਐਸਏ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਸੀਈਓ, ਏਐਫਈਪੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ)
ਰੋਜਰ ਗੁਸੇਨੇਰੀ (ਕੋਲੈਜ ਡੀ ਫਰਾਂਸ ਵਿਖੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ ਸਕੂਲ ਆਫ਼ ਇਕਨਾਮਿਕਸ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ)
ਨਿਕੋਲਸ ਹੂਲੋਟ ਅਤੇ ਅਲੇਨ ਗ੍ਰੈਂਡਜਿਅਨ (ਐੱਫ.ਐੱਨ.ਐੱਚ.)
ਜੀਨ ਜੌਜ਼ਲ (ਆਈਪੀਸੀਸੀ ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਉਪ-ਪ੍ਰਧਾਨ)
ਹੈਨਰੀ ਜੋਈਯੂਐਕਸ (ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਫੈਮਲੀਜ਼ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ)
ਫੈਬਿਏਨੇ ਕੇਲਰ (ਯੂ ਐਮ ਪੀ ਸੈਨੇਟਰ, ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਟੈਕਸ ਤੇ ਵਰਕਿੰਗ ਸਮੂਹ ਦਾ ਪ੍ਰਧਾਨ)
ਜੀਨ-ਯਵੇਸ ਲੇ ਡੀਅਟ (ਮੌਰਥ ਐਟ ਮੋਸੇਲ ਲਈ ਪੀਐਸ ਡਿਪਟੀ)
ਰੀਨ-ਕਲਾਉਡ ਮੇਡਰ (ਸੀ ਐਲ ਸੀ ਵੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਖਪਤ, ਮਕਾਨ ਅਤੇ ਰਹਿਣ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਪ੍ਰਧਾਨ)
ਫਿਲਿਪ ਮਾਰੀਨੀ (ਸੈਨੇਟ ਵਿੱਤ ਕਮੇਟੀ ਦਾ ਆਮ ਕਾਰੀਗਰ) (ਰੋਕਿਆ)


ਮੈਂ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ 'ਤੇ ਕੋਈ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਲਵਾਂਗਾ ... ਹੁਣ ਤੁਹਾਡਾ : mrgreen:

ਜੈਨਕੋਵਿਸੀ ਉਥੇ ਨਹੀਂ ਸੀ ਪਰ ਉਸ ਦਾ ਦੋਸਤ ਅਲੇਨ ਗ੍ਰੈਂਡਜਨ ਸੀ (ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 1 ਕਿਤਾਬ ਇਕੱਠੀ ਲਿਖੀ ਸੀ) ... ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਜ਼ਰੂਰ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ ...
0 x
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 79138
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 10976




ਕੇ Christophe » 26/08/09, 14:41

Christopher ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਮੈਂ ਇਸ ਪੰਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ (ਪੰਨੇ 49 ਤੋਂ 51) 'ਤੇ ਕੁਝ "ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ" ਕੀਤੇ: https://www.econologie.com/forums/taxe-carbo ... 2-110.html


ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਉਥੇ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਸੀ:

Christopher ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਖੈਰ, ਮੈਂ ਰੋਕਾਰਡ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ (ਬਹਾਦਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ: https://www.econologie.info/share/partag ... IdaL8c.pdf )

ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਸ਼ਨ, ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਵੇਰਵੇ ਹਨ.

ਬੋਲਡ ਵਿੱਚ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ.
ਇਟਾਲਿਕਸ ਵਿਚ, ਮੇਰੀ ਟਿੱਪਣੀ

p49

3. ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ

ਵਰਕਸ਼ਾਪ n ° 2 ਦੌਰਾਨ ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਦੋ ਰੂਪਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: ਬਿਲਕੁਲ ਫਲੈਟ-ਰੇਟ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਅਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਟੈਕਸ ਵਿਚ ਕਮੀ.

a) ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਿਸਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਹਰੇਕ ਘਰ ਨੂੰ ਫਲੈਟ-ਰੇਟ ਭੱਤਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭੱਤੇ ਦੇ ਦੋ ਫਾਇਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
- ਇਹ ਸਰਲ ਅਤੇ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਹੈ;
- ਉਸਨੂੰ ਲਾਭ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਮਦਨੀ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਜੋਂ, ਉੱਚ-ਆਮਦਨੀ ਵਾਲੇ ਘਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਆਮਦਨੀ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ:
- ਸਰਵ ਵਿਆਪੀ, ਭੱਤਾ ਮੌਜੂਦਾ ਫਲੈਟ-ਰੇਟ ਭੱਤੇ, ਜਿਵੇਂ "ਟੈਂਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ" ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਜਾੜੇ ਹੋਏ ਘਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਆਮਦਨੀ ਵਾਲੇ ਘਰਾਂ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਘਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ;
- ਭੱਤੇ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਲਈ ਜੁਟੇ ਸੀਸੀਈ ਮਾਲੀਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਨੂੰ ਦੰਡ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਟੈਕਸਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ "ਡਬਲ ਲਾਭਅੰਸ਼" ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਵਾਂਝਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਇਕ ਨੁਕਤਾ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਸੀਆਈਆਰਈਡੀ ਸਿਮੂਲੇਟ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਹੇ ਓਪ, ਪਹਿਲੀ ਪੁਆਇੰਟ 1 ਟੈਕਸ ਦੇ ਡਿਫੈਂਡਰਾਂ ਦਾ ਝੂਠਾ ਮੰਨਿਆ ਜੋ ਇਸ ਲਈ ਜਰੂਰੀ ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ: ਹੇ ਹਾਂ ਟੈਕਸ ਲਾਉਣਾ ਇਸਦਾ ਖਰਚਾ ਹੈ ... ਅਤੇ 1% ਇਸ ਲਈ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ ...

b) ਦੂਜਾ ਸੰਭਵ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਹੈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਲੇਵੀ ਸਟ੍ਰਿਕੋ ਸੈਂਸੂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ

ਬਹਿਸਾਂ ਨੇ ਕਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ, ਬਿਨਾਂ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਾਅ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ ਸਹਿਮਤੀ ਉਭਰੀ ਹੈ, ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟੈਕਸ ਜਿਸਦੀ ਕਟੌਤੀ ਉਹਨਾਂ ਘਰਾਂ ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ:
- ਆਮਦਨੀ ਟੈਕਸ ਘੱਟ ਆਮਦਨੀ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਦਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ, ਇਸਦੀ ਕਟੌਤੀ ਟੀਚੇ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੀ. Credਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਜਾਂ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ inਰਜਾ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਸਾਰੇ ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਮੇਤ ਉਹ ਵੀ ਜੋ ਟੈਕਸ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਇਕ ਸਾਲ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ;
- ਵੈਟ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਇੱਕ ਮਾੜਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਅਤੇ ਗਲਤ ਜਵਾਬ ਹੋਵੇਗਾ;
- ਸਮਾਜਿਕ ਯੋਗਦਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਡੀ ਸਮਾਜਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਵਿੱਤ ਲਈ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ;
- ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਏਕਤਾ ਆਮਦਨੀ ਜਾਂ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਬੋਨਸ ਦਾ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਦੂਜੇ ਨੁਕਤੇ 'ਤੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸਹਿਮਤ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ (ਇਸ ਨੂੰ ਮੰਨਣਾ ਚੰਗਾ ਹੈ) ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵਾਪਰੇਗਾ, ਸਿਰਫ ਮਾਮੂਲੀ ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਹੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮਿਲੇਗਾ ...


ਪ 50 - 51

4. ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ

ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੌਰਾਨ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਦੇ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤੇ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਘਾਟਾ : ਪਹਿਲਾ ਟਰੈਕ ਏ
ਬਾਰਡਰ ਵਿਵਸਥਾ; ਟੈਕਸ ਵਿਚ ਕਮੀ ਦੀ ਦੂਜੀ.

a) ਇੱਕ ਬਾਰਡਰ ਵਿਵਸਥਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ ਖੇਡਣ ਵਾਲੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲੈ ਜਾਏਗੀ.

ਇਹ ਗੁੰਡਾਗਰਦੀ ਕੀ ਹੈ? ਇੰਟਰਾ-ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਯਾਤ ਟੈਕਸ?

ਬਾਰਡਰ ਟੈਕਸ ਵਿਵਸਥਾ - ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੂਲ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. (ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਸਮੇਤ, ਫਰਾਂਸ ਨਾਲੋਂ "ਸਾਫ਼" ਵੀ ...), ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਚੁੱਕੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਟੈਕਸ ਵਿਚ ਛੋਟ.

ਸਰਹੱਦੀ ਟੈਕਸ ਵਿਵਸਥਾ ਬਹਿਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਸਿੱਟੇ ਕੱ outਦੀ ਹੈ:
- ਵਿੱਤੀ ਸਰਹੱਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਇੱਕ ਸਮੁੱਚੇ ਪੈਕੇਜ ਦਾ ਇੱਕ relevantੁਕਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਅਪਨਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਨਿਕਾਸ ਕੋਟਾ ਅਤੇ ਹਰੇ ਟੈਕਸਾਂ ਤੇ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਇਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ "ਹਥਿਆਰ" ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦੀ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੀ ਗਵਾਹੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਐਕਸਪੋਜਡ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ;
- ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਸੰਗਠਨ ਵਧੇਰੇ ਖੁੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਰਹੱਦਾਂ ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਵਿਵਸਥਾ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਉਠਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਆਯਾਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ (ਆਹ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ!), ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਟੈਕਸ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਬਾਰਡਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਈਸੀ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲੀਏ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵੰਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.

ਬਲੇਬਲਾ ... ਪਨਾਇਜ਼ ਪਰ ਸਿਆਸਤਦਾਨ ਦੀ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਬੌਧਿਕ ਹੱਥੀਂਦਿਆ! ਮੈਂ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜ਼ੋਨ (ਜਾਂ ਕਿਓਟੋ ਦੇ ਬਾਹਰ) ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਖਾਸ "ਕਾਰਬਨ" ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ / ਆਯਾਤ ਟੈਕਸ ਵਧਾਉਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ: ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਸੀਓ 2 / ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੇਡਬਲਯੂਐਚ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਅਤੇ ਸਵਾਲ ਤੋਂ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ... ਅਤੇ ਬਸਤਾ! ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ ... ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਹ ਫਰਾਂਸ 'ਤੇ ਭਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ...

ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਫ੍ਰੈਂਚ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ... ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ!


b) ਹੇਠਲੇ ਲੇਵੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ. (ਓਹ, ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਨਹੀਂ ਹੈ?)

ਇਸ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਉਭਰੇ ਹਨ: ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਸਮਾਜਿਕ ਯੋਗਦਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਸ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ. (ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਸ? ਇਹ ਇੱਥੇ ਕੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਦੋ ਵਾਰ "ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ?").

- ਮਾਲਕ ਦੇ ਸਮਾਜਿਕ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ , ਡੀਜੀਟੀਪੀਈ ਅਤੇ ਸੀਆਈਆਰਡੀ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਉੱਤੇ ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘਰਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮਾਜਿਕ ਖਰਚੇ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਤ ਵਧਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਮਵਾਰਫ ... ਕੀ ਉਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਉਥੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ? ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਮਾਜਿਕ "ਪ੍ਰਣਾਲੀ" ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਦੀਵਾਲੀਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ... ਮੈਂ ਪੈਨਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ...

- ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਸ ਵਿਚ ਕਟੌਤੀ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ productionਸਤਨ ਉਤਪਾਦਨ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੁਆਰਾ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਤਾ ਦੇ ਘਾਟੇ ਦੇ ਜੋਖਮ ਲਈ ਇਕ ਵਧੀਆ "ਐਂਟੀਡੋਟ" ਦਾ ਗਠਨ ਕਰੇਗੀ.
ਸੀਸੀਈ. ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਸਥਾਨਕ ਜਨਤਕ ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਸੰਗਠਨ 'ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਛੂਟ ਪਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਆਵੇਗਾ.

ਵਿਸ਼ਾ ਬੰਦ ...

ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਇਹ ਦੋਨੋਂ ਵਿਕਲਪ ਆਮ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਹੋਰ ਖਾਸ methodsੰਗਾਂ ਦਾ ਪੱਖਪਾਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਛੋਟ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ (ਕਿਸਾਨੀ, ਮਛੇਰੇ, ਸੜਕ ਕੈਰੀਅਰ, ਟੈਕਸੀਆਂ, ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਚਾਲਕ, ਆਦਿ) ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਪੇਸ਼ਿਆਂ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਲਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਠੀਕ ਹੈ ਆਮ ਵਾਂਗ, ਲੌਬੀਆਂ ਵਿਚ ਇਹ ਸੌਖਾ ਹੋਵੇਗਾ ... ਮੰਨਣਾ ਚੰਗਾ ਹੈ ...

0 x

ਪਿੱਛੇ "ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤ, ਸਥਿਰਤਾ, ਵਿਕਾਸ ਦਰ, ਜੀਡੀਪੀ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਟੈਕਸ ਸਿਸਟਮ"

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 117 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ