ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਹੀ ਗਣਨਾ

[chatelot16]

ਹੈਲੋ

ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਪਤਲੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ https://www.econologie.com/forums/willy-furt ... 14-10.html

ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ methodੰਗ ਇਹ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਕ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘ ਰਹੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਵਹਾਅ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਸੀ.

ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਗ਼ਲਤ ਹਿਸਾਬ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ

ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਕਲਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਨਿਰਮਾਣ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦੇਣ ਲਈ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ methodੰਗ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਸੰਭਵ ਮਾਰਗ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ

ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮਾਪ ਮਾਪਣ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਤੀਜੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਸ ਨੇ ਵੇਖੇ ਹਨ: ਭਾਵ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਗਰਮੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ?

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੁਕਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ, ਪਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਾਪ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ

ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਲਈ, ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਅਨੁਪਾਤਕ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 10 ਓਮ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਇਹ ਹਰ ਸੰਭਾਵਤ ਵੋਲਟੇਜ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਹੈ.

ਜੇ ਥਰਮਲ ਅੰਕੜੇ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਲੱਭਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਓਵਨ ਦਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਕ੍ਰਾਇਓਜੈਨਿਕ ਪਦਾਰਥ ਦਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਭਟਕਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਅਹਾਰਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਧੰਨਵਾਦ

[Did67]

ਮੈਂ ਨੌਕਰੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ.

ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਗਰਮੀ ਲਈ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਵਾਹਾਂ ਦਾ ਸਵਾਲ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ.

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਗਰਮੀ 3 ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ:

- ਸੰਚਾਰਨ: ਇਕ-ਇਕ ਕਦਮ, ਇਕ ਠੋਸ ਜਾਂ ਅਚੱਲ ਤਰਲ ਵਿਚ, ਗਰਮੀ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਤੋਂ ਠੰਡੇ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ...

- ਸੰਚਾਰ: ਇੱਕ ਤਰਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਗਰਮ ਉੱਠਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਕੈਲੋਰੀ ਨੂੰ "ਕੈਰੀ" ਕਰਦਾ ਹੈ; ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ "ਪੰਪਿੰਗ" (ਏਰੋਲਿਕ) ਦੁਆਰਾ "ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ" ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.

- ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ: ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪਦਾਰਥਕ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ, ਇੱਕ ਗਰਮ ਸਰੀਰ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱitsਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਖਲਾਅ ਵਿੱਚ "ਭਾਫਾਂ" ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ...

ਪਤਲਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਪਾਅ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਚਲਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ. ਪਰ ਪਤਲੇ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਹਵਾ ਦੀ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਫਸਦੇ ਹਨ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕੋ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸੰਘਣੀ ਪਰਤ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਇਨਸੂਲੇਟ ...

ਪਰ ਸੰਘਣੀ ਇਨਸੂਲੇਟਰ ਇਕੋ ਸਮਗਰੀ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ...

ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਖਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ...

ਮੈਂ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਪਤਲੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ: ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ. ਏਅਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਾਹਮਣੇ ਏਅਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ .... ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੀ ਛੱਤ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਇੱਕ ਓਵਨ ਹੈ! ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਅਤਿਕਥਨੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਕਹੋ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਆਰਾਮ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਉੱਨ (30 ਸੈ.ਮੀ. ਦੀ ਦੋਹਰੀ ਪਰਤ) ਨਾਲ ਵੀ ਕ੍ਰੂਲਰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ: ਇਹ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਪੜਾਅ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਗਰਮ ਲਹਿਰ ਰਾਤ ਦੇ ਕੁਆਰਡ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਮੈਂ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ...


ਇਕ ਵਧੀਆ ਘਰ ਵਿਚ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਦਾ ਮਸਲਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਾਂਗ, ਇਕ ਠੰ northੀ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਹਵਾ ਵਗਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਮਾਮੂਲੀ "ਮੋਰੀ" (ਇੱਕ ਅਨਸੂਲੇ ਸਾਕਟ, ਇੱਕ ਕੀਹੋਲ, ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਨੁਕਸਾਨੀ ਗਈ ਵਿੰਡੋ ਸੀਲ ਜੋ "ਸੀਟੀਆਂ") ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ (ਅਤੇ ਆਰਾਮ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੀਸੀਬੀਟੀਜ਼ ਨਾਲ ਵੀ , ਭਾਵੇਂ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੀਸੀਬੀਟੀ ਦਾ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ) ...

ਤਾਂ ਹਾਂ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ.

ਅਤੇ, ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵਰਤ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪਤਲੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ, "ਨੋਟਿਸਾਂ" ਨੇ ਗਲਾਸ ਉੱਨ ਦੇ x ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਇੱਕ ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਦਿਖਾਇਆ. ਮੈਂ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ "ਇਕੋ" ਨਹੀਂ ਹੈ!

[chatelot16]

ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਮਾਪ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਣ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ

ਇੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ 10 ਚਾਦਰਾਂ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਉੱਨ ਦੇ 2 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਵਹਾਅ ਦਾ ਨਾਪਣ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਵੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਰੇਖਿਕ ਹੈ.

ਬੇਸ਼ਕ ਇਹ ਨਤੀਜਾ ਗਲਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਕੰਧਾਂ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਹਵਾਦਾਰ ਗਲਾਸ ਉੱਨ ਨਮੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ: ਇਸ ਲਈ ਬਾਹਰਲੀ ਹਵਾ ਨਾਲ ਹਵਾਦਾਰ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਡੈਬਿਟ ਇਸ ਨਾਲ energyਰਜਾ ਦਾ ਘਾਟਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਹਵਾਦਾਰੀ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਜਾਂ ਸੀਐਸਟੀਬੀ ਦੁਆਰਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਕੱਚ ਦੀ ਉੱਨ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਉੱਨ ਵਿਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ

ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਇਹ ਨਤੀਜਾ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਲੇਅਰਾਂ ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਣਗੇ

ਇਕ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਮਾਪ ਦਾ ਨਤੀਜਾ: ਮੋਟਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਮੈਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਆਮ ਗਲਾਸ ਉੱਨ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਵਧਦਾ ਹੈ ... ਕੱਚ ਦੀ ਉੱਨ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਥੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕੰਨਵੇਕਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਚੰਗੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਮੋਟਾਈ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ... ਅਸਲ ਨਤੀਜਾ ਵੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ

ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਹ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੁੱਛਣ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਂ: ਇਹ ਉਪਾਅ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਣਾ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ! ਪਰ ਨਤੀਜੇ ਕਿੱਥੇ ਲੱਭਣੇ ਹਨ?

[Did67]

ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਤੇ, ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ, ਸਮਲਿੰਗਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੇ ਟੈਸਟ ਅਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਜਨਤਕ ਖੋਜ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿਚ, ਜਨਤਕ ਅੰਕੜੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ...

ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੇਟਾ "ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ" ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵੇਖ ਸਕੋਗੇ ... ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਦੇਖੋਗੇ ਉਹ ਕੱ areਣ ਵਾਲੇ ਹਨ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ "ਅਨੁਕੂਲ" ਕਰਦੇ ਹਨ ...

ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ "ਮਾਪਦੰਡ" ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ!

ਯਕੀਨਨ, ਇਹ ਮੌਜੂਦ ਹੈ.

ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਹ ਇੰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ!

ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨਾ ਕਿ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਕਸਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲਾਬਿੰਗ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਪਿੱਛੇ ਹਨ, ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਕਿ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਵਾਸਤਵਿਕਤਾ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੰਬੰਧ ਹੈ, ਅਸਲ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਜਿਸ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ!

ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਨਿਕਾਸ ਤੇ ਸਾਡੇ ਤੇ ਜੋ ਮਾੜੇ ਟੈਸਟ ਹਨ ਉਹ ਵੇਖੋ! ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਮੈਂ, ਇਕ ਭੰਡਾਰ ਲਿਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ... ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਲੜਾਂਗੇ ਕਿ ਮੋਟਰਵੇਅ ਦੀ ਕਿਹੜੀ "ਖੁਰਾਕ", ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸ਼ਟਲ, ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਵੋਜ਼ਜ਼ ਵਿਚ ਕਿੰਨੇ "ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਲੈੱਡ. ਅੰਤ "... ਪਰ ਅਸੀਂ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵਾਂਗੇ ਕਿ ਸਮਲਿੰਗ ਸਮੇਂ ਟਾਇਰ" ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ ", ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਦਬਾਅ 'ਤੇ, ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ 'ਇਹ ਗਰਮ ਹੈ, ਆਦਿ, ...

ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ ਅਤੇ ਸ਼ੰਕਾਜਨਕ ਹੋਵੇਗਾ. ਉਤਸ਼ਾਹ ਜੋ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਚੀਕਦਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੋਰ ਵੀ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ. ਅਤਿ-ਜ਼ੈਨ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਸਿਰਫ "ਉੱਚ ਸੜਕ" ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ, ਘੱਟ ...

ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ...

[izentrop]

ਸੰਪੂਰਣ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਜੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ ਉਹ ਹਵਾ ਦੀ ਜਕੜ ਹੈ.
ਇਸਦੇ ਤੰਗ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਪਤਲੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਕਿਸੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੇ.

[Obamot]

ਹਾਂ, ਕਿਸੇ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਕੁੱਲ ਤੰਗੀ ਬੇਕਾਰ ਹੈ ... ਕੁੱਲ!

ਮੈਂ ਵੀ ਇਸਦਾ ਗਾਹਕ ਬਣ ਗਿਆ! ਇਸ ਲਈ ਪਤਲੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ! ਇੱਕ ਭਾਫ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਬਿਨਾਂ "ਮੁਫਤ ਹਵਾ" ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੇ), ਪਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਜੇ ਨਾ ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ Izentrop, ਹੈਲੋ "ਦੀਵਾਰ ਫੁੱਲਦਾਨ" ਪ੍ਰਭਾਵ, ਥਰਮਸ ਵਿਚ ਹੈਲੋ ਉੱਲੀ!

ਹਾਂ, ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਤੱਖ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉਹੀ ਉਦਾਹਰਣ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੀਟ ਵਾਲੇ ਪੋਲਰ ਡਾ jacਨ ਜੈਕੇਟ ਦੀ! ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਪਤਲਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਰੀਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰ, ਲਗਭਗ 200 ਜੂਲੇ / ਘੰਟਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਲਗਾਤਾਰ!

ਆਓ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ "ਸਕਾਰਾਤਮਕ energyਰਜਾ" ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਬਾਹਰੀ ਲਾਗਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥਰਮੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)

ਇੱਕ ਬਾਲਗ ਲਈ ਇਹ ਲਗਭਗ ਹੈ. 60 ਵਾਟ ਗਰਮੀ ਉਤਪਾਦਨ, ਅਰਥਾਤ 1 ਕੈਲੋਰੀ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ 1 ਦਿਨ ਲਈ 500 x 1kJ x 200 ਘੰਟੇ = ਲਗਭਗ 4,2 ਜੂਲੇ / ਦਿਨ. ਸਿਰਫ ਇੱਥੇ, ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ ਕੈਲੋਰੀ ਜੋ ਅਸੀਂ ਖਾਂਦੇ ਹਾਂ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀਆਂ, ਇਸਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਗਣਨਾ ਗ਼ਲਤ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੀ ਆਪਣੀ ਗਰਮੀ ਠੰ .ੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੰਕਰਮਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਦੁਆਰਾ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਗਰਮੀ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮੀ ਵੀ ਖ਼ਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਹ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ energyਰਜਾ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰੀਆ ਵਿਚ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਮਿਥੇਨ ਰੀਲੀਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ... ਸੁਗੰਧਿਤ, ਆਦਿ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ! ^ _ ^

ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵਸਨੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਨਿਯਮ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਤਲੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਪਹਿਲੂ ਹੁਣ ਉਪਯੋਗੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ!

ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ ਜੋ ਪਾਰਟੀ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਨੂੰ ਖੇਡਣ ਆਉਂਦੇ ਹਨ.

ਇਹ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਖੇਤਰ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪਤਲੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੋਰਸ ਦੇ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਅਲੱਗ ਥਲੱਗ. ਸਾਨੂੰ ਈ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਕਰਨ ਲਈ ਆXਇਕੱਲੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ complexਰਜਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜੋ ਇਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਰਹੇਗਾ ਜਦੋਂ ਅੰਦਰ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਵੱਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰੇਗੀ (ਅਤੇ ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਰਾਮ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਦੀਵਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ... ਅਤੇ ਕੋਈ ਚਮਤਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਇਕ ਪਤਲਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮਾੜੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਆਰ = 1 ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜੇ ਕੋਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ "ਆਰਥਿਕ ਮਾਤਰਾ" ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦ). 200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕੱਚ ਦੀ ਉੱਨ ਆਰ = 6,5 ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਕਲਾ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿਚ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਤਸਵੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ!

ਹਰ ਦਿਨ ਜੋ ਕੁਦਰਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਬੂਤਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਵੀ ਉਭਰਦਾ ਵੇਖਦਾ ਹੈ! ਪਤਲਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਘੁਟਾਲਾ ਹੈ (ਯੇਵੇ 35 ਸਾਨੂੰ ਵਿੱਚ forum ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ), ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ACERMI ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਸਹੀ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਆਰ = 6,5 ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਵੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ ਜੋ ਇਕ ਪਤਲਾ ਇਨਸੂਲੇਟਰ ਹੈ, ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ 200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਚ averageਸਤਨ ਹਨ (ਵਧੀਆ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਬਾਂਹ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.)

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਸ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:
http://www.acermi.com/isolants-certifies/rechercher/

ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਕੰਧ ਲਵੋ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ 60 ਡਬਲਯੂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਅਤਿਅੰਤ ਤੇ, ਉਹੀ energyਰਜਾ ਇੱਕ ਦੀਵਾਰ ਫੁੱਲਦਾਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚੇ, ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ...
ਮੈਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਵਿਲੀ ਆਪਣੀ ਪਤਲੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦੀਵਾਰ ਫੁੱਲ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕਰੋ >>> ਕੁਝ ਵੀ ਦਿਖਾਉਣਾ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ !!!

ਬਿਲਡਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉਹੀ ਆਵਰਤੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ "ਗਾਹਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ", ਅਚਾਨਕ, ਜੇ ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵੀ ਸਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!

ਇਹ ਉਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਲੋਕ ਬਿਨਾਂ ਤਜ਼ਰਬੇ ਜਾਂ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਸ਼ਬਦ ਦੇਣ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮੁੱ primaryਲੀ ਸੱਚਾਈ ਲਈ ਲੈਂਦੇ ਹਨ.

ਪਰ ਸੁਨਹਿਰੀ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: "ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ"

ਖੈਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੋਨੇ ਵਿਚ ਸਹੀ ਰਹਿਣ ਦਿਓ

[ਇੱਥੇ]

ਮੈਂ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਪਤਲੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ: ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ. ਏਅਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਾਹਮਣੇ ਏਅਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ .... ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੀ ਛੱਤ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਇੱਕ ਓਵਨ ਹੈ! ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਅਤਿਕਥਨੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਕਹੋ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਆਰਾਮ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਗਲਾਸ ਦੀ ਉੱਨ (30 ਸੈ.ਮੀ. ਦੀ ਦੋਹਰੀ ਪਰਤ) ਦੁਆਰਾ ਕ੍ਰੂਲਰ ਵੀ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ: ਇਹ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਪੜਾਅ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਗਰਮ ਲਹਿਰ ਰਾਤ ਦੇ ਕੁਆਰਡ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਮੈਂ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ...!

ਹਾਇ ਡਿਡ 67

ਅਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ,
ਹੋਰ ਤਾਂ ਹੋਰ ਜੇ ਇੱਕ ਰਿਫਲੈਕਟਰ 95% ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਜੋ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਜੋ ਕਿ ਓਵਰ-ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ

ਕੀ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਟਾਈਲਾਂ ਹਵਾਦਾਰ ਹਨ?

[izentrop]

ਹੈਲੋ ਉੱਲੀ!

ਇਕ ਚੰਗੀ ਮੋਹਰ ਚੰਗੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

[Christophe]

ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਥਰਮਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਇਕ ਅੰਕੜਾ ਦੇਣ ਲਈ ਬੈਲਜੀਅਨ ਕੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਇਕ ਦਿਲਚਸਪ methodੰਗ ਹੈ.

ਵਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਦੀ ਧਾਰਣਾ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਕ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਰਹਿਣ ਯੋਗ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਸਤਹਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉੱਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਹ ਹਿਸਾਬ ਇਸ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਉਹ ਪਹਿਲੂ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਣਾ ਕੇ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਏਗਾ) ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਤ, ਭਾਵ ਬੀਬੀਸੀ ਵਿਧੀ ਜੋ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦੀ!).

ਇਹ ਥਰਮਲ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਮਾਪ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਵਿਧੀ: http://www.energieplus-lesite.be/index.php?id=15007

ਇਸ ਨੂੰ ਘਰ ਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਫਤ ਅਤੇ 100% ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ xls: https://www.econologie.info/share/partag ... 3tHism.xls

ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਥਰਮਲ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਬਾਰੇ ਕੇ 45 ਵਿਚ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਕੁਝ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕੇ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਕਹਿਣ ਦਾ ਭਾਵ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਟਿਕ ਵਿਚ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲਗਾਉਣਾ ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਿਆਏਗਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਓਵਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ...

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਮੇਰਾ ਸੰਸਕਰਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਹ ਲੱਭ ਲਵਾਂਗਾ ...

[Obamot]

ਹਾਂ ਹਾਂ

ਕਾਰਨ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੱਕਾ ਸਟੋਵ ਅਤੇ ਆਈਟੀਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ...

ਜੇ ਇਨ੍ਹਾਂ 4 ਵਿਚੋਂ ਇਕ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਪ੍ਰੈਡਸ਼ੀਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਕੋਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਮੈਂ ਇਕ ਹੋਰ discoverੰਗ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ!

;-)