ਵਿਚਾਰ, inventions ਅਤੇ ਖਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ / SEARCH

ਵਿਚਾਰ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਚਾਲਾਕ.
i-diogene
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 3
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 07/07/17, 16:41

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ / SEARCH

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ i-diogene » 07/07/17, 16:53

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ

ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਵਿਚਾਰ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਆਟੋਨੋਮੀ

ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਕੋਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਦੋਹਰੇਪਣ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸੜਕ ਤੇ ਵੀ.

ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਰੋਲ ਕਰੋਗੇ, ਐਪਲੀਟਿ .ਡ ਦੇ ਖਰਚੇ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ.

ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇ ਅਸੀਂ ਡੈਂਪਰਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇਵਾਂਗੇ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਐਕਸਯੂਐਨਐਮਐਕਸ ਪਹੀਆਂ ਦੇ theੱਕਣ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ nonਰਜਾ ਦੀ ਇੱਕ ਅਣਗਹਿਲੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ.

Energyਰਜਾ ਅਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਛੋਟੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਨਦੀਆਂ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ..! ^^
0 x

lilian07
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 512
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/11/15, 13:36
X 39

ਜਵਾਬ: ਵਿਕਾਸ / ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖੋਜ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ lilian07 » 07/07/17, 17:10

bonjour,
ਖੋਜ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕੀਤੀ ਹੈ (ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਉਪ-ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਕਾਰਡਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਏ ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਕੁੱਲਤਾ 'ਤੇ ਐਕਸਯੂ.ਐਨ.ਐਮ.ਐਕਸ% ਤੋਂ ਘੱਟ recoveredਰਜਾ ਬਰਾਮਦ ਹੋਈ).
ਅੱਜ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਪਿ viaਟਰ ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬਿਜਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਗਲੋਬਲ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੱਤ ਹੈ.
1 x
i-diogene
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 3
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 07/07/17, 16:41

ਜਵਾਬ: ਵਿਕਾਸ / ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖੋਜ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ i-diogene » 07/07/17, 18:42

ਹੈਲੋ, ਲਿਲਿਨ,

ਮੈਂ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਉਪ-ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨ ਵਿਚ 37 ਸਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਮੇਰੇ ਮੁੱਖ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸੀ ..

ਪਰ ਮੈਂ ਕਦੇ ਡੈਮਪਰ - ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਇੰਜਨ energyਰਜਾ (ਜਿਮਬਲ) ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਵਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਕ ਟਨ ਦੇ ਪੁੰਜ ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ energyਰਜਾ ਹੈ, ਜੋ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਜਾਂ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ.

ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ 'ਤੇ recoveryਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਕੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੈਂਪਰ-ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੰਪਤੀ ਹੋਵੇਗਾ.

ਸ਼ੁਭਚਿੰਤਕ,
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 51833
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1084

ਜਵਾਬ: ਵਿਕਾਸ / ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖੋਜ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 07/07/17, 18:44

ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੋ ਗਿਆ ...

ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਆਵਾਜਾਈ-ਬਿਜਲੀ / ਕਾਰ-ਅਤੇ-ਬਿਜਲੀ-ਆਵਾਜਾਈ--fil-ਦੇ-ਖਬਰ-t14813-60.html # p319643
1 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 51833
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1084

ਜਵਾਬ: ਵਿਕਾਸ / ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖੋਜ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 07/07/17, 18:51

1 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ

i-diogene
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 3
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 07/07/17, 16:41

ਜਵਾਬ: ਵਿਕਾਸ / ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖੋਜ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ i-diogene » 04/08/17, 23:17

ਠੀਕ ਹੈ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫ਼ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ,

ਬਿਨ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜੇ udiਡੀ ਆਪਣੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸਦਮੇ ਦੇ ਧਾਰਕਾਂ-ਬਦਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਣਗੌਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਇਹ energyਰਜਾ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਛੋਟੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਨਦੀਆਂ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.

https://news.autoplus.fr/Audi/Audi-Susp ... 07569.html
0 x
Dirk ਪਿੱਟ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2081
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/01/08, 14:16
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: isere
X 66

ਜਵਾਬ: ਵਿਕਾਸ / ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖੋਜ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Dirk ਪਿੱਟ » 05/08/17, 16:03

ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ.
ਇੱਕ ਕਾਰ ਤੇ, ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ 4 ਪਹੀਏ ਹਨ. ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟੇਬਲ ਕਾਰਨਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿੰਨੀ energyਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧੋਗੇ.
ਸਿਰਫ ਇਕ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ: ਅੱਜ, heatਰਜਾ ਗਰਮੀ ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਰਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਡੈਂਪਰਾਂ ਨੂੰ ਠੰ .ਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਵਾਲੀ .ਰਜਾ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ. ਛੱਤ 'ਤੇ ਇਕ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ (ਮੈਂ ਗਣਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ) ਇਕ ਟੈਕਨੀਕੋ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੌਖੀ energyਰਜਾ.
0 x
ਚਿੱਤਰ
ਮੇਰੇ ਦਸਤਖਤ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
Lilieth78
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 8
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 20/05/18, 15:17

ਜਵਾਬ: ਵਿਕਾਸ / ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖੋਜ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Lilieth78 » 20/05/18, 15:27

ਚੰਗੀ ਜਾਣਕਾਰੀ!
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 237

ਜਵਾਬ: ਵਿਕਾਸ / ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖੋਜ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 21/05/18, 20:52

ਇਕ ਖੂਬਸੂਰਤ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰ ਲਈ, ਡੈਮਪਰ ਵਿਚ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਬਿਜਲੀ ਨੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ... ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਸੜਕ ਘੱਟ ਚੰਗੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਵੀ ਇਹ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ: ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਠੰ forੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਸਦਮਾ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਮੀਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਤਾਕਤ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਇਹ ਰੇਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹੈ ਜੋ ਡਕਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ... ਨਰਮਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੇਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ... ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਕਿਲੋਵਾਟ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ... ਪਰ ਉਹ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ! ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸੌ ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਇੰਜਣ ਹਨ ... ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਵਿਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
0 x
starlyte
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 1
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/11/15, 18:16

ਜਵਾਬ: ਵਿਕਾਸ / ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖੋਜ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ starlyte » 21/05/18, 21:24

ਅਸੀਂ, ਕੱਲ੍ਹ, ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ, ਇੱਕ ਟੋਯੋਟਾ ਯਾਰੀਸ, ਓਸੀਸੀਏਜ਼, ਅਤੇ ਜੋ ਮੈਂ ਪੜਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਮਾਲਕ ਬਣਾਂਗੇ, ਟੋਇਟਾ, ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਇਕ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜਾਂ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ., ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ. ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ. ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਦੂਜੇ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ (ਜਾਂ ਦੂਜੀ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?) ਕਿਹੜੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ 2km / h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ? ਵੈਸੇ ਵੀ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਕ ਜੋ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਯਾਰੀਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਕੇ ਬੋਨਸ "ਸਕ੍ਰੈਪ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਦੂਸਰਾ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ, ਤੋੜਨਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ 2 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਪਰ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਲੈਣਗੇ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ, ਮੌਕਾ ਵੀ. ਉਹ ਪੈਟਰੋਲ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ, ਪਰ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ. ਲੀਟਰ / ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ. ਐੱਮ. ਤੇ, ਇਹ ਇਕ ਚੰਗਾ ਸੌਦਾ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਲਈ ਵੀ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਵਾਰ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ. ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ "ਟਾਰਗੇਟ ਮਾਲਕ" ਹਾਂ.
ਸਿਰਫ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ! ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਗਾਰੰਕੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੈਮ 12 ਮਹੀਨੇ ਹਨ! ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ... : mrgreen:
0 x


ਪਿੱਛੇ "ਵਿਚਾਰ, inventions ਅਤੇ ਖਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ" ਕਰਨ ਲਈ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 2 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ