ਡੀਜ਼ਲ + ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਈਥੇਨੌਲ ਈ 85 ਨੂੰ ਮਿਲਾਓ: ਘੱਟ ਖਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ

[Capt_Maloche]

Consommer et polluer (un peu ) moins grâce à un peu d'essence Sans Plomb ou d'ethanol E85 dans votre moteur diesel, voilà l'idée de ce sujet. Quel pourcentage pour rouler longtemps sans risque ?

Voilà Toff, je le créé ce sujet

Ce la fait un moment que je m'essaie à la dépollution de ce combustible crasseux qu'est le gasoil

Au début, j'ai attaqué sur un brûleur fioul pour comprendre et réduire la pollution liée à la combustion du fioul ICI : ਹੀਟਿੰਗ-ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ / ਸਿਸ਼ਨ-ਬਰਨਰ ਤੇਲ-ਕਮੀ-NOx-ਅਤੇ-ਸਹਿ-ਬਲਿਊ ਫਲੇਮ-t5172.html et le résultat à été un réduction d'un facteur 20 de la pollution (Suies, NOx et CO), je vous laisse lire

ensuite l'idée m'est venue de "visualiser" les rejets à l'échappement de ma voiture de société neuve, afin de "voir" le produit des imbrûlés propre à la combustion en 1 cycle du G.O. voir ICI : consommer-moins-auto/economies-de-carburant-grace-a-l-acetone-t1151-120.html#p78720

J'ai monté sur le pot d'échappement un chiffon en coton de 30x30cm fixé avec un serflex pour "voir" ce que je rejette avec le premier mélange à 10%
ਪਹਾੜ 30sesondes

ਇੱਥੇ G.O ਨਾਲ ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ ਲਿਆ ਗਿਆ ਆਖਰੀ "ਨਮੂਨਾ" ਹੈ. "ਆਮ" ਉਸੇ 25km ਕੰਮ ਦੇ ਰੂਟ 'ਤੇ, ਉਸੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ

ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਪਦਵੀ ਤੋਂ "ਸਾਫ"



ਇਹ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵਧੇਰੇ "ਅਸਥਿਰ" ਜਾਂ ਵਿਸਫੋਟਕ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਬਿਹਤਰ ਬਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਟੈਸਟਾਂ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ:
- ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਵੇਖੋ ਹੀਟਿੰਗ-ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ / ਸਿਸ਼ਨ-ਬਰਨਰ-ਬਾਲਣ-ਕਮੀ-NOx-ਅਤੇ-ਸਹਿ-ਬਲਿਊ ਫਲੇਮ-t5172-60.html # p81989

- ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਟੀਕਾ

je vous laisse lire les 4 pages suivantes du sujet, si pour info et pour la suite

Le plus formidable dans tout ça, c'est que pour ma clio société 1.5DCI 70Cv 2008 1200Kg, la conso est tombée à 4.6 L/100 trajet Paris, autoroute, + clim, mixte alors que mes collègues sont à 6.2 L/100

et que mon Espace IV 2.2 DCI 150Cv de 2004 1850kg est passé sous la barre des 6.7L/100 sur un plein à 60Km/h de moyenne (dixit l'ordi de bord), la fiche constructeur affiche 7.7 L/100 que j'ai toujours eu du mal à atteindre

Dans le premier cas, la voiture est neuve 8500 Km, j'ai d'abord fait un essais à 10% de SP95, puis à 6%

Pour l'espace, j'ai utilisé au début de l'année un remettalisant (Métal5) et un nettoyant circuit d'injection, puis j'ai fait 2 pleins avec 5% de SP95, c'est sur le plein d'aujourd'hui que j'ai constaté cette consommation réelle de 6.7 L/100 alors que l'ordinateur de bord affiche 7.3 L/100, étonnant, et ce décalage est le plus marquant sur ce plein.

Certes, je roule en utilisant l'inertie du véhicule, pneux légèrement surgonflés, filtres relativement propres, mais je ne me traine pas

J'ATTENDS VOS ESSAIS ET COMPARATIFS A LA SUITE
Ciao, cette fois je me tire à la montagne
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Finalement après plusieurs mois d'essais et 16 000 km parcourus
nous pouvons dire sans trop nous tromper que : Voir ICI


le fait d'ajouter de 7 à 10% de SP95 dans le G.O. permet :
- ਬਿਹਤਰ ਬਲਨ (ਘੱਟ CO)
- ਨਾ ਸਾੜਨ ਵਾਲੇ ਕੂੜੇ ਵਿੱਚ ਕਮੀ (ਘੱਟ ਕਣ)
- ਲਗਭਗ 5% ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ (ਬਿਹਤਰ ਬਲਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀ)
- ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ (ਥੋੜਾ ਤੇਜ਼ ਬਲਨ)
- ਨਿਰਦੋਸ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ -16 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂ

[Christophe]

C'est formidable et je comprends pas pkoi les pétroliers ne proposent pas cette "astuce" à la pompe...a moins que...l'ultimate ca soit ca tiens!!

Et l'inverse? Du diesel dans un moteur essence, ca donne quoi vous croyez?

ps: y a un fap sur ta clio?

[Capt_Maloche]

Y'a pas de FAP sur la Clio, ni sur l'espace dailleurs

En tous cas, moins d'imbrûlés = meilleure combustion = économie de carburant

Y'a rien de magique là dedans et ça coûte moins cher que des capsules , et ce n'est pas toxique (si l'on peu penser que les Nox et le Co ne sont pas toxiques...)

ਹਾਂ, ਬੇੜਾ ਗਰਕ ਨੂੰ "ਵੇਖਣ" ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਵਧੀਆ? ਹਾਂ!

ਇੱਕ ਅਖੌਤੀ "ਕਲੀਨ" ਵਾਹਨ (ਤੁਸੀਂ ਬੋਲਦੇ ਹੋ) ਜੋ 120 ਗ੍ਰਾਮ ਸੀਓ 2 / ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਰਸਤਾ ਕੱ andਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ 5L / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 12 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸੀਓ 2/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਇਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਲਗਭਗ 2.4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸੀਓ 2 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਤੇਲ ਬਾਹਰ ਕੱitsਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹਵਾ ਵਿਚਲੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਚਿਹਰੇ ਇਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹਨ:

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੀਓ ਦੇ ਬਲਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿਚ ਤਕਰੀਬਨ 50% ਪਾਣੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, "ਕੱਪੜਾ" ਘੜੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਗਿੱਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰਹਿਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਭਾਰੀ ਚੱਕਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਧਰਤੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਫੇਫੜਿਆਂ ਵਿਚ ਫਲੋਟ ਕਰੋ!

ਅਤੇ ਵੋਇਲਾ, ਮਲੋਚੇ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਚਾਰ

ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਟੈਂਕ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਛੱਡ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਲਈ, ਇਹ "ਰਾਗ" ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ "ਐਗਲੋਮੀਰੇਟਰ" ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ "ਸਿਰਫ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ

[Christophe]

Pas de fap sur une Renault neuve? J'hallucine!

Alors le "Eco²" de Renault c'est fait pour les chiens ou quoi? (désolé pour nos amis les chiens!) Ah non c'est vrai qu'en France le FAP est en option...(enfin pour ce que ca sert...)

+1 pour le reste, bonnes vacances!! Oublie pas d'enlever le mouchoir avant de faire 600 km d'affilé

[carburologue]

attention au melange diesel essence,l'essence ne lubrifie pas la pompe et les injecteurs.
Par contre, pour ceux qui veulent mélanger du mazout a leur essence,ok mais attention pas plus de 10 pourcent

sinon injecteur encrassé

[Chatham]

Le plus formidable dans tout ça, c'est que pour ma clio société 1.5DCI 70Cv 2008 1200Kg, la conso est tombée à 4.6 L/100 trajet Paris, autoroute, + clim, mixte alors que mes collègues sont à 6.2 L/100

ça me rappelle la différence de conso entre moi et des collègues avec le même C35 2L essence (carbu): moi j'arrivais à tourner à 15L/100, les autres étaient tous à 21-22L/100 ...la différence? une conduite adaptée :anticipation, freinage minimum, accélération à 2/3 de gaz maxi, au point mort avant un arrêt sur l'inertie, rien d'autre...temps de parcours identique...maaagique!

[Chatham]

Quand à mettre de l'essence dans le gazole: jeu dangereux, mais comme c'est pas moi qui paye...

[Christophe]

Ben c'est bien ce que Maloche fait...T'inquietes c'est pas lui non plus qui paye (sur la clio du moins)

Pour la différence de consommation Maloche est assez sérieux et grand pour savoir ce qu'elle consommait AVANT tu ne crois pas? Même si le comparatif avec les collègue n'est, tu as raison, pas très significatif...

[Capt_Maloche]

Je profite de la liaison Wifi du beau père (dans le Gers) pour répondre tant que je peux

en effet, je suis assez "grand" pour mesurer les risques d'un mélange d'essence (si peu) dans mon gasoil

sur la clio j'en suis à mon 4ème plein à 6% dont le premier à 10% et no soucis, la conso est même tombée à 4,6 L/100 avec la clim et un bout d'autoroute à 180 pendant 10 mn pour voir si ça tenais

Sur mon Espace, j'en suis à mon 3ème plein, les deux premiers à 5% et celui que je viens de consommer partiellement aujourd'hui à 6%, eh bien , figurez vous que j'ai parcouru 695 km à une moyenne de 103 km/h et qu'il me reste plus du tiers du réservoir !

L'ordi affiche 7,8 L/100, je parie sur 7 comme sur le dernier, le décalage conso réelle et ordi est important avec ce mélange

ਅਤੇ ਫਿਰ, [b]je ne vends rien, c'est gratos, ça pollue moins et je démontre en plus que c'est sans risque, car je vais continuer sur tous mes pleins maintenant

[Andre]

ਹੈਲੋ

Quand à mettre de l'essence dans le gazole: jeu dangereux, mais comme c'est pas moi qui paye...

je le redis encore sur les moteurs pompe injection Bosh auto Rabbit
VW le manuel de l'auto permet de 20 a 30 % maximum d'essence dans le gasol par temps froid.

ਮਰਸਡੀਜ਼ 300 ਡੀ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿਚ ਇਹ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 50% ਤੇਲ ਦਾ ਨੰਬਰ 2 ਗੈਸੋਲ ਨਾਲ ਹੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ


ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ