300 ਲੀਟਰ ਇਕ ਕਾਈਲੋ ਦੇ ਤਣੇ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ... ਬਿਨਾ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ...lilian07 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਅੰਤ ਵਿੱਚ waterੋਏ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇੰਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਤਣੇ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਜੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ / ਇੱਕ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਨਿੰਦਾ ਵੇਖੋ.
400 ਲੀਟਰ ਸੀ 3 ਜਾਂ ਮੇਗਨੇ ਦਾ ਤਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
400 ਕਿਲੋ ਹੋਰ, ਇਹ ਵੀ (ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰ) ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੱਕਰ ਕੱਟਣਾ, ...)lilian07 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਮੇਰਾ ਖਿਆਲ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਹੋਣ ਨਾਲ ਗੁੰਮੀਆਂ energyਰਜਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਜਾਇਜ਼ ਹੈ ... ਇਕ ਪਾਸੇ ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ E = mgh ਹੈ (ਸੰਭਾਵਤ energyਰਜਾ ਨੂੰ ਚੜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ, ntsਲਵਣ ਦਾ ਕੇਸ ਖਿੱਚਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੇ ਅਸੀਂ ਬਿੰਦੂ ਏ ਤੋਂ ਬਿੰਦੂ ਏ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਅਰੰਭ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜੇ ਅਸੀਂ ਪਹੀਏ' ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਂਦੇ ....)
ਕਾਰ ਹਲਕੇ ਗਣਨਾ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਵਿਚਾਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ 30 ਕਿਲੋ ਘੱਟ ਖਪਤ 0,1 ਐਲ / 100 ਘੱਟ ਹੈ.
400 ਕਿਲੋ ਹੋਰ, ਇਹ 1,3 l / 100 ਹੋਰ ਹੈ ... ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਸ, ਮੁਅੱਤਲੀਆਂ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੀ ਪਹਿਨਣ ...
ਹਾਂ, ਜਾਂ ਘੱਟ ਕਾਵਿ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 23 ਕਿਲੋਵਾਟ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ... 2 ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ.lilian07 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ 300 atl 80 50 (° 6000 using ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ) ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਟਨ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹੇ XNUMXmm ਮੀਟਰ ਦੀ ਬੂੰਦ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.
ਘਰ ਦੇ ਸਫਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਕੰਮ ਦੇ ਦਿਨ ਠੰ toਾ ਹੋਣ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮ ਪਾਣੀ.lilian07 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨ ਦੀ ਕੁਝ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ….
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ, ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘਾਟ ਨਹੀਂ ਹੈ