ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣਸਟਰਲਿੰਗ + ਰਾਕਟ ਸਟੋਵ ਜੇਨਰੇਟਰ +

ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਸੁਝਾਅ, ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਖਪਤ, ਕਾਰਜ ਜ ਚਾਲਾਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. Patent ਬਲਨ improvers: ਪਾਣੀ ਟੀਕਾ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇਲਾਜ, ਬਾਲਣ ਜ oxidant ਦੇ ionisation.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
izentrop
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 5634
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/14, 23:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Picardie
X 449
ਸੰਪਰਕ:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ izentrop » 02/02/16, 10:11

ਫਿਬਿਓ-ਜੈੱਲ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਕੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ?
ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਥਰਮਲ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ averageਸਤਨ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕਿੰਨੀ ਹੈ.
ਸ਼ਾਇਦ ਹਵਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੁੰਦੀ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਾ ਹੁੰਦੇ?
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Gaston
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1897
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/10/10, 11:37
X 83

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Gaston » 02/02/16, 11:15

fabio.gel ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਸਟਰਲਿੰਗ ਗਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦੀ.
ਕੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ?
ਕੀ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ ਜੋ ਸੀਮਤ ਹੈ?
ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸਟਰਲਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਕਸ ਦੇ ਝਾੜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੂਰਜੀ ਰਫਤਾਰ ਲਈ ਸੂਰਜ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਸੰਘਣੇ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਕ ਟਰੈਕਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
0 x
Obamot
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 11185
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 22/08/09, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: regio genevesis
X 126

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Obamot » 03/02/16, 01:02

ਸੀ-ਪੀਵੀ ਲਈ ਡਿੱਟੋ, ਇਸ ਲਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ...

izentrop ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਤਾਰੀਖ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇਕਸਾਰ ਸੂਰਜੀ energyਰਜਾ ਅਤੇ ਲੈਬ ਵਿਚ ਬਣੇ ਮਾਪ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਪ-ਸੈੱਲਾਂ ਦਾ ਸਟੈਕ ਸੀ. http://www.sciencesetavenir.fr/high-tec ... laire.html
ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਨਹੀਂ?

ਇਹ ਅਸਲ ਜਾਂ ਬਿਹਤਰ, ਇਕ ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਜਿੱਥੇ ਥਰਮਲ ਭਾਗ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਭੜਕਦਾ ਹੈ.
ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਜਨਬੀ : Cheesy:
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੇ ਮਾਮੂਲੀ ਯੋਗਦਾਨਾਂ ਵਿਚ ਮੇਰਾ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ, ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ.

ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਰੋਮਾਨੀਆਈ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਰਗੇ ਵਧੀਆ ਕਾਰਜ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਦੇ "ਜਰਨੇਟਰ-ਉਤੇਜਕ " ਇਸ ਦਾ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ. ਮੈਨੂੰ ਡਰਨ ਵਾਲੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੈ. ਸੀ-ਪੀਵੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉਥੇ ਕੋਈ ਫੋਟੋ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇਹਨਾਂ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ, ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ 1) ਇਹ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਤੋਂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ 2) ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਸਿਧਾਂਤਕ 46% ਤੋਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ 37 % "ਸਟਾਫ", ਅਸੀਂ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਰਮਾਣੂ ਦੇ ਘਟੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ?? !! 3) ਜੋ ਅਸੀਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁਣ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ (ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ) ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੜੀ ਵਿਚ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨੇਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਰਹਿਤ ਸੀ-ਪੀਵੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਨ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸਿਲੀਕੋਨ ਦੇ ਕੁਝ ਰੂਪਾਂ ਦੀ ਵਾਪਸੀ, ਦੇ ਵਿਕਾਸ. ਚੰਗਾ ਪੁਰਾਣਾ ਸਿਲੀਕਾਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ, ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਸੀ-ਐਮਓਐਸ ਸੈਂਸਰਾਂ ਲਈ ਸੋਨੀ ਦੀਆਂ ਖੋਜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਵਿੱਖ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੁਆਰਾ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਫੋਟੌਨਾਂ ਦੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ ( ਆਰਜੀਬੀ). ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਸੀ-ਪੀਵੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ 3x 20% = 60% ਕੁੱਲ ਝਾੜ 'ਤੇ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ! ਫਿਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 3x30% ... ਆਈਐਸਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨਗੇ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰ, ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ.

ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ "ਇਹ ਤਾਰੀਖ ਹੈ", ਕਿ ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ, ਨਵੇਂ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਆਸ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜਰਮਨਜ਼ ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ...

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਲਰ ਇੰਪੈਲਸ III (ਐਸਆਈ 3) ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ਰੂਰ ਸੁਣਾਂਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਾਥਾ ਐਸਆਈ 2 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕੇਗੀ ... ਕਿਉਂਕਿ ਜੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਉਹ 12% averageਸਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਸਨ (ਦਿਮਾਗੀ ਚੱਕਰ) VS Nocture), ਅਸੀਂ ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ 29% ਬਿਹਤਰ ਹੋਣ ਨਾਲ ਉਹ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਾਰਾਜ਼ ਹੋਣਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉੱਡਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ (ਪਰ ਹੁਣ ਨਹੀਂ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਸਰੀਰਕ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹਨ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ!) ਇਸ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕੋ ਵਾਰੀ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਧਾਰਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਵਧੀਆ ਗਲਿਆਰੇ ਦਾ ਲਾਭ ਲਓ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਜ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਲਏ ਜਾਣਗੇ, ਕਾਫ਼ੀ ਭੰਡਾਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ... ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ (ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਦੌਰ ਦੁਨੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਿਓ!)

ਅਸੀਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੈਂਸਰਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੱਲਾਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ: ਫੋਟੋਵੋਲਟਾਈਕ + ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ!

ਸਾਨੂੰ ਵੀ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 12 ਵੀਂ ਸੀ-ਪੀਵੀ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿਚ ਕੀ ਕਹੇਗਾ ....
http://www.cpv-12.org/home.html

ਪੀਐਸ: ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ "ਨਗਟ" ਦੀ ਖੋਜ ਲਈ ਫਾਬੀਓ-ਗੇਲ ਨੂੰ ਟੋਪ ਨੇ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ! ਆਓ ਵਾਪਸ ਚਲਦੇ ਹਾਂ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਬਹਿਸ ਤੇ
0 x
"ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਖ਼ੁਸ਼ੀ ਮਾਰਗ ਨਹੀ ਹੈ, ਕੀ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈ" - ਲਾਓ TSEU
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
izentrop
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 5634
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/14, 23:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Picardie
X 449
ਸੰਪਰਕ:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ izentrop » 03/02/16, 08:42

obamot ਨੇ ਲਿਖਿਆ: ਹਿਲਾਉਣ ਨਾਲ ਮਜ਼ਾਕ ਨਾ ਕਰੋ, ਰੋਮਾਨੀਅਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਧੀਆ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ "ਚੰਗੇ" ਤੋਂ ਕੀ ਭਾਵ ਹੈ.

ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਨਾਲ https://www.youtube.com/watch?v=D6jGlio_8N0 ਅਤੇ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਵਰਕਰ ਵਜੋਂ ਤਜ਼ਰਬਾ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੁੰਦਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਾਧਨ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹਾਂ, ਉਹ ਇਕ ਪ੍ਰਤੀਭਾਵਾਨ ਹੈ.

ਹੋਰ ਉਸਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪ੍ਰੇਰਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ
ਸਬੂਤ https://youtu.be/KpjORBs3osE?t=40

ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ, ਡੱਬਿਆਂ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਗਾਮਾ ਹਲਚਲ ਦੇ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ: https://www.youtube.com/watch?v=Rj4nWhW1Kic

ਉਹ ਹੁਣ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ? https://youtu.be/I8QTgwyX0gY?t=35 :D
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 238

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 03/02/16, 10:12

ਸੂਰਜ ਲਈ ਪਹੋਟੋਵੋਲਟੈਕ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਹਿਲਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ... ਅਤੇ ਫੋਟੋਵੋਲਟਾਈਕ ਜਾਰੀ ਹੈ!

ਸੂਰਜੀ ਵਿੱਚ, ਗਰਮੀ ਇੰਜਨ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਖੇਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਗਰਮੀ ਇੰਜਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਜਿਸਦੀ ਪਾਵਰ ਕੀਮਤ ਅਨੁਪਾਤ ਵੱਡੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ: ਟਰਬਾਈਨ ਫੈਨ ਵਾਲਾ ਮੋਟਰ: ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਆਰਥਿਕ ਹੈ: ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਸੋਲਰ ਭਾਫ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪਲਾਂਟ ਹਨ

ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਚਮਤਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕ ਚੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਭਾਫ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉਲਟ, ਖੜੋਤ ਵੱਡੇ ਮਾਪ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਭੜਕਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਭਾਫ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਇਹ ਸਿਰਫ ਛੋਟੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਸਫਲ ਸੀ

ਤਾਲਮੇਲ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੱਲ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਭਾਫ ਇੰਜਨ, ਜਾਂ ਗੈਸ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਹੈ

ਇਹ ਕਾvent ਦੇ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ

ਮੇਰੇ ਲਈ ਗੈਸਿਫਾਇਰ ਘੋਲ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬਾਇਲਰ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਨਾਲੋਂ ਬਲਣ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
fabio.gel
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 282
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/03/08, 13:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 14 - Calvados
X 4

Re:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ fabio.gel » 06/02/16, 21:06

izentrop ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਲੀਨੀਅਰ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ


ਸਤਿ ਸ੍ਰੀ ਅਕਾਲ

ਬੱਸ ਇਕ ਹੋਰ ਪੁਰਾਣਾ ਟੂਲਮੇਕਰ ਜਿਸਦੇ ਹੱਥ ਵਿਚ ਇਹ ਹੈ.

https://www.youtube.com/watch?v=QcppEhp2RfA
1 x
ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ ਵਧੀਆ ਮੇਰੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਰੱਦੀ ਸੰਸਾਰ ਨਾ ਛੱਡਣ ਦਾ ਕੀ ....
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 52869
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1298

ਜਵਾਬ: ਸਟਰਲਿੰਗ + ਰਾਕੇਟ ਸਟੋਵ + ਜਨਰੇਟਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 06/02/16, 21:12

ਹਾਂ! ਬ੍ਰਾਵੋ ਫੈਬੀਓ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ (ਬੀਟਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) forum!

ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲਈ LIKE ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋ :)
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
izentrop
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 5634
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/14, 23:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Picardie
X 449
ਸੰਪਰਕ:

Re: Re:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ izentrop » 06/02/16, 23:12

fabio.gel ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
izentrop ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਲੀਨੀਅਰ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ

ਸਤਿ ਸ੍ਰੀ ਅਕਾਲ
ਬੱਸ ਇਕ ਹੋਰ ਪੁਰਾਣਾ ਟੂਲਮੇਕਰ ਜਿਸਦੇ ਹੱਥ ਵਿਚ ਇਹ ਹੈ.
ਬੇਸ਼ਕ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਕੀ ਹੈ?, ਉਸਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ: ਮੈਂ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦਾ. ਸੁੰਦਰ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦਾ ਟੁਕੜਾ

ਇਥੇ! ਕੋਈ ਪਾਠ ਅਕਾਰ?
0 x
"ਵੇਰਵੇ ਸੰਪੂਰਨਤਾਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰਨਤਾ ਇਕ ਵਿਸਥਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ" ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਦਾ ਵਿੰਚੀ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 52869
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1298

ਜਵਾਬ: ਸਟਰਲਿੰਗ + ਰਾਕੇਟ ਸਟੋਵ + ਜਨਰੇਟਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 06/02/16, 23:23

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਕਾਰ ਹੈ ... ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ :)

ਠੰਡਾ ਚੀਜ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ!
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 238

ਜਵਾਬ: ਸਟਰਲਿੰਗ + ਰਾਕੇਟ ਸਟੋਵ + ਜਨਰੇਟਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 06/02/16, 23:34

ਲੀਨੀਅਰ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਕੋਈ ਤਰੱਕੀ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਇਕ ਆਮ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਵਿਚ ਸਾਰਾ ਲੋਹਾ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 100% 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ... cਸਿਲੇਟਿੰਗ ਅੰਦੋਲਨ ਵਾਲੇ ਇਕ ਲੀਨੀਅਰ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਵਿਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ... ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਦੂਸਰੇ ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ

ਕ੍ਰੈਂਕ ਡੰਡੇ ਦੁਆਰਾ ਰੋਟਰੀ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਰੂਪਾਂਤਰਣ ਲਗਭਗ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ ... ਦੌੜ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਗਤੀਆਤਮਕ perfectlyਰਜਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲਾਈਵੀਲ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ... ਲੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੌੜ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਗਤੀਆਤਮਕ ofਰਜਾ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਚੰਗਾ: ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਅਰਥ ਨਹੀਂ
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਪਿੱਛੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਮੀ" ਨੂੰ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 3 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ