ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣਕੁਏਸੀਟਬਰਨੀ, ਕੀ ਉਸਦੇ ਗੁਣ ਇੱਕ ਮਿੱਥ ਹਨ?

ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਸੁਝਾਅ, ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਖਪਤ, ਕਾਰਜ ਜ ਚਾਲਾਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. Patent ਬਲਨ improvers: ਪਾਣੀ ਟੀਕਾ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇਲਾਜ, ਬਾਲਣ ਜ oxidant ਦੇ ionisation.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 8743
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 204

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Remundo » 18/05/08, 18:39

ਹਾਇ ਮੈਥ,

ਖੋਜਕਰਤਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਪਣੀ ਸਾਈਟ ਤੇ ਕਿਉਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ...
http://quasiturbine.promci.qc.ca/ETheoryQTConcept.htm

ਇਹ ਉਹ ਚਿੱਤਰ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਮੈਂ ਭਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਮੈਂ ਉਸ ਦੀ ਕਿਤਾਬ ਵਿਚ ਪੜ੍ਹਿਆ ਸੀ, ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ (ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਕਿ Queਬਿਕ ਕਿਤਾਬਾਂ ਦੀ ਦੁਕਾਨ)
ਚਿੱਤਰ
ਅਸੀਂ ਬਲੇਡਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ. ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਬਣੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਰੇ 4 ਬਲੇਡਾਂ ਤੇ ਰੋਟਰੀ ਲਹਿਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕੋਈ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਥੇ ਇਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਕਲਪਿਕ ਪਾੜਾ ਹੈ: ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਭ ਨਹੀਂ !

ਇਹ ਰੇਡੀਏਲ / ਟੈਂਜੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸੜਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਧੱਕਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ): ਛੋਟੇ ਤੀਰ ਟੈਂਜੈਂਟੀਅਲ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਉਹੋ ਜੋ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹੀਰਾ ਅਧਿਕਤਮ ਹੈ. ਇਹ ਜਿੰਨਾ ਵਰਗ ਹੈ, ਓਨਾ ਹੀ ਬਦਤਰ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ...

@+
0 x
ਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰ

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Matthedesigner
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 13
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 05/04/08, 13:11
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: France

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Matthedesigner » 18/10/08, 12:53

ਹਾਇ, ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਹੋ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ... ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ!

ਤੁਹਾਡੀ ਆਖਰੀ ਵਿਆਖਿਆ ਲਈ ਰਿਮੰਡੋ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ "ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੈਂਕੜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ".

ਖੈਰ, ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਕਿਹਾ ਸੀ ਮੈਂ ਕਰਾਂਗਾ, ਅਰਥਾਤ ਜਿਸ ਨੂੰ "ਕੁਐਸਟੀਬਰਾਈਨ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ...
ਅਫਸੋਸ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਅੱਜ ਰਾਤ ਜਾਂ ਕੱਲ੍ਹ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੱਸਾਂਗਾ, ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹਾਂ (ਠੀਕ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ^ _ ^, ਪਰ ਉਥੇ ਮੈਨੂੰ ਜਾਣਾ ਹੈ).

ਮੈਂ ਚੁਣੇ ਗਏ ਨਿਰਮਾਣ ਹੱਲਾਂ, ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਰ ਚੀਜ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ, ਪਰ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਬਾਰੇ ਮੇਰੀ ਕੁਝ ਰਾਇ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ.

A+
0 x
ਮੱਤੀ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 8743
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 204

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Remundo » 18/10/08, 14:09

ਓਹ ਹਾਂ !! ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ... : Cheesy:

ਸ਼ੁਭਚਿੰਤਕ 8)
0 x
ਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Matthedesigner
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 13
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 05/04/08, 13:11
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: France

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Matthedesigner » 19/10/08, 19:00

ਅਧਿਕਤਮ
ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਹਾਂ, ਸਾਡੀ ਪੁਰਾਣੀ ਕਲਾ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਸੇਂਟ-ਹਿਲੇਅਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾਖਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੇਟੈਂਟਾਂ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ. ਵੈਬਸਾਈਟ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ
http://ep.espacenet.com/advancedSearch?locale
ਸੈਂਟ-ਹਿਲੇਅਰ ਪੇਟੈਂਟਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੀ. ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਨੰ. US6899075B2. ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੇਟੈਂਟ ਦਾਖਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜੇ ਕੋਈ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੀ ਕਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੇਟੈਂਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ ...
ਅਜੀਬ ਚੀਜ਼ (...) ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪੇਟੈਂਟ ਹੁਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਏ ਹੋਰ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਬੀ ਸੀ ਪੀ ਘੱਟ ਪੁਰਾਣੀ ਕਲਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਪਰ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵੇਖੀਏ:
ਚਿੱਤਰ

"ਹਵਾਲੇ ਹਵਾਲੇ" 'ਤੇ ਦੇਖੋ ...

ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ ਪੇਟੈਂਟ 19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਹਕੀਕਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ. ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ ਸੀ.
ਇੱਕ ਵਿਗੜਣ ਯੋਗ ਰੋਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੇ ਪੇਟੈਂਟਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਹੈ:
1963 ਪਿਆਰੇ ਮੈਗਨੇਨੇਟ, ਇੱਕ ਫ੍ਰਾਂਸਮੈਨ (n ° FR1376285A), ਵੇਖਣ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਇੱਥੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ

1965 ਐਂਡਰਿ Nov ਨੋਵਾਕ (US3196854A1)

1967 - 1977 ਐਲਫ੍ਰੈਡ ਜੌਰਡਨ, ਜਰਮਨ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੇਟੈਂਟ ਫਾਈਲ ਕੀਤੇ (ਆਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ CH440832A5, DE1295569B1, DE1451764A1, DE1551118A1, FR2374512A1, US3295505A1, US3369529A1, US4181481A1)

1976 ਮਾਰਟਿਨ ਆਰਟਜੋ ਜੋਸ ਇਗਨਾਸੀਓ ਇਕ ਸਪੇਨਿਸ਼ (ਸੀਏ 999241 ਏ, ਉਸ ਨੇ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤੇ ਹੋਰ ਪੇਟੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵੇਖੋ, ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਮੈਨੂੰ "ਕੈਰੀਅਜ਼" ਨਾਲ ਕੂਸਿਟੂਰਬੀਨ ਬਾਰੇ ਸੇਂਟ-ਹਿਲੇਅਰ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ)

1980 ਵਿਚ ਜੀਨ-ਪਿਅਰੇ ਅੰਬਰਟ ਨੇ ਇੱਕ ਪੇਟੈਂਟ (FR2493397A1) ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਜੋ, ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ (ਮੈਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਮੈਂ ਗਲਤ ਹਾਂ ਜਾਂ ਨਹੀਂ?) ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੀ ਕਲਾ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ.

1986 ਵਿਚ, ਇੱਕ ਇਤਾਲਵੀ, ਕੰਟੀਰੀਓ (ਡਬਲਯੂਓ 8600370 ਏ 1) ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਟੈਂਟ ਦਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ

ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੇਂਟ-ਹਿਲੇਅਰ ਤੋਂ ਆਏ, ਇੱਥੇ

ਛੋਟੇ ਵੇਰਵੇ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੇਟੈਂਟ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਵੇਖਣ ਲਈ "ਅਸਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼" ਅਤੇ ਫਿਰ "ਪੂਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ" ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਸ ਲਈ ਸਾਬਕਾ ਐਂਡਰਿ Nov ਨੋਵਾਕ ਦੁਆਰਾ
0 x
ਮੱਤੀ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 8743
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 204

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Remundo » 19/10/08, 19:04

ਹਾਇ ਮੈਟ, ਵਧੀਆ ਲੱਗ ਰਹੀ ਹੈ!

ਉਥੇ ਵੀ,
FR1386505A ਨੇ ਗਾਏ ਲੌਰੇਨਕਿਨ ਨੂੰ 1964 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ

ਇਹ ਲਿੰਕ ਏਕੋਨੋਲੋਜੀ ਤੇ ਅਪਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
https://www.econologie.info/share/partag ... HkgT35.pdf
0 x
ਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰ

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 8743
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 204

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Remundo » 19/10/08, 19:17

ਮੈਥੇਡੇਸਾਈਨਰ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:1980 ਵਿਚ ਜੀਨ-ਪਿਅਰੇ ਅੰਬਰਟ ਨੇ ਇੱਕ ਪੇਟੈਂਟ (FR2493397A1) ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਜੋ, ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ (ਮੈਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਮੈਂ ਗਲਤ ਹਾਂ ਜਾਂ ਨਹੀਂ?) ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੀ ਕਲਾ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ.

ਬਿਲਕੁਲ,

ਜੀਨ ਪਿਅਰੇ ਅੰਬਰਟ ਜੀਆਈਪੀਏ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਉਸਦੀ ਸਾਈਟ ਹੈ:
http://home.tele2.fr/gipa-s-team/Gipa.htm
ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਦੂਜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੇ ਐਮਆਰਐਲਡੀ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਉਤਪਤੀ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ.
http://home.tele2.fr/gipa-s-team/Moteur ... if%204.htm

ਅਤੇ ਹੁਣ ਉਹ ਇੱਕ ਗ੍ਰੇਨੋਬਲ ਮਿਨੀਪੀਐਮਈ (ਪਲਸਵਰ) ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਐਮਆਰਐਲਡੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ (ਘਟੀਆ ਹੀਰੇ ਵਾਲੀਆਂ ਰੋਟਰੀ ਮੋਟਰਾਂ)
http://www.consciencenergetique.com/fil ... t_0802.pdf

ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਅੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਸੀਟੂਰਬਾਈਨ ਨਾਲ ... : ਆਈਡੀਆ:

ਆਖਰਕਾਰ, ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ?
ਪਿਛਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ Remundo 19 / 10 / 08, 19: 21, 1 ਇਕ ਵਾਰ ਸੰਪਾਦਨ ਕੀਤਾ.
0 x
ਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Matthedesigner
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 13
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 05/04/08, 13:11
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: France

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Matthedesigner » 19/10/08, 19:17

ਚੰਗਾ ਵੇਖਿਆ! ਮੈਨੂੰ ਉਹ ਇਕ ਹੋਰ ਯਾਦ ਆਇਆ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ "ਇਕੋਨੋਲੋਜਿਸਟ" ਹੋ ਜਿਸਨੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬਹੁਤ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਪਰ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸ ਕੋਲ ਵਿਚਾਰ ਹਨ? (ਪਾਸਕਲ ਹਾ ਫਾਮ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਈ-ਮੇਲ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਨੂੰ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਜਿਸਦੇ ਲਈ ਇਹ ਕੇਸ ਹੈ)

ਸੋਧ:
Remundo ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਉਥੇ ਵੀ,
FR1386505A ਨੇ ਗਾਏ ਲੌਰੇਨਕਿਨ ਨੂੰ 1964 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ
ਪਿਛਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ Matthedesigner 19 / 10 / 08, 19: 30, 1 ਇਕ ਵਾਰ ਸੰਪਾਦਨ ਕੀਤਾ.
0 x
ਮੱਤੀ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 8743
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 204

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Remundo » 19/10/08, 19:19

ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਮੈਂ ਵਿਸ਼ਾ ਖੋਦਿਆ ਹੈ ... ਮੈਂ ਇਸ 'ਤੇ ਫਿਲਹਾਲ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. : ਆਈਡੀਆ:
0 x
ਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Matthedesigner
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 13
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 05/04/08, 13:11
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: France

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Matthedesigner » 19/10/08, 19:24

Remundo ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਬਿਲਕੁਲ,

ਜੀਨ ਪਿਅਰੇ ਅੰਬਰਟ ਜੀਆਈਪੀਏ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਉਸਦੀ ਸਾਈਟ ਹੈ:
http://home.tele2.fr/gipa-s-team/Gipa.htm
ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਦੂਜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੇ ਐਮਆਰਐਲਡੀ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਉਤਪਤੀ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ.
http://home.tele2.fr/gipa-s-team/Moteur ... if%204.htm

ਅਤੇ ਹੁਣ ਉਹ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਪੀਐਮਈ ਲਿਓਨਾਈਜ਼ (ਪਲਸਵਰ) ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਐਮਆਰਐਲਡੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ (ਘਟੀਆ ਹੀਰੇ ਵਾਲੀਆਂ ਰੋਟਰੀ ਮੋਟਰਾਂ)
http://www.consciencenergetique.com/fil ... t_0802.pdf

ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਅੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਸੀਟੂਰਬਾਈਨ ਨਾਲ ...

ਆਖਰਕਾਰ, ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ?


ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਪਲਸਵਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਰਹੇ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਗਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵੀ ਉਹ ਸੀ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਈਮੇਲ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੌਰਾਨ "ਐਮਆਰਐਲਡੀ" ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ "ਕਵਾਸੀਟੂਰਬਾਈਨਜ਼" ਨਹੀਂ. ਇਸ ਨੇ ਸਾਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲਈ ਅਤੇ ਖੋਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਉਤਪਤੀ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੱਭੀ ਗਈ ਪਹਿਲੀ ਵੈਬਸਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੀਨ-ਪਿਅਰੇ ਐਂਬਰਟ ਦੀ ਸੀ
ਪਿਛਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ Matthedesigner 19 / 10 / 08, 19: 48, 1 ਇਕ ਵਾਰ ਸੰਪਾਦਨ ਕੀਤਾ.
0 x
ਮੱਤੀ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Matthedesigner
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 13
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 05/04/08, 13:11
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: France

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Matthedesigner » 19/10/08, 19:25

Remundo ਨੇ ਲਿਖਿਆ: ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਮੈਂ ਵਿਸ਼ਾ ਖੋਦਿਆ ਹੈ ... ਮੈਂ ਇਸ 'ਤੇ ਫਿਲਹਾਲ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ.


ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ... ;-)
0 x
ਮੱਤੀ


ਪਿੱਛੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਮੀ" ਨੂੰ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 3 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ