ਸਕੂਡੇਰੀ ਇੰਜਣ

[ਹਾਥੀ]

ਇਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ, ਪਹਿਲਾ ਸਿਲੰਡਰ ਇਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਇਕ ਟਰਬੋ ਵੀ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਠੀਕ ਹੈ?

[chatelot16]

ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਲੈਨੋਇਰ ਵਿਚ ਪਹਿਲੇ ਗੈਸ ਇੰਜਨ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ! ਕੋਈ ਸੰਕੁਚਨ ਨਹੀਂ ਸੀ: ਇਹ ਦੌੜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੇ ਚੂਸਦਾ ਹੈ, ਦਾਖਲੇ ਦਾ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਭਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਰਾਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਲਟ ਦੌੜ ਵਿਚ ਨਿਕਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾੜਾ ਸੀ

ਇਹ ਸਾਰੇ 2 ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰੇ ਪਾਸੇ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ 2 ਸਟਰੋਕ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਇੱਥੇ 2 ਸਟ੍ਰੋਕ ਸਕੈਨ ਵਰਗਾ ਮਿਲਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ

ਕੀ ਬਲੈਕ ਇੰਜਣ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਥਰਮੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ (ਟਰਬੋ ਇੰਟਰਕੂਲਰ) ਪਰ ਫਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਐਡੀਬੈਟਿਕ ਕੰਪਰੈੱਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ: ਜੇ ਇਹ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਇਕ ਵੱਖਰੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਤਦ ਗਰਮ ਗੈਸ ਨੂੰ 2 ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੋ: ਗਰਮੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨਦਾਇਕ

ਮੌਜੂਦਾ ਇੰਜਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਇਕੋ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਟਦੇ ਹਾਂ ਇਹ ਵਧੀਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ... ਬਸ ਵਿਕਾਸਵਾਦ ਟਰਬੋ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਲਾਸਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਕੰਪਰੈੱਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ.

ਜੇ ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਧੀਆ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਫਸੈੱਟ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਲਾਖਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਵਿਚਾਰ ਹੈ? ਇਹ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ lineੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ