ਮੋਟਰ pantone

[fip66]

ਸਭ ਨੂੰ ਹੈਲੋ, ਮੈਂ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ' ਤੇ ਪੈਨਟੋਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਂ ਇਕੱਲੇ ਇਸ ਸਾਹਸ ਨੂੰ ਮੰਨਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਪੈਰਪਿਗਨਨ ਤੋਂ ਧੰਨਵਾਦ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

[phil53]

ਮਾਹਰ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਪੈਨਟੋਨ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਉਚਿਤ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ.
ਇਹ ਭਾਰੀ, ਭਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨਿਯਮਤ ਤਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

[Flytox]

ਹੈਲੋ fip66, ਕਲੱਬ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ.

ਸਭ ਨੂੰ ਹੈਲੋ, ਮੈਂ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ' ਤੇ ਪੈਨਟੋਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ.ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਮੈਂ ਇਕੱਲੇ ਇਸ ਸਾਹਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਪਰਪੀਗਨਨ ਤੋਂ ਮੈਂ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਪੀਓ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ.

ਪੈਂਟੋਨ ਜਾਂ ਗਿਲਿਅਰ ਪੈਨਟੋਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਹੋ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪੋਸਟਾਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪਾਠ ਤੁਹਾਨੂੰ "ਚੰਗੀਆਂ" ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਅਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਨਜ਼ਰ ਦੇਵੇਗਾ.

https://www.econologie.com/forums/experiment ... -vf42.html

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੈਨਟੋਨ ਜਾਂ ਗਿਲਿਅਰ ਪੈਨਟੋਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ. forumਯੂਰਸ ਅਕਸਰ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ.

[fip66]

ਖੈਰ, ਖੈਰ, ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ' ਤੇ ਨੋਫਿਫਿਟ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੈਂ ਪੈਨਟੋਨ ਇੰਜਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਪੀਓ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੈਲਡਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ (ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਉਹ ਸੌਲਡਿੰਗ) ਜਾਂ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਇਸਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਂ ਉਪਲਬਧ ਹਾਂ (ਮੈਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ) ਪਰ ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰ ਮੇਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ ਜੋ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹਨ.

[izentrop]

bonjour,
ਯੂਟਿubeਬ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਵਿਡੀਓ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੋ ਇਸ ਨਾਲ ਝਾਤ ਮਾਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਟਿਪਣੀਆਂ ਪੜ੍ਹੋ.

ਜੀਨ-ਪਿਅਰੇ ਪੇਟਿਟ ਨੂੰ ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਛਲਿਆ ਗਿਆ.
ਇਸ ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ ਟਿਪਣੀਆਂ ਪੜ੍ਹੋ: http://www.youtube.com/watch?v=g6lLtWO2MGs

ਤੁਸੀਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਰਬਾਦ ਹੋਵੇਗੀ.

[gildas]

ਹੈਲੋ ਇਜੈਂਟ੍ਰੋਪ,

ਜੀਨ-ਪਿਅਰੇ ਪੇਟਿਟ ਨੂੰ ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਛਲਿਆ ਗਿਆ.

ਉਸਨੂੰ ਧੋਖਾ ਕਿਉਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ?

[izentrop]

ਗਿਲਦਾਸ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਿਧੀ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਗਿਆਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਸਾਈਟ ਵੇਖੋ http://quanthomme.free.fr/.
ਇਹ ਹੋਰ ਭਾਵਨਾਤਮਕਤਾ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਬਹੁਤ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਿੰਦਾ ਵੀ ਕੀਤੀ http://www.jp-petit2.org/nouv_f/projet_ ... .htm#keshe.
ਉਸਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਨਿਘਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ http://www.m6.fr/emission-100_mag/video ... miser.html

ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਪੁਰਾਣੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਤੇ ਬਚਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ https://www.econologie.com/forums/dopage-a-l ... 80-60.html
ਫਲਾਈਟੈਕਸ, ਮੇਰੇ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;)

[gildas]

ਇਹ ਹੋਰ ਭਾਵਨਾਤਮਕਤਾ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਬਹੁਤ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਿੰਦਾ ਵੀ ਕੀਤੀ http://www.jp-petit2.org/nouv_f/projet_ ... .htm#keshe.

ਗਿਲਿਅਰ-ਪੈਨਟੋਨ ਦਾ ਕੋਈ ਹਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ...

ਉਸਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਨਿਘਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ http://www.m6.fr/emission-100_mag/video ... miser.html

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ 'ਤੇ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧੀ ਨਿਗਰਾਨ ਵੇਖੋਗੇ: ਵਿਟ੍ਰੀ ਤੋਂ ਸੀ 15, ਕਾਹੋਰਜ਼ ਤੋਂ 306 ...

ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਪੁਰਾਣੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਤੇ ਬਚਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ https://www.econologie.com/forums/dopage-a-l ... 80-60.html
ਫਲਾਈਟੈਕਸ, ਮੇਰੇ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;)

ਐਂਗੂਲਰ ਸਟੋਨ ਸਾਈਟ ਵੀ ਵੇਖੋ ...
http://lapierreangulaire.free.fr/index. ... &Itemid=10[/ ਹਵਾਲਾ]

ਇਥੇ ਵੀ:

ਸਾਡੀ ਟਿੱਪਣੀ: ਇਹ ਗਵਾਹੀ ਜੋ ਇਹ ਸਿੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਪਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਸਿਰਫ ਪੁਰਾਣੇ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਬਲਕਿ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ' ਤੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਅੰਸ਼ ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋਡ ਦੀ ਅਸਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਅਸਲ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵਿਗਿਆਨਕ ਕਠੋਰਤਾ ਜੋ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਇੰਨੀ ਘਾਟ ਹੈ!

https://www.econologie.com/montage-sur-u ... s-847.html

ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਕ ਆਰਟਿਸਨਲ ਗਿਲਿਅਰ-ਪੈਨਟੋਨ ਇਕ ਤਾਜ਼ਾ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਨੂੰ 100hp ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਬਚਤ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਲੋੜੀਂਦਾ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ.

[Flytox]

bonjour,
ਯੂਟਿubeਬ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਵਿਡੀਓ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੋ ਇਸ ਨਾਲ ਝਾਤ ਮਾਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਟਿਪਣੀਆਂ ਪੜ੍ਹੋ.

ਜੀਨ-ਪਿਅਰੇ ਪੇਟਿਟ ਨੂੰ ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਛਲਿਆ ਗਿਆ.
ਇਸ ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ ਟਿਪਣੀਆਂ ਪੜ੍ਹੋ: http://www.youtube.com/watch?v=g6lLtWO2MGs

ਤੁਸੀਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਰਬਾਦ ਹੋਵੇਗੀ.

ਸੰਚਾਲਨ ਰੇਟਿੰਗ (ਫਲਾਈਟੈਕਸ)
ਇਵੇਂਟ੍ਰੋਪ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਚੰਗੇ ਹੋ ਪਰ ਲਿੰਕ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦਾ ..... ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਵਾਰ ਪੋਸਟ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਇਸਦੇ ਦੁਆਰਾ ....

[izentrop]

ਗਿਲਡਸ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਿੰਕ ਕੁਝ ਵੀ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.

ਫਲਾਈਟੈਕਸ, ਮਾਫ ਕਰਨਾ, ਸਮੀਕਰਨ ਦੀਆਂ ਮੇਰੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਲਈ.
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਮੇਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਸਮਝ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਸਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਐਮ 100 6% ਐਮਏਜੀ ਮੈਗਜ਼ੀਨ.