ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣਮੋਟਰ pantone

ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਸੁਝਾਅ, ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਖਪਤ, ਕਾਰਜ ਜ ਚਾਲਾਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. Patent ਬਲਨ improvers: ਪਾਣੀ ਟੀਕਾ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇਲਾਜ, ਬਾਲਣ ਜ oxidant ਦੇ ionisation.
fip66
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 2
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/04/14, 12:19
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Perpignan

ਮੋਟਰ pantone

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ fip66 » 06/04/14, 13:11

ਸਭ ਨੂੰ ਹੈਲੋ, ਮੈਂ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ' ਤੇ ਪੈਨਟੋਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਂ ਇਕੱਲੇ ਇਸ ਸਾਹਸ ਨੂੰ ਮੰਨਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਪੈਰਪਿਗਨਨ ਤੋਂ ਧੰਨਵਾਦ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
0 x

phil53
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 1247
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 25/04/08, 10:26
X 167

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ phil53 » 06/04/14, 20:00

ਮਾਹਰ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਪੈਨਟੋਨ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਉਚਿਤ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ.
ਇਹ ਭਾਰੀ, ਭਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨਿਯਮਤ ਤਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13882
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 568

ਮੁੜ: ਪੈਨਟੋਨ ਮੋਟਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 06/04/14, 20:36

ਹੈਲੋ fip66, ਕਲੱਬ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ.

fip66 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਸਭ ਨੂੰ ਹੈਲੋ, ਮੈਂ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ' ਤੇ ਪੈਨਟੋਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ.ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਮੈਂ ਇਕੱਲੇ ਇਸ ਸਾਹਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਪਰਪੀਗਨਨ ਤੋਂ ਮੈਂ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਪੀਓ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ.


ਪੈਂਟੋਨ ਜਾਂ ਗਿਲਿਅਰ ਪੈਨਟੋਨ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੋ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੋਸਟ ਵਿਸ਼ੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨ ਤੁਹਾਨੂੰ "ਚੰਗੀਆਂ" ਵੰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਨਜ਼ਰ ਦੇਵੇਗਾ.

https://www.econologie.com/forums/experiment ... -vf42.html

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੈਨਟੋਨ ਜਾਂ ਗਿਲਿਅਰ ਪੈਨਟੋਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ. forumਯੂਰਸ ਅਕਸਰ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ. :P
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.
[ਯੂਜੀਨ Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
fip66
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 2
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/04/14, 12:19
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Perpignan

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ fip66 » 07/04/14, 20:38

ਖੈਰ, ਖੈਰ, ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ' ਤੇ ਨੋਫਿਫਿਟ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੈਂ ਪੈਨਟੋਨ ਇੰਜਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਪੀਓ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੈਲਡਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ (ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਉਹ ਸੌਲਡਿੰਗ) ਜਾਂ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਇਸਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਂ ਉਪਲਬਧ ਹਾਂ (ਮੈਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ) ਪਰ ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰ ਮੇਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ ਜੋ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹਨ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
izentrop
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 5893
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/14, 23:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Picardie
X 468
ਸੰਪਰਕ:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ izentrop » 08/04/14, 09:24

bonjour,
ਯੂਟਿubeਬ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਵਿਡੀਓ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੋ ਇਸ ਨਾਲ ਝਾਤ ਮਾਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਟਿਪਣੀਆਂ ਪੜ੍ਹੋ.

ਜੀਨ-ਪਿਅਰੇ ਪੇਟਿਟ ਨੂੰ ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਛਲਿਆ ਗਿਆ.
ਇਸ ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ ਟਿਪਣੀਆਂ ਪੜ੍ਹੋ: http://www.youtube.com/watch?v=g6lLtWO2MGs

ਤੁਸੀਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਰਬਾਦ ਹੋਵੇਗੀ.
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
gildas
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 593
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 05/03/10, 23:59
X 57

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ gildas » 08/04/14, 10:30

ਹੈਲੋ ਇਜੈਂਟ੍ਰੋਪ,



ਉਸਨੂੰ ਧੋਖਾ ਕਿਉਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ?
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
izentrop
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 5893
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/14, 23:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Picardie
X 468
ਸੰਪਰਕ:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ izentrop » 08/04/14, 12:06

ਗਿਲਦਾਸ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਿਧੀ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਗਿਆਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਸਾਈਟ ਵੇਖੋ http://quanthomme.free.fr/.
ਇਹ ਹੋਰ ਭਾਵਨਾਤਮਕਤਾ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਬਹੁਤ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਿੰਦਾ ਵੀ ਕੀਤੀ http://www.jp-petit2.org/nouv_f/projet_ ... .htm#keshe.
ਉਸਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਨਿਘਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ http://www.m6.fr/emission-100_mag/video ... miser.html

ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਪੁਰਾਣੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਤੇ ਬਚਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ https://www.econologie.com/forums/dopage-a-l ... 80-60.html
ਫਲਾਈਟੈਕਸ, ਮੇਰੇ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;)
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
gildas
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 593
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 05/03/10, 23:59
X 57

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ gildas » 08/04/14, 14:37

izentrop ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਹ ਹੋਰ ਭਾਵਨਾਤਮਕਤਾ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਬਹੁਤ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਿੰਦਾ ਵੀ ਕੀਤੀ http://www.jp-petit2.org/nouv_f/projet_ ... .htm#keshe.

ਗਿਲਿਅਰ-ਪੈਨਟੋਨ ਦਾ ਕੋਈ ਹਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ...
ਉਸਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਨਿਘਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ http://www.m6.fr/emission-100_mag/video ... miser.html

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ 'ਤੇ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧੀ ਨਿਗਰਾਨ ਵੇਖੋਗੇ: ਵਿਟ੍ਰੀ ਤੋਂ ਸੀ 15, ਕਾਹੋਰਜ਼ ਤੋਂ 306 ...

ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਪੁਰਾਣੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਤੇ ਬਚਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ https://www.econologie.com/forums/dopage-a-l ... 80-60.html
ਫਲਾਈਟੈਕਸ, ਮੇਰੇ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;)
ਐਂਗੂਲਰ ਸਟੋਨ ਸਾਈਟ ਵੀ ਵੇਖੋ ...
http://lapierreangulaire.free.fr/index. ... &Itemid=10[/ ਹਵਾਲਾ]

ਇਥੇ ਵੀ:
ਸਾਡੀ ਟਿੱਪਣੀ: ਇਹ ਗਵਾਹੀ ਜੋ ਇਹ ਸਿੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਪਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਸਿਰਫ ਪੁਰਾਣੇ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਬਲਕਿ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ' ਤੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਅੰਸ਼ ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋਡ ਦੀ ਅਸਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਅਸਲ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵਿਗਿਆਨਕ ਕਠੋਰਤਾ ਜੋ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਇੰਨੀ ਘਾਟ ਹੈ!

https://www.econologie.com/montage-sur-u ... s-847.html

ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਕ ਆਰਟਿਸਨਲ ਗਿਲਿਅਰ-ਪੈਨਟੋਨ ਇਕ ਤਾਜ਼ਾ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਨੂੰ 100hp ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਬਚਤ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਲੋੜੀਂਦਾ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13882
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 568

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 08/04/14, 18:28

izentrop ਨੇ ਲਿਖਿਆ:bonjour,
ਯੂਟਿubeਬ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਵਿਡੀਓ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੋ ਇਸ ਨਾਲ ਝਾਤ ਮਾਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਟਿਪਣੀਆਂ ਪੜ੍ਹੋ.

ਜੀਨ-ਪਿਅਰੇ ਪੇਟਿਟ ਨੂੰ ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਛਲਿਆ ਗਿਆ.
ਇਸ ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ ਟਿਪਣੀਆਂ ਪੜ੍ਹੋ: http://www.youtube.com/watch?v=g6lLtWO2MGs

ਤੁਸੀਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਰਬਾਦ ਹੋਵੇਗੀ.


ਸੰਚਾਲਨ ਰੇਟਿੰਗ (ਫਲਾਈਟੈਕਸ)
ਇਵੇਂਟ੍ਰੋਪ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਚੰਗੇ ਹੋ ਪਰ ਲਿੰਕ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦਾ ..... ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਵਾਰ ਪੋਸਟ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਇਸਦੇ ਦੁਆਰਾ .... : ਰੋਣਾ: : mrgreen:
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.

[ਯੂਜੀਨ Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
izentrop
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 5893
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/14, 23:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Picardie
X 468
ਸੰਪਰਕ:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ izentrop » 09/04/14, 23:45

ਗਿਲਡਸ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਿੰਕ ਕੁਝ ਵੀ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.

ਫਲਾਈਟੈਕਸ, ਮਾਫ ਕਰਨਾ, ਸਮੀਕਰਨ ਦੀਆਂ ਮੇਰੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਲਈ.
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਮੇਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਸਮਝ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਸਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਐਮ 100 6% ਐਮਏਜੀ ਮੈਗਜ਼ੀਨ.
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਪਿੱਛੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਮੀ" ਨੂੰ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : Bing [Bot] ਅਤੇ 9 ਮਹਿਮਾਨ