ਇੱਥੇ ਮੈਂ ਇੱਕ 100% ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੱਭ ਰਿਹਾ ਹਾਂ.
ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਅਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਪੀਬੀ ਹੈ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜਿਆਦਾਤਰ ਡੀਜ਼ਲ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਦਿਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੋ ਗਿਆ!
ਮੈਨੂੰ ਆਸ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਦੱਸ ਸਕੋਗੇ!
yahi
ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ
ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਅਸਥਾਈ ਹੈ
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਇਗਜਿਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਓ.
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਫ਼ੀ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹੋ (ਕਿਉਂਕਿ ਜਿਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੈਂ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਉਹ ਸਿਰਫ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ, ਪਰ ਆਕਸੀਜਨ ਇੱਕ ਬੋਨਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਿ ...) ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਚਲਾਓ (ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨਾਲ), ਪਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕਦੇ ਨਹੀਂ.
ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਇਕ ਤਸੱਲੀ ਜੋ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹਾਂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਾਈਡਰੈਕਸ (ਮੋਰੂ) ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੈਸਾ ਬਚਾਏਗਾ ...
ਰੇਖਾ.
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਇਗਜਿਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਓ.
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਫ਼ੀ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹੋ (ਕਿਉਂਕਿ ਜਿਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੈਂ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਉਹ ਸਿਰਫ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ, ਪਰ ਆਕਸੀਜਨ ਇੱਕ ਬੋਨਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਿ ...) ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਚਲਾਓ (ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨਾਲ), ਪਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕਦੇ ਨਹੀਂ.
ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਇਕ ਤਸੱਲੀ ਜੋ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹਾਂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਾਈਡਰੈਕਸ (ਮੋਰੂ) ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੈਸਾ ਬਚਾਏਗਾ ...
ਰੇਖਾ.
0 x
-
- ਸੰਚਾਲਕ
- ਪੋਸਟ: 79323
- ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
- ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
- X 11042
ਇੱਕ ਸੀਐਨਜੀ ਇੰਜਨ (ਇੱਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਮੇਤ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ) ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ... ਮਰਸਡੀਜ਼ ਨੇ 80 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ... ਹਾਲੇ ਵੀ H2 ਲੱਭਣ ਲਈ ...
ਮੋਰਾਓ ਲਈ ਇਹ ਸਾਬਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ....
ਮੋਰਾਓ ਲਈ ਇਹ ਸਾਬਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ....
0 x
ਕਰੋ ਏ ਚਿੱਤਰ ਖੋਜ ਜਾਂ ਟੈਕਸਟ ਖੋਜ - ਦਾ ਨੈਟਿਕਟ forum
ਬੈਨ ਨੂੰ ਬਸ, ਇੱਕ "ਤੱਤ" ਲਈ ਕਾਰ ਬਦਲਣਾ !!
ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਭੂਰੇ ਗੈਸ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ... ਮੈਂ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ. ਮੈਂ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਕਹਿਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਗੈਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ... ਫਿਰ, ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਮੇਰੀ ਅਗਲੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਸ਼ਰਤ ਕਰੇਗਾ ...
ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ 1 ਵਿੱਚ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੋਧਣਾ ਹੈ? ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ pantone ਇਸ ਕੇਸ 'ਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ ਸੀ?
ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਭੂਰੇ ਗੈਸ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ... ਮੈਂ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ. ਮੈਂ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਕਹਿਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਗੈਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ... ਫਿਰ, ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਮੇਰੀ ਅਗਲੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਸ਼ਰਤ ਕਰੇਗਾ ...
ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ 1 ਵਿੱਚ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੋਧਣਾ ਹੈ? ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ pantone ਇਸ ਕੇਸ 'ਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ ਸੀ?
0 x
-
- X 17
Sdc77 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਅਸਥਾਈ ਹੈ
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਇਗਜਿਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਓ.
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਫ਼ੀ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹੋ (ਕਿਉਂਕਿ ਜਿਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੈਂ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਉਹ ਸਿਰਫ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ, ਪਰ ਆਕਸੀਜਨ ਇੱਕ ਬੋਨਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਿ ...) ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਚਲਾਓ (ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨਾਲ), ਪਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕਦੇ ਨਹੀਂ.
ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਇਕ ਤਸੱਲੀ ਜੋ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹਾਂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਾਈਡਰੈਕਸ (ਮੋਰੂ) ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੈਸਾ ਬਚਾਏਗਾ ...
ਰੇਖਾ.
ਬਿਲਕੁਲ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ... ਇਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਂ ਹੈ
ਪਰ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੰਜਣ ਚਲਾਉਣੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦਾ ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਭਗ 585 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂਟੀਗਰੇਡ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਸੰਕੁਚਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਕਿ ਚੋਟੀ ਦੇ ਮਰਨ ਵਾਲੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਣ ਇਸ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਠਾਇਆ ਜਾਵੇ.
ਇਹ ਗਣਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੋਵੇਗਾ
0 x
ਹਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹੱਲ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਠੰਡੇ ਸੰਚਾਈ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜੋ ਉਸ ਨੇ ਜੇਐਲ ਐਨ ਕੀਤਾ ਸੀ) ਅਤੇ ਤੇਲ ਲਈ ਪਈਆਸ, ਹਾਈਡਰੋ ਲਈ ਵੱਧ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ!
ਪੈਟਰੋਲ ਵਰਗ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਪੀਟੀਆਈਟੀ ਜਨਰੇਟਰ ਹਨ, ਪਰ ਜਿਉਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ 10Kva ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ! ਇਸ ਲਈ ਮੇਰਾ ਉਦੇਸ਼ ਗੈਸ ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸੋਧਣਾ ਹੋਵੇਗਾ!
yahi
ਪੈਟਰੋਲ ਵਰਗ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਪੀਟੀਆਈਟੀ ਜਨਰੇਟਰ ਹਨ, ਪਰ ਜਿਉਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ 10Kva ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ! ਇਸ ਲਈ ਮੇਰਾ ਉਦੇਸ਼ ਗੈਸ ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸੋਧਣਾ ਹੋਵੇਗਾ!
yahi
0 x
- ਸਾਬਕਾ Oceano
- ਸੰਚਾਲਕ
- ਪੋਸਟ: 1571
- ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/06/05, 23:10
- ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਲੋਰੈਨ - ਜਰਮਨੀ
- X 1
ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਰੋਸ਼ਨ ਹੋਣ ਤੱਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰੋ? ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਹ ਧਮਾਕਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਪਿਟਨਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ ਨੂੰ ਪੇਚ ਦੇਵੇਗਾ!
ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਸੁਪਰਹੀਟਡ ਹਵਾ ਵਿਚ ਡੀਜ਼ਲ ਦਾ ਇਕ ਬਲਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਵਿਸਫੋਟ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ, ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੁਆਰਾ ਬਰਨਿੰਗ ਮੁਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਸਾਰਾ ਸਿਲੰਡਰ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਟੋ-ਇਗਨੀਸ਼ਨ (ਉਹ ਐਨ-ਨੋਕ) ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮਿਸ਼ਰਣ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਕੁਸਟੀਬੈਰਬਿਨ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਇੰਜਨ ਲਈ, ਇਹ ਭੁੱਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ...
ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਸੁਪਰਹੀਟਡ ਹਵਾ ਵਿਚ ਡੀਜ਼ਲ ਦਾ ਇਕ ਬਲਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਵਿਸਫੋਟ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ, ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੁਆਰਾ ਬਰਨਿੰਗ ਮੁਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਸਾਰਾ ਸਿਲੰਡਰ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਟੋ-ਇਗਨੀਸ਼ਨ (ਉਹ ਐਨ-ਨੋਕ) ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮਿਸ਼ਰਣ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਕੁਸਟੀਬੈਰਬਿਨ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਇੰਜਨ ਲਈ, ਇਹ ਭੁੱਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ...
0 x
[MODO ਮੋਡ = ਤੇ]
Zieuter ਪਰ ਘੱਟ ਨਾ ਸੋਚੋ ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਹੀਂ...
Zieuter ਪਰ ਘੱਟ ਨਾ ਸੋਚੋ ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਹੀਂ...
-
- ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
- ਜਵਾਬ
- ਵਿਚਾਰ
- ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ
-
- 25 ਜਵਾਬ
- 2658 ਵਿਚਾਰ
-
ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ ਕੇ ਮੈਕਰੋ
ਤਾਜ਼ਾ ਪੋਸਟ ਦੇਖੋ
16/08/23, 21:35ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ forum : ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ
-
- 17 ਜਵਾਬ
- 10885 ਵਿਚਾਰ
-
ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ ਕੇ izentrop
ਤਾਜ਼ਾ ਪੋਸਟ ਦੇਖੋ
07/09/20, 09:05ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ forum : ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ
-
- 1 ਜਵਾਬ
- 7538 ਵਿਚਾਰ
-
ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ ਕੇ Pascaltech
ਤਾਜ਼ਾ ਪੋਸਟ ਦੇਖੋ
03/08/16, 10:11ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ forum : ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ
-
- 1 ਜਵਾਬ
- 8428 ਵਿਚਾਰ
-
ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ ਕੇ chatelot16
ਤਾਜ਼ਾ ਪੋਸਟ ਦੇਖੋ
11/03/16, 20:29ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ forum : ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ
-
- 9 ਜਵਾਬ
- 8481 ਵਿਚਾਰ
-
ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ ਕੇ Pascaltech
ਤਾਜ਼ਾ ਪੋਸਟ ਦੇਖੋ
03/08/16, 10:22ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ forum : ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ
ਪਿੱਛੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਮੀ" ਨੂੰ
ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?
ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 305 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ