ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣQuasiturbine

ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਸੁਝਾਅ, ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਖਪਤ, ਕਾਰਜ ਜ ਚਾਲਾਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. Patent ਬਲਨ improvers: ਪਾਣੀ ਟੀਕਾ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇਲਾਜ, ਬਾਲਣ ਜ oxidant ਦੇ ionisation.
Bibiphoque
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 749
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 31/03/04, 07:37
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bruxelles

Quasiturbine

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Bibiphoque » 02/12/04, 14:25

:P
ਹੈਲੋ, ਇੱਥੇ ਲਿੰਕ ਹੈ:
http://www.quasiturbine.com

ਉਹ ਹੋਰ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਵੀ ਹੈ !!
ਏ + ਬੀ)
0 x
ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨਹੀ ਹੈ, :)

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
simplino
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 143
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 22/11/15, 18:28

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ simplino » 22/12/15, 19:40

ਇਹ ਇੱਕ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ :
http://quasiturbine.promci.qc.ca/

ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ.


ਚਿੱਤਰ

ਚਿੱਤਰ

http://peswiki.com/index.php/PowerPedia:Quasiturbine

ਸੁਪਨਿਆਂ ਦੇ ਅਣਗਿਣਤ ਭੰਡਾਰਾਂ ਵਿਚ ਵੀ ਇਹ ਪਾਗਲ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ:
http://peswiki.com/index.php/Directory: ... _Mechanism
.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 50388
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 935

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 22/12/15, 23:14

Quasiturbine ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਬਹਿਸ: https://www.econologie.com/forums/quasit ... t5287.html
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
Obamot
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 11085
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 22/08/09, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: regio genevesis
X 65

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Obamot » 26/12/15, 09:04

ਕਿੰਨੇ ਹਿੱਲੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ!
0 x
Janic
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 8754
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/10/10, 13:27
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Burgundy
X 156

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Janic » 26/12/15, 11:27

ਅਰਧ ਟੁਰਬਿਨ ਕੀਨੈਟੈਟਿਕਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਟੱਟੀ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਸੀਮਾ, ਤੰਗੇ ਦੀ ਕਮੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੀਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਨਾ ਰੱਖ ਕੇ, ਲਿਬਰਿਕਸ਼ਨ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਕੁਸਟੀਬਰਨੀਨ ਥਰਮਲ ਵਿਚ ਕਦੇ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਬੌਧਿਕ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਹ ਇਕ ਹੋਰ ਫਲੌਪ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
0 x
"ਅਸੀਂ ਤੱਥਾਂ ਨਾਲ ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਥਰ ਬਣਾ ਕੇ ਇਕ ਘਰ ਬਣਾਉਣਾ: ਪਰ ਤੱਥਾਂ ਦਾ ਸੰਕਲਪ ਹੁਣ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਵਿਗਿਆਨ ਹੈ ਕਿ ਪੱਥਰ ਦੇ ਢੇਰ ਤੋਂ ਇਕ ਮਕਾਨ ਹੈ" ਹੈਨਰੀ ਪੌਂਕਰ

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 237

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 27/12/15, 10:34

ਇਹ ਅਸਲ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਿਉਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ!

ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜੋੜਾਂ ਨਾਲ ਮੁਹਰ ਕਿਵੇਂ ਲੱਗੀ ਹੈ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਕ ਰੋਟਰੀ ਇੰਜਨ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇੱਕ ਪੱਕੇ ਪਿਸਟਨ ਨਾਲ ਵਕਕਲ ਇੰਜਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ

ਪਰ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਗਰਮੀ ਇੰਜਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕੰਧਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਧ ਰਾਹੀਂ ਗਰਮੀ ਨਹੀਂ ਖੁੰਝਦੀ: ਰਵਾਇਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ... wankel ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਸਤਹ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਾਰਦਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ... ਅਰਧ ਟੱਬਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਗੜਦੀ ਰਹੇਗੀ

ਹਵਾ ਕਾਂਪਰੰਰ ਵਿਚ ਇਹ ਉਲਟ ਹੈ: ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸਫਾਈ ਇਕ ਫਾਇਦੇ ਬਣਦੀ ਹੈ .... ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਰੋਟਰੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਅਰਧ ਟੁਰਬਿਨ ਜਿਸ ਵਿਚ ਮੈਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀ
0 x
Janic
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 8754
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/10/10, 13:27
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Burgundy
X 156

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Janic » 27/12/15, 10:54

ਹੈਲੋ
ਪਰ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਗਰਮੀ ਇੰਜਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਕੰਧ ਰਾਹੀਂ ਗਰਮੀ ਨਹੀਂ ਖੁੰਝੇਗੀ: ਰਵਾਇਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਹੈ ...
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ! ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ (ਨੌਂ ਵਿੱਚ) ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਦੂਜੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਮੁਹਰ ਲਗਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸੰਕੁਚਨ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਸਟੀਬੈਰਬਿਨ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ ਇਕ ਅਨੌਖੀ ਵਿਅਕਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਕੋਈ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਵੈਂਕਲਸ ਚੁਬਾਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਇੱਥੇ ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਕੇਸ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਸਰਗਰਮ ਸਤਹ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਜ਼ੋਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਕਰਕੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹੀ ਸਰਗਰਮ ਸਤਹ ਦੇ wankel ਜਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਪਿਸਟਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਕਲਾਸਿਕ ਪਿਸਟਨ ਘੱਟਦੇ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੇ ਬਾਦਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਵੈਂਕੇਲ ਅਤੇ ਅਰਧ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ. ਕੌਣ ਇਸ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ?
0 x
"ਅਸੀਂ ਤੱਥਾਂ ਨਾਲ ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਥਰ ਬਣਾ ਕੇ ਇਕ ਘਰ ਬਣਾਉਣਾ: ਪਰ ਤੱਥਾਂ ਦਾ ਸੰਕਲਪ ਹੁਣ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਵਿਗਿਆਨ ਹੈ ਕਿ ਪੱਥਰ ਦੇ ਢੇਰ ਤੋਂ ਇਕ ਮਕਾਨ ਹੈ" ਹੈਨਰੀ ਪੌਂਕਰ




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਪਿੱਛੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਮੀ" ਨੂੰ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 4 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ