ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਈਕੋ-ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ: ਸੁਝਾਅ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰਨ!

[sicetaitsimple]

ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ("ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ") ਪਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਦੇ ਆਦੀ ਹਨ,

ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵਿਚ ਗਰਮੀ ਦੀ energyਰਜਾ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪੁਨਰਜਨਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ!

[ਮੈਕਰੋ]

ਈਵੀਜ਼ ਜੋ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ (90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਪੀਐਸਏ) ... ਸਿੱਧੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰਬਨ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ... ਜੋ ਜੇਰੇਨੇਟਰਾਂ ਵਿਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜੜ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ... ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ ... ਇਕ ਜ਼ੀਰੋ ਸੈਂਟਰ ਮੀਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖਪਤ ਵੇਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਆਪਣਾ ਪੈਰ ਚੁੱਕਣ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸੂਈ ਨੂੰ 0 ਤੇ ਮੁਫਤ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਪੈਰ ਅਤੇ ਸੂਈ ਨੂੰ ਹੋਰ ਚੁੱਕੋਗੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ... ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਰਿਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ ... (ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ) ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ ... ਇਹ ਅਤਿਅੰਤ ਉਤਰਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਪੈਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰ 95 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: h ਕੈਲਕੂਲੋ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਯਮਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ .....

ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਰੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਲੋੜੀ energyਰਜਾ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ .... ਮੇਰੇ 106 ਦੇ ਪੈਡ ਅਤੇ ਡਿਸਕਸ ਨਵੇਂ ਹਨ ... 2001 ਤੋਂ ... ਅਤੇ ਲਗਭਗ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ .. ਪਰ ਹੇ ... ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ. ਐਚ.ਐਸ. ... ਮੈਂ ਪੈਡ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਲਗਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗਾ

[GuyGadebois]

ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ... ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ! ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ! ਮਨੂੰ ਨੇ ਹੋਰ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਸਮਝਾਇਆ ...

ਇਸ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਓ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਈਵੀਜ਼ ਦੇ ਵਿਧੀਵਤ ਇੰਜਨ ਬਰੇਕ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਪਾਇਆ, ਮੇਰਾ ਸੁਨੇਹਾ ਬਿਲਕੁਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇਖੋ!

ਧਿਆਨ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਘਾਟ. ਇਕੋ ਸਮੇਂ 36 ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰਨਾ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੈ.

[Christophe]

ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ("ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ") ਪਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਦੇ ਆਦੀ ਹਨ,

ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵਿਚ ਗਰਮੀ ਦੀ energyਰਜਾ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪੁਨਰਜਨਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ!

ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਮੂਰਖ ਲਈ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ!

ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜੋ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ ਕੋਈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪੜਾਅ ਨਹੀਂ ਪਰ "ਨਿਰਪੱਖ" ਪੜਾਅ! ਕਹਿਣ ਦਾ ਭਾਵ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਤੋੜ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ !!

ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਗਲੋ ਵਿਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ!

[plasmanu]

ਇਹ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਝੁਕਣ ਦੇ ਫਲੈਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਸਾਡੇ ਕੋਲ "ਆਪਣੇ ਇੰਜਨ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ" ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਨਹੀਂ ਤਾਂ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਘੱਟ, ਬ੍ਰੇਕ ਇੰਨੇ ਗਰਮ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਤੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਰੇ ਟਾਰਕੀ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਚੁੱਪ-ਚਾਪ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ.
ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹਮਲੇ ਵੇਲੇ 80 ਜਾਂ 90 (2 ਤਰੀਕੇ) ਪਿੰਨ ਐਂਟਰੀ ਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੇ 60 ਤੋਂ ਵੀ ਡਰਦੇ ਹਾਂ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਕੋਈ ਵਾਰੀ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਇਕ ਖਲਾਅ ਵਿਚ 500 ਮੀਟਰ ਤੱਕ 10 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ