ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣਹਾਮ: ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚ ਮੈਨ ਐਂਟੀ ਨੋਕਸ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ

ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਸੁਝਾਅ, ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਖਪਤ, ਕਾਰਜ ਜ ਚਾਲਾਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. Patent ਬਲਨ improvers: ਪਾਣੀ ਟੀਕਾ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇਲਾਜ, ਬਾਲਣ ਜ oxidant ਦੇ ionisation.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 54307
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1569

ਹਾਮ: ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚ ਮੈਨ ਐਂਟੀ ਨੋਕਸ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 06/10/15, 12:20

MAN http://marine.man.eu/ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ (2013 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਆਪਣੇ ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਤੇ NOx ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ!

ਇਹ ਐਚਏਐਮ (ਹਯੁਮਿਡ ਏਅਰ ਮੋਟਰ) ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਕੇ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਰਫਤਾਰ ਹੈ (ਅਤੇ, ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿਚ, ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਕੁ ਹਨ)

ਅਰੰਭ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਪੀਡੀਐਫ ਤੋਂ 2 ਐਕਸਟਰੈਕਟ, ਮਾਰਕੋਸ ਪਗੋਟੋ, ਸੀਨੀਅਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮੀਡੀਅਮ ਸਪੀਡ, ਮੈਨ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਟਰਬੋ ਦੁਆਰਾ ਕਾਨਫਰੰਸ: https://www.econologie.com/fichiers/par ... t0rQOG.pdf (ਸਰੋਤ ਸੀਐਨਐਮ: http://turbo-moteurs.cnam.fr/publicatio ... 3_2013.pdf )

ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਚਿੱਤਰ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ" ਵਿਚ ਪਹਿਲੇ ਭਾਫ ਦੁਆਰਾ ਉਜਾੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਹੇ, ਹਿਮਿਡਿਫਾਇਰ ਅਤੇ ਹੀਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰਾਉਂਦੇ?)

ਚਿੱਤਰ

NOx ਨਿਘਾਰ 'ਤੇ ਨਤੀਜੇ (ਅਸੰਤੁਲਿਤ' ਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਨਿਘਾਰ ਹੈ):

ਚਿੱਤਰ

ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਪਰਾਧ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਮੂੰਹ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ' ਤੇ کیل ਲਗਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ (ਜੇ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ... ਅਤੇ ਬਲੇਬਲਾ) ਜਾਣਿਆ ਜਾਏਗਾ ... ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਹਨ. (ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਕਾਰੀ).

ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਕੇ ਲਈ ਇਹ ਇਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ!

ਹੁਣ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਪੇਟੈਂਟਸ ਲੱਭੋ!
ਪਿਛਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ Christophe 06 / 10 / 15, 16: 27, 2 ਇਕ ਵਾਰ ਸੰਪਾਦਨ ਕੀਤਾ.
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 9360
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 488

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Remundo » 06/10/15, 12:30

ਸੱਚਮੁੱਚ ਲੋਕ ਗੰਭੀਰ ਜਾਣੋ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਕੇ ਵਿਚ ਗੁਣ ਹਨ :D

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ (BMW, MAN ...)

ਸ਼ਾਇਦ ਇਕ ਦਿਨ ਵੀ, ਇਹ "ਐਡਬਲਯੂ" ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਰਤਨ (ਸੇਰੀਨ ...) ਦੇ ਹੋਰ "ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ" ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ.

ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਬਿਨਾhybridize ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ.

ਇਹ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ!
0 x
ਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 54307
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1569

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 06/10/15, 12:36

ਜੀ! ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਕਦਮ ਅੱਗੇ!

Remundo ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਸ਼ਾਇਦ ਇਕ ਦਿਨ ਵੀ, ਇਹ "ਐਡਬਲਯੂ" ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਰਤਨ (ਸੇਰੀਨ ...) ਦੇ ਹੋਰ "ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ" ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ.


ਹਾਂ ... ਅਤੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ (ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ...), ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਤੋਂ ਕੱ anotherੇ ਗਏ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਐਨ-ਨੋਕਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਬਿਲਕੁਲ ਤੁਲਨਾ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ! EGR ਸ਼ਾਮਲ ...

ਐਚਏਐਮ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ (ਡੀਲੈਨੀਨੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਮੈਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦਾ ਕਿ ਇਸ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਕੀ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹੈ ... ਪਲ ਲਈ): ਐਸਸੀਆਰ ਨਾਲੋਂ 4 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਲਗਾਉਣਾ ... ਪਰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੈ!
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
izentrop
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6259
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/14, 23:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Picardie
X 494
ਸੰਪਰਕ:

ਰੀ: ਹੈਮ: ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚ ਐਂਟੀ-ਨੈਕਸਨ ਮੈਨ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ izentrop » 23/01/18, 15:32

Christopher ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਐਚਏਐਮ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ (ਡੀਲੈਨੀਨੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਮੈਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦਾ ਕਿ ਇਸ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਕੀ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹੈ ... ਪਲ ਲਈ): ਐਸਸੀਆਰ ਨਾਲੋਂ 4 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਲਗਾਉਣਾ ... ਪਰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੈ!
ਨੈਕਸਟ ਦੇ%% ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਹੈ.
ਕੀ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ?
0 x
"ਵੇਰਵੇ ਸੰਪੂਰਨਤਾਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰਨਤਾ ਇਕ ਵਿਸਥਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ" ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਦਾ ਵਿੰਚੀ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 54307
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1569

ਰੀ: ਹੈਮ: ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚ ਐਂਟੀ-ਨੈਕਸਨ ਮੈਨ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 23/01/18, 15:53

ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਚੜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ...

ਮੈਨ ਸਾਈਟ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਈਟਾਂ (ਇੰਜਨ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸਮੁੰਦਰੀ ...) ਵਿਚ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
0 x

sicetaitsimple
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4931
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 31/10/16, 18:51
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਲੋਅਰ ਨਾਰਰਮੈਂਡੀ
X 699

ਰੀ: ਹੈਮ: ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚ ਐਂਟੀ-ਨੈਕਸਨ ਮੈਨ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ sicetaitsimple » 23/01/18, 17:19

Christopher ਨੇ ਲਿਖਿਆ:MAN http://marine.man.eu/ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ (2013 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਆਪਣੇ ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਤੇ NOx ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ!

ਇਹ ਐਚਏਐਮ (ਹਯੁਮਿਡ ਏਅਰ ਮੋਟਰ) ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਇੱਕ ਛਾਲ ਹੈ



ਮੇਰੇ ਗਿਆਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਐਚਏਐਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ / 2000 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਇੰਜਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੇਮਟ ਪਾਇਲਸਟਿਕ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੈਨ ਨੇ ਖਰੀਦਿਆ.
1 x


ਪਿੱਛੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਮੀ" ਨੂੰ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 5 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ