ਵਾਪਸੀ ਸਕ੍ਰੋਲਿੰਗ ਰੂਕੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣਬਾਲਣ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਗੜਬੜ ਜਰਨੇਟਰ

ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਸੁਝਾਅ, ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਖਪਤ, ਕਾਰਜ ਜ ਚਾਲਾਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. Patent ਬਲਨ improvers: ਪਾਣੀ ਟੀਕਾ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇਲਾਜ, ਬਾਲਣ ਜ oxidant ਦੇ ionisation.
SixK
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 353
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15 / 03 / 05, 13: 48
X 1

ਬਾਲਣ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਗੜਬੜ ਜਰਨੇਟਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ SixK » 02 / 09 / 05, 12: 18

ਛੋਟੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁੱਦੇ '
ਹੈ, ਜੋ ਕਿ turbulance ਦੇ ਜਰਨੇਟਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਅਮੀਰੀ ਤੇ CA ਨਾਟਕ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਮੈਨੂੰ ਚੰਗੀ ਮੇਰੇ ਮਿੰਨੀ-ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਇਸ ਖੇਹ ਟੈਸਟ (pocketbike).
ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਮੋਟਰ 50cc 2temps. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ, ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਜਿੱਤ ਹੈ
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਜ ਟੋਅਰਕ ਵਿੱਚ.

ਸਾਨੂੰ carburetor ਵਿਚਕਾਰ ਜਰਨੇਟਰ ਪਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ?

SixK
0 x

Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17 / 03 / 05, 02: 35
X 8

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Andre » 02 / 09 / 05, 18: 18

ਹੈਲੋ, sixK ਦਾ ਜਵਾਬ

ਹਰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਗੜਬੜ ਜਨਰੇਟਰ ਬਣਾਇਆ ਵਿਚ, ਮੈਨੂੰ maxumum ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਖਤਮ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਗੜਬੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ remplasage ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ
ਬਲਨ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ,
ਘੱਟ ਗੜਬੜ ਮੱਧਮ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਘਾਟ' ਚ ਘੱਟ ਰੁਚੀ ਬਿਸਤਰਾ ਨਤੀਜੇ.
ਦੌਲਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਗੜਬੜ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ l appauvrire ਨਾਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਰੇ ਰੂਪ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਹਨ, ਦੌਲਤ 1 / 14,7 ਮੰਨਿਆ ਇੰਜਣ' ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਮੋਟਰਜ਼ ਘੱਟ ਹੀ ਤੁਰ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਉਹ ਕਈ ਕਾਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਤਾਕਤਵਰ ਹਨ.
2 ਵਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ 2 ਵਾਰ 'ਤੇ ਗੜਬੜ ਜਰਨੇਟਰ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਦੇ. ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਮੈਨੂੰ ਤੇਰੇ 2 déconseil ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨਲੀ ਵਿਚ ਵਾਰ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ
ਪਾਈਵਪੰਗ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇੱਕ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ffective ਹੋਣ ਲਈ, ਇਸ ਥਿਊਰੀ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਹੈ ਪਲਸ ਜੈੱਟ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰੀ-ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਰਕਮ ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦਿੱਤੀ ਹੈ démmarrage ਹੈ.
ਸਾਨੂੰ ਸਨੋਮੋਬਾਈਲ ਹਠ 120Hp 150Hp ਉੱਥੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਛੇੜਛਾੜ ਦੇ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਨਲੀ ਵਾਲਵ ਅਤੇ rototives ਟਿਊਬ ਦਾਖਲਾ ਸੋਧਿਆ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ consomation ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ.
ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
wirbelwind262
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 164
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29 / 06 / 05, 11: 58
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Fouras
X 3

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ wirbelwind262 » 05 / 09 / 05, 18: 11

ਹੈਲੋ! ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਿਸ਼ਾ turbulator ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ:
ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੜਾਅ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ (Turbo ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ) ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪਾਸੇ ਹੈ?
ਜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰਬਾਈਨ ਮੰਜ਼ਿਲ (ਗਰਮ ਗੈਸਾ ਦੇ ਕੇ ਗਰਮ ਪਾਰਟੀ ਦੇ entréné) utilisai?
ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ injector ਬਣੀ ਬਲਾਕ (1000 ਟੀਕਾ Panda) ਅੱਗੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੇਠ ਸਲੈਬ ਹੈ!
ਸਹਾਇਕ ਸਵਾਲ: quelqun ਪਿੱਤਲ ਜਾਲ ਕੋਨ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਬਾਅਦ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ?
ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ!
0 x
Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17 / 03 / 05, 02: 35
X 8

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Andre » 06 / 09 / 05, 04: 11

ਹੈਲੋ, SeB4 ਅਤੇ binbin,

ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ Jetta turbodiesel ਵਿੱਚ ਇੱਕ Vortex ਜਰਨੇਟਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਨਤੀਜੇ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਅੱਗੇ ਟੈਸਟ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 50 / 50 ਆਲੂ ਦਾ ਤੇਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਹੈ, ਉਹ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 450 ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ 3 / 4 ਪੂਰੀ ਸਰੋਵਰ ਹੈ. ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀ ਹੈ ਤੇ ਬਹੁਤ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਤੇਲ ਆਲੂ ਖ਼ੁਰਾਕ ਨਾਲ dépaser ਅੱਧੇ ਤੇਜ਼ੀ ਮਾਪਕ ਜਾਣ ਲਈ, ਕਾਫ਼ੀ (ਸ਼ਾਇਦ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ dHuile ਹੋਰ grosierement ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੌਜਵਾਨ ਪਹੁੰਚ ਹੈ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਠੰਡੇ ਰਾਤ) ਉਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਸ਼ੁੱਧ ਡੀਜ਼ਲ ਬੇਅਰ ਦਸਤਕਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਸਾਡੇ ਲਈ ਹੋਰ ਉਪਾਅ, ਸਹੀ ਨਹੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ, ਆਲੂ ਅਤੇ ਤੇਲ ਗੱਤਾ 5 ਗੈਲਨ ਦੇ ਨਾਲ ਝੰਬੇ.
ਆਪਣੇ bubbler Binbin ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਹੈ?
ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x
seb4
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 2
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 30 / 08 / 05, 14: 25

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ seb4 » 06 / 09 / 05, 09: 44

Irbelwind262 ਦਾ ਜਵਾਬ:
ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੜਾਅ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ Turbo ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਵੱਲ ਅਨੋਖਾ ਹਿੱਸਾ.
ਜਾਲ ਕੋਨ ਬਾਰੇ, ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ, ਮੈਨੂੰ ਸੈਪਟਿਕ ਰਿਹਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ. ਵੇਖੋ.

André ਦਾ ਜਵਾਬ:
ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਜਵਾਬ consos ਨਾਲ ਦੁਪਹਿਰ.

@+
0 x

seb4
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 2
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 30 / 08 / 05, 14: 25

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ seb4 » 06 / 09 / 05, 14: 23

ਹੈਲੋ ਹਰ ਕੋਈ,

ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਅਤੇ unconcealed ਖ਼ੁਸ਼ੀ ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ ਦੇ ਨਫ਼ੇ ਨੁਕਸਾਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਾਭ ਦਾ ਐਲਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ:

ਮੈਨੂੰ ਦਾ ਹਿਸਾਬ, ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਦੀ mileages ਮੇਰੇ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ: <span style = 'ਫੋਟ-ਸਾਈਜ਼: 14pt; ਲਾਈਨ-ਉਚਾਈ: 100%'> ... 25% ... </ span>
ਜੋ ਕਿ ਪਛਾਣਨ ਛੱਡਦੀ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ leweek ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਦੌਰਾਨ aircon ਬਿਨਾ ਕਬੂਲ ਕੀਤਾ ਸੀ.

ਮੈਨੂੰ ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ ਦੇ ਸ਼ਬਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਾਰ 'Galoppe ". ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੁੜ-ਵਧਾਉਣ ਬਿਨਾ ਮੱਧਮ ਗਤੀ ਤੇ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ, ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ.

ਸਭ ਨੂੰ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ Binbin4 ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ. ਪ੍ਰਯੋਗ ਨੂੰ ਜਾਰੀ.
0 x
MobyleX
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 51
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 03 / 12 / 04, 18: 37
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Meudon - ਜਰਮਨੀ
ਸੰਪਰਕ:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ MobyleX » 06 / 09 / 05, 21: 24

ਇਕ ਸਵਾਲ: ਹਵਾ ਅੰਤ ਵਿਚ, ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈ? ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਦਾਅ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ 'ਚ ਨੂੰ ਘੁੰਮ (ਜਦ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਦੇ "ਤੱਕ", ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਵਿਚ ਸਵਿੱਚ) ਇੱਕ ਬਵੰਡਰ ਜ ਇੱਕ siphon ਤੌਰ ਉੱਤਰੀ ਗੋਲਾ.
0 x
ਸੁਪਨੇ, ਅਸਲੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 46104
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10 / 02 / 03, 14: 06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 266
ਸੰਪਰਕ:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 06 / 09 / 05, 21: 35

MobyleX ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਕ ਸਵਾਲ: ਹਵਾ ਅੰਤ ਵਿਚ, ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈ? ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਦਾਅ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ 'ਚ ਨੂੰ ਘੁੰਮ (ਜਦ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਦੇ "ਤੱਕ", ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਵਿਚ ਸਵਿੱਚ) ਇੱਕ ਬਵੰਡਰ ਜ ਇੱਕ siphon ਤੌਰ ਉੱਤਰੀ ਗੋਲਾ.

ਬਿਲਕੁਲ ਅਤੇ Rabbit ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਰਿਵਰਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੋਣੀ ਤਾੜਨਾ 2 ° ° ਰਵੱਈਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ...

:D :D :D :D

ਇਸ ਨੂੰ ਦਸੰਬਰ Pantone ਵਰਗੇ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਬਗੈਰ ....
0 x
ਕੀ ਇਹ ਫੋਰਮ ਸਹਾਇਕ ਜਾਂ ਸਲਾਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ? ਉਸ ਨੂੰ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਸਲਾਹ ਦੇਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ! ਲੇਖ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਦੇ ਸੰਪਾਦਕੀ ਹਿੱਸਾ 'ਤੇ ਡਾਊਨਲੋਡ, ਤੁਹਾਡਾ ਹੀ ਪਬਲਿਸ਼!
Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17 / 03 / 05, 02: 35
X 8

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Andre » 06 / 09 / 05, 23: 07

ਹੈਲੋ
ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਰੁੱਪ 2 ਸਿਲੰਡਰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੱਜੇ ਨੂੰ ਘੁੰਮ ਕੇ ਉੱਥੇ 3 ਵਰਲੇ Lumina 'ਤੇ, ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ,
ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਭਰਨ ਅਤੇ ਵਾਲਵ duct ਅਤੇ ਨਲੀ ਆਊਟਲੈੱਟ ਨੂੰ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਖਾਲੀ ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਪਰ ਕੁਝ ਇੱਕ ਨਲੀ duct ਅਤੇ ਆਮ ਦਾਖਲੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ n, ਕੋਈ ਵੀ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਰਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ੲ ਬਲੇਡ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਫਾਈਨਲ ਕੋਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਇੱਕ ਉੱਚ ਦੰਡ ਬਿਨਾ ਕੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ éfficace ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਤੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ ਸ਼ਾਸਨ
ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਇੰਜਣ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗੜਬੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ asssez ਨਾ ਇਸ ਨੂੰ consomation ਦੋ ਵਿਰੋਧੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੀਟੀਡਬਲਯੂ ਇੰਜਣ ਵਿਰੋਧੀ ਕਹਾਣੀਆ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪਿਸਟਨ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਦੌੜ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜ ਮਹਾਨ ਵਰਗ, ਕਈ ਸਿਲੰਡਰ ਜ ਘੱਟ ਵੱਡੇ duct ਛੋਟਾ ਜ ਲੰਮਾ ਅਤੇ ਤੰਗ ਪ੍ਰਵੇਸ਼. ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਿਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਤੀ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਨਾਮ consomation ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ! ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਪਰਵਾਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਦਾ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 1 ਲਿਟਰ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਇਸ ਟੈਕਸ ਨੂੰ ਮੈਨੂੰ HP ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਾਹਰ, ਬਾਕੀ ਹੈ.

ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
wirbelwind262
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 164
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29 / 06 / 05, 11: 58
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Fouras
X 3

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ wirbelwind262 » 07 / 09 / 05, 13: 28

ਹੈਲੋ ਅਤੇ ਧੰਨਵਾਦ!
ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਦੇ ਅੰਤ ਦਾ ਦੁਬਾਰਾ, turbulator ਇਸ ਨੂੰ ਟੀਕਾ ਤਿਤਲੀ ਅੱਗੇ ਅਸਰਦਾਰ ਹੈ?
ਧੰਨਵਾਦ
ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ!
0 x


 


  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਪਿੱਛੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਮੀ" ਨੂੰ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਫੋਰਮ ਦੀ ਝਲਕ: ਕੋਈ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਯੂਜ਼ਰ ਅਤੇ ਮਹਿਮਾਨ 4

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਖੋਜ