ਵਾਪਸੀ ਸਕ੍ਰੋਲਿੰਗ ਰੂਕੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣਬਾਲਣ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਗੜਬੜ ਜਰਨੇਟਰ

ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਸੁਝਾਅ, ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਖਪਤ, ਕਾਰਜ ਜ ਚਾਲਾਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. Patent ਬਲਨ improvers: ਪਾਣੀ ਟੀਕਾ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇਲਾਜ, ਬਾਲਣ ਜ oxidant ਦੇ ionisation.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
nlc
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2751
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/11/05, 14:39
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਰ੍ਨ੍ਸ
ਸੰਪਰਕ:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ nlc » 25/07/06, 23:01

Ca m'a l'air bien difficile a mettre au point !!

ਇਸ ਹਫਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਚੁੱਕਿਆ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਮੈਂ ਟਿਰਬਰਿਊਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਲੇਕਿਨ ਅਸੈਸੱਪਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਬਟਰਫਿਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ....

ਆਮ ਸਵਾਲ: ਘੁੰਮਣ-ਘੁਟਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤਿਰਛੇ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਕੀ ਬਟਰਫਲਾਈ ਨੂੰ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪੱਖਾ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਹਵਾ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ? ਹਵਾ ਵਹਿਣਾ ਘੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤਾਂ ਇਹ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ? ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪੀਸੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਪੱਖੀ? ਜਾਂ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲੇਡ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਤੌਰ ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ?
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
de_souza_patrick
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 18
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/04/05, 15:17

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ de_souza_patrick » 26/07/06, 09:46

ਮੈਂ ਉਹੀ ਕੀਤਾ ਜੋ ਮੈਂ ਕੀਤਾ (ਫੈਨ ਪੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸਪੋਰਟ) ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਪੰਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦੇ ਹੋ
a+
ਪੈਟੀਕ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
nlc
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2751
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/11/05, 14:39
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਰ੍ਨ੍ਸ
ਸੰਪਰਕ:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ nlc » 26/07/06, 09:50

ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੈ :?

ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਗੱਲ ਪੜ੍ਹ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ...
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
nlc
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2751
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/11/05, 14:39
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਰ੍ਨ੍ਸ
ਸੰਪਰਕ:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ nlc » 26/07/06, 10:01

ਮੈਂ ਜੋ ਵੇਖ ਲਿਆ ਹੈ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੀਸੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਦੇ ਬਲੇਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ!

ਮੇਰਾ ਵਿਚਾਰ ਵੱਖਰਾ ਸੀ, ਪੂਰੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ !! ਭਾਵ, ਇਹ ਫੀਡ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ! ਅਤੇ ਇਹ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਹਵਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਵਾਹ ਘੱਟ ਹੋਵੇ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Misterloxo
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 480
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 15:28

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Misterloxo » 26/07/06, 13:27

nlc ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਮੈਂ ਜੋ ਵੇਖ ਲਿਆ ਹੈ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੀਸੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਦੇ ਬਲੇਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ!

ਮੇਰਾ ਵਿਚਾਰ ਵੱਖਰਾ ਸੀ, ਪੂਰੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ !! ਭਾਵ, ਇਹ ਫੀਡ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ! ਅਤੇ ਇਹ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਹਵਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਵਾਹ ਘੱਟ ਹੋਵੇ.


ਅਧਿਕਤਮ nlc,

ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਪੱਖਾ ਕਦੇ ਵੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕੇਗਾ.

ਦਾਖਲੇ ਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਪੱਖੇ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵੀ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ.

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਫਿਕਸ ਵਿਚ, ਨੋਜ ਵਿਚ ਬਲੈੱਡ ਜਾਂ ਕਲੈਕਟਰ ਵਿਚ ਹਾਂ ਵਿਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

@+
0 x
ਸਿੱਖਣਾ ਅਣਆਗਿਆਕਾਰੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਕੰਮਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉਮਰ ਭਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. "ਮੌਰੀਸ Rajsfus
ਸੋਚਦੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਕਹਿਣ ਲਈ ਹੈ. "Alain, ਦਾਰਸ਼ਨਿਕ

SixK
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 358
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/03/05, 13:48
X 4

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ SixK » 26/07/06, 13:55

nlc, ਤੁਸੀਂ ਟਰਬੋ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਦਿੰਦੇ ਹੋ! : ਆਈਡੀਆ:

ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੇ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪੀਸੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੱਖੇ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ;)

En plus je ne suis pas certain que l'air qui sort d'un ventilo soit réellement sous la forme d'un tourbillon...

ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ...

SixK
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
nlc
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2751
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/11/05, 14:39
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਰ੍ਨ੍ਸ
ਸੰਪਰਕ:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ nlc » 26/07/06, 14:23

ਪੀਸੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਲਈ ਸੀ: ਇਹ ਹੋਰ ਕੁਝ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ !!

C'est pour ca que je parlais de mettre les pales paralleles au flux d'air : on ne fait que mettre l'air en rotation. Un peu comme une roue a aube quoi.
0 x
ਡੇਨਿਸ
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 941
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/12/05, 17:26
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Rhone Alpes

ਬਾਲਣ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਗੜਬੜ ਜਰਨੇਟਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਡੇਨਿਸ » 26/07/06, 23:06

ਹੈਲੋ, ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹਵਾਈ ਲਿਆਏਗਾ, ਪਰ ਐਲਬ੍ਰਿਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ! (ਤਰਕ) ਮੇਰੇ ਸੰਪਾਦਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਪੈਟਰਿਕ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ,: ਬਟਰਫਲਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕੋ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਹੈ!
ਆਂਡਰੇ ਲਈ, ਇਕ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ, ਮੇਰੇ ਮਾਡਲ ਉੱਤੇ: ਪ੍ਰਵਾਹ ਲੇਬਡਾ ਬਿਨਾਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਫਲੋ ਮੀਟਰ ਵਾਲੀ ਪੁਰਾਣੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
0 x
ਡੇਨਿਸ
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 941
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/12/05, 17:26
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Rhone Alpes

ਬਾਲਣ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਗੜਬੜ ਜਰਨੇਟਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਡੇਨਿਸ » 26/07/06, 23:08

Et si vous avez vue , dans ma gallerie le turbu. de la bm , bon ?
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
nlc
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2751
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/11/05, 14:39
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਰ੍ਨ੍ਸ
ਸੰਪਰਕ:

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ nlc » 26/07/06, 23:14

ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰਾਂ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ :?
ਜੇ ਬਲੇਡ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ?
0 x


 


  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਪਿੱਛੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਮੀ" ਨੂੰ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਫੋਰਮ ਦੀ ਝਲਕ: ਕੋਈ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਯੂਜ਼ਰ ਅਤੇ ਮਹਿਮਾਨ 3

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਖੋਜ