ਦੇ ਨਾਲ ਜ ਸੇਵਰ ਨਾਲ

ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਸੁਝਾਅ, ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਖਪਤ, ਕਾਰਜ ਜ ਚਾਲਾਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. Patent ਬਲਨ improvers: ਪਾਣੀ ਟੀਕਾ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇਲਾਜ, ਬਾਲਣ ਜ oxidant ਦੇ ionisation.
bricolo
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 2
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 20/05/08, 19:17
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Dinan

ਦੇ ਨਾਲ ਜ ਸੇਵਰ ਨਾਲ




ਕੇ bricolo » 10/06/08, 19:13

ਹੈਲੋ ਹਰ ਕੋਈ,

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੈਬਸਾਈਟ' ਕੁਆਂਥੋਮਮੇ 'ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਏਵੀਈਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ' ਤੇ, ਮੈਂ ਇਕ ਐਕਸ ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐੱਸ. ਡੀ. ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਸਟੈਨਲੈਸ ਸਟੀਲ, ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਮ. ਉੱਚ ਬਾਰੇ ਫਲੈਕਸ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਮੁੜਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ = ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ., ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਫਲੈਟ 'ਤੇ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ, ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ. 406 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ, ਪੰਜਵੇਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਨ ਥੱਕਦਾ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਹੜੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹਨ, ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ 110 ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਲੈਪ ਜਿੱਤੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ (ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੁਝ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ).
0 x
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 79323
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 11042




ਕੇ Christophe » 10/06/08, 19:16

hi,

ਵਿਸ਼ਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਥੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: https://www.econologie.com/forums/un-turbula ... t2212.html
0 x

 


  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਪਿੱਛੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਮੀ" ਨੂੰ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 192 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ