ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣਲਈ ਔਡੀ ਟੀ.ਡੀ.ਆਈ. A6 2.5l V6 ਜਲ ਡੋਪਿੰਗ

ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਸੁਝਾਅ, ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਖਪਤ, ਕਾਰਜ ਜ ਚਾਲਾਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. Patent ਬਲਨ improvers: ਪਾਣੀ ਟੀਕਾ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇਲਾਜ, ਬਾਲਣ ਜ oxidant ਦੇ ionisation.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13880
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 568

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 09/03/12, 21:30

fag69 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
alaniesse ਨੇ ਲਿਖਿਆ:...
ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ: 3-ਲੀਟਰ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਕਸੇ ਵਿਚ, ਉਲਟਾ mਸਮੋਸਿਸ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲ 3-ਹੈੱਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਗਰ. (ਇੰਜਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭੋ)
12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਹੋਜ਼, ਤਾਂਬੇ ਯੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ 2 ਸਟੀਲ ਕਾਲਰਸ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪਾਉਣ ਲਈ ਸਟੀਲ ਵੈਨਤੂਰੀ ਟਿ .ਬ.

ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲਾਂ ਦਾ ਬੈਕ ਅਪ ਲੈਣ ਲਈ 2 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਪੇਸਰਾਂ ਦੇ ਇਲਾਵਾ.


ਸਤਿ ਸ੍ਰੀ ਅਕਾਲ
ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ (ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਸੀਂ) ਇੱਕ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਿਆਂ ਵੇਖਿਆ ਸੀ. ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਚਿੱਤਰ ਜਾਂ ਫੋਟੋਆਂ ਹਨ?
ਲੈਂਪਡਾ ਪੜਤਾਲ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਹੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?
ਇਹ ਹੱਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝਾਉਂਦੇ ਹੋ) ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਹੋਰ ਐਸਟੀਪੀ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ?


ਅਮਹਾ ਅਲਾਨੀਸ ਗਿਲਿਅਰ ਪੈਨਟੋਨ ਜਾਂ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਐਡੀਟਿੰਗ ਸਿਰਫ ਉਸਦੇ ਸੁਪਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ...

ਫਲਾਈਟੈਕਸ ਜੇ ਮੈਂ ਘੱਟ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਤਰਕ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਰਿਐਕਟਰ ਨੂੰ ਵਿਸਾਰਣ ਵਾਲੇ (ਐਗਜਸਟ ਪਾਈਪ ਤੇ) ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮੇਰੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਣੀ ਵੱਧ ਨਾ ਸਕੇ.


ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਰਿਐਕਟਰ ਦੀ ਥਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਖਿਤਿਜੀ slਲਾਨ ਨਾਲੋਂ ਖਿਤਿਜੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਜ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ / ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਫਲੀਟ' ਤੇ ਜਾਵੇਗਾ. :P
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.
[ਯੂਜੀਨ Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

alaniesse
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 214
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 19/03/11, 10:47
X 1

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ alaniesse » 09/03/12, 23:32

ਪੈਨਟੋਨ ਇਕ ਗੈਸ ਫੈਕਟਰੀ ਹੈ.
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੈਨਟੋਨ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ, ਮੋਰਾਂ, ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਕਾਰਾਂ ਤੇ, ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੈਂਟੋਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.
ਉਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੋਪਰ ਹਨ.
ਇਹ ਬਹੁਤ ਜੀ = ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਧੁੰਦ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜ ਹੈ.

ਪੈਨਟੋਨ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ..... ਉਥੇ ਕੋਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, .... ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਧੁੰਦ ਨਾਲ ਡੋਪਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਂ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੌਗਰ ਉਸ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ.
ਬਸ਼ਰਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ mਸਮਿਸਸ ਪਾਣੀ ਹੋਵੇ. ਇਹ ਸਭ ਹੈ.

"ਰਿਐਕਟਰ" ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਟਿ .ਬ ਹੈ ਜੋ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਚਿਪਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੀਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਹਵਾ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਖਾਲੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਵਿਚ ਟਿ .ਬ.

ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਰਾਕੇਟ ਵਿਗਿਆਨ.
ਸਭ ਕੁਝ ਸੌਖਾ.

ਕਾਰਬਿtorਰੇਟਰ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਇੰਜੈਸਿਬਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਪੈਂਟੋਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ.
0 x
fag69
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 6
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/03/12, 15:13

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ fag69 » 10/03/12, 06:01

ਐਲੇਨੀਸ, ਮੈਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਕਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਕ ਗਿਲਿਅਰ ਪੈਨਟੋਨ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਨੂੰ ਪੈਨਟੋਨ ਦਾ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ (ਸੁਧਾਰ) ਹੈ.

ਉਹ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ, ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ?
ਅਤੇ ਫਿਰ ਗੰਦਾ ਪਾਣੀ ਚਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ?

ਪਹਿਲ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿੱਟ ਲਗਾਈ ਹੈ ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਾਂ ਉਹ ਜਾਣਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ (ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ)

ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਲਈ ਇਕ ਅਸਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਰ੍ਹਾਇਨ ਵਿਚ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਲਹਾਲ ਕੋਈ ਵੀ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਆਇਆ.
ਮੈਂ ਉਸ ਲਈ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ.
0 x
alaniesse
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 214
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 19/03/11, 10:47
X 1

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ alaniesse » 11/03/12, 08:22

ਜੀ.

ਡੋਪਿੰਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੈਨਟੋਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਪੈਨਟੋਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਰਿਐਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਗੈਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਮੈਂ ਇੱਕ ਜਰਨੇਟਰ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਸੁਪਰ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਲਦੀ 92% ਪਾਣੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ.

ਉਥੇ, ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਡੋਪ ਰਹੀ ਹੈ.
ਪੈਨਟੋਨ ਲਗਾਉਣਾ ਲਗਭਗ ਬੇਕਾਰ ਹੈ.
ਇਹ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਟੀਮਿੰਗ ਕਾਰਜ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਹੈ. (ਇਕ ਪੈਨਟੋਨ ਵਿਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਜ਼ਰੂਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਿਵਾਏ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਪੈਨਟੋਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਚੱਲਣ ਦਿਓ)

ਜਾਂ ਅਸੀਂ ਐਗਜ਼ੋਸਟ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਇੱਕ ਬਾਇਲਰ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲ ਗੜਬੜ. ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.

ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੌਗਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 12 ਵੋਲਟ- 24 ਵੋਲਟ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਫੋਗਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 24 ਵੋਲਟ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. (ਤੁਸੀਂ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ 12 ਵੋਲਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਹ ਇਕ ਖੋਖਲੀ ਟਿ .ਬ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਬਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਫ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਜਜ਼ਬ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ.

ਟੂਲਬਾਕਸ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਡੱਬਾ, ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 3-ਹੈੱਡ ਫੋਗਰ ਰੱਖੇਗਾ, ਇਹ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਟਿ againstਬ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੀਟਿੰਗ ਟਿ toਬ ਨਾਲ, ਫਿਰ ਸਿਲਿਕੋਨ ਪਾਈਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੈਂਟੁਰੀ ਨੋਜਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇਗਾ (ਅਸੀਂ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ ਈਬੇ ਯੂਕੇ ਤੇ ਸਸਤੇ ਤੌਰ ਤੇ 12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਟਿ )ਬ)

ਸਧਾਰਣ, ਲਗਾਉਣਾ ਜਾਂ ਉਤਾਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ.

ਹਾਂ, ਗੰਦਾ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਅਸਮਿਸਸ ਪਾਣੀ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ.
0 x
fag69
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 6
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/03/12, 15:13

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ fag69 » 12/03/12, 11:01

ਠੀਕ ਹੈ ਠੀਕ ਹੈ
ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਿਸਟਮ ਵਧੀਆ ਲਗਦਾ ਹੈ ਪਰ ਮੈਂ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ.
ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ (ਗਿਲਿਅਰ ਪੈਨਟੋਨ, ਐਚਐਚਓ ...) ਦਿਖਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ ਜਿਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਵਾਹਨ ਤੇ ਚੜ੍ਹਾਇਆ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਬਚਾਓ ਘੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰੋ.
ਮੈਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ ਹੈ ਸਿਵਾਏ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਜੋ ਤਲ਼ਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਵਿਚ ਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੈ.
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਪਿੱਛੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਮੀ" ਨੂੰ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 8 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ