ਸੁਝਾਅ: ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾ

[Christophe]

ਤੁਹਾਡੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ.

# ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਮਾੜੇ ਫੁੱਲਾਂ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਟਾਇਰਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ, ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਨਾ ਕਰਨ!


# ਆਪਣੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰੋ, ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਇੰਜਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ ਬਲਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦਿਆਂ, ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਜੇਤਾ ਹੋਵੋਗੇ.


ਜਿੱਥੋਂ ਤਕ ਹੋ ਸਕੇ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਿਓ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ... ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਕਦੇ ਵੀ ਦੁੱਖ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਠੰਡਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਸ' ਤੇ "ਖਿੱਚੋ" ਨਾ! ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਹੰਝੂ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ overconsumption ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.


# ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ, ਗਤੀ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰੋ (ਜਿਹੜੀਆਂ ਖਪਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਨਹੀਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ): ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ 40% ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਘੱਟ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.


# ਓਵਰ-ਇੰਜਨ ਰੇਵਜ ਤੋਂ ਬਚੋ. ਬਹੁਤ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭੁੱਖੇ, ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨਾ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਪਹੀਏ ਤੇ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ. ਇਸ ਲਈ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

# ਇੰਜਨ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜੜ੍ਹਾਂ (ਕਲੱਚ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ! ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਉਮੀਦ ਲਗਾ ਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ 10 ਤੋਂ 20% ਦੀ ਕਮਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ!


# ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ, ਮੈਟਰੋ ਦੀ speedਸਤ ਗਤੀ 27 ਕਿ.ਮੀ. / ਘੰਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਕਾਰ 18 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਹੈ ... ਇਕ averageਸਤ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਲਗਭਗ ਇੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ! ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਛੱਡਣ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੋਗੇ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ (> 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਲਈ ਵਰਤੋ ਅਤੇ, ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜਨਤਕ ਜਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੈਰ).


# ਦੋ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਯਾਤਰਾ ਲਈ, ਕਾਰ ਨਾ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ (50% ਤੋਂ 80% ਤੱਕ) overponsums (ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਪਰਿਵਰਤਕ ਸਿਰਫ 7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ). ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ 70% ਪਹਿਲੂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਮੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ... ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਕਿੰਨੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ! ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਤੇ ਸੋਚਣਾ ਹੈ ...

# ਆਪਣੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ. ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਚੋ. ਆਪਣੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਟਾਪਸ ਨੂੰ ਇੱਕ "ਲਾਜ਼ੀਕਲ" ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਣਾਓ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਕਈਂ "ਚੀਜ਼ਾਂ" ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਇਕ ਅਨੁਕੂਲ ਰੂਟ ਤੇ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਡਾਕਘਰ ਤੇ ਨਾ ਜਾਓ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋਵੋ, ਭਾਵੇਂ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਦਿਨ ਉਡੀਕਣਾ ਹੈ (ਗੈਰ-ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੇਲ ਲਈ). ਇਹ ਬੇਵਕੂਫ ਅਤੇ ਮਤਲੱਬ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੇਂ, ਪੈਸੇ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗਾ! ਅੱਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਨਾ ਬਣਾਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤਣਾਅ ਦਾ ਕਾਰਕ ਗੁੰਮ ਜਾਵੇਗਾ ...


# ਛੁੱਟੀ ਵਾਲੇ ਦਿਨ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਜੋ ਕਿ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.


# ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਨਾ ਕਿ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਲਚੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਨਿਯਮ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਇਕ ਵੱਡੀ ਕਾਰ, ਜਿੰਨੀ ਇਹ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.


# ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਾਰਪੂਲਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਥੀਆਂ, ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਕੂਲ ਲਿਜਾਣ ਲਈ, ਗੁਆਂ neighborsੀਆਂ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ... ਦਰਅਸਲ, ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ, ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ ਦੀ occupਸਤਨ ਕਿੱਤਾ ਦਰ ਹੈ ਸਿਰਫ 1,2 ਲੋਕ! ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ: Co-voiturage.fr


# ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਕੂੜੇਦਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ (ਕੂੜੇ ਦੇ ਤੇਲ, ਸਾਲਵੈਂਟਸ, ਬੈਟਰੀ ਐਸਿਡ, ਆਦਿ). ਸੀਵਰੇਜ ਵਿਚ ਸੁੱਟਿਆ ਗਿਆ ਇਕ ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਇਕ ਲਿਟਰ ਲਗਭਗ ਇਕ ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ! ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਦੇਖਭਾਲ ਖੁਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ.


# ਬਰਾਬਰ ਕੀਮਤ ਤੇ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੇਲ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ.


# ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਤੇ ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਰਵਜਨਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ: ਇੱਕ ਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀ transpੋਣ ਵਾਲੇ ਬੱਸ ਨਾਲੋਂ 10 ਤੋਂ 20 ਗੁਣਾ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਨੋਟ ਕਰੋ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਜਦੋਂ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ,ਸਤਨ ਕਿੱਤਾ ਦਰ 35 ਹੈ %). ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਹਨ ... ਕਿਉਂ ਨਾ ਇਸਦਾ ਲਾਭ ਲਓ?

ਜਿਆਦਾ ਜਾਣੋ: https://www.econologie.com/polluer-et-co ... -1892.html

[ਹਾਥੀ]

ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ:

ਕਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ ਛੱਡੋ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਪਲਾਇਰ ਕੋਲ ਸਟਾਕ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.

ਇਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਸਵੇਰੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ

ਆਪਣੇ ਏਜੰਡੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਤੁਰੋ (ਸਿੱਖੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ, ਇੰਟਰਨਸ਼ਿਪਸ ਹਨ)

ਆਪਣੇ "ਦੌਰੇ ਹੋਏ" ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਜੀਐਸਐਮ ਨੰਬਰ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਪੁੱਛੋ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ

"ਆਪਣੇ ਸੈਂਡਵਿਚ ਲਓ", ਜਿਵੇਂ ਬੈਲਜੀਅਨ ਜਾਂ ਸਵੀਡਿਸ਼.

ਬੇਕਰ ਤੋਂ ਰੋਟੀ ਲੈਣ ਤੋਂ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ (ਜੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ zੰਗ ਨਾਲ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਨੂੰ ਫ਼ੋਨ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਸਟੋਰ ਤੇ ਜਾਣਾ ਹੈ.

"ਵਾਜਬ ਖਾਣੇ ਦੇ ਓਵਰਸਟੌਕਸ" ਵਿਚ 250 ਯੂਰੋ ਲਗਾਓ
ਰਸੋਈ ਵਿਚ ਇਕ ਮੂਰਖ ਹੈ
ਆਪਣੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਬਣਾਓ
ਨਿਯਮਤ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਦੁਆਲੇ ਦੁਕਾਨ ਕਰੋ: ਦੁੱਧ, ਪਾਣੀ, ਰੋਟੀ, ਤੇਲ, ਸਿਰਕਾ, ਮਸਾਲੇ, ਚਾਵਲ, ਆਟਾ, ਖੰਡ, ਵਾਈਨ, ਬੀਅਰ ਆਦਿ ਆਪਣੀ ਸੂਚੀ ਬਣਾ ਕੇ

[Christophe]

ਓਹ, ਕੀ ਇਹ ਬੈਲਜੀਅਨ ਹਾਥੀ ਮਜ਼ਾਕ ਹੈ?
ਮੈਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀ ਸੀ ...

[Woodcutter]

ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਕੁਝ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ...

ਤੁਹਾਡੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ.

# ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਮਾੜੇ ਫੁੱਲਾਂ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਟਾਇਰਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ, ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਨਾ ਕਰਨ!

ਇਕ ਖਰਾਬ ਟਾਇਰ ਖਪਤ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕਿਉਂ ਕਰੇਗਾ?

# ਓਵਰ-ਇੰਜਨ ਰੇਵਜ ਤੋਂ ਬਚੋ. ਬਹੁਤ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭੁੱਖੇ, ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨਾ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਪਹੀਏ ਤੇ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ. ਇਸ ਲਈ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

ਮੈਂ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿ ਇੱਕ ਇੰਜਨ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਟਰਬੋ ਫਿ .ਲ) ਅਧੂਰੇ ਲੋਡ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਤੇ ਵਧੀਆ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਆਰ ਐਨ ਤੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਵਿਚੋਂ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਕ ਸਥਿਰ ਰਫਤਾਰ' ਤੇ ਡਰਾਉਣੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਪਰ ਬਿਨਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਵਿਚ ਚੜ੍ਹੇ.

# ਇੰਜਨ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜੜ੍ਹਾਂ (ਕਲੱਚ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ! ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਉਮੀਦ ਲਗਾ ਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ 10 ਤੋਂ 20% ਦੀ ਕਮਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ!

ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ...
ਜੇ slਲਾਣ ਜਾਂ ਮੰਦੀ ਜ਼ੋਨ ਇਸ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਤੇਲ 'ਤੇ ਇੰਜਨ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ "ਫ੍ਰੀਵੀਲਿੰਗ" ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖਪਤ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿਚ, ਖਪਤ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੇਸ ਨਹੀ ਹੈ, ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ.

# ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਕੂੜੇਦਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ (ਕੂੜੇ ਦੇ ਤੇਲ, ਸਾਲਵੈਂਟਸ, ਬੈਟਰੀ ਐਸਿਡ, ਆਦਿ). ਸੀਵਰੇਜ ਵਿਚ ਸੁੱਟਿਆ ਗਿਆ ਇਕ ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਇਕ ਲਿਟਰ ਲਗਭਗ ਇਕ ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ! ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਦੇਖਭਾਲ ਖੁਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੂੜੇ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਜੰਗਲੀ ਜਮ੍ਹਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਪਾਤਰ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਕ ਅਪਰਾਧ ਵੀ ਹੈ (ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਲਈ).

[Targol]

ਓਹ, ਕੀ ਇਹ ਬੈਲਜੀਅਨ ਹਾਥੀ ਮਜ਼ਾਕ ਹੈ?
ਮੈਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀ ਸੀ ...

ਨਹੀਂ, ਹਾਥੀ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਸੀ (ਜੇ ਮੈਂ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝ ਗਿਆ) ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਲਈ.

ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ "ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚੀਜ" ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਰੋਟੀ ਭੁੱਲ ਗਏ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈਮ ਆਦਿ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਹਰ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ.

ਉਸ ਦੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿਚ ਦੁਬਾਰਾ ਪੜ੍ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ

[Christophe]

ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ "ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚੀਜ" ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਰੋਟੀ ਭੁੱਲ ਗਏ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈਮ ਆਦਿ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਥੇ https://www.econologie.com/polluer-et-co ... -1892.html ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹਾਂ:

# ਆਪਣੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ. ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਚੋ. ਆਪਣੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਟਾਪਸ ਨੂੰ ਇੱਕ "ਲਾਜ਼ੀਕਲ" ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਣਾਓ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਕਈਂ "ਚੀਜ਼ਾਂ" ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਇਕ ਅਨੁਕੂਲ ਰੂਟ ਤੇ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਡਾਕਘਰ ਤੇ ਨਾ ਜਾਓ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋਵੋ, ਭਾਵੇਂ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਦਿਨ ਉਡੀਕਣਾ ਹੈ (ਗੈਰ-ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੇਲ ਲਈ). ਇਹ ਬੇਵਕੂਫ ਅਤੇ ਮਤਲੱਬ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੇਂ, ਪੈਸੇ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗਾ! ਅੱਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਨਾ ਬਣਾਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤਣਾਅ ਦਾ ਕਾਰਕ ਗੁੰਮ ਜਾਵੇਗਾ ...

[Christophe]

ਇਕ ਖਰਾਬ ਟਾਇਰ ਖਪਤ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕਿਉਂ ਕਰੇਗਾ?

ਘੱਟ ਚੰਗੀ ਪਕੜ, ਵਧੇਰੇ ਤਿਲਕ, ਘੱਟ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ, ਵਧੇਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ... ਕੀ ਮੈਂ ਗਲਤ ਹਾਂ? ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਫੁੱਲਾ ਹੇਠ ਵਾਲਾ ਪੱਖ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਖੇਡਦਾ ਹੈ ... (ਇੱਕ ਅਕਸਰ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਦੂਸਰੇ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ...)

ਮੈਂ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿ ਇੱਕ ਇੰਜਨ (ਖ਼ਾਸਕਰ ਟਰਬੋ ਫਿ .ਲ) ਦੀ ਅਧਿਕ ਲੋਡ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਤੇ ਵਧੀਆ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ.

ਠੀਕ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਵਧੀਆ ਉਤਪਾਦ ਹੋਵੇਗਾ: ਇਕ ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕ (ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ' ਤੇ ਇਕ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਰਵੋਤਮ ਸੀਮਾ ਵਿਚ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ...).

ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ...
ਜੇ slਲਾਣ ਜਾਂ ਮੰਦੀ ਜ਼ੋਨ ਇਸ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਤੇਲ 'ਤੇ ਇੰਜਨ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ "ਫ੍ਰੀਵੀਲਿੰਗ" ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖਪਤ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿਚ, ਖਪਤ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੇਸ ਨਹੀ ਹੈ, ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ.

ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ... ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਾਂਗਾ.
ਪਰ ਤੁਹਾਡੀ ਅਣਹੋਂਦ ਸਿਰਫ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵੀ ...

ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜੜ੍ਹ ਨਾਲ ਖੇਡਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਧੇਰੇ ਕਰਦੇ ਹੋ ...

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੂੜੇ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਜੰਗਲੀ ਜਮ੍ਹਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਪਾਤਰ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਕ ਅਪਰਾਧ ਵੀ ਹੈ (ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਲਈ).

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਧਰੋਹ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਚੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ... ਮੈਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਪਰਾਧ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗਾ. ਹਾਂ ਗੁਨਾਹ ਲਈ ਪਰ ... ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀ ਕਹਾਵਤ ਜ਼ਰੂਰ ਪਤਾ ਲੱਗਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ "ਨਹੀਂ ਵੇਖੀ ਗਈ ਨਹੀਂ" ...

[Woodcutter]

ਇਕ ਖਰਾਬ ਟਾਇਰ ਖਪਤ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕਿਉਂ ਕਰੇਗਾ?

ਘੱਟ ਚੰਗੀ ਪਕੜ, ਵਧੇਰੇ ਤਿਲਕ, ਘੱਟ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ, ਵਧੇਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ... ਕੀ ਮੈਂ ਗਲਤ ਹਾਂ? ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਖ਼ਾਸਕਰ ਫੁੱਲਾਂ ਹੇਠਲਾ ਪੱਖ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਖੇਡਦਾ ਹੈ ... (ਇੱਕ ਅਕਸਰ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ...) [...]

ਨੁਕਸਦਾਰ ਮੁਦਰਾਸਫਿਤੀ ਲਈ ਠੀਕ ਹੈ (ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ), ਪਰ ਪਹਿਨਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਸਚਮੁੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਦਲੀਲਾਂ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਲਣ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਰਿਸ਼ਤੇ ਵਿਚ <=> ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੁੱਲਿਆ ਹੋਇਆ, ਇਹ ਜਾਣਦਿਆਂ ਕਿ 'ਇਕ ਟਾਇਰ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਲਗਭਗ 0,1 ਤੋਂ 0,2 ਬਾਰ ਗੁਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਹੈ ...

[ਹਾਥੀ]

ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ, ਤਰਗੋਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਭ ਮਿਲ ਗਿਆ!

ਖੈਰ ਨਹੀਂ, ਹਾਥੀ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਸੀ (ਜੇ ਮੈਂ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ) ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਵਿਚ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ, ਰੈਂਟਿੰਗ, ਰਿਫਲਿਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਹੈ .... ਗਲਤੀਆਂ ...

[lol.2.dol]

ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ forum ਇੱਥੇ

ਮੈਂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਾਂਗਾ:

ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਖਪਤ ਨੂੰ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਦਰ ਤੇ 100% ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਰੇਨਾਲਟ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ 'ਤੇ ਪੜ੍ਹੋ) ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ (ਇਸਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਦੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ). ..)

- ਕਾਰ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ (ਪੋਰਟੇਬਲ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਡੀਵੀਡੀ ਪਲੇਅਰ, ਆਦਿ) ਤੋਂ ਬਚੋ.

ਇਹ @ + ਹੈ